DOS 2014

Še malo pa bo ponovno štart . Prvič tudi četvorke!?

@jeti:

Še malo pa bo ponovno štart . Prvič tudi četvorke!?

To pa verjetno zaradi ljubosumnih žena in deklet dosedanjih "parčkov".
Ah seveda tudi kakšen možakar je bil morda osamljen.

@jeti:

Še malo pa bo ponovno štart . Prvič tudi četvorke!?

... bo najbolje, da organizirajo še osmerke in morda šestnajsterke... da se vsak vsede na kolo na svojem dvorišču in "konča DOS" pri sosedovem!

@Nikita:

@jeti:

Še malo pa bo ponovno štart . Prvič tudi četvorke!?

... bo najbolje, da organizirajo še osmerke in morda šestnajsterke... da se vsak vsede na kolo na svojem dvorišču in "konča DOS" pri sosedovem!

Osmerec ni slaba ideja, s pogojem, da tekmovalec ne sme voziti več kot petindvajset kilometrov v kosu. Rezultat bi bil naravnost fantastičen. No še to mi je prišlo na misel, da bi ob menjavah dovolili leteči start. To bi izgledalo tako, da bi menjajoči zadnjih tisoč metrov s predhodnikom prevozil v njegovem zavetrju. Pa še marsikaj drugega bi se našlo za popestritev tega ultramaratona.

Četvorke so predvsem odlična ideja organizatorja za povečanje števila udeležencev. Sedaj je dejansko skoraj vsak zmožen prevoziti DOS, saj so četvorke lahko zelo enostavne, če se jih odpelje turistično. Lahko pa se seveda tudi dirka na polno s kratkimi menjavami, kar je potem težje tako fizično, kot iz logističnega vidika.
Zame je tisti pravi DOS še vedno solo in upam, da bo temu posvečeno tudi največ pozornosti (za razliko od lani). 

želvaki smo zagnali kolesje:

www.zelvak-team.com 

kolesarimo

@DaisyDejzi:

@Nikita:

@jeti:

Še malo pa bo ponovno štart . Prvič tudi četvorke!?

... bo najbolje, da organizirajo še osmerke in morda šestnajsterke... da se vsak vsede na kolo na svojem dvorišču in "konča DOS" pri sosedovem!

Osmerec ni slaba ideja, s pogojem, da tekmovalec ne sme voziti več kot petindvajset kilometrov v kosu. Rezultat bi bil naravnost fantastičen. No še to mi je prišlo na misel, da bi ob menjavah dovolili leteči start. To bi izgledalo tako, da bi menjajoči zadnjih tisoč metrov s predhodnikom prevozil v njegovem zavetrju. Pa še marsikaj drugega bi se našlo za popestritev tega ultramaratona.

Se strinjam, dobiček je pa le dobiček, sploh pa dejstvo, da prevoziš DOS, pa čeprav v bataljonu, hehe.
 

Letos sem se DOS-a udeležil kot član spremljevalne ekipe dvojic. Naslednje leto se ga bom udeležil, kot tekmovalec v kategoriji dvojic. 
Moram povedati, da za tako visoko štartnino nismo dobili niti osnovnega... Dobili smo samo eno potno knjigo, za drugo smo se morali boriti in smo jo komaj dobili par ur pred startom pa še to v angleščini. 
Kaj nas prvo pozdravi na spletni strani dirke? Številke... zneski startnin... Kje je kakšnega govora o nagradah za prve tri??
Da ne bo sedaj mišljeno, da grem na dirko za denar ipd.

