Profili, zemljevidi, ...
03.04.2024
info o dveh cestah
Ob 14:02, Nikita
Štiri na en mah!
Štiri na en mah!
SORTIRAJ PO:
stalker
25.05.2011 16:22
koliko višincev pa je to vse skupaj? 
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
alesb
25.05.2011 16:23
A je to kakšna disciplina, da se lomiš na velikem zobniku? 
Nekako ne vidim smisla v tvojem početju. Pa ti?
ODGOVORI
0
0
Nekako ne vidim smisla v tvojem početju. Pa ti?
ODGOVORI
0
0
mattoo
25.05.2011 16:28
10km/h na velikem zobniku? Me prov zanima kako to zgleda 
kadenca je pa kakšna 20?
ODGOVORI
0
0
kadenca je pa kakšna 20?
ODGOVORI
0
0
galoper
25.05.2011 17:40
Velik prenos, majhna hitrost, klanec? Meni v takšnih pogojih zdrsava.
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
primoz69
25.05.2011 17:42
Dej milkivoj, pejt že enkrat recimo na Kum (al pa kak drug konkretn klanc) pa pol povej kolk maš cajt,..ne pa da trosiš podatke o tvojih najboljših časih na nekaj kilometerskih klancih, sekundnih zaostankih, ker vse skup nima nobenga smisla. Če se že hošeš preseravat odpel en klanec kjer so označene črte, ga odpel, na netu primerji recimo lanske rezultate, pol pa natros kolk si mel čas, pa če si se pelu na tavelki šajbi 10 s kadenco 20 al pa na tamali (tripl) 10, 8 s kadenco 100...svašta
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
leopardTrek
25.05.2011 17:51
še ena tema, ki sem jo prebral in nakoncu rekel WTF???
pa kaj si bo še folk zmišljal in pisal na ta forum
Kaj si želel doseči s to objavo? Da ti čestitamo za tvoje početje? Če se boš bolje počutil odpri word in si natipkaj pohvalo in si jo nalepi na zid 
ODGOVORI
0
0
pa kaj si bo še folk zmišljal in pisal na ta forum
Kaj si želel doseči s to objavo? Da ti čestitamo za tvoje početje? Če se boš bolje počutil odpri word in si natipkaj pohvalo in si jo nalepi na zid
ODGOVORI
0
0
JC29
25.05.2011 18:00
| leopardTrek je napisal: |
| še ena tema, ki sem jo prebral in nakoncu rekel WTF??? pa kaj si bo še folk zmišljal in pisal na ta forum Kaj si želel doseči s to objavo? Da ti čestitamo za tvoje početje? Če se boš bolje počutil odpri word in si natipkaj pohvalo in si jo nalepi na zid |
ODGOVORI
0
0
DusanK
25.05.2011 18:51
ŠMARJETNA GORA - cca. 250 vm
JOŠT - cca. 420 vm
OSOLNIK - cca. 390 vm
GOLO BRDO - cca. 110 vm
ODGOVORI
0
0
JOŠT - cca. 420 vm
OSOLNIK - cca. 390 vm
GOLO BRDO - cca. 110 vm
ODGOVORI
0
0
milkivoj
25.05.2011 19:25
Nič posebnega nisem hotel s tem, razen sebi, pa tudi drugim dokazati, da ti naši klanci niso tak bavbav, kot nekateri govorijo. Edino za Jošta sem hotel dokazati, da se ga da v spodobnem času prevoziti tudi z velikim zobnikom, ostale klance pa tudi sicer vozim na velikem zobniku, ko grem na rezultat. Vsekakor Jošt ni tako zelo grozen klanec, če se da nanj priti na velikem zobniku. Tudi Kum bi se dalo prevoziti na velikem zobniku, toda tudi njega z nekaj minut slabšim časom, toda najbrž še vedno pod eno uro.
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
JC29
25.05.2011 19:41
| milkivoj je napisal: |
| ostale klance pa tudi sicer vozim na velikem zobniku, ko grem na rezultat. |
Če so to pravi klanci je tole je totalno in popolnoma zgrešeno!
ODGOVORI
0
0
leopardTrek
25.05.2011 19:44
Potem pa še malo natreniraj in pojdi na velikem verižniku na Mangrt in potem spet postavi tezo, da je to lahek klanec. Še vedno v tvojem početju in pisanju na forumu ne vidim smisla
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
maregol
25.05.2011 19:51
Sploh ne vem zakaj bi vozu v taveliki šajbi 12km/h?? To mi sploh ni jasno.
