SPD pedala

 Pozdravljeni,
Na 29 Hardtailu bi rad zamenjal pedala. Želel bi pa takšna, ki bi bila kombinacija SPD in čisto klasičnih. To pa zato, ker bi tu pa tam imel obute navadne superge, če se z njim odpeljem na kavo in nenazadnje ker se na spustih ne počutim varnega, če bi bil zapet na pedala.
 Ima kdo kak pameten predlog?

www.bike24.com/1.php?content= 8;navigation=1;product=967;pag e=1;menu=1000,2,142,91;mid=0;p gc=78:262

Al pa tale:

www.bike24.com/1.php?content= 8;navigation=1;menu=1000%2C4%2 C136%2C33;product=6411;dbp=56; page=6
 

Al pa tale pa še čakat jih ne boš rabu:

www.intersport.si/shop/kolesa rska-pedala-cytec-pedala-alu-c ombi-546e6b25c38b37c1218b52e72 61c783c-16dd-4ad3-a4cf-cc54566 48486

Te, CYTEC, imam na letošnjem 27.5'' tudi jaz. Iz preprostega razloga, ker sem jih 2001 namontiral na takrat kupljenega 26'' Grisley-a in so do letos zdržala brez poškodb. Kako že pravijo -ne menjaj konja, ki zmaguje.. Sicer sem hotel obojestranski SPD, pa me je mojster pregovoril, da je bolje kombinirano.

sam te nastavki so ozki... sam enkrat sm probu pa ne bi več - nimaš kontrole

Te Shimano PD-A530 se mi kar dopadejo. Se pa bojim, da so bolj primerni za na cesto, kot pa MTB. Bi bilo za probat, če noga ne drsi iz njih. Profil se mi zdi nekako "umirjen" :)

www.veb-company.si/izdelek/34 28/pedala-shimano-spd-pd-m530. html

še v črni izvedbi.

@Noe:

www.veb-company.si/izdelek/34 28/pedala-shimano-spd-pd-m530 . html

še v črni izvedbi.

Mislim, da imajo ta obojestranski SPD. So model M530, tiste zgoraj pa A530

Uporabljam A530. Za neke hude tehnične spuste vsekakor niso primerni, bo noga drsela. Bolj za družinsko vožnjo ko ne bi rad uporabljal SPD čevljev.
M324 so težji in so mi delovali precej 'bulky'. 

Se posipam s pepelom zaradi napake. Imajo pa A530 v Škofja Loki ali pa v Luciji.

www.extremevital.com/sl/koles a/pedala-shimano-pd-a530-p-787 6.html

@Mlinar:

sam te nastavki so ozki... sam enkrat sm probu pa ne bi več - nimaš kontrole

res je da niso nevem kako široki... so pa dobre izdelave in jaz jih kar rade volje uporabljam... res pa je da ne za DH... jaz sem osebno takrat vseeno rajši zapet...

ampak @skyline pravi, da bi take pedalke uporabljal predvsem za skočit na kak kafe... tako da za moje pojme je to prava odločitev...

lp marko

Jaz imam te plastične nastavke skoz gor , ker držijo pedal obrnjen navzgor, da ni treba iskati vpenjanje, za prislonit kolo na pločnik in pa v slučaju okvare čevlja , da se pride domov, pa še eno stran varuje pred uporabo , tako da je zmeraj tudi tu rezerva.

@rookie007Tema že nwkaj časa počiva, imam pa vprašanje v zvezi s spd pedali.
Kako hudiča jih lahko staknem!?
Ko sem kupil kolo, sem dal original dol in gor spd.
Pedala imajo kovinski navoj kolo pa ima alu nosilko.
Rad bi jib odstranil in nataknil kombinirana.
Predlogi za stikanje?
S ključem jih ne premaknem niti milimeter...
Hvala!

@jesen
 Bolj kot tehnična plat pedal me zanima, v čem je prednost uporabe SPD pedal, kje se ta vidi potem ? 

Sem ravno hotel glede pedal postaviti eno laično vprašanje v eni drugi temi, pa vidim, da glih tu debata teče o tem.

Se pravi, da bom z SPD pedali, določeni hrib prevozil hitreje, oziroma lažje kot brez SPD? Dvomim pa, da bom ta isti hrib potem prevozil z nižjim srčnim utripom, saj bom moral ravno tako vložiti enako količino energije, ker bom kljub temu moral premagati enak naklon. Ali se motim?

