--Notification--

logo

Pomočnik, vzponi in padci profesionalnega kolesarja

Charly Wegelius je bil enajst let profesionalni kolesar na najtežjih in največjih dirkah na svetu. Bil je eden tistih kolesarjev, za katere se mediji niso preveč zanimali, kar pa nikakor ni veljalo za menedžerje ekip.
Pomočnik, vzponi in padci profesionalnega kolesarja
Charly Wegelius, foto: Sirotti

 

Avtor: Charly Wegelius in Tom Southam

Naslov: Pomočnik: vzponi in padci profesionalnega kolesarja
Naslov izvirnika: Domestique: The True Life Ups and Downs of a Tour Cyclist
Copyright © Charly Wegelius, 2013 All rights reserved
Copyright © za Slovenijo Aktivni mediji d.o.o., 2016
Prevod: Jolanda Blokar
Založba: Aktivni mediji, d.o.o.
Uredil: Blaž Mazi
Jezikovni pregled: Petra Jordan
Oblikovanje in postavitev: Uroš Švigelj
Predviden obseg: 300 strani
Izid: december 2016

NAROČILA KNJIGE V TRGOVINI

Življenje profesionalnega kolesarja je na odkrit, ponekod tudi brutalen način opisal v knjigi Domestique, ki bo decembra v slovenskem prevodu Jolande Blokar izšla z naslovom Pomočnik: vzponi in padci profesionalnega kolesarja.

Britanski cestni kolesar je bil od leta 2000 do leta 2011 cenjen, iskan in izvrstno plačan kolesarski pomočnik v ekipah Mapei-Quickstep, De Nardi, Liquigas-Bianchi, Silence-Lotto in UnitedHealthcare. Danes nadaljuje delo kot športni direktor v ekipi Cannondale-Drapac, a Pomočnik ni samo knjiga o njegovi poti, temveč pripoved o domestiqueih, kolesarskih komandosih, brez katerih ta šport nikoli ne bi mogel biti tako spektakularen, kot je danes.

Po Wegeliusovih besedah je bistveno prav ozadje življenja profesionalnih kolesarjev-pomočnikov, ki ga je vrsto let hotel predstaviti svetu. Knjiga je zgodba o "zlati sredini ”.

Posebna začimba Wegeliusove pripovedi, zaradi katere gre morda za eno najboljših kolesarskih biografij na svetu, je ta, da je popisal celotno kolesarsko kariero – od otroške navdušenosti nad kolesom, preboja v prve amaterske in profesionalne ekipe, do neverjetnih zgodb znotraj elite poklicnih kolesarjev: “Ja, tu in tam se pojavi tudi doping, saj se mu je nemogoče izogniti, vendar si želim, da bi njegove bežne omembe v knjigi pokazale, kako majhno vlogo je igral v mojem življenju v službi kolesarja. Bilo je preprosto veliko več drugega dela in skrbi, s katerimi sem se ukvarjal.

Osma etapa Dirke po Italiji leta 2010, foto: Sirotti

 

Trmasti Britanec

Wegelius podrobno opisuje stiske in ovire, s katerimi so se v njegovem času soočali britanski cestni kolesarji. Za preboj med profesionalce so morali že v najstniških letih zapustiti varno domače okolje in se podati na evropsko celino, največkrat v Francijo. Tam jih ni nihče pričakal odprtih rok, saj so bili konkurenca domačim fantom in velikokrat so morali pretrpeti stvari, ki niso bile potrebne. Tako denimo opisuje življenje s sorojakom Aidanom Duffom, s katerim sta postala naravna zaveznika: “Tekmovala sva drug z drugim in si izmišljala vedno nove načine, kako čim več prihraniti. Najino početje je bilo podaljšek sveta, v katerega sva se prištevala: amaterski kolesarji naj bi bili brez prebite pare, zato sva tako tudi živela. To naju je zabavalo in sama sebi sva se smejala, ampak kadar koli sva avto po hribu navzdol prestavila v prosti tek, da bi prihranila gorivo, ali se odpeljala v trgovino ob osmih zvečer po postan kruh, ker je bil cenejši, me je pogledal, se zarežal na vsa usta in rekel: ‘To počneva, da bova lahko nekoč pila šampanjec.

Charlyju je preboj v svet, kjer odpirajo šampanjce, sčasoma tudi zares uspel, a resničnost se je razlikovala od predstav: “Sherwen je dobro vedel, da se mi niti ne sanja, v kaj se spuščam, ko sem navdušeno podpisal prvo pogodbo. Kruta resničnost športa se mi je razkrila v naslednjih letih; bilo je, kot bi gledal odrto truplo živali, ki sem jo sam ubil.