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
Zgubich
25.05.2011 20:10
ja kera gonilka pa ma 51 zob spredaj 
:
ODGOVORI
0
0
:
ODGOVORI
0
0
zigha
25.05.2011 20:50
| leopardTrek je napisal: |
| Potem pa še malo natreniraj in pojdi na velikem verižniku na Mangrt in potem spet postavi tezo, da je to lahek klanec. Še vedno v tvojem početju in pisanju na forumu ne vidim smisla |
Ali pa zadni klanec na golteh
ODGOVORI
0
0
bernardo
25.05.2011 21:41
Pridi v Šoštanj pa se pelji na sveti križ v tavelki šajbi. Pa če ti to rata si pa as.
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
TEX
25.05.2011 21:44
| bernardo je napisal: |
| Pridi v Šoštanj pa se pelji na sveti križ v tavelki šajbi. Pa če ti to rata si pa as. |
ODGOVORI
0
0
jasinkozl
25.05.2011 21:44
To je taka debata, kot če bi se po mestu z avtom v 5. prestavi vozil.
Kaj ne vidite, kako se pelajo na Giru v breg?
ODGOVORI
0
0
Kaj ne vidite, kako se pelajo na Giru v breg?
ODGOVORI
0
0
bernardo
25.05.2011 21:44
Pridi v Šoštanj pa se pelji na Sveti križ na tavelki šajbi spredi. Pa če ti to rata si pa as. Mogoče bi še šlo pri kadenci pod 10. A ni škoda ketne pa zobčenikov predvsem pa kolen za tako početje. Ne vidim smisla v tem.
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
Maratonac
25.05.2011 21:56
Jaz sem včeraj mel tudi eno ravninsko , nazaj grede pa čez Triglav in Špika na Stol in čez Storžič domu. Pa ketna je bla tud skoz na ta velki šajbi 53 in pa skoz na 12 zadaj. Peš.
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
milkivoj
25.05.2011 22:04
Razen občasnega treninga za moč, tudi jaz ne vidim smisla v tem, tam kjer grem počasneje. Dokler pa grem na velikem zobniku hitreje, pa še kako vidim v tem smisel. Zato na drugi del Jošta in podobne klance, kjer je strmina preko 15% običajno ne vozim na velikem zobniku. Na položnejših pa tam, kjer presodim, da bom tako hitrejši.
Standardni zobnik 53 sem prav zaradi tega zamenjal z 51. Posebej se da kupiti zobnike različnih velikosti, tako da lahko izbereš, kar ti odgovarja.
ODGOVORI
0
0
Standardni zobnik 53 sem prav zaradi tega zamenjal z 51. Posebej se da kupiti zobnike različnih velikosti, tako da lahko izbereš, kar ti odgovarja.
ODGOVORI
0
0
jasinkozl
25.05.2011 22:07
Ok, v redu razlaga. Razumno.
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
wavemaker
25.05.2011 23:01
koliko tehtaš?
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
slavko1
25.05.2011 23:11
Milkivoj, ti si pa izgleda hujši kot profi. Ne vem no tavelika šajba, tisti klanci, izgleda da si skoraj edini, ki je tega sposoben. Če pregledamo tele fotografije, jest niti enega ne vidim, da je recimo Jošta prevozil na taveliki šajbi, ali pa sem slep! Pa sem gledal že tudi Savčane kako so vozili....A je še kdo prvozil recimo Jošta, na taveliki šajbi spredaj?
http://foto.ksk.si/ma in.php/v/2010-05-22-sport_kole sarski_vzpon_na_jost/_MG_0873. jpg.html
Sicer pa čestitke za osvojene vrhove, toda voziti vse skupaj na veliki šajbi, pomojem nima smisla. Razen tega, da te lahko še kakšna kap zadene.