Ruzanc naj ti nekaj povem glede štartnin. Mislim, da je DOS glede svoje štartnine organizran v nulo. Ni stvar v tem kaj dobiš materialnega v zameno za štartnino ampak kako je dirka organizirana. Ok pa najprej materialno: dobiš en spominski dres in pa večerjo za tekmovalce na večer pred dirko. Organizatorji ti tudi zrihtajo vse nalepke, ki jih boš potreboval med samo dirko. To je to kar občutiš za tist svoj denar. Ne vidiš pa, da dirko organizirajo na najvišji ravni možno. GPS sledenje tekmovalcev dela ponavadi zelo dobro. Spletna stran je stalno v pogonu, kaj se dogaja med dirko. Startna in zaključna prireditev ti dejansko data misliti, da si na eni malo večji dirki in ne na vaški prireditvi. Rezultati so točni in ažurni. Sodnikov ob progi je tudi kar nekaj in dobro opravljajo svoje delo in še kaj bi lahko našel. Mislim, da je to tisto kar šteje pri taki dirki, da ko vložiš tak trud si tudi dobro obravnanvan.
Naj ti dam za primer RAAM kjer smo vozili štirice: štartnina 6000$. Za ta denar ti dajo eno potno knjigo, na pot te pošlejo iz enega trga, kjer prireditev spremlja 50 ljudi, sodnike vidiš mogoče enkrat v 5000 km, časovne postaje so mrtve oziroma se organizatorju javljaš s telefonom. GPS tracka nimajo in umes so rezultati včasih čisto razmontirani, da še sam ne veš kaj se dogaja s tvojo ekipo. Na koncu pa ti organizirajo eno večerjo v sobi ki je bila ohlajena na 15 stopinj. Skratka poberejo ti denar in se jim jebe zate :)
Tako, da DOS je kar se tega tiče vrhunski ;) 

Aja pa še to...DOS ima za prve tri po kategorijah denarne nagrade, kar je na ultramaratonskih dirka prej izjema kot pravilo ;)

Lepa gesta, da organizator ponuja tekmovanje tudi četvorkam in s tem skuša približati ultramaratonsko sceno širši kolesarski množici. Sam sicer ne vidim smisla v takem tekmovanju. Če greš na zadevo kot je DOS, potem je ultimativni izziv, da progo premagaš sam in ne v četvorki. V takem primeru lahko tudi z največjim zadovoljstvom in ponosom rečeš, da si peljal DOS.

Na DOSu sem bil trikrat , v taki ali drugačni obliki(v ekipi -solo, tekmovalec-dvojice,vodja ekipe-dvojice)v 2014 bom spet tekmoval v dvojkah, in res organizacija je dobra, a malenkosti, ki to niso izstopajo, upam da se bo organizator bolj potrudil pri stvareh kot je potna knjiga(kakšen strošek je natis potne knjige za komplet ekipe dvojk, četvork???)Ekipe plačajo namreč dvojno ali trojno štartnino. Upam, da bo v letu 2014 glede na razpisane kategorije in štartnine, v vseh kategorijah vsaj simbolična denarna nagrada za prve tri, ne tako kot v 2012 ko je v dvojkah samo 1. uvrščeni dobil več, ostali pa malo ali nič, ker drugače je najbolje da ni nagrad za nobenega,...

Po moje je DOS čist vredu organizirana dirka! Samo poglejte ostale ultra dirke po evropi. DOS je daleč pred vsemi, tudi pred tako opevanimi avstrjici. Jaz sem kot tekmovalec z organizacijo čist zadovoljen. Edino lepega vremena nam po navadi ne zrihtajo :-), ampak organizator že ve, da je za ekstremno dirko potrebno tudi takšno vreme, drugače to ni več tisti pravi ekstremmizem ;-)

A se samo meni zdi, da je bilo v prejšnih letih ob takšnem času že več prijav? :)

@alen_:

