--Notification--

logo

DOS: Erik Rosenstein veliki junak, ekipa Bicikel.com postavila rekord

Med posamezniki je Erik Rosenstein veliki zmagovalec dirke okoli Slovenije. Med četvorkami je bila najboljša ekipa Bicikel.com
DOS: Erik Rosenstein veliki junak, ekipa Bicikel.com postavila rekord
Ekipa Bicikel.com.

Na cilj dirke okoli Slovenije, letos dolge 1250 km, je prišel tudi tisti največji junak. Najboljši kolesar med posamezniki. To je bil letos Erik Rosenstein. Preizkušnjo mu je uspelo premagati v manj kot dveh dnevih, natančneje v 47 urah in 26 minutah. Njegova povprečna hitrost je znašala 26,36 km/h.

Zelo napet je bil boj za drugo mesto. Odločen je bil šele na Planini, le okrog deset km pred ciljem. Boj je pripadel Philippu Schwabu, ki je progo premagal v dveh urah in 10 minutah. Premagal je Silva Pšeničnika.
Philipp Schwab: “Zadnjih pet ur je zelo letelo, zadnji dve dirki pa je postajalo že zelo težko. V zadnjih 10 km pa je največ naredila ekipa, zmotivirali so me in potegnil sem naprej.
Silvu pa so moči medtem pošle ravno na koncu: “Prva kriza je bila na Predmeji, potem pa je kar šlo. Vse do konca, ta kriza je bila prehuda. ” V cilju je priznal, da si je močno želel zmage, vendar: “Eriku jo privoščim enako močno, kot bi jo sebi. ” Schwab je vozil 2 dni in 10 minut, Pšeničnik pa 21 minut dlje.

Ekipa Bicikel.com z novim rekordom

Prva na cilju pa je bila četvorka Bicikel.com. Ekipo sestavljajo Tadej Blatnik, Uroš Komac, Matej Lovše in Aleš Krivec. Četvorka je bila z naskokom najhitrejša na 1250 km dolgi preizkušnji. Za to dolžino so potrebovali vsega en dan, 13 ur in minuto. Njihova povprečna hitrost pa je znašala 33,77, kar je nov rekord. Drugouvrščeno avstrijsko ekipo Eta Heiztechnik, za katero so vozili Florian Strassl, Lukas Altenhofer, Walter Sageder in Willi Hoffmann so premagali za 17 minut.
“Ponoči smo smo imeli kratek stik z navigacijo, dobili kazen, vendar smo mirno odpeljali naprej. Fantje so na to reagirali tako, da so še bolj napadali in naredili še večjo razliko. Čestitke njim, ker so nam pomagali k temu, da je bila dirka dobra, in da ni bilo dolgčas, ” je povedal vodja ekipe Matjaž Planinšek. Za Tadeja Blatnika dirka nikakor ni bila lažja: “Vsaj taktično in psihično je bilo še težje, kot v dvojicah. ” Aleš Krivec pa meni ravno nasprotno: “Na koncu je bilo še lažje, kot sem pričakoval.
“Ne vem če bi lahko zmagali brez težav z navigacijo in brez padca. Vrnili se bomo zaradi lepote dežele in zaradi izziva ”, pa je povedal vodja drugouvrščene ekipe. 


Med moškimi pari so najboljši tudi že na cilju. Najhitrejša sta bila člana ekipe Ultracyclers NAUDENS &CHAM, drugo mesto pa sta osvojila predstavnika ekipe TEAM ACTION SPORTS. V tej ekipi je kolesaril tudi Marko Baloh.

Dirka dvojic – mladost je premagala izkušenost

Na cilju v Postojni smo pozdravili tudi prvi dvočlanski moški ekipi. Zmago sta osvojila Nemca Rainer Steinberger in Pierre Bischoff, ekipa Ultracyclers Nauden &Cham (čas 1 dan, 16 ur in 0 minut), druga pa je bila slovensko-ameriška naveza Marko Baloh in Kerry Ryan, ekipa Action Sports (1 dan, 16 ur in 28 minut).

“Borba je bila huda, vedela sva da sva močna in da lahko zmagava. Občutki ob zmagi so neverjetni, ” je povedal Pierre, v preteklosti tudi že najboljši novinec na Dirki okoli Slovenije.
Marko Baloh se je veselil drugega mesta in bil realen: “Najina skupna starost je dvojna njuni, prav tako pa sta odpeljala zelo dobro. Še posebej zadnje ure sva šla na polno, a hitreje ni šlo. ” Američan Ryan ni navdušen samo nad dobro dirko, ampak tudi nad Slovenijo: “Dežela je neverjetna, ceste so lepe, a stalno zavite in naučil sem se, da tukaj v avtomobilu ni mogoče počivati. Vesel pa sem, da sem imel najboljšega možnega partnerja za to dirko.
Povprečna hitrost zmagovalcev znaša 31,26 km/h.

