Novi obroci

Domov > Forum > Novi obroci

Novi obroci

SORTIRAJ PO:
obelix 29.08.2019 16:23
@kamencek


Je menjava osnovnih Bontrager obročev za recimo Fulcrum Racing Zero smiselna, ali pa bi zgolj zaradi lepote zapravil tistega malo manj kot tisočaka, kar se mi zdi nesmisel.


Tudi sam dobil na kolesu wheelsete ranga 1850g, po 2000km sem menjal za 1500g Superstar wheelsete za cca 125€. Razlika v vožnji kot noč in dan. Pospeševanje, "preskakovanje" klančkov/nadvozov, vožnja v stoje, vožnja v hrib, agilnost, živahnost kolesa ...  povsem druga dimenzija in res neprimerno večji užitek. Takrat sem si rekel, da nikoli več obroči nad 1500g. Skratka, ne rabiš dal miljone, da se dobro pelješ. 

Po treh letih in cca. 28 000 km je zadnji obročnih počepnil v celoti, tako da sem trenutno na originalnem obročniku in skupni teži wheelseta 1780g.. Sem se prav potrudil in "ga slekel" ker me je res zanimalo, koliko vaga trenutni komplet, ker zadeva je kar sidro, pošteno se čuti. Čist mi je ubilo veselje za lovljenje BP po lokalnih kucljih, kolo je bolj leno, ....

Tako da moj odgovor je jasen, z Fulcrum Zero bo vožnja definitivno drugačna,boljša, že samo  tako razliko v teži občuti vsak amater oz. nedeljski voznik, kaj šele resen kolesar.  Gre za ene najboljših obročev, so tudi pri meni na ozjem seznamu, samo cenovno res ni poceni (vsaj dokler jih ne primerjaš s karbonskimi kompleti). 

Kar se pa tiče visokoprofilnih obročev, korist je in to občutna, saj kolikor sem se jaz pozanima/razbral na internetu in iz pogovora z imetniki takih obročev. Je pa res treba imet noge, da se to izkoristi. Seveda govorim o cestnem kolesu oz. bolj primerno dirkalcu, ki je namenjen za dirkanje (proti grupi, kolegu, KOM-u, BP-u)  in kjer je vsaka sekunda, vsak watt , vsak en km/h več pomemben. Seveda razni breveti, nedeljski izleti do Bleda, rekreativna vožnja in podobno to niso. Ja pa res, da izgledu ne gre oporekati :)


bécane11488 29.08.2019 17:18

Z zgoraj napisanim glede pospeševanja, živahnosti kolesa se popolnoma strinjam in lahko tudi potrdim, še bolj se mi zdi pa pomembno oziroma je večja prednost te lahkotnosti, da le ta manj utruja in če si na večurni furi se to tudi pozna na utrujenosti/spočitosti/regeneraciji kolesarja.

Kot sem že večkrat zapisal, nič ni narobe z osnovnimi obroči, kaj šele s Qattro/Zonda ranga, ampak ko si na boljšem, vidiš razliko in potem je res težko iti nazaj. Včasih si rečem, da bi bilo bolje, da ne poskušam več novih reči, ker ni nikoli konca, vedno se najde kaj bolje :)

crni2 29.08.2019 18:53

obelix: … Seveda govorim o cestnem kolesu oz. bolj primerno dirkalcu, ki je namenjen za dirkanje (proti grupi, kolegu, KOM-u, BP-u)  in kjer je vsaka sekunda, vsak watt , vsak en km/h več pomemben. Seveda razni breveti, nedeljski izleti do Bleda, rekreativna vožnja in podobno to niso. ...

He, he, he, … daj obelix, pridi na kakšen brevet, pa pokaži kako se vozi na dobrih obročih    :-)

Brevet res ni dirka, se ne skače, ampak tempo prvih je pa … znanstvena fantastika za večino uporabnikov tega foruma. In mimogrede, večina brevetarjev ima nižjo ali srednjo grupo (105 - Ultegra, … Athena) in ALU feltne, pač zaradi robustnosti. Ko ti zvezdica zaspanka leze v glavo, je dobro, da imaš ORNK opremo, ki prenese tudi kakšen luknjast udarec.  

