Na Hrvaškem Mark Cavendish in dve Slovenski ekipi

Dirka bo potekala med 19. aprilom in 24. aprilom. Direktor dirke je nekdanji kolesar Vladimir Miholjević, ki je lani izpeljal prvo izvedbo. Finančno dobro podprto dirko so že lani prenašali na Eurosportu in tako so lahko mnogi gledalci uživali ob pogledu na lepote, ki jih ponuja naša južna soseda. Letos bo podobno, le da je Miholjević na start uspel privabiti nekaj izjemnih ekip. Kar pet je takih, ki imajo World Tour licenco.
To so Astana, Tinkoff, Dimension Data, IAM Cycling in Trek Segafredo. Androni Giocattoli, Bardiani CSF, CCC Sprandi, Gazprom Rusvelo, One Pro Cycling, Team Novo Nordisk in Verva Activeje imajo Prokontinentalno licenco. Potem so tu še kontinentalne ekipe. Tudi dve slovenski. Adria Mobil, ki je lani s Primožem Rogličem zasedla drugo mesto, in ljubljanska Radenska. Omenimo še naslednje ekipe: Synergy Baku, Cycling Academy, Meridiana, Felbermayr, Veranda 's Willems in Team Wiggins.
Etape bodo kolesarje popeljale predvsem po obmorskih mestih. Vse kupaj se bo začelo v Osijeku. Prva etapa bo z 230 kilometri najdaljša na dirki in se bo končala v Varaždinu. Plitvička jezera bodo gostila start druge etape, ki se bo končala v Splitu. Od Makarske do Šibenika bo potekala tretja etapa. Crikvenica bo prizorišče začetka kraljevske etape, ki se bo končala na Učki. Sledila bo preizkušnja od Poreča do Umaga. To bo 40,3 km dolg ekipni kronometer.
Sveti Martin na Muri bo gostil začetek zadnje, šeste etape. Dirka se bo končala v Zagrebu. Prvo ime dirke bo vsekakor britanski sprinter Mark Cavendish. Astana bo pripeljala Andreo Guardinija. Omenimo še kolesarje, kot so Bernie Eisel, Reinardt Janse van Rensburg, Tyler Farrar, Mark Renshaw, Matteo Pelucchi, Danny van Poppel, Riccardo Zoidl, Sergio Paulinho, Sonny Colbrelli, Francesco Chicchi, Daniele Ratto, Simone Ponzi, Davide Rebellin …
Preberite še
Ne spreglejte
10 + 1 rekvizit za domači fitnesMorda ste si vedno želeli imeti doma improviziran manjši fitnes. Samo zase. Za tisto uro v dnevu, ko želite nekaj narediti za svoje telo in predvsem duha. Opremite si ga lahko že za dobrih 200 evrov in smučarsko sezono pričakate pripravljeni.- Vozili smo: Met RoamV tokratni rubriki "Vozili smo", nam je na glavo sedla Metova vsegorska kolesarska čelada po imenu Roam. In sedla je kot ulita.
(Avan)turisti - 03/2017 NaProstemNi nenavadno, da v tem podivjanem svetu čedalje več ljudi išče nove izzive v popotništvu na dolge proge ali v ekstremnih, ne nujno tekmovalno naravnanih preizkušnjah.- Delavnost - Revija BICIKEL ( 11-12 )Prav razburljivo je bilo slediti vsem izjemnim rezultatom slovenskih kolesark in kolesarjev v letošnji sezoni. Od maja naprej se je kolesarsko leto odvijalo precej hitro.
Gibanje za vsakogar - revija Tekac.si 10-11Poimenovanje gorski tek se mi že od nekdaj zdi nekoliko neposrečeno, za široke tekaške množice morda atraktivno, a po drugi strani odbijajoče. Teči v gore?
NaProstem.si plus: Poslanstvo pohodnika naj bo varovanje narave!Pohodništvo je po nekaterih podatkih najbolj priljubljena prostočasna dejavnost Slovencev.- Poiščite najboljšo linijo - Bicikel.com plusBistvo kolesarjenja je mobilnost in tako je ta šport neposredno povezan s svobodo. Kdor je mobilen, je namreč tudi svobodnejši.
