--Notification--

logo

Revija Bicikel, del slovenske kolesarske infrastrukture -  Revija BICIKEL ( 03-04 )

V teh dneh naj bi se končala dolgoletna negotovost velodroma v Češči vasi. Ali se bo sesedel sam vase ali pa bo po prenovi postal pokriti večnamenski športni objekt, v osnovi namenjen kolesarstvu in atletiki.
Revija Bicikel, del slovenske kolesarske infrastrukture -  Revija BICIKEL ( 03-04 )
Revija Bicikel 3-4/2017

Prenova se bo začela še letos in naj bi bila končana najkasneje v prihodnjem letu, a glede na vse neverjetne gospodarske razplete, ali bolje rečeno zaplete, bomo temu verjeli šele, ko bomo po pokriti stezi odpeljali prvi krog in odtekli prvih 200 metrov.

A infrastruktura za kolesarsko rekreacijo je lahko precej poceni. Pod drobnogled smo vzeli tlačilne proge za vožnjo brez poganjanja pedal, pri kateri kolesar ohranja hitrost s prenašanjem teže telesa in nagibanjem kolesa. Po mnenju vseh naših sogovornikov so tlačilni poligoni temelj za vse kolesarske discipline, po besedah Luke Mezgeca pa dobrodošla popestritev treninga tudi za cestne kolesarje. Pred leti je kazalo na odločnejše obujanje BMX-a, a proge za to disciplino ostajajo v domeni občin in lokalnih klubov, ki z veliko ljubezni do športa vztrajajo pri kolesarski vzgoji mladine. Za te sredine imajo občine na srečo še dovolj posluha, da primaknejo kakšen evro za vzdrževanje prog.

Pred časom se je največ pisalo o lansko jesen dograjenem KoloParku pri ljubljanskem Tivoliju (ob lokalu Lepa žoga). Umestitev v prostor, kjer bi bila lahko namesto poligona parkirišča, se je hitro pokazala za nadvse dobrodošlo, saj so ga mladi kolesarji, rolkarji in še kdo takoj vzeli za svojega. Samo v prestolnici bi bili dobrodošli še najmanj trije. Razvoj kolesarskega športa lahko poleg zanesenjakov in ustrezne infrastrukture bistveno olajša panožna zveza s celostnim strateškim načrtom razvoja kolesarstva, na katerega žal čakamo že osem let, a ga še ni na vidiku, za kolesarsko opismenjevanje vseh ljubiteljev kolesarstva pa si prizadevamo z revijo in spletno stranjo Bicikel.

Ob naših začetkih sta nam bila oblika in videz še najmanj pomembna, sledilo je obdobje želje po preživetju in potem zavedanje, da zmoremo. Iz recesije smo se izvili, ne kot zmagovalci, v medijskem prostoru namreč praktično ne poznam zmagovalcev, ampak kot poslednji Mohikanci. Po petnajstih letih razumem, da je bilo vse to potrebno zato, da smo tudi sami dozoreli. Brez strasti do našega dela seveda ne bi šlo, prijetno pa nas je presenetil res velik odziv na anketo o reviji, kar nam je dalo vedeti, da smo pod drobnogledom bralcev, ki težko pričakujejo vsako novo izdajo dvomesečnika. Vsi v uredništvu si želimo, da tako tudi ostane.

V zadnjih desetih letih smo v reviji pogosto preizkušali različne grafične elemente in oblikovne rešitve. Nismo bili vedno znotraj okvirjev osnovnih smernic grafičnega oblikovanja in verjamem, da smo marsikomu iz te stroke dvignili pritisk. To se je pogosto dogajalo na račun želje po kakovostni vsebini, ki je za razpoložljivi prostor pogosto še vedno preobsežna. Pogosto smo v teh primerih dodajali strani, a smo morali v zadnjih dveh letih s tem prenehati. Po desetletju smo ocenili, da je napočil pravi čas za drzen korak. Nova grafična zasnova revije je v našem primeru zadnji kamenček v mozaiku kakovostnega kolesarskega medija, ki je nujen del razvitega kolesarskega sveta in nujen za podporo razvoja kolesarske infrastrukture.

Na tej poti naj se v imenu uredništva, dragi bralec, zahvalim tebi, da, ravno tebi, ki si z nakupom revije podprl naš razvoj in zadnji kamenček v mozaiku.

Kazalo

 

Fotolov Aljaska

 

Pump track ali tlačilna proga

 

Kofe runde

 

Primož Čerin

 

Purito

 

Vozili smo: Pinarello Dogma F10, Ridley Noah SL Disc, Specialized Allez DSW SL Sprint Comp, Scott Spark 920, Cube Elite C:62 Race 29.

 

Vozili smo: Craft dolge kolesarske hlače ni majica, Scott Centric čelada, Scott Spur očala, Muc-Off, Očala NRC X2, čevlji Shimano S-Phyre RC9, čelada Rudy Project Racemaster, pedala Time Xpresso.

 

SeAlps

 

Istra - Rabac

 

Komentarji

  • 0 |-10+10

    Fotografije v novi reviji so super (se vidi če slika pravi fotograf), prav tako je zanimiva vsebina. Kar se pa tiče kvalitete tiska... tako slabo potiskane revije še nisem dobil. Kot da bi imel v rokah testne odtise.

