SRAM 2013

Domov > Forum > SRAM 2013

SRAM 2013

SORTIRAJ PO:

KAVITATOR+ 08.12.2011 22:19

Bugabuga

250g lažji

fotke?

http://farm 8.staticflickr.com/7023/646062 4843_be98accd37_o.jpg

htt p://sramfactorycyclocross.blog spot.com/

http://4.bp.blo gspot.com/-IVsysCjuJSU/Tqb6QpV CAWI/AAAAAAAAADw/T-8G_oEr12o/s 1600/bartlett+2011+6.jpg

tr enutno kar vroča zadeva kaj bo, koliko bo, kje bo ....

ODGOVORI 0 0

giovanni 08.12.2011 22:35

KAVITATOR+ je napisal:

Sorry, nisem čist dojel....ampak tipu s temi nogami verjetno 250 g gor dol ne pomen velik

ODGOVORI 0 0

ZigaK 08.12.2011 22:46

bolj ko si močan, bolj so pomembni grami

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR+ 08.12.2011 22:50

a kdo tipa gleda

menda je testni voznik za SRAM

ODGOVORI 0 0

giovanni 08.12.2011 22:58

Dobrga so najdl,če njemu zdrži pol že bo

ODGOVORI 0 0

pohorc003 09.12.2011 07:15

Ne razumem, pri meni piše 9. december 2011

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR+ 16.12.2011 00:26

ODGOVORI 0 0

jankokocevje 16.12.2011 07:38

Upam, da so prednji menjalnik poštimali-OBUP

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR+ 16.12.2011 10:39

izgled gonilke je tut obup :roll:

ODGOVORI 0 0

LukecKukec 16.12.2011 10:44

Meni je pa bolj kul kot sedanji model... :ups:

ODGOVORI 0 0

[email protected] 16.12.2011 11:24

meni tudi boljse izgleda kot dosedanji model.

ne vem pa kaj bi naj na prednjem menjalniku izboljsali kot pravi jankokocevje...meni dela BP

ODGOVORI 0 0

[email protected] 16.12.2011 11:24

meni tudi boljse izgleda kot dosedanji model.

ne vem pa kaj bi naj na prednjem menjalniku izboljsali kot pravi jankokocevje...meni dela BP

ODGOVORI 0 0

jankokocevje 16.12.2011 12:15

Ni nobene mehkobe, poka kot bi bili sredi vojne...

ODGOVORI 0 0

Prince 16.12.2011 12:34

tudi sam sem popolnoma zadovoljen s SRAM-om.... drgač pa je meni osebno tale gonilka bjutiful!!!! bi jo imel... hehe

ODGOVORI 0 0

[email protected] 16.12.2011 12:37

jankokocevje je napisal:

Ni nobene mehkobe, poka kot bi bili sredi vojne...

a res? pri meni se nic ne slisi, je pa res da je trsa in da zahteva malo vec moci, da premaknes avtomat kot recimo Shimano Ultegra

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR+ 20.12.2011 01:54

http://kavitec.blogspot.com/ 2011/12/novi-sram-red-in-giant -vohunske-slike.html

zdaj ima še bikeradar svoj članek

ODGOVORI 0 0

wrx555 20.12.2011 07:13

Že daljši čas si jo želim sprobat,bom se pa potrudil da jo bom imel na nasledjem kolesu.

lp

ODGOVORI 0 0

SIKO 20.12.2011 09:58

To zna bit pa zelo zanimivo! Tudi moja naslednja grupa bo po vsej verjetnosti sram red! Že sedaj jo vozim in mi je super! edino prednji menjalnik je rahlo sporen

c

Teža pa nenormalno lahko!!!

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR+ 20.12.2011 13:36

letos bo še lažja. Bo pa "samo" 10 redna in mehanična. No izbira neslednje leto bo pestra -hhuda elektrika shimano ali campa in lahkotna sram.

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR+ 12.01.2012 22:05

tole pa je marketing. Govorice o ceni in teži

2500$
1850g

http:// www.bikerumor.com/2012/01/12/2 012-sram-red-pricing-weights-l eaked/

ODGOVORI 0 0

LukecKukec 12.01.2012 22:09

Sram se ne namerava podati v elektronske vode??