 
Marko Baloh in Kerry Ryan

Komentarji

  • 1 |-10+11

    Organizatorji delajo veliko napako...DOS se vozi zaradi solistov, dvojice in ekipe so tam pač zraven. Da ne bo pomote, jaz spoštujem vse, tudi četvorke, ki gredo dirkat na DOS. Potem pa pride do novice, kot je bila naprimer med dirko: Na DOSu vodijo četverke bicikel.com, potem nekaj o dvojicah, nato pa tako mimogrede še povejo, da med solisti vodi Erik Rosenstein. A ne me basat, da so najhitrejši četverci na progi, čudno a če so štirje...

  • 4 |-10+14

    Morda bi bilo bolj prav, če že morajo voziti v paru ali celo četvorčku, da se jih postavi vse naenkrat na cesto in naj vsi vse prevozijo. Kakor zmorejo. Seveda se jim v teh kategorijah dovoli zavetrje. Solo je pač solo in edino kar v resnici šteje kot pravi dosežek.

  • 0 |-11+11
    @leopardTrek:

    Organizatorji delajo veliko napako...DOS se vozi zaradi solistov, dvojice in ekipe so tam pač zraven. Da ne bo pomote, jaz spoštujem vse, tudi četvorke, ki gredo dirkat na DOS. Potem pa pride do novice, kot je bila naprimer med dirko: Na DOSu vodijo četverke bicikel.com, potem nekaj o dvojicah, nato pa tako mimogrede še povejo, da med solisti vodi Erik Rosenstein. A ne me basat, da so najhitrejši četverci na progi, čudno a če so štirje...

    Z napisanim se popolnoma strinjam.

     

    Ne vem, čemu takšno forsiranje četvork, deloma tudi dvojic. To bi naj bila vendar ultramaratonska dirka in ne štafetno dirkanje preko svojega dvorišča do sosedovega.

     

    Če pa že morajo imeti dvojice, četvorke... bi jim jaz "zagrenil" življenje v smislu sprememb pravil. Npr. da lahko vsak vozi uro in v naslednjih petih minutah obvezna menjava. Če to pride nasred vzpona na Vršič... pač tam menjajo. Ali nasred kakšnega hitrega spusta. Tako ne bi razni specialisti za kronometer ali vzpone prišli doliko do veljav. In še bi se dalo kaj spremeniti. Tole trenutno nima ne repa in ne glave.

     

    Nenazadnje, četrvorke sicer mislim da plačajo več za štartnino, ampak če so bile denarne nagrade in to porazdelijo... kdo koga financira, kajti potrebno je odšteti stroške bencina za sodnike, razne druge zadeve.

     

    Nikjer nobene omembe, kdo je bil prvi med dvojicami in tudi predvsem, kako so vozili starejši. Nisem gledal spletne strani, ne vem, koliko jih je bilo nad petdeset, šesdeset let... V teh letih je sigurno težje zvoziti DOS, kakor če si star trideset ali kakšno leto več.

     

    Včeraj sem srečal na poti med Dobrovnikom in Moravskimi Toplicami nekaj kolesarjev že pozno popoldne... torej so ti prišli v cilj nekje v nedeljo opoldan alil še pozneje. Prva četvorka verjetno v soboto zjutraj. Prevelika razlika v času. Že lani sem predlagal, da bi starejši in solo štartali pol dneva ali kar celi dan prej... da prihajajo v cilj bolj skupaj, kar bi tudi povečalo zanimanje. Tudi po trasi bi bili tekom naraščanja kilometrov bolj blizu... pa ja ne mislite, da koga zanima sedaj tisti kolesar, ki se pelje dan za četvorkami? Da nekdo, razen družinskih in nekaj prijateljskih navijačev, sedi ob cesti in celi božji dan čaka, da se kdo pripelje mimo?