Dodaj komentar

Pošlji komentar kot odgovor uporabniku: nobody
  • Obroči DT Swiss PR1600 Db 32

    Obroči DT Swiss PR1600 Db 32

    Prodam DT Swiss obroče za cestno ali gravel kolo, z disk zavorami. Obroči so bili enkrat voženi na testu cca 50km.

    Cena: 440,00 EUR
  • ČELADA EVADE S-WORKS

    ČELADA EVADE S-WORKS

    EVADE S-WORKSODLIČNO OHRANJENA. PRED PRODAJO BODO ZAMENJANE GOBICE.

    Cena: Po dogovoru
  • krono Felt B12, L

    krono Felt B12, L

    Crono/TT FELT B12, 2011 Velikost L/57; 180-192cm Prevoženih do 2500km Grupa Ultegra 6700, Gonilka Dura Ace 53/39 ima več km, lahko druga Obroči Felt TTR Aero by Zipp  ... ali drugi Brezhibno, vs(...)

    Cena: 1.390,00 EUR
  • TT/Crono Specialized Transition Pro, M

    TT/Crono Specialized Transition Pro, M

    TT/krono Specialized Transition Pro 2013, kupljeno v JB  NM, prevoženih 3000km Velikost M-S/Top-Tube 52: 168-180cm Grupa SRAM Red Gonilka Sram Red 53/39/172,5mm Menjalne ročke, karbonske, kot nov(...)

    Cena: 2.100,00 EUR
  • Specialized tarmac SL4 okvir

    Specialized tarmac SL4 okvir

    Prodam okvir specialized tarmac sl4 letnik 2014 z racunom. Malo rabljen brez poskodb. Velikost okvirja L.

    Cena: Po dogovoru
Prikaži večplusNova objava

Zadnji pluski

  • majas je ocenil +1
    Dirka po Sloveniji: Kronometer, "Maraton Alpe" in pet dni
  • _BraneK je ocenil +1
    Biciklistika
  • bécane je ocenil +1
    Assos
Prikaži več

Najboljši komentarji v obdobju

  • Assos
  • Assos
  • Assos

Oglas 300x250

  • Prodajam
    Obroči DT Swiss PR1600 Db 32
    Prodam DT Swiss obroče za cestno ali gravel kolo, z disk zavorami. Obroči so bili enkrat voženi na testu cca 50km.
    Cena: 440,00 EUR
  • Prodajam
    ČELADA EVADE S-WORKS
    EVADE S-WORKSODLIČNO OHRANJENA. PRED PRODAJO BODO ZAMENJANE GOBICE.
    Cena: Po dogovoru
  • Prodajam
    krono Felt B12, L
    Crono/TT FELT B12, 2011 Velikost L/57; 180-192cm Prevoženih do 2500km Grupa Ultegra 6700, Gonilka Dura Ace 53/39 ima več km, lahko druga Obroči Felt TTR Aero by Zipp  ... ali drugi Brezhibno, vs(...)
    Cena: 1.390,00 EUR
Prikaži večplusNova objava
  • Podarjam
    Prijavite se za posojilo tukaj na 3%
    Ali potrebujete Finance? lahko danes izposodiš denar iz mojega podjetja po ugodni obrestni meri. naše storitve so 100% jamstvo in brez tveganja. Če se želite prijaviti, pošljite e-poštno sporočil(...)
  • Podarjam
    Rešitve za denar težave
    Storitve za podjetja in posameznike To sporočilo je naslovljena na posameznike, pravne osebe in podjetja, se lahko zadolžujejo do 2.000€ do 10.000.000€ ali več, na zelo nizko obrestno mero, Zaslu(...)
  • Podarjam
    veriga, 8-redna
    Če komu doma leži kakšna odslužena veriga za 8 prestav (ali pa en del verige), bi se priporočil.   Med čiščenjem verige na trek kolesu sem namreč zgubil dva obročka pri zadnjem členku pred "Missi(...)
Prikaži večplusNova objava
  • Kupim
    Campagnolo Record 10v ročke
    Iščem Campagnolo Record 10 redne ergopower ročke. Gumice na ročkah ni panike, če so že malo obrabljene, bi bilo pa fino, da je vse ostalo v čim lepšem stanju.
  • Kupim
    sedež Syncros
    Če se komu slučajno doma valja sedež Syncros (model 2012-2014), ga kupim !   V barvah: črna, bela, siva, oranžna, zelena, bela. Sedež naj bo nov ali rabljen, vendar lepo ohranjen. Nekaj primerov (...)
  • Kupim
    Syncros sedež
    Če se komu slučajno doma valja sedež Syncros (model 2012-2014), ga kupim !   V barvah: črna, bela, siva, oranžna, zelena, bela. Sedež naj bo nov ali rabljen, vendar lepo ohranjen. Nekaj primerov(...)
Prikaži večplusNova objava


V redu

Spletno mesto uporablja piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve, oglasnih sistemov in funkcionalnosti, ki jih brez piškotkov ne bi mogli nuditi.  
Z obiskom in uporabo spletnega mesta soglašate s piškotki. Več o piškotkih