Tabularji

Domov > Forum > Tabularji

Tabularji

SORTIRAJ PO:
dado75 01.07.2016 10:35

Tkole...hvala vsem za nasvete, iddeje ali hudomušne izjave :)
Zadnja dva dni sem malo eksperimentiral s tlakom in nafilal sprednjo na 6.5 bara, zadnjo pa na 7.5 bara. Naredil sem okoli 170 km. Defekta ni bilo. Ne morem rečt ali zato, ker sem znižal tlak ali sem pač imel srečo, glede na letošnje leto.
KAr vožnje tiče, mi ne ustreza manjši tlak, raje imam trše gume, da čutim podlago po sabo. Pa tudi občutek pri spustih imam sedaj bolj negotov....kakor, d ase hoče tubular sneti iz obroča.
Nevem, razmišljam, da bi reskiral še nekaj denarja in poskusil še z Vitorio Corsa G+ z Graphennom. Baje so trpežne k sam hudič. 

GRGR 01.07.2016 10:42
@dado75:

Tkole...hvala vsem za nasvete, iddeje ali hudomušne izjave :)
Zadnja dva dni sem malo eksperimentiral s tlakom in nafilal sprednjo na 6.5 bara, zadnjo pa na 7.5 bara. Naredil sem okoli 170 km. Defekta ni bilo. Ne morem rečt ali zato, ker sem znižal tlak ali sem pač imel srečo, glede na letošnje leto.
KAr vožnje tiče, mi ne ustreza manjši tlak, raje imam trše gume, da čutim podlago po sabo. Pa tudi občutek pri spustih imam sedaj bolj negotov....kakor, d ase hoče tubular sneti iz obroča.
Nevem, razmišljam, da bi reskiral še nekaj denarja in poskusil še z Vitorio Corsa G+ z Graphennom. Baje so trpežne k sam hudič. 

Oprijem je nor!

Plasma 01.07.2016 14:02
Probal veliko tubularjev vendar lahko povem da tako oprijem kot obcutek in lega je z Vittoria Corsa G+ nevrjeten. Ceprav sem tudi zlo zadovoljen z Corsa SC2. Pa tudi z predrtjem zaenkrat se ni bilo tezav. Pa tako kot ti pumpam prevec. V glavnem imam povprecno 10bar, ker imam nekako boljsi obcutek ceprav vem da bi lahko kak bar znizal.


bécane11488 01.07.2016 19:18

Je kdo že kaj bolj podrobno "raziskoval" Graphene* pri Vittorii.

 

Head je nekaj let nazaj lansiral tenis loparje "graphene" > eden največjih nategov v zgodovini tenis loparjev + totalno uničili eno najbolj prepoznavnih linij loparjev - Prestige.

dado75 01.07.2016 20:17
@bécane:

Je kdo že kaj bolj podrobno "raziskoval" Graphene* pri Vittorii.

 

Head je nekaj let nazaj lansiral tenis loparje "graphene" > eden največjih nategov v zgodovini tenis loparjev + totalno uničili eno najbolj prepoznavnih linij loparjev - Prestige.

...in kaj ima izgled loparja z voznimi in vzdržljivimi lastnostmi tubularja? Tubular je še vedno okrogel,če imaš v mislih to.
bécane11488 01.07.2016 22:34
@dado75:
@bécane:

Je kdo že kaj bolj podrobno "raziskoval" Graphene* pri Vittorii.

 

Head je nekaj let nazaj lansiral tenis loparje "graphene" > eden največjih nategov v zgodovini tenis loparjev + totalno uničili eno najbolj prepoznavnih linij loparjev - Prestige.

...in kaj ima izgled loparja z voznimi in vzdržljivimi lastnostmi tubularja? Tubular je še vedno okrogel,če imaš v mislih to.

Graphene naj bi bil nesramno drag zato dvom ali ga je sploh kaj v plašču oziroma so dodali kaj podobnega Graphenu in samo oglašujejo Graphene ali je vse skupaj marketing mumbo-jumbo, etc.