Uživati svobodo - revija Tekac.si plusTek je zasvojljiva oblika gibanja. To dokazuje cela vrsta tistih, ki so se imeli za antišportnike ? ali kaj takega sploh res obstaja? ?, ko so pretekli prvi kilometer skupaj in uspešno opravili s prvo desetko, pa so ugotovili, da jim brez teka ni več živeti.













Komentarji
Bravo Miha postaja , kot Vedran Pavlek v smučariji. Učil se je v Sloveniji in nadaljuje na Hrvaškem
Če verjamete ali ne se še vedno najde denar za dobre tekme in promocije.
In dirka po Sloveniji bi to lahko bila,seveda kot združen projekt kolesarstva in turizma.
Ampak FOUŠIJA je ena tako pro...ta slovenska folklora, da smo včasih sami sebi odveč.
Pa lep dan želim
Lahk sam obmolknemo ob dirki v sosednji državi , mogoče pa nas komentator le omeni , odličnih kolesarjev nam ne manjka.
Pri vseh turističnih znamenitostih bi tudi v Sloveniji lahko kaj takega izpeljali vendar interesa ni, etape so že v naprej predvidljive dolgočasne, na turistični zvezi najverjetneje še vedo ne, da obstaja dirka po Sloveniji........... skratka poden od podna.
Mimogrede, za takšne dirke je med ostalim potrebno imeti dobre ceste, ne pa to kar je pri nas! Naš cestni denar je davčnih oazah! Imam srečo, da naredim 70% svojih km po hrvaških cestah in uživam!(mislim zaradi cest)
Odlična promocija za hrvaško, v Sloveniji pa kaj takega sploh ni za pričakovati. Z vsemi regionalnimi kavboji, ki upravljajo znaten delež slovenskih turističnih kapacitet, kot so Sava Turizem, DZS, Instrabenz Turizem in po novem DUTB in SDH in podobni, se sploh ne čudim, da se nič ne da zmenit.
Da sploh ne omenjam poraznega odnosa voznikov do kolesarjev, ki je prišel tako daleč, da se po novem zahvaljujem vsakemu, ki upošteva pravilo prednosti, ker so le-ti tako redki. Preventivne kampanje za izboljšanje varnosti kolesarjev v organizaciji kolesarske zveze so dobesedno neobstoječe, kljub temu da jih izvajajo praktično vse kolesarske zveze v EU. Ampak ne se sekirat, mi tega ne rabimo, ker smo slovenci znani kot tako uvidevni vozniki
Slovenske ceste so pa itak tako zanimiv fenomen, da vsako leto ko registriram avto z veseljem in s ponosem plačam dajatev za uporabo cest. Glede na to, da se le-ta porabi za železnice ali karkoli drugega se pač rabi, ker le zakaj bi se to porabilo za ceste. To je vendarle Slovenija!
Potem pa imaš seveda še fenomene, ko se občine z državo kregajo kaj so občinske in kaj državne ceste, in občina postavi milijon evrov vredno krožišče, 300m stran pa na cesti take luknje, da bi se lahko šli jamarstva. Ampak nič srkbet, saj smo Slovenci znani kot narod jamarjev.
Imamo pa vsaj razvejano mrežo kolesarskih stez, zgrajeno z evropskim denarjem po načrtu slovenskih arhitektov, ki v življenju niso sedeli na kolesu. Le tako namreč lahko dobiš kolesarsko surfanje po valovih proti Vrhniki, seveda pa preden se odpravite na kolesarsko stezo se je najprej treba naučiti bunnyhop. Brez tega znanja je obisk urgence in zobarja neizbežen
Kolesarske steze, resnično to je delal nekdo, ki se ni nikoli peljal s kolesom.
Vožnja izgleda kot rodeo na podivjanem biku.
Dodaj komentar