  • 0 |-11+11
    @leopardTrek:

    Organizatorji delajo veliko napako...DOS se vozi zaradi solistov, dvojice in ekipe so tam pač zraven. Da ne bo pomote, jaz spoštujem vse, tudi četvorke, ki gredo dirkat na DOS. Potem pa pride do novice, kot je bila naprimer med dirko: Na DOSu vodijo četverke bicikel.com, potem nekaj o dvojicah, nato pa tako mimogrede še povejo, da med solisti vodi Erik Rosenstein. A ne me basat, da so najhitrejši četverci na progi, čudno a če so štirje...

    odkar so na DOSu dvojice in ekipe četvork,je DOS zame postal bolj zanimiv in verjemem,da za marsikaterega drugega tudi,pri dvojicah in četvorkah se še kaj dogaja na cesti,tukaj mislim glede hitrosti in svežine tekmovalcev,medtem pa solisti,vsaj večina se muči in na koncu pa na pol mrtvi privlečejo v cilj,vmes pa še goljufajo,ko jih spremljevalci vozijo in vlačijo na hribe... kul

    p.s.torej ne govori,da se DOS vozi zaradi solistov,če ga nekateri spremljate zaradi njh še ne pomeni,da ga tudi drugi spremljamo zaradi solistov,za nekatere je postal DOS ravno sedaj zanimiv,ko vozijo dvojice in ekipe... kaže jezik 

  • 3 |-10+13
    @Pinocio:
    @leopardTrek:

    Organizatorji delajo veliko napako...DOS se vozi zaradi solistov, dvojice in ekipe so tam pač zraven. Da ne bo pomote, jaz spoštujem vse, tudi četvorke, ki gredo dirkat na DOS. Potem pa pride do novice, kot je bila naprimer med dirko: Na DOSu vodijo četverke bicikel.com, potem nekaj o dvojicah, nato pa tako mimogrede še povejo, da med solisti vodi Erik Rosenstein. A ne me basat, da so najhitrejši četverci na progi, čudno a če so štirje...

    odkar so na DOSu dvojice in ekipe četvork,je DOS zame postal bolj zanimiv in verjemem,da za marsikaterega drugega tudi,pri dvojicah in četvorkah se še kaj dogaja na cesti,tukaj mislim glede hitrosti in svežine tekmovalcev,medtem pa solisti,vsaj večina se muči in na koncu pa na pol mrtvi privlečejo v cilj,vmes pa še goljufajo,ko jih spremljevalci vozijo in vlačijo na hribe... kul

    p.s.torej ne govori,da se DOS vozi zaradi solistov,če ga nekateri spremljate zaradi njh še ne pomeni,da ga tudi drugi spremljamo zaradi solistov,za nekatere je postal DOS ravno sedaj zanimiv,ko vozijo dvojice in ekipe... kaže jezik 

    Vsaj četvorčki bi lahko vozili dva kroga, če že naj bo to nekaj približno ultra ali extreme. Dvojice pa oba skupaj na cesti.

  • 2 |-10+12

    Dvojice, četvorke bi morali štartat pol dneva al pa še malo več kasneje, da se ne bi izgubilo junaštvo solo voznikov tako pa priletijo v cilj daleč pred vsemi.
    Drugač so pa junaki  za mene vsi, ki sami prevozijo DOS.

  • 0 |-10+10
    @Pinocio:
    @leopardTrek:

    Organizatorji delajo veliko napako...DOS se vozi zaradi solistov, dvojice in ekipe so tam pač zraven. Da ne bo pomote, jaz spoštujem vse, tudi četvorke, ki gredo dirkat na DOS. Potem pa pride do novice, kot je bila naprimer med dirko: Na DOSu vodijo četverke bicikel.com, potem nekaj o dvojicah, nato pa tako mimogrede še povejo, da med solisti vodi Erik Rosenstein. A ne me basat, da so najhitrejši četverci na progi, čudno a če so štirje...

    odkar so na DOSu dvojice in ekipe četvork,je DOS zame postal bolj zanimiv in verjemem,da za marsikaterega drugega tudi,pri dvojicah in četvorkah se še kaj dogaja na cesti,tukaj mislim glede hitrosti in svežine tekmovalcev,medtem pa solisti,vsaj večina se muči in na koncu pa na pol mrtvi privlečejo v cilj,vmes pa še goljufajo,ko jih spremljevalci vozijo in vlačijo na hribe... kul

    p.s.torej ne govori,da se DOS vozi zaradi solistov,če ga nekateri spremljate zaradi njh še ne pomeni,da ga tudi drugi spremljamo zaradi solistov,za nekatere je postal DOS ravno sedaj zanimiv,ko vozijo dvojice in ekipe... kaže jezik 

    ... samo, da je potem naziv ultra ali ekstremna dirka čisto brez veze?

     

    Torej, kaj imamo: štafetno dirko (po tvojem je to bolj zanimivo) ali ekstremno preizkušnjo za posameznika, kjer nekateri res pridejo v cilj zmatrani ali še kaj?

     

    Nekako sem mnenja, da obojega ne moremo imeti!

