Tuš, parkirno mesto in garderobe za kolesarje - na parkirišču
London se spreminja v meko za ljudi, ki kolo uporabljajo kot glavno prevozno sredstvo. Ideja Active Commutinga bo vsakodnevni tranzit precej olajšala.

Kontejner podjetja Active Commuting
Britansko podjetje Active Commuting je predstavilo idejo za mobilne enote, namenjene podpori zaposlenim, ki se na delovno mesto vsak dan pripeljejo s kolesom. Gre za predelane tovorne kontejnerje, ki ponujajo tuše, garderobo, omarice in varna parkirna mesta za kolesa.
Potovanje s kolesom na delovno mesto je odličen način združevanja neizogibne poti in vsakodnevne rekreacije, žal pa prinaša celo paleto neugodnih situacij za kolesarja. V prvi vrsti pomanjkanje varnih parkirnih mest, pa tudi tušev in prostorov, kjer bi se kolesar lahko preoblekel in uredil za delo.
Active Commuting je razvil predelan kontejner, ki zasede le dve parkirni mesti, ponuja pa podporo za 34 kolesarjev in 46 tekačev. To so podatki za najmanjši model, njegova izdelava traja 12 tednov, vključuje ogrevanje in prezračevanje in je prenosna.
Soustanovitelj podjetja Andrew Rechten je pojasnil ozadje ideje: "Rodila se je, ker smo velikokrat ostali brez primernega mesta za preoblačenje pred službo, hkrati pa so bila kolesa cel dan izpostavljena morebitnim tatovom. Ker so stroški najemnine v Londonu izjemno visoki, se podjetja odločajo za maksimalno optimizacijo delovnega prostora, zato za udobje zaposlenih največkrat zmanjka kvadrature in sredstev. Njihovo zagato želimo odpraviti z našim izdelkom."
Prvi kontejner želijo postaviti na parkirišču londonske bolnišnice, kjer dela 3000 ljudi, na delovno mesto pa jih kolesari le 30. K aktivnemu življenju želijo vzpodbuditi tudi ostale, a zato potrebujejo vlagatelja, ki bi pomagal financirati prvi primerek. V pomoč jim je tudi direktiva Transport for London, ki predvideva zgoraj naštete pogoje za zaposlene na delovnem mestu in preko različnih vzvodov, finančnih in "prisilnih", spodbuja delodajalce k vpoštevanju pogojev.
Če bo ideja uspešna, v podjetju načrtujejo tudi izdelavo dveh večjih verzij kontejnerjev. Načrtujejo tudi postavitev "javnih" kontejnerjev, za katere bi uporabniki lahko plačevali mesečno najemnino in jih vsakodnevno uporabljali med svojimi kolesarskimi potovanji. Ciljajo predvsem na železniške postaje in postaje podzemne železnice. Več o ideji lahko preberete na njihovi spletni strani.
Potovanje s kolesom na delovno mesto je odličen način združevanja neizogibne poti in vsakodnevne rekreacije, žal pa prinaša celo paleto neugodnih situacij za kolesarja. V prvi vrsti pomanjkanje varnih parkirnih mest, pa tudi tušev in prostorov, kjer bi se kolesar lahko preoblekel in uredil za delo.
Active Commuting je razvil predelan kontejner, ki zasede le dve parkirni mesti, ponuja pa podporo za 34 kolesarjev in 46 tekačev. To so podatki za najmanjši model, njegova izdelava traja 12 tednov, vključuje ogrevanje in prezračevanje in je prenosna.

Soustanovitelj podjetja Andrew Rechten je pojasnil ozadje ideje: "Rodila se je, ker smo velikokrat ostali brez primernega mesta za preoblačenje pred službo, hkrati pa so bila kolesa cel dan izpostavljena morebitnim tatovom. Ker so stroški najemnine v Londonu izjemno visoki, se podjetja odločajo za maksimalno optimizacijo delovnega prostora, zato za udobje zaposlenih največkrat zmanjka kvadrature in sredstev. Njihovo zagato želimo odpraviti z našim izdelkom."
Prvi kontejner želijo postaviti na parkirišču londonske bolnišnice, kjer dela 3000 ljudi, na delovno mesto pa jih kolesari le 30. K aktivnemu življenju želijo vzpodbuditi tudi ostale, a zato potrebujejo vlagatelja, ki bi pomagal financirati prvi primerek. V pomoč jim je tudi direktiva Transport for London, ki predvideva zgoraj naštete pogoje za zaposlene na delovnem mestu in preko različnih vzvodov, finančnih in "prisilnih", spodbuja delodajalce k vpoštevanju pogojev.
Če bo ideja uspešna, v podjetju načrtujejo tudi izdelavo dveh večjih verzij kontejnerjev. Načrtujejo tudi postavitev "javnih" kontejnerjev, za katere bi uporabniki lahko plačevali mesečno najemnino in jih vsakodnevno uporabljali med svojimi kolesarskimi potovanji. Ciljajo predvsem na železniške postaje in postaje podzemne železnice. Več o ideji lahko preberete na njihovi spletni strani.
Preberite še
Ne spreglejte
- Ustavljena prodaja in uporaba koles Specialized Allez, Allez Sport in Allez Elite 2018Specialized zaradi napak na kroni vilic ustavlja prodajo novih aluminijastih specialk Allez in vse vse kolesarje prosi, da prenehajo uporabljati modele Allez, Allez Sport in Allez Elite.
10 + 1 rekvizit za domači fitnesMorda ste si vedno želeli imeti doma improviziran manjši fitnes. Samo zase. Za tisto uro v dnevu, ko želite nekaj narediti za svoje telo in predvsem duha. Opremite si ga lahko že za dobrih 200 evrov in smučarsko sezono pričakate pripravljeni.- Vozili smo: Met RoamV tokratni rubriki "Vozili smo", nam je na glavo sedla Metova vsegorska kolesarska čelada po imenu Roam. In sedla je kot ulita.
(Avan)turisti - 03/2017 NaProstemNi nenavadno, da v tem podivjanem svetu čedalje več ljudi išče nove izzive v popotništvu na dolge proge ali v ekstremnih, ne nujno tekmovalno naravnanih preizkušnjah.- Delavnost - Revija BICIKEL ( 11-12 )Prav razburljivo je bilo slediti vsem izjemnim rezultatom slovenskih kolesark in kolesarjev v letošnji sezoni. Od maja naprej se je kolesarsko leto odvijalo precej hitro.
Gibanje za vsakogar - revija Tekac.si 10-11Poimenovanje gorski tek se mi že od nekdaj zdi nekoliko neposrečeno, za široke tekaške množice morda atraktivno, a po drugi strani odbijajoče. Teči v gore?
NaProstem.si plus: Poslanstvo pohodnika naj bo varovanje narave!Pohodništvo je po nekaterih podatkih najbolj priljubljena prostočasna dejavnost Slovencev.- Poiščite najboljšo linijo - Bicikel.com plusBistvo kolesarjenja je mobilnost in tako je ta šport neposredno povezan s svobodo. Kdor je mobilen, je namreč tudi svobodnejši.
Uživati svobodo - revija Tekac.si plusTek je zasvojljiva oblika gibanja. To dokazuje cela vrsta tistih, ki so se imeli za antišportnike ? ali kaj takega sploh res obstaja? ?, ko so pretekli prvi kilometer skupaj in uspešno opravili s prvo desetko, pa so ugotovili, da jim brez teka ni več živeti.













Komentarji
J ne prebira Bicikla :)
Dodaj komentar