ODGOVORI
0
0
Ne vem no tavelika šajba, tisti klanci, izgleda da si skoraj edini, ki je tega sposoben. Če pregledamo tele fotografije, jest niti enega ne vidim, da je recimo Jošta prevozil na taveliki šajbi, ali pa sem slep! Pa sem gledal že tudi Savčane kako so vozili....A je še kdo prvozil recimo Jošta, na taveliki šajbi spredaj? http://foto.ksk.si/ma in.php/v/2010-05-22-sport_kole sarski_vzpon_na_jost/_MG_0873. jpg.html
Sicer pa čestitke za osvojene vrhove, toda voziti vse skupaj na veliki šajbi, pomojem nima smisla. Razen tega, da te lahko še kakšna kap zadene.
ODGOVORI
0
0
bajsi
25.05.2011 23:19
pa men ste, oprostite izrazu, reveži vi, ki se odzivate na milkivojevo pisanje...samovšečno nakladanje..
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
ANQUETIL
25.05.2011 23:24
Poznam dva, ki sta šla gor na tavelki šajbi (pa ne compact), zadaj je bil pa res 25 zobnik.
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
scottscale
25.05.2011 23:31
ko si boš kolena uničil, boš tudi novo temo na biciklu odprl? 
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
BANANI
25.05.2011 23:33
Pa naj proba še Vršič al pa Krvavc z poniekspresom na padala prevozt pol bo pa res CAR .
ODGOVORI
0
0
ODGOVORI
0
0
zmaj24
25.05.2011 23:52
| BANANI je napisal: |
| Pa naj proba še Vršič al pa Krvavc z poniekspresom na padala prevozt pol bo pa res CAR . |
Poglej, on je že car. Človek je baje - tako pravi - prilezel na Bičkovo skalo v ta'velki šajbi. In Bičkova ni kar en kucl tam. Respect.
ODGOVORI
0
0
milkivoj
26.05.2011 07:52
Moram napisati nekaj odgovorov. Mislim, da je vsak, ki mu to rata lahko nekoliko samovšečen. Meni se to ne zdi nekaj zelo izjemnega, toda glede na pisanje in ravnanje drugih vidim, da dejansko je.
Tehtam običajno okoli 68 kg.
Ne vem, zakaj bi si s tem uničil kolena. Nikoli nisem imel občutka, da bi pri tem trpela kolena. Naprimer v primerjavi s tekom po klancu navzdol, je to za kolena pravi balzam.
Kap pa bi me prej zadela, če bi tako, kot nekateri, z visoko frekvenco turiral v klanec pri maksimalnem utripu. Jaz pri takem načinu vožnje komaj presežem aerobni prag in pridem na vrh klanca dokaj spočit.
Tistim, ki se jim to zdi popolnoma nerazumljivo svetujem, da tudi sami v svoje treninge vključijo trening za moč in sami poskusijo. Če bodo dovolj vztrajni, bodo verjetno po nekaj sezonah takih treningov prišli do te stopnje, da bodo vsaj razumeli v čem je smisel. Čeprav profiji na tekmah ne vozijo na ta način tam, kjer to ni smiselno, sem prepričan, da imajo kar precej tovrstnih treningov. Na srednje strmih klancih pa boste lahko marsikaterega videli voziti na velikem zobniku. Navsezadnje to ni moj izum, že pred 30 leti, ko sem bil v KK Dol, nas je Kunaver napotil na dober trening za moč, ki sem ga nekajkrat tudi izvedel. Specialke so imele takrat 10 prestav. Trening je izgledal tako, da si se 10 x zaporedoma povzpel na Rašico. Začel si na malem zobniku, na najlažji prestavi in potem vsakič v težji, ko je zmanjkalo prestav na malem zobniku, si prestavil na veliki zobnik in nadaljeval vsakič v težjem prenosu, dokler se nisi desetič peljal gor v najtežji prestavi.
. Se splača poskusiti, sedaj ko je prestav več lahko izpustiš tiste najbolj kritične kombinacije, ki preveč krivijo verigo.
Za tiste, ki Rašice ne poznajo in bi radi našli primerljiv klanec v svoji bližini. Gre za slaba dva km dolg, dokaj enakomerno strm klanec, s povprečnim naklonom 6 %. Čas vožnje okoli 6' (5 - 7).
ODGOVORI
0
0
Tehtam običajno okoli 68 kg.
Ne vem, zakaj bi si s tem uničil kolena. Nikoli nisem imel občutka, da bi pri tem trpela kolena. Naprimer v primerjavi s tekom po klancu navzdol, je to za kolena pravi balzam.