  • 1 |-10+11

    Jaz sem mnenja, da gre vse lepo z roko v roki- solo, dvojice in štirice. Tudi Ljubljanski maraton ima zraven še 21km in 10 km, tudi RAAM ima še dvojice, štirice in osmerke, lepo je, da se lahko več različnih kolesarjev meri v sebi primernih disciplinah. 
    Vozil sem DOS solo 2x, zato ker mi je bil to izziv in vozil (dirkal) sem RAAM štirice 2x, ker pač solo ne morem niti pomisliti, da bi šel in sem vesel, da sem bil lahko del te veličastne prireditve. Šel bi tudi na DOS v dvojke ali štirice, če bi našel ustreznega partnerja in bi lahko dirkali na zmago.
    Se pa delno tudi strinjam, da so solisti (tako kot so maratonci in solisti na RAAMu) postavljeni na prvo mesto, ker je to osrednji dogodek dirke.

    Sem izredno vesel, da je letošnja zmaga ostala v Sloveniji, tako da čestitke Eriku za odlično vožnjo. Izredno sem vesel tudi za prijatelja "koroško lokomotivo"- Pšeničnika, ki je dosegel zaslužene stopničke.
    Upam, da se trend upadanja tekmovalcev ne nadaljuje tudi v prihodnje in da na startu 2016 spet vidimo 50+ solistov in okrog 20 dvojic. 

  • 0 |-10+10
    @alen_:

    Jaz sem mnenja, da gre vse lepo z roko v roki- solo, dvojice in štirice. Tudi Ljubljanski maraton ima zraven še 21km in 10 km, tudi RAAM ima še dvojice, štirice in osmerke, lepo je, da se lahko več različnih kolesarjev meri v sebi primernih disciplinah. 
    Vozil sem DOS solo 2x, zato ker mi je bil to izziv in vozil (dirkal) sem RAAM štirice 2x, ker pač solo ne morem niti pomisliti, da bi šel in sem vesel, da sem bil lahko del te veličastne prireditve. Šel bi tudi na DOS v dvojke ali štirice, če bi našel ustreznega partnerja in bi lahko dirkali na zmago.
    Se pa delno tudi strinjam, da so solisti (tako kot so maratonci in solisti na RAAMu) postavljeni na prvo mesto, ker je to osrednji dogodek dirke.

    Sem izredno vesel, da je letošnja zmaga ostala v Sloveniji, tako da čestitke Eriku za odlično vožnjo. Izredno sem vesel tudi za prijatelja "koroško lokomotivo"- Pšeničnika, ki je dosegel zaslužene stopničke.
    Upam, da se trend upadanja tekmovalcev ne nadaljuje tudi v prihodnje in da na startu 2016 spet vidimo 50+ solistov in okrog 20 dvojic. 

    Kje si bil letos?
    Tukaj imaš odgovor na vprašanje zakaj je udeležba takšna kot je. Pred leti so se prijavljali na DOS kot na veselico, ko pa se jih je zelo veliko opeklo se je evforija krepko zmanjšala. Dogodki kot je bil ta letošnji, da je hotel tekmovalec odstopiti osem ur hoda do cilja ti vse pove. DOS ni zajebancija. Organizator je ustrezno ukrepal in lepemu številu udeležencev trpljenje več kot prepolovil. Zraven pa so še vedno. Drugače jih pač ne bi bilo. Nikoli več ne bomo videli takšne množice solistov kot pred leti. Naj samo še vprašam za mnenje, koliko solistov bi letos prispelo v cilj, če bi bilo vreme diametralno nasprotno?
    Erik je zmagal "CARSKO"! Dve zmagi na eni tekmi.
    Pšeničnika pa mi je žal, ker sem ves čas mislil, da ima še nekaj rezerve. No stopničke so pa vendarle.

  • 0 |-10+10
    @DaisyDejzi:
    @alen_:

    Jaz sem mnenja, da gre vse lepo z roko v roki- solo, dvojice in štirice. Tudi Ljubljanski maraton ima zraven še 21km in 10 km, tudi RAAM ima še dvojice, štirice in osmerke, lepo je, da se lahko več različnih kolesarjev meri v sebi primernih disciplinah. 
    Vozil sem DOS solo 2x, zato ker mi je bil to izziv in vozil (dirkal) sem RAAM štirice 2x, ker pač solo ne morem niti pomisliti, da bi šel in sem vesel, da sem bil lahko del te veličastne prireditve. Šel bi tudi na DOS v dvojke ali štirice, če bi našel ustreznega partnerja in bi lahko dirkali na zmago.
    Se pa delno tudi strinjam, da so solisti (tako kot so maratonci in solisti na RAAMu) postavljeni na prvo mesto, ker je to osrednji dogodek dirke.

