Cestno ali treking kolo

Zima, popusti in malo rezerve. In pride tako.

Tri leta, malo bolj, gonim Corratec treking kolo (44-32-22, 11-32, Magura hidravlične zavore, SPD). Velik sem 185, malce baročne postave, in ko sem pred 7 leti kupoval to kolo o njem nisem imel pojma. Mi je trgovec prodal velikost 54, kasenje sem ugotovil da bi bila prava mera zame 58, ampak. Je šlo.
Dokler niso prišle 70+ km vožnje, potem pa malo manj je šlo. Sploh po 30 km, ko je začelo v hrbtu pečt, pa rit po sedežu iskat boljšo pozicijo... ne fajn. Sem si dal daljšo fajfo na belanco, in je malo pomagalo.
In sem rekel, čas je  za kaj novega. Ne boljšega, sedanje kolo je čisto v redu, Deore celo. Malo večjega, malo večje zobnike spredaj, pa tako.

Preiščem kar nekaj in najdem:
GIANT 2016 ROAM XR 1   850 €
TREK - 8.6 DS 2015         850 € 

In ko že skoraj končam, začnem razmišljat.

Kaj pa specialka?

Na kolo sem šel zato, ker imam levo koleno poškodovano in ne sanirano križno vez. Gre, le stoje ga ne smem gonit predolgo. Preveril 2x, obakrat 14 dni bolelo brez veze dobro.
Zelo rad gonim po Slovenskih goricah, seveda same brege. Takrat, v ekstremih (specialk tam ne srečujem), grem na 22-32, sicer ostalo spravim skupaj do 32-32.

Prosim pretežno za mnenja tistih, ki so ta preskok storili. Sem proti 50 mlad, nimam nikakršnih tekmovalnih abicij, celo resno amaterskih ne, prej resno rekreativne. 70 km mi je trenutno čisto dovolj daleč.
 

Moj predlog:
shop.freestyle.si/artikel/116 11716/kolo-giant%C2%A0fastroad -slr-1-l-2016

Sam pa vozim naslednje kolo in sem izjemno zadovoljen:
shop.freestyle.si/artikel/115 03016/kolo-giant%C2%A0defy-adv anced-2-ltd-l-2015 

Moj nasvet je sicer specialka. Trenutno je veliko ponudbe za take ki so namenjennu uživanju, na katerih se udobno pelje in s katerimi se da peljati tudi drugje kot samo po asvaltu. Prednost specialke je ta da ponuja veliko boljši prenos energije, obenem pa je lahko bolj udobna kot treking kolo.

Pomisleke imam zgolj pri prestavnem razmerju, pri katerem boš imel v najboljšem primeru prenos 34/32. V tvojem primeru je to po moji oceni edini faktor ki bo pretehtal katero kolo.

Aja pa še morda to. Trenutno je moderno vozit cestno kolo z gorskimi gumami, ne pa gorski kolo z cestnimi gumami. Do zdaj si vozil gorca. Vsaj po geometriji sodeč.

Morda bi moral preizkusiti kakšnega cestak. 
Še ga nisem. In si ne znam predstavljati tega, kako bolje prenaša moč.  

@Boka_Boka:

In si ne znam predstavljati tega, kako bolje prenaša moč.  

Tako kot bi dal pri istem vzponu 10kg nahrbtnik dol

Se da kupiti tudi triplo tako, kot pri trekingu, le prenosi so 52-39-30). Jaz imam tako specijalko in jo raje vozim, kot tisto s kompactno gonilko. Ko boš kupoval kolo glej, da boš vzel tak okvir, da bojo pasale spredaj in zadaj gume 28 mm. Jih delajo, samo je za poiskat (vem vsaj za Specialized). Moje kolo zadaj kahko sprejme 28 mm, spredaj pa "le" 25 mm. Vožnja je vsekakor bolj udobna in na dolgih brevetih (nad 200 km) pride taka širina gum zelo prav.

Tudi, če boš kupil trekinga, boš slej ali prej začel gledati za specilkami. Verjemi, da nas je ogromno takih na tem forumu.

Poglej tole, imajo dobro izbiro velikosti: 
www.rosebikes.si/bike/rose-pr o-sl-2000-bike-now-821326/aid: 821365

če hočeš triplo, ti drugo od tiagre niti ne ostane, ker imajo vse tri višje grupe prednje menjalnike samo za 2 zobnika.

bi ti pa verjetno tudi kompakt pa zadaj 32, mogoče se da gor spraviti tudi 34, tudi odgovarjalo, glede na to, da bo specialka sigurno imela vsaj ene 3-4kg manj. 

Cestno ali treking = BMW M7 ali Traktor Ferguson

@takahura19:

Cestno ali treking = BMW M7 ali Traktor Ferguson

Tako nekako, ja.