Ruzanc naj ti nekaj povem glede štartnin. Mislim, da je DOS glede svoje štartnine organizran v nulo. Ni stvar v tem kaj dobiš materialnega v zameno za štartnino ampak kako je dirka organizirana. Ok pa najprej materialno: dobiš en spominski dres in pa večerjo za tekmovalce na večer pred dirko. Organizatorji ti tudi zrihtajo vse nalepke, ki jih boš potreboval med samo dirko. To je to kar občutiš za tist svoj denar. Ne vidiš pa, da dirko organizirajo na najvišji ravni možno. GPS sledenje tekmovalcev dela ponavadi zelo dobro. Spletna stran je stalno v pogonu, kaj se dogaja med dirko. Startna in zaključna prireditev ti dejansko data misliti, da si na eni malo večji dirki in ne na vaški prireditvi. Rezultati so točni in ažurni. Sodnikov ob progi je tudi kar nekaj in dobro opravljajo svoje delo in še kaj bi lahko našel. Mislim, da je to tisto kar šteje pri taki dirki, da ko vložiš tak trud si tudi dobro obravnanvan.
Naj ti dam za primer RAAM kjer smo vozili štirice: štartnina 6000$. Za ta denar ti dajo eno potno knjigo, na pot te pošlejo iz enega trga, kjer prireditev spremlja 50 ljudi, sodnike vidiš mogoče enkrat v 5000 km, časovne postaje so mrtve oziroma se organizatorju javljaš s telefonom. GPS tracka nimajo in umes so rezultati včasih čisto razmontirani, da še sam ne veš kaj se dogaja s tvojo ekipo. Na koncu pa ti organizirajo eno večerjo v sobi ki je bila ohlajena na 15 stopinj. Skratka poberejo ti denar in se jim jebe zate :)
Tako, da DOS je kar se tega tiče vrhunski ;) 

kar se DOSA tiče nimam komentarjev. se mi zdi vse super (vsaj, ko sem bil jaz zraven)


alen, moje mnenje kar se tiče amerike.mislm, da mal pretiravaš. če ste dobili eno knjigo mislm, da je to problem, ker za drugo ali pa tretjo niste vprašali. to, da štart spremlja 50 ljudi mogoče velja za ekipe. posamezno je to kr precej drugač. če sodnikov ne vidš, še ne pomeni, da jih ni, lahko pa pomeni, da si preveč nezanimiv (žalostno ampak resnično). za časovne postaje je pa verjetno enako kot s štartom, posamezno je nekak tako, od 55 jih je 35 polnih 10 na pol polnih, 10 pa praznih.

Res je, da mislim, da za knjige nismo kaj dosti prosili, ker smo si jih tudi sami natisnili, itak pa potna knjiga tu ni glavni problem ;)
Napisal, sem samo primerjavo med 6000 dolarji in temi 800 evri, ki jih bo pokasiral DOS.
To, da smo bili nezanimivi dvomim, saj smo bili ves čas v vrhu, za časovne postaje pa ne vem kje si videl 35 polnih.

Še enkat, hočem samo povdariti, da smo na DOS lahko ponosni ;) 

@alen_:

Res je, da mislim, da za knjige nismo kaj dosti prosili, ker smo si jih tudi sami natisnili, itak pa potna knjiga tu ni glavni problem ;)
Napisal, sem samo primerjavo med 6000 dolarji in temi 800 evri, ki jih bo pokasiral DOS.
To, da smo bili nezanimivi dvomim, saj smo bili ves čas v vrhu, za časovne postaje pa ne vem kje si videl 35 polnih.

Še enkat, hočem samo povdariti, da smo na DOS lahko ponosni ;) 

sej pravim, mogoče je pri ekipah drugač, pri solo je blo pač v našem primeru polno

naj mi nekdo razloži,zakaj mora tekmovalec solo plačat na dan 10.04.2014 500€,tekmovalec med četvorkami pa le potemtakem 300€,ko delimo 1200€ s štirimi tekmovalci,mislim,da je to povsem nelogično in nepravično,tekmovalec je tekmovalec in zakaj bi naj potem imel ta v četvorkah ugodnost... 

...... saj plača več in ne manj,  kot solo voznik, ker vozi samo četrtino dirke :).

A tudi četvorke bodo? No, sedaj sem res prepričan, da bodo vozili vsak po svoji vasi, potem pa dol s kolesa in fešta?

