Polar CS400 koliko % klanec?

Če kdo uporablja CS400,naj mi pojasni prosim!!

Pelejm v klanec  LEVA št.kaže 6 ,DESNA 11 ali pa L 13, D 21?
Kaj prikazuje LEVA in kaj DESNA?
V koliko % klanec zares vozim?

Mislim,da je leva št. realna za klanec ,ki ga peljem?
Ali se motim?

Hvala in LP

Mogoče leva stran kaže naklon v kotnih stopinjah, desna pa v procentih? Sklepam po simbolih zraven številk.

Točno tako. Klanec, ki ima 45 stopinj naklona, se šteje kot da je 100% klanec. Tako naprimer na prometnem znaku ob kakem klancu piše 12%, kar pomeni, da ima klanec 6 stopinj naklona.

Bo treba kak tangens kota računat da dobiš % in ne kar 1:2 vzet.  
p.s. Ni pa velik razlike, to pa.

Dobro, dvomim da kdo to računa med vožnjo (jaz niti drugače ne vem, he, he...). Razmerje med stopinjami in procenti bi naj "baje" bilo 1 : 1,6... Je to v redu?

Jes mam pa drug problem da mi na CS600 dejansko kaze prevelik naklon konstantno za cca 2%...je ze kdo to opazu? Vcasih obcutek vara zato se preveril pri kolegu na CS500 mu je konstanto kazalo manj, nekako realn naklon...Se da to uro kej zresetirat ponastavt a se mu pac trga...ker visino in visinsko razliko kaze tocno.

Meni CS600 vedno kaze manj. Ampak jaz nisem tako hiter kot ti! Pelji pocasneje, pa ti bo prav kazal... prosim. ;)

Za kaksno kalibracijo, ne vem, da bi jo imel. Kaksen imas pa recording rate? Jaz imam 5s.

@BlAtNiK:

Jes mam pa drug problem da mi na CS600 dejansko kaze prevelik naklon konstantno za cca 2%...je ze kdo to opazu? Vcasih obcutek vara zato se preveril pri kolegu na CS500 mu je konstanto kazalo manj, nekako realn naklon...Se da to uro kej zresetirat ponastavt a se mu pac trga...ker visino in visinsko razliko kaze tocno.

Bi rekel, da kaže naklonino z "zadržkom" in te verjetno to moti. Čeprav misliš npr. da je 20%, kaže 8, 9... ker ti meri za nazaj. Koliko sekund ne bi vedel, sigurno pa ti ne kaže naklonine za točno to mesto, kjer se trenutno nahajaš.

.Če je možno na števcu izklopi prikaz v stopinjah, saj itak so pomembni %, preveč informacij na števcu tud ni varno, lahko ti zmanjka ceste- čisto točno pa ni nihče, tud moj Garmin kaže mal z zamikom. Pomembno je le, da zvoziš klanc.

Ja hvala za pojasnila!

Potem zgornji graf prikazuje % oziroma DESNA št.!

Jošt ima najstrmejši klanec 17.6% oziroma 9,5 stopinj naklona!??

Vozim po klancih z 17 stopinjami naklona,to je skoraj 30% klanec,al kaj??(je pa res pokonc)!

Števec meri te vrednosti vsakih nekaj sekund in še to z zamikom... tako, da je čisto možno, da si v določenem trenutku na 30%... bo pa verjetno držalo, da je taka naklonina mogoče v razdalji petih metrov... nato pa "normala" 20%?

@Mitotrans:

Ja hvala za pojasnila!

Potem zgornji graf prikazuje % oziroma DESNA št.!

Jošt ima najstrmejši klanec 17.6% oziroma 9,5 stopinj naklona!??

Vozim po klancih z 17 stopinjami naklona,to je skoraj 30% klanec,al kaj??(je pa res pokonc)!

Sej ti je blo že razloženo. Na tablah ob cestah in na takelih grafih kot ga prilagaš so vedno podatki v %. Klančine se ponavadi vedno merijo v %. Procenti ti povejo koliko višine premagaš na razdalji (horizontalni). Naprimer 17% pomeni v 100 cm horizontalne dolžine (ne dolžine ceste ki je v naklonu) 17 cm vertikalne oziroma višinske, oziroma 100 m, 17 m višine....

Tiste stopinje odmisli, ker te samo begajo. Ti je pa povezavo med procenti in stopinjami lepo razložil DusanK.

Ker greš v hrib počasi, ti izmeri naklon za tistih nekaj metrov...če imaš interval 1s, ti izmeri še za krajšo razdaljo in potem je trenutni naklon lahko zelo velik...bolj je hrib strm, bolj to pride do izraza.

Pri spustu je pa ravno obratno...hitreje se spuščaš, za večjo razdaljo ti bo meril naklon in če imaš interval na 5s, bo kakšen ekstrem izgubljen v povprečju. 

Pelji se po istem hribu gor in potem nazaj dol in potem poglej max naklon vzpona (ascent) in max naklon spusta (descent) pa boš videl kakšna razlika nastane.