Sicer pa, obelix, če ti je obroč znesel jajce po 28.000 km, potem ali si ga nabavil v Aziji, ali pa ne znaš s telesom pokrivat lukenj oz. ti manjka prožnosti vožnje v grupi, kjer so možna raznovrstna presenečenja. 

fuego 30.08.2019 09:31

Kolega je imel karonske felge in jih je dal dol. Že itak je vožnja s specialko trda, z karbonskimi obroči pa še bolj je rekel. Je šel nazaj na alu. Večina folka jih kupi zaradi izgleda. Sploh pa se visokoprofilni obroči poznajo pri vožnjah nad 40km/h, takih hitrosti pa rekreativci ponavadi ne dosegajo. Sam imam navadne Fulcrum 4 pa ne opazim razlike da bi se hitreje peljal. Sem imal najboljše povprečne z Fulcrum 5, pa ne zaradi obročev. :)

Agent041 23.09.2019 13:35

@obelix

 ...

Meni je padla v oči CERO AR30  EVO wheelset. Ima mogoče kdo z njimi kakšne izkušnje? 

https://www.cycledivision.co.uk/cero-ar30-evo-wheelset-8935  



Zdaj imaš Cero AR30 še dodatno znižane, če še nisi nabavil. Trenutna cena je 330,00 EUR. Sam sem jih nabavil pred nekaj tedni še za 50 EUR dražje.

https://www.cycledivision.co.uk/cero-ar30-evo-wheelset-8943




SHad 23.09.2019 14:01

@fuego

Kolega je imel karonske felge in jih je dal dol. Že itak je vožnja s specialko trda, z karbonskimi obroči pa še bolj je rekel. Je šel nazaj na alu. Večina folka jih kupi zaradi izgleda. Sploh pa se visokoprofilni obroči poznajo pri vožnjah nad 40km/h, takih hitrosti pa rekreativci ponavadi ne dosegajo. Sam imam navadne Fulcrum 4 pa ne opazim razlike da bi se hitreje peljal. Sem imal najboljše povprečne z Fulcrum 5, pa ne zaradi obročev. :)


To sicer ni res, vsaj po mojih izkušnjah. Pozna se pa prehod na 23 na 25 mm gume.

Dvomim, da se da take denarje za izgled. Kot pravim vozil sem oboje in ni primerjave.



SHad 23.09.2019 14:01



obelix 23.09.2019 14:20

@Agent041

@obelix

 ...

Meni je padla v oči CERO AR30  EVO wheelset. Ima mogoče kdo z njimi kakšne izkušnje? 

https://www.cycledivision.co.uk/cero-ar30-evo-wheelset-8935  



Zdaj imaš Cero AR30 še dodatno znižane, če še nisi nabavil. Trenutna cena je 330,00 EUR. Sam sem jih nabavil pred nekaj tedni še za 50 EUR dražje.

https://www.cycledivision.co.uk/cero-ar30-evo-wheelset-8943




Super, tnx. Kolebam med tremi opcijami, vsaka ima svoje pluse in minuse, tako da zna tale pocenitev končno prevagati za nianso na tole stran :) 


Si še vedno zadovoljen z wheelseti, zdaj si naredil verjetno še kakšen km več. Bi se ponovno odločil za nakup?

Agent041 23.09.2019 14:41

@obelix

@Agent041

@obelix

 ...

Meni je padla v oči CERO AR30  EVO wheelset. Ima mogoče kdo z njimi kakšne izkušnje? 

https://www.cycledivision.co.uk/cero-ar30-evo-wheelset-8935  



Zdaj imaš Cero AR30 še dodatno znižane, če še nisi nabavil. Trenutna cena je 330,00 EUR. Sam sem jih nabavil pred nekaj tedni še za 50 EUR dražje.

https://www.cycledivision.co.uk/cero-ar30-evo-wheelset-8943




Super, tnx. Kolebam med tremi opcijami, vsaka ima svoje pluse in minuse, tako da zna tale pocenitev končno prevagati za nianso na tole stran :) 


Si še vedno zadovoljen z wheelseti, zdaj si naredil verjetno še kakšen km več. Bi se ponovno odločil za nakup?