@StaraKost:

...... saj plača več in ne manj,  kot solo voznik, ker vozi samo četrtino dirke :).

ni važno a prevozi manj ali več,ko štartata sta oba tekmovalca in štartnina je štartnina za vse enaka,tu so solo tekmovalci v diskriminatornem položaju,kar pa ni prav... 

Mater nabijate vsako leto s temi štartninami. In to sami taki, ki itak ne boste poleg.

Če se ljudje prijavijo, če plačajo - ja potem pa najbrž ni previsoka ali?
Je pa res, da bi lahko organizator malce razmislil, če morda s takimi številkami ne odvrnejo kakšnega kolesarja.

Po moje je pri štartati in preživeti DOS štartnina še najmanjši problem.

Četvorke, dvojice, solo... a ni vseeno? Kaj vas moti, če bodo četvorke res odvozili eni entuziasti in se bodo ob tem imeli fino? Ja SUPER!
Samo za prevozit to dirko pa ne bi smel biti problem niti v solo, če pogledate časovne zapore ;)
Tisti pa ki odhajajo tekmovat - zmagat četvorke... UF. To bo enih zakisanih mišic in enega trpljenja do cilja. Zmagovalci četvork bodo morali vsak dejansko šprintati "tistih" 350 km. Malenkost ne? Za večino bi to blo pod častjo, očitno...

DOS je zakon! Bodimo malo bolj ponosni na to..  

-----

@ petkle54

Zmagovalci četvork bodo morali vsak dejansko šprintati "tistih" 350 km. Malenkost ne? Za večino bi to blo pod častjo, očitno...

-----

Nekako sem čisto zmeden... a so ultramaratonske dirke namenjene dirkanju, šprintanju, ali pa vzdržljivosti, čeprav vsak seveda stremi, da kar najhitreje v tem smislu prevozi neko razdaljo. Nisem še slišal, da bi tekač maratonec hvalil sebe, kako je po progi šprintal? Tudi ne, da bi maraton tekli štirje, vsak bi svoj kilometer šprintal do nezavesti in to bi bilo potem to, da je pretekel kar maraton?

Tule tole je že narobe svet. Ne primerjati Raam-a z DOS-om, kajti ameriška dirka je štirikrat daljša... in težave na takih dirkah niso navadno na začetku, ampak se začnejo nekje na sredini in potem dalje. Daljša je dirka, težave so načeloma z vsakim prevoženim kilometrom večje.

Spomnim se leta 2009, ko so imeli Portugalci in Brazilci skupno ekipo četvork na Raamu. V ekipi je bil eden, mi smo ga imenovali Kronometrist, kateri je bil tam samo za proge po ravnici, kjer je v kronometerski drži šprintal, kot bi vozil samo kronometer na nekem tekmovanju. Če še vsega nisem pozabil je celo MarkoEX rekel, da je v eni priliki tako letel mimo njega, da je sam mislil, da stoji na mestu. In da ne bo pomote, MarkoEX ni neki "sporać"! Tega Portugalca-Brazilca so tako izčrpali, da je kar spal pri mizi v Annapolisu, kjer smo se zvečer po koncu dirke slučajno srečali. Za tisto ekipo je to bilo sicer neko doživetje, ampak zame se noben ne more hvaliti, govoriti okrog, da je Raam prevozil. Da je bil tam, to da, drugega pa ne.

Dvojice je že težja zadeva, ampak prav tako trdim, da še noben tekmovalec v dvojicah ni prevozil Raam-a. Polovico!

Daj, Nitika, umiri se malo.

Pravila so jasna. Prevoziti je treba toliko-in-toliko kilometrov v najkrajšem možnem času, določeno število šoferjev pa se lahko menjava kakor jim ljubo. Zmaga tisti, ki je prej na cilju. Kaj tu ni jasno?

Ti pa kr neki mimo sekaš pa ne samo da primerjaš solo, dvojice in četvorke; po novem primerjaš še RAAM in DOS. Jao.

