ODGOVORI
0
0
OPREMA
0
Tadej Pogačar predstavil nov Colnagov model
»Giro del Friuli Venezia Giulia« 5. etapa
»Giro del Friuli Venezia Giulia« 5. etapa
11.08.2008 AVTOR:
Na zadnji peti etapi jutranji pregled rezultatov ni bil običajen. Vse je pričakalo obvestilo organizatorja: »Mezgec Luka je izključen iz dirke zaradi dveh nezdružljivih licenc cestne amaterske UDACE in gorskokolesarske ELITE UCI.«
Organizator je klub BARBARIGA za katerega je vozil Mezgec obvestil že minuli dan. S to spremembo sta postala vodilna dva z istim časom in obetala se je težka etapa s konstantnimi skoki.
Peta etapa se je ponovno začela iz klanca dol, kar je bilo takoj dovolj za dva defekta. Vendar to nista bila dva običajna defekta. Kot se je v prvi etapi čakalo in se je naredil vmesni start, zato da je Mezgec prišel pravočasno na »drugi« start zaradi težav z zavorami po prvem startu je tokrat imel eden od favoriziranih Italijanov defekt. Pod klancem se je karavana kolesarjev ustavila in počakala kolesarja, da je zamenjal obroč.
Sicer ravninska etapa v skupni dolžini 73 kilometrov je imela dva vmesna kroga z dolžino dvakrat po 25 kilometrov ter dvema krajšima vzponoma, kjer se je pričakoval napad posameznikov in ekip, da bi se »potrgalo« in naredila potrebna razlika. Teh kalkulacij so bili deležni tudi kolesarji BICIKEL.COM, saj je bilo dogovorjeno, da Kentaver Guček pomaga Komacu pri begu oziroma Blatniku in Prešernu v šprintu. Andrej Lindič sodeluje kot bo nanesla priložnost in možnost.
Ko je šla drugič karavana preko »taktičnega« klanca se je začela etapa trgati. Pri vožnji skupine 50 kilometrov na uro je bilo težko, komurkoli da bi lahko pobegnil. Guček je s Komacem probal srečo 15 kilometrov pred ciljem in bil na 10 kilometru ujet. Na zadnjem rondoju je Guček vodil Blatnika takoj za vodilnim motorjem po desni strani, karavana je šla po levi in v trenutku sta pristala na 60 pozicijo. Po dretju Blatnika in urlanju Kentavra »sinistra, sinistra« je Guček pripeljal Blatnika nazaj v prvo vrsto, ko je bila tudi oznaka 2 kilometra do konca.
V zadnjem kilometru se je začelo klanje. Italijanske »omare« so začele pripravljati vlak za svoje šprinterje in pri tem niso izbirali sredstev. Kdor je imel dovolj moči, da se je vključil v njihov vlak je bil po rokoborsko izločen in pristal daleč zadaj na reku skupine. To je občutil tudi član ameriške ekipe, ki se mu je posedla čelada, ko ga je Italijan zalimal po glavi. Blatnik je šprint preživel z odrivom, ki je bil kot udarec betona iz strani in končal peto etapo na 14. mestu.
Po vseh petih etapah 443,1 prevoženih kilometrini in 42,55 povprečni hitrosti je bil Tadej Blatnik najboljši slovenski šprinter, Aleš Hren pa najbolje uvrščeni Slovenec v generalni razvrstitvi na 11. Mestu takoj za njim na 13. Mestu pa Komac Andrej.
Novica bo doplnjena z vsemi rezultati, ko bodo vsi objavljeni na strani organizatorja.
www.udacefvg.com
BosS
Peta etapa se je ponovno začela iz klanca dol, kar je bilo takoj dovolj za dva defekta. Vendar to nista bila dva običajna defekta. Kot se je v prvi etapi čakalo in se je naredil vmesni start, zato da je Mezgec prišel pravočasno na »drugi« start zaradi težav z zavorami po prvem startu je tokrat imel eden od favoriziranih Italijanov defekt. Pod klancem se je karavana kolesarjev ustavila in počakala kolesarja, da je zamenjal obroč.
Sicer ravninska etapa v skupni dolžini 73 kilometrov je imela dva vmesna kroga z dolžino dvakrat po 25 kilometrov ter dvema krajšima vzponoma, kjer se je pričakoval napad posameznikov in ekip, da bi se »potrgalo« in naredila potrebna razlika. Teh kalkulacij so bili deležni tudi kolesarji BICIKEL.COM, saj je bilo dogovorjeno, da Kentaver Guček pomaga Komacu pri begu oziroma Blatniku in Prešernu v šprintu. Andrej Lindič sodeluje kot bo nanesla priložnost in možnost.
Ko je šla drugič karavana preko »taktičnega« klanca se je začela etapa trgati. Pri vožnji skupine 50 kilometrov na uro je bilo težko, komurkoli da bi lahko pobegnil. Guček je s Komacem probal srečo 15 kilometrov pred ciljem in bil na 10 kilometru ujet. Na zadnjem rondoju je Guček vodil Blatnika takoj za vodilnim motorjem po desni strani, karavana je šla po levi in v trenutku sta pristala na 60 pozicijo. Po dretju Blatnika in urlanju Kentavra »sinistra, sinistra« je Guček pripeljal Blatnika nazaj v prvo vrsto, ko je bila tudi oznaka 2 kilometra do konca.
V zadnjem kilometru se je začelo klanje. Italijanske »omare« so začele pripravljati vlak za svoje šprinterje in pri tem niso izbirali sredstev. Kdor je imel dovolj moči, da se je vključil v njihov vlak je bil po rokoborsko izločen in pristal daleč zadaj na reku skupine. To je občutil tudi član ameriške ekipe, ki se mu je posedla čelada, ko ga je Italijan zalimal po glavi. Blatnik je šprint preživel z odrivom, ki je bil kot udarec betona iz strani in končal peto etapo na 14. mestu.
Po vseh petih etapah 443,1 prevoženih kilometrini in 42,55 povprečni hitrosti je bil Tadej Blatnik najboljši slovenski šprinter, Aleš Hren pa najbolje uvrščeni Slovenec v generalni razvrstitvi na 11. Mestu takoj za njim na 13. Mestu pa Komac Andrej.
Novica bo doplnjena z vsemi rezultati, ko bodo vsi objavljeni na strani organizatorja.
www.udacefvg.com
BosS
Značke:
Ključne besede:
Komentarji
Ljudje berejo:
Morda vas zanima tudi:
nazaj na vrh