 

PS: ... izgled loparja ..., verjetno ne igraš tenisasmeh

Merlin 01.07.2016 22:38
@marq:
@m10: Marq! @
In take neumnosti....., članek ne govori o klinčer ali tubular pnevmatikah, .... , pred 10. Leti objavljen nestrokovni del besedila, .... , bodimo natančni pri pomoči kolegom kolesarjem, ...., konec , lp

Se opravičujem,sem mislil da se pogovarjamo o tem, kdaj je večja možnost da dobi defekt ali pri 6,7,8 ali 9 barih. Če pa si želi udobne vožnje pa naj pumpa na 6,to pa res ni neka znanost, še bolje, gorc in na 3,5....;)
Če lažje dobiš defekt pri 8 kot pri 6 bar, sem pa živel v zmoti :) 

Živiš v zmoti. Teorija je eno praksa pa drugo. Preveč napolnjeni tubularji se veliko hitreje predrejo. Načeloma jih ni nobene potrebe za vsakodnevn vožnje polnit nad 8bari. Tudi oprijem je veliko boljši ob primernem tlaku.

GRGR 01.07.2016 22:46
@bécane:
@dado75:
@bécane:

Je kdo že kaj bolj podrobno "raziskoval" Graphene* pri Vittorii.

 

Head je nekaj let nazaj lansiral tenis loparje "graphene" > eden največjih nategov v zgodovini tenis loparjev + totalno uničili eno najbolj prepoznavnih linij loparjev - Prestige.

...in kaj ima izgled loparja z voznimi in vzdržljivimi lastnostmi tubularja? Tubular je še vedno okrogel,če imaš v mislih to.

Graphene naj bi bil nesramno drag zato dvom ali ga je sploh kaj v plašču oziroma so dodali kaj podobnega Graphenu in samo oglašujejo Graphene ali je vse skupaj marketing mumbo-jumbo, etc.

 

PS: ... izgled loparja ..., verjetno ne igraš tenisasmeh

konec koncev ni važno, če se lepijo podlage so "must have"! 

FAUSTO 01.07.2016 23:08
A piše v navodilih tabularjev koliko se pummpajo? Piše.... No?
marq 02.07.2016 07:45
@Merlin:
@marq:
@m10: Marq! @
In take neumnosti....., članek ne govori o klinčer ali tubular pnevmatikah, .... , pred 10. Leti objavljen nestrokovni del besedila, .... , bodimo natančni pri pomoči kolegom kolesarjem, ...., konec , lp

Se opravičujem,sem mislil da se pogovarjamo o tem, kdaj je večja možnost da dobi defekt ali pri 6,7,8 ali 9 barih. Če pa si želi udobne vožnje pa naj pumpa na 6,to pa res ni neka znanost, še bolje, gorc in na 3,5....;)
Če lažje dobiš defekt pri 8 kot pri 6 bar, sem pa živel v zmoti :) 

Živiš v zmoti. Teorija je eno praksa pa drugo. Preveč napolnjeni tubularji se veliko hitreje predrejo. Načeloma jih ni nobene potrebe za vsakodnevn vožnje polnit nad 8bari. Tudi oprijem je veliko boljši ob primernem tlaku.

Saj ne govorimo o preveč napolnjenih ampak primerno,po navodilih proizvajalca...in nisem zasledil da bi bilo to 6 barov,kot nekateri trdijo...

KAVITATOR+ 02.07.2016 11:58
sirsa guma nizji tlak

25mm continental na 8,5 bara je dovolj za 85kg vozaca
Merlin 03.07.2016 13:08

22 mm tubolarji 2 primera:

-teža kolesarja 50 kg, kolo 7 kg tlak spredaj 5 zadaj 5,5 bara

-teža kolesarja 78kg, kolo 7 kg tlak spredaj 7,5 zadaj 8 bara

 

ne malo krat sam vozim celo z 6,5, ker jih "filam" 1 krat na mesec. Preden sem, sam priešel do pravih tlakov sem vozil med 10-12 bari. Defek navadno 1x mesečno in to z top tubolarji. Zdaj jih zvozim. Sprednji je star vsaj 3 leta razen razpok v gumi (Continental) težav in defektov ni. Celo na slabi cesti, kjer navadni plašči odpvejo (kašji ugriz) težav ni! Vožnja udobna.....