Gre za popolnoma drugačne dirke z drugačnimi strategijami do zmage. In še enkrat trdim: zmagati četvorke - to bo (ob ustrezni konkurenci seveda) čista jeba. Povprečne hitrosti tam bodo neverjetne. In ja, seveda to nima nobene veze s kakimi solo ultra dirkami.

Kje si še slišal, da je kakšen tekmovalec dvojic, četvork na recimo RAAMu ali DOSu trdil, da je prevozil to dirko v celoti? Daj alo...! Verjami, da kdor gre to dirkat ne gre zaradi tega, da bi se kolegom za šankom hvalil, kak da je prevozil to in to dirko. Če bi kdo štartal s takim motivom, se ne bi niti na štartu pojavil.

Kaj te tako moti, da bodo lahko v sklopu prireditve DOS, četvorke dirkale proti cilju? V čem je to tako narobe?

Pihaš mimo sto na uro, čeprav nekateri stavki tudi pijejo vodo. Tule smo se prejšnja leta kar solidno prepirali ali prevozi član dvojic DOS, ali pa ne. Tako, da že udaril redno mimo v tistem odstavku.

Jaz ti hočem samo dopovedati, da je smisel take dirke v mukah, trpljenju in ne v uživanju zaradi divjanja 45 na uro nekje na mestu, kjer se prehiteva nekega solo tekmovalca, kateri se še komaj drži pokonci. Ta vozi, vozi... vmes počiva le krajši čas... dočim tekmovalec v dvojicah, celo pa v četvorkah lahko dobesedno kampira... v primerjavi s solo tekmovalcem. To je smisel take dirke - razni dirkači, kronometristi pa imate tako profesionalne, kakor rekreativne maratone, kronometre, kjer je pravo mesto, da pokažete, kaj zmorete.

Tak DOS, kakršnega pripravljajo meni izgleda kot neki cirkus in mnenja ne bom spreminjal. S tem seveda ne pravim, da mogoče ne bom kje sodeloval... se pa pač ne bom z izvedbo strinjal in pika. Ne mislim seveda nekako, kot se pravi, minirati res ogromnih naporov organizatorjev, da izpeljejo to dirko. Le, da že preveč stremijo k komercializaciji... in s tem tudi zaslužku, morda je zadeva že tako kritična, pokrivanju minusa. Kaj pa vem?

Dokler ne boš osvojil teh osnovnih načel take dirke, je neka debata s tabo čisto brezpredmetna!

Hehehe, ma dobro. Preberi si še enkrat: solo dirka je eno, ostalo je ostalo. Pač poteka istočasno, jeba.

Itak bi bilo najbolje potemtakem kolesarjenje v Sloveniji tiste 3 dni v celoti prepovedat, da slučajno kdo, ki ne trpi kristusovih muk, ne bi prehitel kakega pravega ultraša :)

Ti se samo prijavi, idi vozit, pa bom navijal zate, pa magari boš v četvorki vozil :)

LP.

@Nikita,

..... misliš, da imaš prav samo zato, ker si vzel za izhodšče, da mora biti DOS, RAAM , ... , samo solo vožnja.

Zakaj pa ne tudi ekipna?

Saj nobem ne meša in primerja ekipne in solo dosežke.

Tudi štafeta 4x100m se ne hvali, da je hitrejša od 400 metrašev :).

Solo, dvojice, četverke, ... itd. Vsaka kategorija je svoja tekma in svoja kategorija, ki z nobeno drugo nima veze. To je jasno vsakomur in ne vem kaj bi bilo tukaj lahko spornega. Organizator se pač trudi, da bi imel čimveč udeležencev na prireditvi, ki je po organizacijski in finančni plati ogromen zalogaj. Za vse je bolje, da je veliko udeležencev, ker je zaradi tega več denarja in ker je več denarja, je organizacija lahko boljša. Problem bi bil samo, če discipline ne bi bile ločene in bi zmagal tisi, ki prvi pride na cilj, solo ali v četverki.