Ja, sem zadovoljen. Občutek mi je, kot na primarnih karbonskih obročih. Pri AR30 je teža še manjša, ampak imam pa 4-season 28 gume gor, tako da sem s težo nekje na istem.

Razlika med AR30 in dosedaj Aksium pa je očitna. Na commuter kolesu sem izgubil skoraj pol kilograma.

sarabande 23.09.2019 15:42

Sem eden izmed tistih, ki se, kot je nekdo zgoraj napisal, vozi na obročih, ki so mu jih prodali skupaj s specijalko. Sam sem se že nekajkrat poigraval z idejo, da bi zamenjal obroče za kakšne boljše. Po prebranih postih tukaj in po pogovoru z nekaterimi mojimi kolesarskimi kolegami z več izkušnjami, sem sklenil, da obročev ne zamenjam. Razlogov je več, tukaj so nekateri:

Vem kakšen kolesar sem, ne stremim k nekim hudim ciljem, kolesarim za užitek, na kakšnem maratonu oziroma dirki mi je popolnoma vseeno, ali bom v cilj prišel na 500. ali 656. mestu. Posledično pomeni, da se način mojega kolesarjenja ne bo čisto nič spremenil, če bom kolesaril na drugih/boljših/dražjih obročih. Drugi razlog je denar, ki ga nimam na pretek, če ga sploh kdo ima na pretek.

Če zgodbo še malo karikiram: če bi bila midva s Froomom frenda, in bi on meni dal svoje, jaz pa njemu moje kolo, in bi šla dirkat, kaj mislite, kdo bi zmagal?

Verjamem pa, da so v našem kolesarskem plemenu tudi takšni, ki bodo to razliko med cenejšimi in dražjimi/boljšimi obroči znali dobro izkoristiti v svoj prid in užitek. In prav je tako.

kavlj 01.10.2019 23:22

Pozdrav vsem skupaj,


kolebam ob nakupu novih alu obročev, ali kdo opazi razliko med obema setoma, razen cene:

https://www.bike-discount.de/en/buy/dt-swiss-pr-1400-dicut-oxic-clincher-21mm-wheelset-886272

in

https://www.bike-discount.de/en/buy/dt-swiss-pr-1400-dicut-oxic-clincher-wheelset-873266








majkl_t 02.10.2019 06:16

Majhna razlika vseeno je:


cenejši set:


  • ASTM classification: 1
  • Max. System weight: 120kg (Bike + Rider + Equipment)


dražji set:


  • ASTM classification: 2
  • Max. System weight: 130kg (Bike + Rider + Equipment)




kavlj 03.10.2019 09:16

Haha dobra, razen tega zgleda da je ok.

majkl_t 03.10.2019 16:19

Pazi sedaj to... 

Cenejši set:


Scope of delivery

  • 1 x PR 1400 Dicut Oxic Clincher Wheelset
  • 2 x RWS Titan Quick Release
  • 2 x Tubeless tape 21 mm
  • 2 x Swissstop BXP Brake pads (pair)
  • 2 x Tubeless valve
  • 1 x Refill kit


Dražji set:


Scope of delivery

  • 1 x PR 1400 Dicut Oxic Clincher Wheelset
  • 2 x RWS Titan Quick Release
  • 2 x Swissstop BXP Brake pads (pair)
  • 2 x Tubeless tape 21 mm
  • 2 x Tubeless valve

😅

kavlj 03.10.2019 20:20
@majkl_t

Pazi sedaj to... 

Cenejši set:


Scope of delivery

  • 1 x PR 1400 Dicut Oxic Clincher Wheelset
  • 2 x RWS Titan Quick Release
  • 2 x Tubeless tape 21 mm
  • 2 x Swissstop BXP Brake pads (pair)
  • 2 x Tubeless valve
  • 1 x Refill kit


Dražji set:


Scope of delivery

  • 1 x PR 1400 Dicut Oxic Clincher Wheelset
  • 2 x RWS Titan Quick Release
  • 2 x Swissstop BXP Brake pads (pair)
  • 2 x Tubeless tape 21 mm
  • 2 x Tubeless valve

😅

Cenejši set torej, ker 120kg je vrh glave. hvala! ;)

gran 15.10.2019 23:22

Trenutno imam Vision Team 30. Te obroče nameravam uporabit na drugem kolesu, za cestnega pa kupit druge.