 

Tubularje vozim že več kot 10 let mežik.

nanisimi 03.07.2016 13:21
@Merlin:

22 mm tubolarji 2 primera:

-teža kolesarja 50 kg, kolo 7 kg tlak spredaj 5 zadaj 5,5 bara

-teža kolesarja 78kg, kolo 7 kg tlak spredaj 7,5 zadaj 8 bara

 

ne malo krat sam vozim celo z 6,5, ker jih "filam" 1 krat na mesec. Preden sem, sam priešel do pravih tlakov sem vozil med 10-12 bari. Defek navadno 1x mesečno in to z top tubolarji. Zdaj jih zvozim. Sprednji je star vsaj 3 leta razen razpok v gumi (Continental) težav in defektov ni. Celo na slabi cesti, kjer navadni plašči odpvejo (kašji ugriz) težav ni! Vožnja udobna.....

 

Tubularje vozim že več kot 10 let mežik.

Si bodo že sami "gor pršli" da ni vse prav kar je napisano. No prav je že za proizvajalca, da jih čim več proda.

nanisimi 03.07.2016 13:23
@FAUSTO: A piše v navodilih tabularjev koliko se pummpajo? Piše.... No?

Za profije ki si ne kupujejo sami gum, a ne de. presenečen

ken 04.07.2016 20:35
@bécane
@dado75:
@bécane:

Je kdo že kaj bolj podrobno "raziskoval" Graphene* pri Vittorii.

 

Head je nekaj let nazaj lansiral tenis loparje "graphene" > eden največjih nategov v zgodovini tenis loparjev + totalno uničili eno najbolj prepoznavnih linij loparjev - Prestige.

...in kaj ima izgled loparja z voznimi in vzdržljivimi lastnostmi tubularja? Tubular je še vedno okrogel,če imaš v mislih to.

Graphene naj bi bil nesramno drag zato dvom ali ga je sploh kaj v plašču oziroma so dodali kaj podobnega Graphenu in samo oglašujejo Graphene ali je vse skupaj marketing mumbo-jumbo, etc.

 

PS: ... izgled loparja ..., verjetno ne igraš tenisasmeh

Grafen je hexagonalna nano oblika grafita, karbona.Ampak ce igras pinkponk to itak nima veze..:)

FAUSTO 05.07.2016 11:53
@nanisimi:
@FAUSTO: A piše v navodilih tabularjev koliko se pummpajo? Piše.... No?

Za profije ki si ne kupujejo sami gum, a ne de. presenečen

Na vsakem tabularju oz. deklaraciji oz. navodilih piše... Ne vem v čem je problem!:)

m10 05.07.2016 13:21
@FAUSTO:
@nanisimi:
@FAUSTO: A piše v navodilih tabularjev koliko se pummpajo? Piše.... No?

Za profije ki si ne kupujejo sami gum, a ne de. presenečen

Na vsakem tabularju oz. deklaraciji oz. navodilih piše... Ne vem v čem je problem!:)

Piše od kolk do kolk, ne pa za kile in posameznikove preference..  Ja, vse je na papirju...

lp Tu Bu La Ri

FAUSTO 05.07.2016 13:30

www.tufo.com/elite-jet-lt-160 g/

 

Torej na 15!!

 

Tabular ni nikoli bil tubular...tako kot ne Nju jork, New York:)

sikoj 05.07.2016 13:37
Jst sem prej poltubularje in zdej tubularje oboje polnil med 10-11.2 bara oz. kolikor "pumpa" da, moja teža niha 75-80kg...sem ze rekel, ze ene 5 let nisem imel defekta sploh...
m10 05.07.2016 14:21
@FAUSTO:

www.tufo.com/elite-jet-lt-160 g/

 

Torej na 15!!

 

Tabular ni nikoli bil tubular...tako kot ne Nju jork, New York:)

www.tufo.com/s33-pro-24-1/ - tudi nekaj o tlaku istega priozvajalca

www.thefreedictionary.com/tab ular - tudi nekaj o tabularju (za angleško bralno-govoreče)

www.urbandictionary.com/defin e.php?term=Tubular - tudi nekaj o tubular besedi  (za angleško bralno-govoreče)

en.wikipedia.org/wiki/Tubular _tyre - tudi nekaj o tubularih (za angleško bralno-govoreče)

 

Tolk za zaključek, itak se pa Dado 75 vozi s pravilno napumpanimi, ker se ne oglaša več :)

dado75 05.07.2016 14:48
@m10:
@FAUSTO:

www.tufo.com/elite-jet-lt-160 g/

 

Torej na 15!!