Zato sem presenečen, da nihče ne predlaga kompromisa med tema dvema skrajnostima: gramozarja. Ali pa cestno kolo za potovanja. Nekaj v tej smeri mogoče:

www.marinbikes.com/ww/bikes/d escription/2016-four-corners

@CePO:

če hočeš triplo, ti drugo od tiagre niti ne ostane, ker imajo vse tri višje grupe prednje menjalnike samo za 2 zobnika.

bi ti pa verjetno tudi kompakt pa zadaj 32, mogoče se da gor spraviti tudi 34, tudi odgovarjalo, glede na to, da bo specialka sigurno imela vsaj ene 3-4kg manj. 

Ni res! Poleg tega pa je preskok med prestavnimi razmerji manjši, če imaš triplo (se opazi na kadenci, če se že drugače ne). 
Triple prodajajo tudi v prosti prodaji, kot rezervni del. Tudi Dura Ace. 

@SODROVC:

@CePO:

če hočeš triplo, ti drugo od tiagre niti ne ostane, ker imajo vse tri višje grupe prednje menjalnike samo za 2 zobnika.

bi ti pa verjetno tudi kompakt pa zadaj 32, mogoče se da gor spraviti tudi 34, tudi odgovarjalo, glede na to, da bo specialka sigurno imela vsaj ene 3-4kg manj. 

Ni res! Poleg tega pa je preskok med prestavnimi razmerji manjši, če imaš triplo (se opazi na kadenci, če se že drugače ne). 
Triple prodajajo tudi v prosti prodaji, kot rezervni del. Tudi Dura Ace. 

dobro ajd, da se popravim.....pri NOVIH kolesih tripla, kolikor je meni znano, od 105 naprej, se pravi 11-redne grupe, ne obstaja. maš en cel kup možnih dvojnih zobnikov spredaj, pa en cel kup zadaj, ampak triple pa, kot je meni znano, ni.

je pa res, da pri starejših, 10-rednih, grupah obstaja.

zadovoljivo? :) 

Kaj ce ti tripla v 21. stoletju to mi ni jasn glih .... Zadi fuknes 11-32 pa je .....

Goran3 ja valda če ma specijalka saj 5kg manj od gorca lol :D 

@SODROVC:

Poglej tole, imajo dobro izbiro velikosti: 
www.rosebikes.si/bike/rose-pr o-sl-2000-bike-now-821326/aid : 821365

Za ta denar je dobra oprema pa še lepo kolo je :) Zelo lepo!

Tist Giant Fastroad ni ne tč ne mš :D 

@takahura19:

Kaj ce ti tripla v 21. stoletju to mi ni jasn glih .... Zadi fuknes 11-32 pa je .....

Za brevete je tripla zakon. Sploh za take, ki imajo zelo raznolik teren. Spredaj 30, zadaj 28. Prideš kamor hočeš tudi takrat, ko si po par 100 km že fajn zgonjen. 

Lep kolo. Ta je sicer bolj kot ne climber. Tebe pa verjetno zanima bolj endurace kategorija. Domane recimo. Naj te sedaj ne premamita lepota in popusti. Kolo mora v prvi vrsti čim bolj služiti svojemu namenu.

Ko se sprašuje..."Cestno ali treking kolo"...ne pozabit,da še obstaja gorsko kolo,če pa bi bil sam v taki dilemi,pa bi vzel ziher ciklokros kolo s katerim se lahko vozim po vsakem terenu.

Gorca imam doma na razpolago, pa me ne mika.

Vozim samo ceste v Slovenskih goricah, ki so bližje trail progi, a še vseeno ceste.
Je pa to ena sam breg s spustom.
In glede name je climber kategorija verjetno kar pravšnja.

Bolj kot lepota, vsi novi cestaki so mo zelooo lepi, me pritegne to, da je trgovina in servis blizu. Sicer ne predvidevam garancijskih reklamacij, vendar - občutek je boljši. 

A ima kdo Treka pod seboj?
Kako je z velikostjo? Po njihovo je zame (185) velikost 58 (180-186). Je to pribito?
Pavite, da je bolje vzeti manjšega. 56 je za višino 174 -181.

Hvala za odgovore in trud. Tudi za potrpljenje.  

ojla,

imam Treaka Madone 4,5, kupu sem ga letos, velik sem 185, okvir pa imam 56. Sama velikost okvirja je za mene idealna. Najboljše bi bilo, da se odpraviš v trgovino in sprobaš obe velikosti pa boš videl katera ti boljše leži.

Tadej

@Boka_Boka:

A ima kdo Treka pod seboj?
Kako je z velikostjo? Po njihovo je zame (185) velikost 58 (180-186). Je to pribito?
Pavite, da je bolje vzeti manjšega. 56 je za višino 174 -181.

Hvala za odgovore in trud. Tudi za potrpljenje.  

56 je komot do 185cm, vse je odvisno od dolzine nog, trupa, rok

madone ima daljso zgornjo cev kot recimo domane pri enaki velikosti okvirja,  ne bos pa nic falil z 58 okvirjem pri svojih 185cm visine, sploh domane serija, ki je "bolj udobna" geometrija

visja prednja cev, krajsa zgornja cev, to naredi drzo bolj udobno (nisi fejst sklonjen naprej), nic bat ne bos nic pocasnejsi kot pri race okvirju