O obročih ne vem veliko oz. skoraj nič, zato bi prosil vsaj za nekaj izhodiščnih predlogov. Kaj pridobim s pol kilograma lažjimi alu obroči, kaj z enako težkimi karbonskimi z visokim profilom (50mm+)?

wragec 15.03.2020 16:20

Pozdravljeni.


Sedaj imam na kolesu Giant tcr osnovne obroče GIANT PR2 in bi rad šel na malo boljše obroče. Gledam za Fulcrum racing 3 in pa Vision team 35 comp (140 eur cenejši), kateri so mi bolj všeč pa tudi cenejši so. Zdaj nekega denarja za obroče ne bi metal. Moja teža 82 kg kar za nobene od teh dveh ne bi smel biti problem, odločam pa se zato, ker mi je zdaj že dvakrat počila špica na zadnjem obroču in slej ko prej bo lahko tudi obroč defekten (napetost samih naper je bila vredu, je pa cesta po kateri vozim deloma zelo slaba). Z fulcrum vidim da imate dobre izkušnje kaj pa z vision team 35.




kicklen 15.03.2020 17:04

@wragec

Pozdravljeni.


Sedaj imam na kolesu Giant tcr osnovne obroče GIANT PR2 in bi rad šel na malo boljše obroče. Gledam za Fulcrum racing 3 in pa Vision team 35 comp (140 eur cenejši), kateri so mi bolj všeč pa tudi cenejši so. Zdaj nekega denarja za obroče ne bi metal. Moja teža 82 kg kar za nobene od teh dveh ne bi smel biti problem, odločam pa se zato, ker mi je zdaj že dvakrat počila špica na zadnjem obroču in slej ko prej bo lahko tudi obroč defekten (napetost samih naper je bila vredu, je pa cesta po kateri vozim deloma zelo slaba). Z fulcrum vidim da imate dobre izkušnje kaj pa z vision team 35.




Primerjaš dva povsem različna obroča tako, da je Racing 3 boljši. Za bolj pošteno primerjavo primerjaj Fulcrum Racing 4 oz. Campagnolo Scirocco z Vision obroči.

Pri Vision obročih je tudi zavorna površina pobarvana na črno, posledice zaviranja in praske bodo kmalu vidne. Predvsem pa bo zaviranje v mokrem slabše kot pri nepobarvani zavorni površini.

Glede na to, da si omenil finance potem se ti zagotovo bolj splača kupiti Sciroccote ali pa boljše obroče Zonda.



Agent041 15.03.2020 17:46

Osebo priporočam Cero AR30 evo

https://www.cycledivision.co.uk/cero-ar30-evo-wheelset-8948

imam jih na zimskem kolesu in so bomba.


ElTorro 15.03.2020 18:06
@wragec

Pozdravljeni.


Sedaj imam na kolesu Giant tcr osnovne obroče GIANT PR2 in bi rad šel na malo boljše obroče. Gledam za Fulcrum racing 3 in pa Vision team 35 comp (140 eur cenejši), kateri so mi bolj všeč pa tudi cenejši so. Zdaj nekega denarja za obroče ne bi metal. Moja teža 82 kg kar za nobene od teh dveh ne bi smel biti problem, odločam pa se zato, ker mi je zdaj že dvakrat počila špica na zadnjem obroču in slej ko prej bo lahko tudi obroč defekten (napetost samih naper je bila vredu, je pa cesta po kateri vozim deloma zelo slaba). Z fulcrum vidim da imate dobre izkušnje kaj pa z vision team 35.




Tvoja teža tudi za PR2 ne bi smela biti problem. 

Lentus 26.03.2020 15:50
@wragec

Pozdravljeni.


