Na ptujskem gradu se je javnosti predstavila kolesarska ekipa Perutnine Ptuj za letošnjo sezono. V ekipi Elite, ki je močno oslabljena glede na lansko sezono, bodo največji del rezultatskega bremena nosili Mitja Mahorič,
Na predstavitvi je najprej spregovoril Roman Glaser, predsednik uprave in generalni direktor Perutnine Ptuj ter predsednik upravnega odbora kluba: "Poslanstvo Perutnine Ptuj je usmerjeno k zdravemu načinu življenja, ki ga dejavno uresničujemo tudi s pokroviteljstvom in podporo Kolesarskemu klubu Perutnina Ptuj. Strategija delovanja kluba, ki je povezana s cilji našega poslovnega sistema, je zastavljena dobro in daje nove priložnosti, znotraj katerih bo klub uveljavil svojo tekmovalno identiteto. Perutnina Ptuj in Kolesarski klub Perutnina Ptuj skupaj dosegata višje cilje in zmage, napredek ter razvoj, ki so plod močne volje in trdega dela. Prepričan sem, da bodo uveljavljena in vzpenjajoča se kolesarska imena, tako kot v prejšnji sezoni tudi letos dala vrhunske športne rezultate. V današnjem hitrem tempu je gotovo pomembno, da poskrbimo za zdrav način življenja, tako za zdravo prehrano kot aktiven prosti čas, kolesarjenje pa je nekaj najboljšega za telo ter najbolj plemenitega za dušo. Zato svoje podpore ne namenjamo samo profesionalnim, ampak tudi rekreativnim kolesarjem, ko vsako leto s soorganizatorji pripravimo Poli maraton."
Direktor Kolesarskega kluba Perutnina Ptuj Rene Glavnik je med drugim povedal: "Ekipa Perutnine Ptuj je cenjena, zaželena in homogena. Brezkompromisno tekmuje in dosega najboljše rezultate tako doma kot v tujini. Ustvarjamo novo dobo slovenskega profesionalnega kolesarskega športa. K temu bo pripomoglo tudi novo partnerstvo s podjetjem Cult, ki bo v letošnji sezoni s kolesi opremljal našo ekipo. Sodelovanje z njimi odpira novo poglavje, saj so kolesa Cult plod dela slovenskih strokovnjakov, znanja in razvoja."
Z novim opremljevalcem
Kolesarski klub Perutnina Ptuj pa ima v letošnji sezoni tudi novega opremljevalca, ki bo ekipi zagotavljal vrhunska kolesa. Člani ekipe bodo vozili kolesa aluminijastih okvirjev s karbonskimi vilicami. Vodja marketinga v podjetju Cult je Uroš Gnezda. Slednji je veliko izkušenj iz kolesarskega športa prenesel v posel in je tudi eden izmed treh solastnikov podjetja Cult. "Okvirji so narejeni iz aluminija, prednje in zadnje vilice pa iz karbona. Povprečna višina kolesarjev v ekipi je kar 180 centimetrov. To pomeni, da smo morali najti rešitev in jim zagotoviti bolj toge okvirje, kot so jih vozili v zadnji sezoni in zaradi tega izgubili kar nekaj dirk. Prav zaradi njihove višine smo naredili okvir iz aluminija. Zadovoljni smo, da nam je uspelo opremiti slovensko ekipo z našimi kolesi. Imamo veliko načrtov, ki jih nameravamo še uresničiti v prihodnosti," je za Sportal povedal Gnezda.