    Sem izredno vesel, da je letošnja zmaga ostala v Sloveniji, tako da čestitke Eriku za odlično vožnjo. Izredno sem vesel tudi za prijatelja "koroško lokomotivo"- Pšeničnika, ki je dosegel zaslužene stopničke.
    Upam, da se trend upadanja tekmovalcev ne nadaljuje tudi v prihodnje in da na startu 2016 spet vidimo 50+ solistov in okrog 20 dvojic. 

    Kje si bil letos?
    Tukaj imaš odgovor na vprašanje zakaj je udeležba takšna kot je. Pred leti so se prijavljali na DOS kot na veselico, ko pa se jih je zelo veliko opeklo se je evforija krepko zmanjšala. Dogodki kot je bil ta letošnji, da je hotel tekmovalec odstopiti osem ur hoda do cilja ti vse pove. DOS ni zajebancija. Organizator je ustrezno ukrepal in lepemu številu udeležencev trpljenje več kot prepolovil. Zraven pa so še vedno. Drugače jih pač ne bi bilo. Nikoli več ne bomo videli takšne množice solistov kot pred leti. Naj samo še vprašam za mnenje, koliko solistov bi letos prispelo v cilj, če bi bilo vreme diametralno nasprotno?
    Erik je zmagal "CARSKO"! Dve zmagi na eni tekmi.
    Pšeničnika pa mi je žal, ker sem ves čas mislil, da ima še nekaj rezerve. No stopničke so pa vendarle.

    Ko se že na temi o DOS-u omenja Raam samo tole: Raam je matematično skoraj štirikrat daljši, višincev sicer ni za tolikšno razliko, so pa tam razmere po mojem težje: štartaš v puščavi, nato si nekje v Kanzasu in Oklahomi izpostavljen vetrovom... Apalači so podobni našim hribovjem, le da precej višji, vmes si  v Arizoni višje od Triglava in povrh še na mrazu.

     

    Tam član četvorke prevozi cca. podobno razdaljo, kakor na DOS-u posameznik. Pri dvojici dvojno razdaljo... Če računamo, da moraš še preko pol zemeljske oble, da je obisk Amerike za nas navadne smrtnike doživetje in velikokrat potem neponovljeno dejanje... je zame tam nastop, pa makar v četvorki res nekaj "nad". Vseeno, član dvojice ali četvorke zame Raam-a ni prevozil v celoti... pač je tako.

     

    Ravno zato neke primerjave, češ v Ameriki tudi vozijo četvorke... zakaj ne bi pri nas, neprimerne. Tam je po sedmin dnevih tudi član četvorke utrujen, da zaspi za stolom pri večerji (videl to na lastne oči), dočim se pri nas izpostavijo npr. štirje zelo kvalitetni kolesarji z licencami in iz tega naredijo "spektakel". Mediji, internetne strani temu sledijo, ker se povdari neki rekord... kateri vsaj zame nima nobene veljave. To bi naj bila ultra dirka... pa v tem primeru ni.

     

    Saj ni problem, da organizator da možnost tudi četvorkam, dvojicam... ampak največji in skoraj edini povdarek bi moral biti na solo tekmovalcih in tekmovalkah. Še več... jaz niti denarnih nagrad ne bi dajal dvojicam in četvorkam. Sicer pa... na Raam-u sploh ni denarnih nagrad.

  • 2 |-10+12

    @Nikita: preveč si "zagrabu" za tele čevterke in dvojice. Organizator se je potrudil, dirko izpeljal in to je to. Če bo predloge za zgodnejši štart solo tekmovalcev uvedel, je vprašljivo, ker je povezano z marsičim, tudi z zaporo prometa v centru Postojne.
    Vsaka čast, da si bil udeleženec DOS-RAS-a kot solo tekmovalec, ampak pretiravanje v edino zveličavno obliko tekmovanja v tolikšni meri, kot to delaš ti, ni OK. S tem, ko zbijaš vrednost drugim udeležencem izven "solo", zbijaš vrednost tudi sebi, ker daješ vsem jasno vedeti, da nisi dovolj dober za par ali četverico. Še za solo prepočasen.
    Oprosti, tvoj, moj in še koga drugega časi za ekstremizem v tej obliki so minili. Na žalost...

  • 1 |-11+12

    Eni pa ste res sitni ej. Vedno eni ta isti!

    Če imate take super predloge, kako izboljšati in voditi tekmovanje, ne nabijajte po javnem mediju, ampak preprosto stopite v kontakt z organizatorji in se pogovorite, morda celo prevzamite del organizacije. Vse ostalo šimfanje in javno razpredanje je popolna neumnost. Kdo organizira prireditev je popolnoma jasno, in ti ljudje pač organizirajo po svojih najboljših močeh, najbrž tudi imajo za vsako odločitev dovolj tehten razlog. Njihova prireditev, njihova filozofija in pravila dogodka.