Sedaj imam na kolesu Giant tcr osnovne obroče GIANT PR2 in bi rad šel na malo boljše obroče. Gledam za Fulcrum racing 3 in pa Vision team 35 comp (140 eur cenejši), kateri so mi bolj všeč pa tudi cenejši so. Zdaj nekega denarja za obroče ne bi metal. Moja teža 82 kg kar za nobene od teh dveh ne bi smel biti problem, odločam pa se zato, ker mi je zdaj že dvakrat počila špica na zadnjem obroču in slej ko prej bo lahko tudi obroč defekten (napetost samih naper je bila vredu, je pa cesta po kateri vozim deloma zelo slaba). Z fulcrum vidim da imate dobre izkušnje kaj pa z vision team 35.




Koliko kilometrov pa imaš prevoženih s temi obroči? Sprašujem zato, ker imam iste obroče na svojem Giantu TCR in me zanima, ali tudi mene kmalu čaka pokanje špic. Moja teža je tudi 82kg.


In ker se tudi sam spogledujem s Fulcrum Racing 4, se sprašujem, ali bi sploh kaj profitiral glede odzivnosti in hitrosti kolesa, glede na to, da bi na Fulcrume moral dodati zračnici, saj so PR2 tubeless in zračnic nimajo. Ali so pa PR2 tako zanič in bi z zamenjavo obročev vseeno profitiral?




wragec 26.03.2020 15:56

Prevoženih imam 2500 km, kolo kupljeno lani poleti

bog 26.03.2020 16:22

Jaz sem s Fulcrum Racing 4 zelo zadovoljen. Moji so stari že 6 let. Prevoženih preko 80.000 km. Začetna teža preko 100 kg, danes nekaj manj. S špicemi nikoli problem. Menjal sem le ležaje.

BBQ 26.03.2020 20:10
A mi lahko poveš, kje so ti zamenjali ležaje? Hvala. 
Sam Fulcrum Racing 4 disc trenutno uporabljam na zimskem kolesu s Continental 4 season 32mm plašči. Za zimo super kombinacija.


bog 26.03.2020 21:32

Jaz to naredim kar sam. Ležaje sem pa kupil preko interneta.

rs1975 27.03.2020 06:46

Tudi sam uporabljam Fulrum 4 in jih lahko samo pohvalim. Z njimi naredil 65.000 km, do sedaj menjal eno špico zadaj in pa enkrat ležaje. Servis uredil pri Maxisportu. 

Bi pa, če bi sedaj kupoval obroče resno razmislil o telih Vision, ker so taku ugodni:

https://www.bike-discount.de/en/buy/vision-trimax-carbon-45-shimano-wheelset-724885




gregmej 01.04.2020 22:27

Pozdravljeni. Pri kakšni višini obroča se začnejo aero koristi? Nekatere znamke imajo allround obroče tam 38, 40 mm, a je 35 mm že dovolj? A ima kdo kakšne izkušnje z avstrijskimi Panchowheels? https://www.bikeek.si/cestni-obroci-pancho-spirit-35 

Ta alu model 35 mm je malce čez 1,5 kg, zdaj imam obroče težke okoli 2 kg in višine 28 mm. Vozim pa večinoma hribe, vsake toliko ravnino. Karbon klinčerji (cenejše variante ala Prime, kitajci - ne mislim zapravljat 2k €) pa se mi zdijo sumljivi zaradi spustov, imam sicer pod 70 kg. 

Lp

copi 02.04.2020 09:36
@gregmej

Pozdravljeni. Pri kakšni višini obroča se začnejo aero koristi? Nekatere znamke imajo allround obroče tam 38, 40 mm, a je 35 mm že dovolj? A ima kdo kakšne izkušnje z avstrijskimi Panchowheels? https://www.bikeek.si/cestni-obroci-pancho-spirit-35 

Ta alu model 35 mm je malce čez 1,5 kg, zdaj imam obroče težke okoli 2 kg in višine 28 mm. Vozim pa večinoma hribe, vsake toliko ravnino. Karbon klinčerji (cenejše variante ala Prime, kitajci - ne mislim zapravljat 2k €) pa se mi zdijo sumljivi zaradi spustov, imam sicer pod 70 kg. 

Lp

Aero koristi so bolj odvisne od tega kakšno hitrost si sposoben sam razviti ne pa od višine obročniki. Po mojem mnenju blizu 40km/h



1 2 3
DODAJ ODGOVOR
SLEDI OBJAVI