ODGOVORI
0
0
[/img]OPREMA
0
Tadej Pogačar predstavil nov Colnagov model
Murn in Šegina operirana
Murn in Šegina operirana
15.01.2007 AVTOR:
Prve novice o poškodbah, ki jih je utrpel slovenski kolesar Uroš Murn, sicer član ekipe Discovery Channel, ko je na treningu v skupino kolesarjev Adrie Mobila zapeljal avtomobil, so bile grozljive. Po prvih pregledih in o
Poleg Murna jo je hudo skupil tudi Primož Šegina, ki jo je v primerjavi z Murnom veliko bolje odnesel.
'Murn je v nesreči, ki jo je povzročil neprevidni voznik avtomobila utrpel nalom stegnenice, zlom piščali in golenice ter počeno križno vez na levi nogi. Poleg tega ima tudi zlomljena dva prsta na roki. Šegina ima samo počeno kost na komolcu in so mu jo zdravniki že naravnali,'' je za Sportal povedal trener Murna in kolesarjev Adrie Mobila Milan Eržen.
O rehabilitaciji je Eržen še dodal: "Sem zelo optimističen in pričakujem, da bo Uroš uspel ujeti zadnji del letošnje sezone. Približno čez deset dni načrtujem operacijo križne vezi ter nato daljšo rehabilitacijo. K sreči poznam prave strokovnjake, ki so Uroša že čakali na urgenci v Ljubljani. Sreča v nesreči je, da je bil tisti, ki jo je najhuje skupil prav Murn. Ne predstavljam si kaj bi bilo, če bi bil na njegovem mestu Nose ali Brajkovič. Glede na njuno konstrukcijo ju ne bi mogli več sestaviti.''
Do nesreče je prišlo na regionalni cesti izven naselja Gornji Maharovec. Proti skupini devetih kolesarjev je peljalo motorno vozilo. Malo pred srečanjem s kolesarji je izza tega vozila na njihov vozni pas zapeljal avtomobil, ki ga je vozil 21 letni šofer iz okolice Novega Mesta. Prehitevanje v škarje se je končalo s hudimi telesnimi poškodbami dveh kolesarjev. ''Dejstvo je da, so se kolesarji vozili vštric po dva in dva, a to ne spremeni ničesar. Če ne bi voznica prvega nasproti vozečega avtomobila zaradi umikanja zapeljala v obcestni jarek bi danes šteli mrtve,'' je dodal Eržen.
''V večini evropskih držav imajo v zakonu o cestnoprometnih predpisih člen, da se skupina treh kolesarjev ali več lahko vozi po dva in dva vštric. To ima v svojem zakonu tudi sosednja Avstrija (68. člen). Menim, da bi to morali sprejeti tudi pri nas. Zavedati se je treba, da je vožnja vštric vseeno bolj varna kot eden po eden, kjer je skupina še bolj raztegnjena in jo je še težje prehiteti. Nič kolikokrat morajo zaradi norih šoferjev kolesarji dobesedno zapeljati v jarek ali celo s ceste. Če so kolesarji vštric voznik zmanjša hitrost in izbere najbolj varen trenutek, da jih prehiti. Čas prehitevanja je krajši kot, če so v koloni po eden kjer zmanjšanja hitrosti ni in je manever veliko bolj nevaren,'' meni o problematiki kolesarskega športa in varnosti v cestnem prometu Milan Eržen in zaključi: "Ne znam si predstavljati posledic nesreče, če bi namesto kolesarjev bila tam mlada družina!''
vir: Rajko Petek/Sportal, foto: EPA
http://dnevnik.si/novice/dnevnik/223086/
vir: MM
'Murn je v nesreči, ki jo je povzročil neprevidni voznik avtomobila utrpel nalom stegnenice, zlom piščali in golenice ter počeno križno vez na levi nogi. Poleg tega ima tudi zlomljena dva prsta na roki. Šegina ima samo počeno kost na komolcu in so mu jo zdravniki že naravnali,'' je za Sportal povedal trener Murna in kolesarjev Adrie Mobila Milan Eržen.
O rehabilitaciji je Eržen še dodal: "Sem zelo optimističen in pričakujem, da bo Uroš uspel ujeti zadnji del letošnje sezone. Približno čez deset dni načrtujem operacijo križne vezi ter nato daljšo rehabilitacijo. K sreči poznam prave strokovnjake, ki so Uroša že čakali na urgenci v Ljubljani. Sreča v nesreči je, da je bil tisti, ki jo je najhuje skupil prav Murn. Ne predstavljam si kaj bi bilo, če bi bil na njegovem mestu Nose ali Brajkovič. Glede na njuno konstrukcijo ju ne bi mogli več sestaviti.''
Z zakonom bi morali biti zavarovani
Do nesreče je prišlo na regionalni cesti izven naselja Gornji Maharovec. Proti skupini devetih kolesarjev je peljalo motorno vozilo. Malo pred srečanjem s kolesarji je izza tega vozila na njihov vozni pas zapeljal avtomobil, ki ga je vozil 21 letni šofer iz okolice Novega Mesta. Prehitevanje v škarje se je končalo s hudimi telesnimi poškodbami dveh kolesarjev. ''Dejstvo je da, so se kolesarji vozili vštric po dva in dva, a to ne spremeni ničesar. Če ne bi voznica prvega nasproti vozečega avtomobila zaradi umikanja zapeljala v obcestni jarek bi danes šteli mrtve,'' je dodal Eržen.
''V večini evropskih držav imajo v zakonu o cestnoprometnih predpisih člen, da se skupina treh kolesarjev ali več lahko vozi po dva in dva vštric. To ima v svojem zakonu tudi sosednja Avstrija (68. člen). Menim, da bi to morali sprejeti tudi pri nas. Zavedati se je treba, da je vožnja vštric vseeno bolj varna kot eden po eden, kjer je skupina še bolj raztegnjena in jo je še težje prehiteti. Nič kolikokrat morajo zaradi norih šoferjev kolesarji dobesedno zapeljati v jarek ali celo s ceste. Če so kolesarji vštric voznik zmanjša hitrost in izbere najbolj varen trenutek, da jih prehiti. Čas prehitevanja je krajši kot, če so v koloni po eden kjer zmanjšanja hitrosti ni in je manever veliko bolj nevaren,'' meni o problematiki kolesarskega športa in varnosti v cestnem prometu Milan Eržen in zaključi: "Ne znam si predstavljati posledic nesreče, če bi namesto kolesarjev bila tam mlada družina!''
vir: Rajko Petek/Sportal, foto: EPA
http://dnevnik.si/novice/dnevnik/223086/
vir: MM
Značke:
Ključne besede:
Komentarji
Ljudje berejo:
Morda vas zanima tudi:
nazaj na vrh