     

    Kaj je bolj ekstremno: 1250 km aerobne vožnje ali 625 km šprinta, pa si lahko odgovori vsak sam. Vsak, ki pa to dvoje sploh primerja, pa samo dokazuje, da meša jabolke in hruške in da nima pojma.

    Četvorke pa so tu zato, da se stvar popularizira, da je "hec" in da je stvar tudi finančno boljša. To je pa tudi organizator sam že večkrat povedal.

     

    Pa kaj RES morate ama vsako temo o DOSu do amena zasvinjat al kaj? Dajte se menit preko privatnih sporočil, itak skoraj vedno ista 2-3je nabijate.

     

    Isuse.

     

     

     

     

  • 0 |-10+10
    @SODROVC:

    @Nikita: preveč si "zagrabu" za tele čevterke in dvojice. Organizator se je potrudil, dirko izpeljal in to je to. Če bo predloge za zgodnejši štart solo tekmovalcev uvedel, je vprašljivo, ker je povezano z marsičim, tudi z zaporo prometa v centru Postojne.
    Vsaka čast, da si bil udeleženec DOS-RAS-a kot solo tekmovalec, ampak pretiravanje v edino zveličavno obliko tekmovanja v tolikšni meri, kot to delaš ti, ni OK. S tem, ko zbijaš vrednost drugim udeležencem izven "solo", zbijaš vrednost tudi sebi, ker daješ vsem jasno vedeti, da nisi dovolj dober za par ali četverico. Še za solo prepočasen.
    Oprosti, tvoj, moj in še koga drugega časi za ekstremizem v tej obliki so minili. Na žalost...

    No, zakaj pa napadaš kolesarja, ki je v predpisanem času prevozil traso DOS-a. Mislim, da je za njim v cilj prikolesarilo vsaj še nekaj udeležencev. Vsak, prav vsak, ki v časovnem limitu predrajsa DOS je kolesar z veliko začetnico. Zelo veliko jih do sedaj ni uspelo na kolesu pripeljati nazaj v Postojno. Takole od daleč izgleda "šala mala", kar pa se na cesti hitro izkaže za zmotno razmišljanje. Kot sem že omenil, lahko nekoga "zvije na hišnem pragu" in je avantura končana.
    Solo je extrem in nič drugega. V vseh ostalih kombinacijah se nekdo lahko malce "skriva" pa še vedno gre. Kadar si sam je vse pred teboj in tudi za teboj tvoje. To je velika razlika. Letos je ena od ekip namesto s štirimi kolesarji vozila v troje okoli 400km. Kako naj si pomaga solist, ko "poči" glava ali "motor"?

  • 0 |-10+10

    Se govori, da je amerikanc tudi prevozu večino trase.

  • 0 |-10+10

    Daisy, še enkrat preberi. Kot kolesarja ga nisem napadel, le kot "svetovalca" o načinu organizacije tekmovanja.mežik
    Tisto leto, ko je pralo kot za stavo, sem bil na štartu DOSa v spremljevalni ekipi kolega in moram reči, da je bilo hudo za vsakega, ki je vozil, končal ali ne. Kapo dol vsakemu, ki je prevozil ali prevozi makar samo pol proge! 

  • 0 |-10+10
    @picek.petelin:

    Se govori, da je amerikanc tudi prevozu večino trase.

    Podnapise prosim.

  • 1 |-10+11

    res utrujate s podobnimi razpravami. tudi nikita res vsako leto začneš isto temo. dokler imamo dos je super, kaj k bo tudi organizatorje vse minilo. ve se, da je za vsako ekipo vsaka priprava na dirko velik finančni zalogaj, zato raje ne obsojajte iz naslonjača. na cesti te čaka 1000 situacij na katere nisi pripravljen. sam sem sodeloval pri treh dirkah, lahko rečem da je za spremljevalno ekipo še težje kot za nas kolesarje! KAPO DOL PA VSAKEMU SOLO TEKMOVALCU v mojem imenu.

  • 1 |-10+11
    @SODROVC:

    Daisy, še enkrat preberi. Kot kolesarja ga nisem napadel, le kot "svetovalca" o načinu organizacije tekmovanja.mežik
    Tisto leto, ko je pralo kot za stavo, sem bil na štartu DOSa v spremljevalni ekipi kolega in moram reči, da je bilo hudo za vsakega, ki je vozil, končal ali ne. Kapo dol vsakemu, ki je prevozil ali prevozi makar samo pol proge! 

    Tisto, kar si tam napisal je čisto v redu. Bi lahko pri kakšnem stavku kaj malega kontriral, vendar je tudi tako v redu. Bistva si napisal, tudi, kar sem jaz izpustil, pozabil, da bi bil drugače štart še večji problem za organizatorje. Tudi, da je moj/tvoj čas za ekstremizme verjetno (nisem pa še vrgel puške v koruzo) nepovratno minil.