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR+ 12.01.2012 22:14

letos ne. Bo pa na voljo grupa z disk hidravlik zavorami (nič še ni uradno)

morali bi se podati v hidravlično grupo namestov električno. Glede teže in delovanja je No1 hidravlika. mogoče letos Magura kaj pokaže v Garmin teamu

http://kavitec.blogs pot.com/2012/01/hidravlika-pro dira-na-cestna-kolesa.html

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR+ 13.01.2012 23:57

ODGOVORI 0 0

lukapav 27.01.2012 12:55

T-5...
Kje so pri ročkah še našli teh 58 g rezerve

ODGOVORI 0 0

Birkoff 27.01.2012 14:39

KAVITATOR+ je napisal:

Tale graf ne štima.

Ročke letnik 2011 tehtajo 280 gramov, bremze 265 gramov.
Crank in bottom bracket v tem grafu nista kompatibilna, ker 660g tehta bb30 gonilka, za bottom bracket si dal pa gxp varianto, ki tehta 105g. Tak da, bb30 gonilka nuca ležaj bb30, ki pa tehta pol manj od navednega gxp ležaja, torej le 53gramov.
Tudi prvi menjalnik ima lažjo opcijo za 52 gramov namesto 72g. Zadnji menjalnik tehta 152 g ne 145g.

Tak da je sram red 2011 okrog 100g manj kot v tabeli.

Tudi bb 2012 bo potem 50 gramov manj kot navedeno, da bo kompatibilen z gonilko in prvi menjalnik tudi, tak da bo novi sram tehtal manj kot 1800 gramov.

Vozim to grupo letnik 2011, zato me je zmotila številka 2001g.

ODGOVORI 0 0

Nsimo 27.01.2012 15:24

torej je novi Red kar pol kile lažji kot Apex in je zato v 10% klanec hitrejši za neverjetnih:
nič
cela
nič
n ič
pet krat
ali 5 promilov.
Ob tem da stane približno 5x toliko.
ne gre samo za kolo (obstaja knjiga o tem)

ODGOVORI 0 0

lukapav 27.01.2012 22:06

Ja, tudi sam sem vozil Red 2011 in me je malo presenetilo, ker vem da je "sub 2kg".

Nsimo je napisal:

ne gre samo za kolo (obstaja knjiga o tem)

Glede na to, da se sklicuješ na LAjevo literaturo, najbrž tudi poznaš LAjevo formulo, ki se je potrdila skozi dolga leta in povezuje težo nevrtljivih delov kolesa in čas na vzponu. Ali pač ne?

Pa ne, mi je čisto vseeno koliko vaga moje kolo, ampak ono s 5 promili pa le ne bo držalo

Dejansko govorimo o 3,5%. "Mogoče" pa je tudi to razlog, da tekmovalci vozijo Red in ne Apexa...

ODGOVORI 0 0

Nsimo 27.01.2012 23:07

že dolgo nisem bral te knjige zato se ne spomnim o kateri formuli govoriš.

če želiš preverit kje sem našel te promile se poigraj s tem
kalkulatorjem

tekmov alci pač vozijo tisto, kar jim sponzorji dajo. Z Redom so se že 1x zaŠlekal tako da z Apexom ne bi moglo bit še slabše

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR+ 01.02.2012 14:09

http://kavitec.blogspot.com/ 2012/02/sram-red-2012-uradno.h tml

navali narode

ODGOVORI 0 0

Birkoff 01.02.2012 16:20

Nsimo je napisal:

Sram Red nima veze z "Šlekanjem". Andy sicer ni rekel, zakaj je šlo na tistem klancu, sem pa jaz videl na počasnem posnetku, da se mu je odtrgala špica na obroču in se zataknila v zadnji menjalnik. (razen če me varajo oči).

Tak da ni šlo za napako sramovega menjalnika

Na 10% 1 km dolgem klancu z Apexom vozil cca 1,5 sekunde počasneje, kot če bi vozil Sram Red. Za primerjavo, v klanec na Krvavec bi prišel s Sram Red opremo med 15-20 sekund hitreje, kot če bi imel Sram Apex opremo. (te izračune sem prebral od g. Kavaša)

Za nas amaterje ni veliko, na dirki, pa je to razlika med zmago in porazom.

Tekmovalci lahko izbirajo bilo katere komponente od proizvajalca. Ni nujno da Andy npr. vozi Sram Red. Contador je npr. že vozil z Sram Apex kaseto, pa Force menjalnike tudi pogosto izberejo raje, kot Red-ove.

Peace