Zasedba prve ekipe je veliko bolj skromna kot lansko sezono. Med drugim so ekipo zapustili tudi Jure Golčer, Borut Božič, Boštjan Mervar (zaključil kariero) in Martin Hvastija (lani športni direktor). Ekipo, ki jo bo še naprej vodil Srečko Glivar, sestavljajo še Matej Marin, Gregor Gazvoda, Aldo Ino Ilešič, Andrej Omulec in Kristjan Durasek. Z zmanjšanjem števila kolesarjev je vodstvo kluba vsekakor naredilo korak nazaj glede na lansko sezono. Namesto, da bi v letošnji sezoni tekmovala kot profesionalna kontinentalna ekipa, je ostala v istem rangu kot lani in bo še vedno nastopala med kontinentalnimi ekipami. Ekipa bo zagotovo osvojila manj točk, kar pomeni, da v Stuttgartu na svetovnem prvenstvu ne bomo imeli šest kolesarjev na štartu cestne dirke v kategoriji elite! Razen, če bi imel kateri izmed petih slovenskih kolesarjev, ki nastopajo v Pro Touru, sanjsko sezono.
Matej Stare je v Perutnini že tretjo sezono. O svojih ambicijah in pričakovanjih je za Sportal povedal: "V Ptuju sem zelo zadovoljen z delom in pogoji, ki jih imamo za trening in tekmovanja. V letošnji sezoni pričakujem kakšno zmago več kot lani. In to predvsem zaradi tega, ker bomo imeli bolj proste roke ter ne bomo vedno mi tisti, ko bomo nadzirali potek dirke in opravljali garaško delo. Rad bi že v začetku sezone naredil kakšen dober rezultat. Če bo šlo vse po sreči, bomo pričeli dirkati 18. februarja. Prva pomembna dirka zame bo 4. marca v Lonjerju. Rad bi dobro dirkal tudi na dirkah v Franciji, saj mi tam ustreza način dirkanja," je zaključil Stare, ki je lani dosegel štiri zmage. Perutnina je letos zaradi nestabilnih političnih razmer izpustila Dirko po Kubi, kjer je uspešno nastopala v zadnjih dveh sezonah.
PR - DIALOG _Na današnji svečani predstavitvi in novinarski konferenci je Kolesarski klub Perutnina Ptuj predstavil svoje izbrano ekipo Continental 2007. Ekipo sestavljajo znana imena profesionalne kolesarske scene: Mitja Mahorič, Matej Marin, Matej Stare, Matija Kvasina, Gregor Gazvoda, Aldo Ino Ilešič, Andrej Omulec, Kristjan Đurasek in Radoslav Rogina. K doseganju začrtanih ciljev pa bodo netrudoma prispevali tudi ostali člani podporne ekipe: trener Srečko Glivar, vodja logistike Samo Glavnik, mehanika Boštjan Pihler in Miran Kelner ter maser Dušan Kovačič.
Priprave na letošnjo tekmovalno sezono potekajo v skladu z načrtovanim. Glavnina ptujskega moštva že od septembra trenira v hrvaški Istri. S treningi v tem obdobju kolesarji pridobivajo osnovno moč, na podlagi katere si vztrajno gradijo vrhunsko formo. Prvi preizkus letošnje forme bo ekipa Perutnine Ptuj opravila že čez tri dni, in sicer na pokalu Neretve na Hrvaškem. Že konec meseca pa bo ekipa nabirala letošnje točke na koncu italijanskega škornja. Perutninarji bodo namreč vrteli pedala za čim boljši rezultat na Kalabriji, vse od 26. februarja pa do 1. marca. V marcu se bodo člani ptujske Perutnine podali v boj za najboljše rezultate še na dirkah po Italiji, Hrvaški in Črni Gori. Do septembra je za celotno ekipo načrtovanih vsaj še 70 startov na domačih kot tudi tujih kakovostnih mednarodnih dirkah po Avstriji, Franciji, Nemčiji, Španiji, Belgiji, Švici, Poljski, Češki, Slovaški, Srbiji in drugod.