     

    Ampak... če je to neka ekstremna dirka, potem poveličevanje in preusmerjanje praktično celotne pozornosti dvojicam in četvorkam ni na mestu in na tem vztrajam. Vztrajam tudi na trditvi, da je nekaj treba spremeniti, saj dirka nekako ugaša, zanimanje zanjo pa še bolj. Vsaj na tem forumu. V času, ko sem še jaz vozil smo reci in piši mislim da napisali 80 strani, tule pa?

     

    Tiste čudotvorine, kar pa piše Petkle54 pa ni vredno komentirati. Edino... da človeku ni jasno, da je tole forum, da je forum zato, da se debatira, da se mnenja tudi krešejo, da ni samo strinjanje z vsem in še bi se kaj našlo.

  • 0 |-10+10
    @jeti:

    res utrujate s podobnimi razpravami. tudi nikita res vsako leto začneš isto temo. dokler imamo dos je super, kaj k bo tudi organizatorje vse minilo. ve se, da je za vsako ekipo vsaka priprava na dirko velik finančni zalogaj, zato raje ne obsojajte iz naslonjača. na cesti te čaka 1000 situacij na katere nisi pripravljen. sam sem sodeloval pri treh dirkah, lahko rečem da je za spremljevalno ekipo še težje kot za nas kolesarje! KAPO DOL PA VSAKEMU SOLO TEKMOVALCU v mojem imenu.

    Dobro... napiši kaj si hotel vendar povedati? Tole zgoraj itak vemo, pa brez zamere!

  • 1 |-10+11
    @SODROVC:

    Daisy, še enkrat preberi. Kot kolesarja ga nisem napadel, le kot "svetovalca" o načinu organizacije tekmovanja.mežik
    Tisto leto, ko je pralo kot za stavo, sem bil na štartu DOSa v spremljevalni ekipi kolega in moram reči, da je bilo hudo za vsakega, ki je vozil, končal ali ne. Kapo dol vsakemu, ki je prevozil ali prevozi makar samo pol proge! 

    ... tole pa misliš verjetno leto 2010? Ejeeeeeeeeej... hudo je bilo, najhujše pa, da sem odstopil ravno, ko tega ni bilo treba. Pol ure za tisto odločitvijo mi je bilo že žal, ampak pomagati pa se več ni dalo. Saj je takrat še deževalo, ampak potem je bilo pol dneva mir... nato so nekateri doživeli pravo kalvarijo nekje pri Novem mestu, kjer jih je poleg dežja zadel še izredni mraz za tisti letni čas. Kdor je takrat zvozil, pa s tem ne mislim Robiča in še nekaj njemu podobnih (saj je bilo tudi njim hudo, vseeno pa se je šlo za tekmovalce za nekaj klas boljših od nas), je vsaj zame naredil nekaj skoraj nemogočega.

  • 1 |-10+11
    Tudi meni se zdi veliko bolj žalostno to, da DOS pocasi ugasa ali pa vsaj veliko zanimanje zanj, kar se res odraza tudi na tem forumu.
    Prav tako se mi zdijo te cetvorke malo tako, a ce je namen tega da se dirka obdrzi to podpiram.
    Bo pa po mojem organizator moral nekaj spremeniti, saj vsako je vsako leto manj nastopajocih kar zaskrbljujoce.
    Vsekakor pa cestitke organizatorju za izpeljavo dirke, kar ni mali zalogaj. Cestitke prav tako vsem, ki so DOS odpeljali, tako solo, kot vse ostalo.
  • 0 |-10+10

    71 tekmovalcev je bilo letos.. dalec od tega da karkoli ugassa

  • 0 |-10+10
    @svic:

    71 tekmovalcev je bilo letos.. dalec od tega da karkoli ugassa

    ... tebi je glavna kvantiteta namesto kvalitete?

     

    Čez tri, pet let bomo imeli dvajset dvojic, deset četvork, morda eno tekmovalko in tri solo kolesarje. Celo 84 kolesarjev, a?

  • 0 |-11+11

    meni je vazno da organizator vsako leto organizira da lahko startam dirko.tebi pa zgleda bolj pomembno da serjes tle na forumu.

  • 0 |-10+10
    @svic:

    meni je vazno da organizator vsako leto organizira da lahko startam dirko.tebi pa zgleda bolj pomembno da serjes tle na forumu.