Kap pa bi me prej zadela, če bi tako, kot nekateri, z visoko frekvenco turiral v klanec pri maksimalnem utripu. Jaz pri takem načinu vožnje komaj presežem aerobni prag in pridem na vrh klanca dokaj spočit.
Tistim, ki se jim to zdi popolnoma nerazumljivo svetujem, da tudi sami v svoje treninge vključijo trening za moč in sami poskusijo. Če bodo dovolj vztrajni, bodo verjetno po nekaj sezonah takih treningov prišli do te stopnje, da bodo vsaj razumeli v čem je smisel. Čeprav profiji na tekmah ne vozijo na ta način tam, kjer to ni smiselno, sem prepričan, da imajo kar precej tovrstnih treningov. Na srednje strmih klancih pa boste lahko marsikaterega videli voziti na velikem zobniku. Navsezadnje to ni moj izum, že pred 30 leti, ko sem bil v KK Dol, nas je Kunaver napotil na dober trening za moč, ki sem ga nekajkrat tudi izvedel. Specialke so imele takrat 10 prestav. Trening je izgledal tako, da si se 10 x zaporedoma povzpel na Rašico. Začel si na malem zobniku, na najlažji prestavi in potem vsakič v težji, ko je zmanjkalo prestav na malem zobniku, si prestavil na veliki zobnik in nadaljeval vsakič v težjem prenosu, dokler se nisi desetič peljal gor v najtežji prestavi.
. Se splača poskusiti, sedaj ko je prestav več lahko izpustiš tiste najbolj kritične kombinacije, ki preveč krivijo verigo.Za tiste, ki Rašice ne poznajo in bi radi našli primerljiv klanec v svoji bližini. Gre za slaba dva km dolg, dokaj enakomerno strm klanec, s povprečnim naklonom 6 %. Čas vožnje okoli 6' (5 - 7).
ODGOVORI
0
0
1
2
Zadnji komentarji v kategoriji "PROFILI, ZEMLJEVIDI, ..."
nazaj na vrh
Prva je bila na vrsti ŠMARJETNA GORA pri Kranju. To je na mojem spisku klanec z največjim povprečnim procentom vzpona - 12,5%. Moram z Garminom preveriti dejansko višinsko razliko, saj sem vsakič v dvomih, če je res tako strmo. Tu z vožnjo na velikem zobniku nisem imel posebnih težav in sem dosegel tudi precej dober čas. Dolžino mi je števec tokrat nameril skoraj 2,1km. Čas vožnje je bil 11' 58, povprečna hitrost pa 10,3 km/h. Za svojim najboljšim časom 11' 21 sem zaostal 37 sekund.
Drugi je bil na vrsti JOŠT. Tu je bila vožnja z velikim zobnikom bolj naporna, še posebej v drugem delu vzpona. Na zadnjem vzponu pred cerkvijo se je bilo potrebno kar dobro potruditi, da sem prilezel na vrh. Zaradi hujše strmine sem tu precej več izgubil na hitrosti in je bil čas precej daljši kot običajno. Za 5km vzpona sem potreboval 25' 29, kar je povprečna hitrost 11,8 km/h. Za svojim najboljšim časom 22' 15 sem zaostal kar 3' 14.
Tretji vzpon je bil na OSOLNIK. Tu je druga polovica makedam. To mi je šlo že nekoliko bolje. Za 5,1km sem potreboval 24' 42, to je povprečno 12,1 km/h. Na strmejših delih sem imel občutek, da z sprednjim velikim zobnikom nekoliko izgubljam na hitrosti. Za svojim najboljšim časom iz tekme na Osolnik 22' 59 sem zaostal 1' 43.
Nazadnje sem se za desert povzpel še na GOLO BRDO pri Medvodah. Tu mi je šlo zopet precej dobro, saj sem za 1,4km klanca potreboval 5' 57 (13,8 km/h). Tu sem za svojim najbolšim časom 5' 27 zaostal 30 sekund. Čeprav sem imel že precej za sabo, sem ta klanec, ki je na začetku in koncu kar spodobno strm, prevozil na velikem zobniku dokaj z lahkoto. Tu sem izenačil letošnji najboljši rezultat.
Če kdo misli, da vse to ni kaj zelo posebnega (saj tudi res ni) naj poskusi sam. Mislim, da bo imel vsak izmed vas kar dosti dela z nečim podobnim.