Predsednik uprave in generalni direktor Perutnine Ptuj ter predsednik upravnega odbora Kolesarskega kluba Perutnina Ptuj je na današnji inavguraciji dejal: »Poslanstvo Perutnine Ptuj je usmerjeno k zdravemu načinu življenja, ki ga dejavno uresničujemo tudi s pokroviteljstvom in podporo Kolesarskemu klubu Perutnina Ptuj. Strategija delovanja kluba, ki je povezana s cilji našega poslovnega sistema, je zastavljena dobro in daje nove priložnosti, znotraj katerih bo klub uveljavil svojo tekmovalno identiteto. Perutnina Ptuj in Kolesarski klub Perutnina Ptuj skupaj dosegata višje cilje in zmage, napredek in razvoj, ki so plod močne volje in trdega dela. Prepričan sem, da bodo uveljavljena in vzpenjajoča se kolesarska imena tako kot v prejšnji sezoni tudi letos dala vrhunske športne rezultate. V današnjem hitrem tempu je gotovo pomembno, da poskrbimo za zdrav način življenja, tako za zdravo prehrano kot aktiven prosti čas, kolesarjenje pa je nekaj najboljšega za telo ter najbolj plemenitega za dušo. Zato svoje podpore ne namenjamo samo profesionalnim, ampak tudi rekreativnim kolesarjem, ko vsako leto s soorganizatorji pripravimo Poli maraton, največji slovenski rekreativni kolesarski dogodek, ki se bo letos že petič po vrsti zgodil 8. septembra.«
Kolesarski klub Perutnina Ptuj pa ima v letošnji sezoni tudi novega uradnega opremljevalca, ki bo ekipi zagotavljal vrhunska kolesa. Člani ekipe bodo vozili kolesa aluminijastih okvirjev s karbonskimi zadnjimi cevmi. Direktor Kolesarskega kluba Perutnina Ptuj Rene Glavnik je povedal: »Ekipa Perutnine Ptuj je cenjena, zaželena in homogena. Brezkompromisno tekmuje in dosega najboljše rezultate tako doma kot v tujini. Ustvarjamo novo dobo slovenskega profesionalnega kolesarskega športa. K temu doprinaša tudi novo partnerstvo s podjetjem Cult, ki bo v letošnji sezoni s kolesi opremljal našo ekipo. Sodelovanje z njimi odpira novo poglavje, saj so kolesa Cult plod dela slovenskih strokovnjakov, znanja in razvoja.«
Lahko se hvalijo koker hočjo ker papir vse prenese, a Adri ne sežejo do kolen.Taka profi ekipa pa voz alu bicikel.Ha-ha kje so sedaj Glaserjeve napovedi o vrhunski ekipi.Sam blišč a znotraj velika beda, vsaj za tistega, ki pozna notranjost te hvale. Adria je pri nas edini klub z perspektivo...
copi nič ne mlatim prazno slamo tako je dejstvo...na žalost.Razumem pa, da kolesarji pri tem nimajo nič. Ampak samo vodstvo je pa poden, raje naj plačujejo tisto kar so dolžni in kar so pokradli pol se pa naj repenčijo z hvalami, ki pa kolesarstvu popolnoma nič ne koristijo(mm). A kot sem napisal zadevo je potreba poznati globje kot je novinarski članek.
Ne havlim in ne pljuvam nikogar, ampak dejstvo je, da je imela PP lansko sezono bistveno večje uspehe od Adrije (čeprav je to res perspektivna ekipa). Je pa v našem kolesarstvu dejstvo, da klube gor držijo posamezniki in tako vse enkrat mine, na dan pa pridejo zamere in spori....
MM67 - da se razumemo, zgoraj navedeni članek ni novinarski izdelek, pač pa delno predelana kopija PR sporočila firme Dialog, zato o tem komentarje piši z zavoro. Sicer pa konkretne podatke lahko vseeno daš na plan, dolžnike in tatove.
MM67: Da se nebi šli kdo je komu več dolžan in kdo več krade. Na VN Krka se dobi za leteči cilj prazna kuverta. Na njej pa piše 15000 sit. Mal poglejte tam v NM pa zase se brigajte. Pa še glede koles. Kako pa da je Švab zamenjal 6 koles, ki mu je vsak poknu. Huuuuda kvaliteta.