    Ne strinjam se ne s prvim, ne z drugim stavkom. Drugega drugače ne bom komentiral, za prvega ti pa kontra napišem, da to ni pot k uspehu. Po tebi je glavno, da vsak dan dobiš juho na mizo, makar presoljeno in še kaj... samo da je. Nikakor, da bi kuharja lahko opozoril, naj manj soli?

Dodaj komentar

Pošlji komentar kot odgovor uporabniku: nobody
  • Specialized allez E5

    Specialized allez E5

    Prodam cestno kolo Specialized Allez elite E5 (barve Peter Sagan) Kolo je staro oz. voženo 5 mesece in je kot novo (manj kot 800km). Velikost kolesa je 58, oprema,shimano tiagra 2017 (2*10 presta(...)

    Cena: 585,00 EUR
  • Obroči Fulcrum Racing 7,Shimano

    Obroči Fulcrum Racing 7,Shimano

    Prodam obroče Fulcrum Racing 7 ,Shimano račna, Continental Grand Prix 4000 gumami malo rabljene.. Obroči so vzeti z novega kolesa...   info:www.bike24.com/1.php?content= 8;product=112470;menu=100(...)

    Cena: 140,00 EUR
  • Scott Solace 15 Disc

    Scott Solace 15 Disc

    Prodam karbonsko cestno kolo Scott Solace 15 Disc ! Kupljen oktober 2016. Kot nov, prevoženih 500 km v letu 2016. Letošnje leto (2017) nevoženo. Račun in garancija (5 let). Prodam zaradi neustrez(...)

    Cena: 1.550,00 EUR
  • cestni obroči Syncros RP2.0 Disc

    cestni obroči Syncros RP2.0 Disc

    Prodam cestne obroče Syncros RP2.0 Disc ! Obroči so brezhibni in nepoškodovani. Prevoženih 500 km. Obroč: Alloy Clincher Disc Rim, 24mm width, 24h Napere: DT Aero, DT Aero Comp 2-cross, 24 front (...)

    Cena: Po dogovoru
  • Scott Spark RC 900 WC, PRO, COMP

    Scott Spark RC 900 WC, PRO, COMP

    Na zalogi modeli 2018,  WC, PRO in Comp

    Cena: Po dogovoru
Prikaži večplusNova objava

Zadnji pluski

Prikaži več

Najboljši komentarji v obdobju

  • Camino s kolesom iz Slovenije
  • Biciklistika
  • Katere led luci

Oglas 300x250

  • Prodajam
    Specialized allez E5
    Prodam cestno kolo Specialized Allez elite E5 (barve Peter Sagan) Kolo je staro oz. voženo 5 mesece in je kot novo (manj kot 800km). Velikost kolesa je 58, oprema,shimano tiagra 2017 (2*10 presta(...)
    Cena: 585,00 EUR
  • Prodajam
    Obroči Fulcrum Racing 7,Shimano
    Prodam obroče Fulcrum Racing 7 ,Shimano račna, Continental Grand Prix 4000 gumami malo rabljene.. Obroči so vzeti z novega kolesa...   info:www.bike24.com/1.php?content= 8;product=112470;menu=100(...)
    Cena: 140,00 EUR
  • Prodajam
    Scott Solace 15 Disc
    Prodam karbonsko cestno kolo Scott Solace 15 Disc ! Kupljen oktober 2016. Kot nov, prevoženih 500 km v letu 2016. Letošnje leto (2017) nevoženo. Račun in garancija (5 let). Prodam zaradi neustrez(...)
    Cena: 1.550,00 EUR
Prikaži večplusNova objava
  • Podarjam
    Prijavite se za posojilo tukaj na 3%
    Ali potrebujete Finance? lahko danes izposodiš denar iz mojega podjetja po ugodni obrestni meri. naše storitve so 100% jamstvo in brez tveganja. Če se želite prijaviti, pošljite e-poštno sporočil(...)
  • Podarjam
    Rešitve za denar težave
    Storitve za podjetja in posameznike To sporočilo je naslovljena na posameznike, pravne osebe in podjetja, se lahko zadolžujejo do 2.000€ do 10.000.000€ ali več, na zelo nizko obrestno mero, Zaslu(...)
  • Podarjam
    veriga, 8-redna
    Če komu doma leži kakšna odslužena veriga za 8 prestav (ali pa en del verige), bi se priporočil.   Med čiščenjem verige na trek kolesu sem namreč zgubil dva obročka pri zadnjem členku pred "Missi(...)
Prikaži večplusNova objava
Prikaži večplusNova objava

Vroče strani

Seznam vseh


V redu

Spletno mesto uporablja piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve, oglasnih sistemov in funkcionalnosti, ki jih brez piškotkov ne bi mogli nuditi.  
Z obiskom in uporabo spletnega mesta soglašate s piškotki. Več o piškotkih