Charly Wegelius (prvi na desni) podaja bidon Vladimirju Miholjeviću na 17. etapi Dirke po Italiji leta 2008. foto: Sirotti

 

Wegelius v predgovoru opozori, da ni želel napisati knjige o trnovi poti do poklicnega kolesarja; "hotel sem pisati o tem, kako živiš, ko to postaneš

 

Usoda pomočnika

Služba domestiquea je bila v kolesarstvu nekaj, kar je poznal, toda kot številni drugi v resnici ni razumel njenih zapletenih podrobnosti. Fizično je naloga pomočnika, da s svojo energijo kapetanu pomaga prihraniti njegovo in ga pripelje do ključnega trenutka dirke čim bolj svežega in pri močeh. “To pomeni, da moraš vedeti, kdaj in kako zaščititi kolesarja pred vetrom, prinesti hrano, oblačila in informacije iz avta, še najbolj pomembno pa je, da ga spraviš na idealen položaj za ključni del dirke,

Toda naučiti se je moral tudi drugih, precej bolj zapletenih stvari, na primer kako zmanipulirati ali izsiliti potek dirke, da kar najbolj ustreza tvojemu kapetanu. Domestique lahko to doseže na številne načine: lahko se vključi v pobeg in vozi na vso moč, da utrudi nasprotnika, lahko se vključi v napad, vendar s pasivnostjo nasprotnika odvrača od pobega in zavira tempo dirke. Včasih je pomembno, da se priključi ubežnikom, vendar ostane na repu ubežne skupine; tako ima njegov vodja, ko napade, spredaj svežega pomočnika. “Postalo mi je jasno, da je možnosti nešteto. Ampak ključna stvar, ki sem jo moral dojeti, je bila, da mora biti domestique skoraj tako močan kot njegov vodja, pa tudi pameten in zavedati se mora, kaj počne. Pogosto mora sprejeti hipne odločitve, ki določajo potek dirke, brez navodil vodje ali menedžerja. Vedel sem, da bo sposobnost sprejemanja takšnih odločitev odločala o moji karieri domestiquea, in da bi lahko delo opravljal dobro, me je čakalo veliko učenja.

Komentarji

  • 1 |-10+11

    Upamo , da bo boljša kot Lanterna , ki ni nek presežek.

  • 0 |-10+10

    Men pa lanterna ni švoh.

  • 0 |-10+10

    Jaz sem se po polovici lanterne zgubil, ker me ni pritegnila, tako da sem končal z branjem. Upam da bo ta boljša. 

  • 0 |-10+10

    No , men se je zdela , da se preveč izgublja in skače iz obdobja in časa in spet nazaj. Mogoče mal več reda pa bi bla OK. Saj zanimivi podatki ampak bralca malce zmede.

  • 0 |-10+10

    Je že kdo tole prebral? Kakšni so kaj vtisi?

  • 1 |-10+11
    @sixsl:

    Je že kdo tole prebral? Kakšni so kaj vtisi?

    Sem na polovici, meni je zanimiva, se pa ne more kosat s knjigo Skrivna dirka "od Hamiltona", tista te res povleče in jo prebereš v šusu.

  • 0 |-10+10
    Prebral v dveh dne.... podobno k skrivna dirka te potegne in ne spusti... lanterna je zmedena...
  • 0 |-10+10
    @merida bikes:
    @sixsl:

    Je že kdo tole prebral? Kakšni so kaj vtisi?

    Sem na polovici, meni je zanimiva, se pa ne more kosat s knjigo Skrivna dirka "od Hamiltona", tista te res povleče in jo prebereš v šusu.

    @Vran: Prebral v dveh dne.... podobno k skrivna dirka te potegne in ne spusti... lanterna je zmedena...

    Hvala, glih zato sprašujem, ker Lanterne žal sploh ne morem brati, živa zmešnjava.

Dodaj komentar

Pošlji komentar kot odgovor uporabniku: nobody
  • Scott Pro, S

    Scott Pro, S

    Velikost S/52; 162-174cm Grupa Shimano 105/Ultegra: 2x9r Obroči Shimano sistemski! Kolo je poservisirano in brezhibno!Ž Novi bovdni, zajle, gume! Možen Bike Fitting, čevlji, čelada, dresi... (...)