 Pred leti sem vozil s prijateljem na Jelendol. On s specialko in SPD pedali, jaz s hibridom in v supergah. Zmenila sva se, da se ne čakava. Vsak po svojih zmožnostih. On je šel naprej, jaz za njim. Ni se obračal in ni vedel, kje sem. Ko se je naposled obrnil, ni mogel verjeti - bil sem na njegovem zadnjem kolesu. In še sem imel rezerve v nogah.

Oba sva bila prepričana, da v supergah proti njegovim SPD pedalom nimam za burek.

Ne trdim, da superge lahko kljubujejo SPD pedalom in šprintericam s togim podplatom. Vsekakor pa se na daljši rok pozna prednost vpetih čevljev s togim podplatom, ker lahko z njimi premaguješ mrtvi hod in ker se sila pritiska razporedi po celem podplatu.

@kamencek

 Pred leti sem vozil s prijateljem na Jelendol. On s specialko in SPD pedali, jaz s hibridom in v supergah. Zmenila sva se, da se ne čakava. Vsak po svojih zmožnostih. On je šel naprej, jaz za njim. Ni se obračal in ni vedel, kje sem. Ko se je naposled obrnil, ni mogel verjeti - bil sem na njegovem zadnjem kolesu. In še sem imel rezerve v nogah.

Oba sva bila prepričana, da v supergah proti njegovim SPD pedalom nimam za burek.

Ne trdim, da superge lahko kljubujejo SPD pedalom in šprintericam s togim podplatom. Vsekakor pa se na daljši rok pozna prednost vpetih čevljev s togim podplatom, ker lahko z njimi premaguješ mrtvi hod in ker se sila pritiska razporedi po celem podplatu.

Pa še to...začetnike tudi vidiš, ko imajo stopalo na sredi pedala ne na kosti palca.

Jaz se z SPDji počutim bolj varno na kolesu, občutek nadzora je neprimerno večji, še posebej z MTBjem po kakšnih singlicah. Preprosto veš, da ko se boš postavil na pedala, bodo noge ostale tam, in ne bodo nikamor zdrsnile.

Edino na najhujših delih spusta včasih odklopim, da lahko bremzam še z nogami ne samo rokami :)

Po mojem občutku je verjetnost, da padeš z SPDji precej manjša kot s flat pedali....je pa seveda res, da če do padca pride, je ta ponavadi hujši. Če ti recimo nek avto vzame prednost, boš vpet bistveno manj elegantno poletel čez havbo...

@Lentus

Sem ravno hotel glede pedal postaviti eno laično vprašanje v eni drugi temi, pa vidim, da glih tu debata teče o tem.

Se pravi, da bom z SPD pedali, določeni hrib prevozil hitreje, oziroma lažje kot brez SPD? Dvomim pa, da bom ta isti hrib potem prevozil z nižjim srčnim utripom, saj bom moral ravno tako vložiti enako količino energije, ker bom kljub temu moral premagati enak naklon. Ali se motim?

 Ko imaš noge "zaklenjene" vedno poganjaš z obema nogama hkrati, zato je obrat bolj popoln in bolj ekonomičen.

E sedaj, ne vem kaj ti je cilj. Voziti s čim nižjim utripom in počasi ali čim hitreje prit na vrh 😄.

Primer, ki ga je dal kamenček ne pove ničesar. Ko sem resneje treniral, sem za hec vozil s ponijem v  domači klanec, enako hitro kot kolega z "maratonom", čeprav je vozil na full. Torej ni razlike med ponijem in "maratonom".

 Drugo leto je kar kolesarim, moram priznati, da mi je preizkus z SPD-ji bil kar všeč. V tem času sem res dobil občutek, da se mi na kolesu ne more nič pripetit, pravi šok je bil, ko sem pri dvajsetih km/h zadel robnik in trenutni padec po asfaltu (brez SPD-jev). Rama, komolec, koleno, zapestje. Koleno še boli, ko grem po stopnicah navzgor, ostalo pa je precej bolje, seveda sem sedaj previdnejši pri vožnji. Da se vrnem na SPD temo, bi želel, da napišete kaj o nastavitvah (- in +), kje tisto ta pravo ?  Verjetno se občuti že pri vpenjanju - gre lažje, pa vendar pri vrtenju še ne sme spustiti ? Kako se tega lotite sami ?