Mislim da se je nesmiselno prerekati katera ekipa je boljša,je pa dejstvo,da v Sloveniji kolesarstva brez Perutnine in Adrije in nekaterih ljudi ,ki delajo v teh ekipah ne bi bilo!!Perutnina je v letu 2006 imela sansko leto in dobre rezultate,vendar tudi nekajkrat večji proračun kot Adria in seveda se tudi koledarja dirk ,kjer ekipi nastopajo, razlikujeta.Medtem ko se PP osredotoča na Balkanski del,mora Adria zaradi interesa sponzorja predvsem nastopat v Italiji in tam je mnogo težje zmagovati!!Mislim pa ,da je že čas da se v Sloveniji naredi ena zares dobra ekipa ,lahko tudi združena PP+ADRIA !!!!!
MM67 jaz še vedno mislim da mlatiš prazno slamo glede perutnine kot ekipe, kot koles pa preveri koliko pro tur ekip je lani še dirkalo na okvirjih kombinacije alu karbon nekateri celo še vedno celo samo na alu okvirjih.
Grilo : z krajo oziroma dolgom nima adria popolnoma nič in prav tako ne kolesarji PP ima pa njihov glavni pokrovitelj.Glede NM pa nimam pojma ker živim v Ljubljani a poznam delo Adrie (vseh selekcij) in tu PP ne seže do kolen kot sem že omenil.Skratka lahjko jih hvališ po mili volji zame so poden od podna.
Copi. Maš prav kolesa niso slaba in to niti nisem mislil a glede na to kaj je pred letom dni obljubljal Glaser je to vse kaj drugega. Glede ekipe se pa na žalost ne morem strinjati z tabo a okusi so različni a kot sem omenil prej jaz poznam tudi ozadje te samohvalnePP.
Ne pa saj ne gre za prerekanje vsaj z moje strani, a neumno se mi zdi to kar nakladajo in spreminjajo svoje besede in obljube oziroma samo perejo tuj denar za kolesarstvo pa jim ni mar, kar so tudi že dokazali z izjavami pred pol leta
pirr ti kar kolesari to je eden izmed najlepših športov in miroljubnih(razen prometa )s tistim, ki se jaz ukvarjam (20 let) je dosti bolj grob in neprijazen na pogled....
Ja ne vem kaj pa so oblubili pred pol leta.Saj bi bilo nesmiselno silit v pro conti če nebi imeli dovolj denarja.Mislim da bi fantje že zmogli,ampak njihov proračun ne.Ni to kr tak,kot si predstavljate.Mislim da se nam niti sanja ne koliko je potrebno.Mislim da bi rabili krepko preko 1miljon evrov. Ne vem pa kaj ti gre v nos ta samohvala.Malo poglej okrog pa boš videl gdo se največ hvali in gdo bi za par milionov naredil nevem kako ekipo in in in.Samo tukaj je vedno prevec inov nihče pa ne stori nič. INI bodo pa kasirali pa ???? gradili,pa še marsikaj drugega.
MM67 Berem oz. razumem to kar si napisal takole: o vsem vse veš! Poznaš politiko PP, Adrie, kdo komu kam seže, kaj so govorili itd. Pišeš da naj vrnejo kar so pokradli in da kolesarstvu ne pomagojo nič. Ampak tisti ki vsaj malo poznajo razmere, vedo koliko je pomembno vlaganje PP. O tem kdo kaj krade, pa se mi zdi da si to ti in to prostor z tvojimi komentarji! Aja pa še nekaj, pluvat pa nekom z kratico oz. se skrivat za masko je vredno toliko kot nič. Vsak komentar ima ime in priimek, napiši svojega če...................