 

Tabular ni nikoli bil tubular...tako kot ne Nju jork, New York:)

www.tufo.com/s33-pro-24-1/ - tudi nekaj o tlaku istega priozvajalca

www.thefreedictionary.com/tab ular - tudi nekaj o tabularju (za angleško bralno-govoreče)

www.urbandictionary.com/defin e.php?term=Tubular - tudi nekaj o tubular besedi  (za angleško bralno-govoreče)

en.wikipedia.org/wiki/Tubular _tyre - tudi nekaj o tubularih (za angleško bralno-govoreče)

 

Tolk za zaključek, itak se pa Dado 75 vozi s pravilno napumpanimi, ker se ne oglaša več :)

Dado se ne oglaša, ker testira tubularje na nižjih barih smeh.
Zaenkrat še nisem imel defekta in vedno bolj verjamem, da  sem imel prenapolnjen tubular.
Bomo vidli...

Anquetil.J 05.07.2016 14:57
Evo še par strani pa bo topla voda.
dado75 05.07.2016 19:41
@Anquetil.J: Evo še par strani pa bo topla voda.

Točno tako kaže jezik.

alen_ 05.07.2016 22:02

Da še jaz pohvalim tabural vittoria corsa G+...Takega oprijema še nisem imel, pa sem mislil, ko sem vozil Continental Competition, da je to vrhunec. O vzržljivosti pa še ne morem govoriti, ker imam na njih 500km...

picek.petelin 05.07.2016 22:18

Pravkar sem jih spustil na 5,9. Za mojih 59 idealno.

 

Anquetil.J 05.07.2016 22:42
5,9 je premal razen ce mas 27 ali 28.
Ti bo feltno usekal ko bos v lukno zapeljal.
kenz76 05.07.2016 23:49

jst furam Conti Sprinter na 8-9 barov že ene tri leta brez enega samega defekta. prej pa Tufo Hi-Composite Carbon dve leti brez defekta.

no, upam, da ga zdej ne bom jutr fasau... kaže jezik 

leopardTrek 23.05.2020 09:04

Zdravo,

Imam eno težavo s tabularjem, ki je sicer star 1 leto, ima pa manj kot 1000km. Nalepljen je na obročih, ki jih uporabljam redko, zdaj sem jih želel namestiti po dobre pol leta. Tabular je ze na oko izgubil prvotno obliko in je na enem mestu vidno neravna tekalna površina, na cesti se obcuti kot bi imel kvadratno kolo. 

Poizkusil sem s ponovno montazo in stvar je ista. Kaj veste, se take zadeve da reklamirati, glede na to da gre za gumo praktično najvišjega cenovnega razreda?

icindr2 25.05.2020 22:50
@leopardTrek

Zdravo,

Imam eno težavo s tabularjem, ki je sicer star 1 leto, ima pa manj kot 1000km. Nalepljen je na obročih, ki jih uporabljam redko, zdaj sem jih želel namestiti po dobre pol leta. Tabular je ze na oko izgubil prvotno obliko in je na enem mestu vidno neravna tekalna površina, na cesti se obcuti kot bi imel kvadratno kolo. 

Poizkusil sem s ponovno montazo in stvar je ista. Kaj veste, se take zadeve da reklamirati, glede na to da gre za gumo praktično najvišjega cenovnega razreda?


Se dogaja, večina pri napačni montaži z lepilom (ne lepilni trak), ter pri nekaterih lepilnih trakovih. So pa tudi tovarniške napake, da je pri ventilčkih grba ko zmontiraš. Prav tako lahko pride do deformacij pri gumah kjer so bombažne stene (in latex zračnice notri; Vittoria, Challange, Specialised, Dugast...). Pri teh ponavadi brez problema reklamiraš pri proizvajalcu, odvisno kako dobrega prodajalca imaš.
1 2
DODAJ ODGOVOR
SLEDI OBJAVI