    Cena: 390,00 EUR
  • Specialized Allez, 44, za dečka, deklico

    Specialized Allez, 44, za dečka, deklico

    26-colske gume Praktično novo kolesce(slika) Kupljeno 2016 z max. popustom za 639€, dokazilo račun Velikost 44; 130-150cm Oprema Shimano 2x8r Sedež Specialized Body Geometry Možen Bike Fitting, (...)

    Cena: 490,00 EUR
  • Cestno kolo Pinarello Paris

    Cestno kolo Pinarello Paris

    Prodam lepo ohranjeno karbonsko cestno kolo Pinarello Paris. Velikost okvirja je 54. Oprema na kolesu je Campagnolo Chorus 10s z izjemo gonilke, ki je Campagnolo Veloce; karbonska krmilna opora M(...)

    Cena: 900,00 EUR
  • Kvalitetni obroči

    Kvalitetni obroči

    TUBULAR: - Zipp Zedtech! 606 (808+404=1480g) Titan peste, 2500km, kapitalni in kot novi, r. cena 4400USD+dajatve 1350€ komplet s Conti Competition! - UGODNO! - Bontrager XXX-LITE, karbonski, 28mm(...)

    Cena: 1.350,00 EUR
  • TT/Crono Specialized Transition Pro, M

    TT/Crono Specialized Transition Pro, M

    TT/krono Specialized Transition Pro 2013, kupljeno v JB  NM, prevoženih 3000km Velikost M: 174-182cm Grupa SRAM Red Gonilka Sram Red 53/39/172,5mm Menjalne ročke, karbonske, kot nove Zavorne ročk(...)

    Cena: 2.200,00 EUR
Prikaži večplusNova objava

Zadnji pluski

  • copi je ocenil +1
    Nasveti za izgubo nepotrebne mišične mase
  • copi je ocenil +1
    Nasveti za izgubo nepotrebne mišične mase
  • StaraKost je ocenil +1
    Nasveti za izgubo nepotrebne mišične mase
Prikaži več

Najboljši komentarji v obdobju

  • Nasveti za izgubo nepotrebne mišične mase
  • Lepa tura
  • Nasveti za izgubo nepotrebne mišične mase

Oglas 300x250

  • Prodajam
    Scott Pro, S
    Velikost S/52; 162-174cm Grupa Shimano 105/Ultegra: 2x9r Obroči Shimano sistemski! Kolo je poservisirano in brezhibno!Ž Novi bovdni, zajle, gume! Možen Bike Fitting, čevlji, čelada, dresi... (...)
    Cena: 390,00 EUR
  • Prodajam
    Specialized Allez, 44, za dečka, deklico
    26-colske gume Praktično novo kolesce(slika) Kupljeno 2016 z max. popustom za 639€, dokazilo račun Velikost 44; 130-150cm Oprema Shimano 2x8r Sedež Specialized Body Geometry Možen Bike Fitting, (...)
    Cena: 490,00 EUR
  • Prodajam
    Cestno kolo Pinarello Paris
    Prodam lepo ohranjeno karbonsko cestno kolo Pinarello Paris. Velikost okvirja je 54. Oprema na kolesu je Campagnolo Chorus 10s z izjemo gonilke, ki je Campagnolo Veloce; karbonska krmilna opora M(...)
    Cena: 900,00 EUR
Prikaži večplusNova objava
  • Podarjam
    Rešitve za denar težave
    Storitve za podjetja in posameznike To sporočilo je naslovljena na posameznike, pravne osebe in podjetja, se lahko zadolžujejo do 2.000€ do 10.000.000€ ali več, na zelo nizko obrestno mero, Zaslu(...)
  • Podarjam
    veriga, 8-redna
    Če komu doma leži kakšna odslužena veriga za 8 prestav (ali pa en del verige), bi se priporočil.   Med čiščenjem verige na trek kolesu sem namreč zgubil dva obročka pri zadnjem členku pred "Missi(...)
  • Podarjam
    Talno tlačilko SKS
    Podarim talno tlačilko SKS, primerno za avto in presta ventil. Potrebno zamenjati glavo. Več info na ZS  
Prikaži večplusNova objava
Prikaži večplusNova objava


V redu

Spletno mesto uporablja piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve, oglasnih sistemov in funkcionalnosti, ki jih brez piškotkov ne bi mogli nuditi.  
Z obiskom in uporabo spletnega mesta soglašate s piškotki. Več o piškotkih