carbon: po mojih predstavah perutnina lan niti ni bla tok deleč od številke milijon evrov - loh pa da se preklet motm..če zračunaš na hitr so mel več k 20 oseb na proračunu..
za pro conti bi pa rabili vsaj dva do tri..spet po mojem mnenju..če ne zarad druzga že zarad tega ker mislm da če se hoče ekipa registrerat more dnar za plače kolesarjev pred začetkom sezone nakazat na UCI..
in če so že mel namene..a ni bolš da niso šli u pro conti, so pač povedal da ni tok fedra, k pa da bi se šli hude profesionalce z nevemkašnimi plačami, po pol leta bi šlo pa zu grund vse skp..tko k bi se hmal zgodil s krko-telekom 2001 al 2002..ko je po NM operiru še M.F. ...
Sej PP je mela v letu 2006 krepko čez miljon in to vrjetn v PP ni bil nikol problem.Kolikor pa mi povejo kolesarji ki so seznanjeni z situacijo tam gor,pa je večji problem z nezadovolnimi kolesarji ,ki izhajajo iz tistega okolja in nikakor ne prenesejo da prihajajo drugi kolesarji in so bolje plačani kot oni,čeprav so njihove kvalitete mnogo boljše!
Pingvin.Ne vem če bi se lahko strinjal jaz in ostali z takimi izjavami.Saj kolesar podpise pogodbo z klubom in ne ve koliko ima plače drug.Po moje pa so itak Pipeki plačani daleč največ od ostalih v Sloveniji.Po eni strani je to prav saj so najbolša ekipa in največ točk prinesejo v slovenijo.Pa itak v SLO ni tako glamozne plače da bi sploh lahko govorili o njih.Če pa majo več kor milion to pa samo oni vejo ti pa lahko samo podpihujes oziroma se slepiš.Povej če lahko gdo spravi skupaj milion evrov za kolesarstvo.Če ga pa so res gospodje tam na Štajerski. Pa brez zamere.
seveda se jaz ne razumem preveč v to profesionalno kolesarstvo,vse kar vem so govorice,ki se dobijo v kolesarskih krogih!Tam pa se že kar nekaj česa govori da določeni kolesarji iz Ptuja niso bili zadovolni,ker je drugi Štajerec dobil tudi za Slovenijo izvrstno pogodbo!!!!Tako da mu ni preostalo drugega ,kot spet na tlako v Italijo!Pa brez zamere,PP je najboljša ekipa!!!!
Verjeti govoricam je nekaj slabšega. Govorica, da "gorski" kolesar ne more voditi KZS, je lep primer tega.
Plače kolesarjev niso nič drugačne, kot plače po službah. Jasno je lahko hitro prisotno nezadovoljstvo. Vsak pa bi moral gledati na to kako se je sam sposoben "prodati" delodajalcu, ne pa potem stokati in gledati kdo je dobil več kot on.
Odgovor na komentar:
*Za komentiranje morate biti prijavljeni.
Opozorilo: Po 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
Uspešno ste se registrirali. Na vnešen e-mail naslov smo vam posredovali povezavo za potrditev registracije.
Registracija uspešno zaključena. Samodejno ste bili prijavljeni v portal.
Forum komentiranje
Trenutno še nimate dovoljenja za komentiranje objav na forumu. Za aktiviranje posredujte uporabniško ime na [email protected].
Mali oglasi
Trenutno še nimate dovoljenja za dodajanje in komentiranje malih oglasov. Za aktiviranje posredujte uporabniško ime na [email protected].
Mali oglasi
Uporabniku omogočamo istočasno objavo največ 3 malih oglasov. V primeru, da bi želeli imeti objavljenih več malih oglasov istočasno, je potreben vpis na vročo stran. Za več informacij nam lahko pišite na [email protected].
Komentiranje novic
Trenutno še nimate dovoljenja za komentiranje novic. Za aktiviranje posredujte uporabniško ime na [email protected].
lp jaka