Aero vsestransko cestno kolo

Zdravo!

Pregledujem stanje z aero kolesi. Takim, ki bi pokrili večino potreb od Franje, kakega kratkega triatlona do običajnih trening voženj s prijatelji. Trenutno vozim Cannondale Caad10 Ultegra s 50mm aero obroči.

Do sedaj sem ugotovil samo to, da tak pregled ni čisto enostaven oziroma je težko priti na ugodno razmerje (kakovost, uporabnost, teža) / cena. 

Nekaj koles za začetek:

1. Canyon Aeroad CF SLX 8.0
(www.canyon.com/en-si/road/aer oad/2018/aeroad-cf-slx-8-0.ht m l )

2. Orbea Aero M20 Team
(www.sportr.si/si/izdelek/469/ orca-aero-m20team/ )

Dobrodošli so kakšni vaši predlogi in izkušnje.

Lep pozdrav.

Igor

Ne vem če bi si kupil novo kolo brez diskov.

mohorič je bu svetovni prvak s fondriestom ...

rekreativci pretiravamo :D

Z kronometrco pomoj lahko odfuraš Franjo - bo najbol aero:)

cestaki so pač cestaki - vse se fura če so wati

@mai2sky:

Zdravo!

Pregledujem stanje z aero kolesi. Takim, ki bi pokrili večino potreb od Franje, kakega kratkega triatlona do običajnih trening voženj s prijatelji. Trenutno vozim Cannondale Caad10 Ultegra s 50mm aero obroči.

Do sedaj sem ugotovil samo to, da tak pregled ni čisto enostaven oziroma je težko priti na ugodno razmerje (kakovost, uporabnost, teža) / cena. 

Nekaj koles za začetek:

1. Canyon Aeroad CF SLX 8.0
(www.canyon.com/en-si/road/aer oad/2018/aeroad-cf-slx-8-0.ht m l )

2. Orbea Aero M20 Team
(www.sportr.si/si/izdelek/469/ orca-aero-m20team/ )

Dobrodošli so kakšni vaši predlogi in izkušnje.

Lep pozdrav.

Igor

Argon 18 Nitrogen

V- brake 

Nikoli ne bom razumel zakaj bi moralo biti kolo aero, če pa je navadno kolo "100krat" bolj aero od voznika. Voznik ima ogromno rezerve, kolo pa zelo malo. To pomeni, da največ pridobimo, če voznik postane malo bolj aero, pa še nič ne stane .

Aero kolo je kot "baba z velikimi joški" Nobene koristi, zgleda pa dobr (nekaterim)

@-BLAŽ-:

Aero kolo je kot "baba z velikimi joški" Nobene koristi, zgleda pa dobr.

ne bo držalo, če

jih znaš in zmoreš izkoristit oz. uporabit je zelo zelo ok, podobno je s kolesom

@StaraKost:

Nikoli ne bom razumel zakaj bi moralo biti kolo aero, če pa je navadno kolo "100krat" bolj aero od voznika. Voznik ima ogromno rezerve, kolo pa zelo malo. To pomeni, da največ pridobimo, če voznik postane malo bolj aero, pa še nič ne stane .

Zato je pa samo TT variata, da dosežeš voznikov aero. Ker ima čisto drugo geometrijo.

76 ali 78 (nekateri celo 80) stopinjska sedežna opora in krmilo posledično dosti nižje,ter agresivna vožnja bolj "nad"gonilko.

Pri teh aero variantah je pa ista kot navadna specialka.

Cervelo S3, S3d, S2. 

Kar se tiče vsestranskosti: preveri geometrijo in teste na portalih kot so bikeradar, cyclingweekly. 

www.sportr.si/si/kategorija/1 27/orca-aero-racing/

cdn-cyclingtips.pressidium.co m/wp-content/uploads/2010/04/I TT-Time-Savings.jpg

@sportR.si:

www.sportr.si/si/kategorija/1 27/orca-aero-racing/

@mai2sky:

Zdravo!

Pregledujem stanje z aero kolesi. Takim, ki bi pokrili večino potreb od Franje, kakega kratkega triatlona do običajnih trening voženj s prijatelji. Trenutno vozim Cannondale Caad10 Ultegra s 50mm aero obroči.

Do sedaj sem ugotovil samo to, da tak pregled ni čisto enostaven oziroma je težko priti na ugodno razmerje (kakovost, uporabnost, teža) / cena. 

Nekaj koles za začetek:

1. Canyon Aeroad CF SLX 8.0
(www.canyon.com/en-si/road/aer oad/2018/aeroad-cf-slx-8-0.ht m l )

2. Orbea Aero M20 Team
(www.sportr.si/si/izdelek/469/ orca-aero-m20team/ )

Dobrodošli so kakšni vaši predlogi in izkušnje.

Lep pozdrav.

Igor

Bianchi Oltre,
Colnago Concept,
Fuji Transonic,
Giant Propel,
Lapierre Aircode SL,
Merida Reacto,
Pinarello Dogma F10,
Ridley Noah SL,
Trek Madone,
Scott Foil,
Specialized Venge pa verjetno še kakšen.

Aero kolo morajo dopolnjevati solidni obroči, da se kombinacija najbolj pozna pri spuščanju in po ravnini, če si sposoben dlje časa voziti s povprečno hitrostjo nad 40 km/h.

predvsem se poznajo wati :)

i.pinimg.com/736x/4a/ed/f5/4a edf58438d83cf6ab18a550a3db2317 --scott-bikes-mark-cavendish.j pg

Stara fotka. Medtem tudi Cav že par let vozi aero in ga bo tudi v 2018.
Brez Watov pa ti seveda tudi aero ne hasne...

Stara gor dol... pri scottu so takrat zaostajali malo za konkurenco. Drugi so že imeli razvite aero okvirje. Kav je dokazal, da je veliko marketinga... Bil je ravno na višku kariere in je vse s svojim klimber bikom nategnil :)  S njegovo takratno formo( in vlakom) bi tudi danes na addictu s vsemi pometel! ;)

Po drugi strani pa:
cdn.media.cyclingnews.com/201 5/12/12/1/20155243_288289_670. jpg

Tudi climberji gredo na aerote :)
Tako da...(še enkrat) marketing :)
Meni edino ni jasno... ko slišim nekatere da imajo aero okvirje, visokoprofilne obroče, ker so hitrejši.... potem greš pa gledat gonilko(kompakt), pogledaš kaseto ( vsa do 32) in se ti zdi kar malo smešno :)  Kaj ti vse "hasne", če pa ni moči v nogah :)

Mogoče samo jst priznam, da sem kupil visokoprofilne obroče le za to, ker je kolo mnogo lepše :) ;)

Js bi imel kronometrco s triplo.... a to obstaja? 

@lone_rider:

Js bi imel kronometrco s triplo.... a to obstaja? 

Obstaja.
.., če nam zaupaš, da jo sešvasamo. 
(Lp L_Rider.., oglasi se kaj naokoli)

Ni treba sešvasat, se da kar naročit. Če drugač ne pa tako, da si vse sam naročiš in sam sestaviš. Al pa daš nekomu, da ti. ;)

@nejchy:

...

... Mogoče samo jst priznam, da sem kupil visokoprofilne obroče le za to, ker je kolo mnogo lepše :) ;)

Itak, da nisi edini, sva že dva

3

4

5

In jaz črna ovca kot ponosni lastnik Campagnolo Shamal ultra!


P.S.

"Kud svi tu i mali Mujo"! Brez mene.