Pred Maratonom Alpe (3)

Trasa »KAMNIK – KOMENDA – CERKLJE – PREDDVOR – JEZERSKO – JEZERSKI VRH – BELA (VELLACH) – PAVLIČEVO SEDLO – LOGARSKA DOLINA – SOLČAVA – LUČE – LJUBNO – RADMIRJE – GORNJI GRAD – ČRNIVEC – STAHOVICA – KAMNIK« maratona zahteva zelo veliko spoštovanja.

Kolesarji jo jemljejo s srcem.

Da bo tako pri vseh, še nekaj obvestil za vse udeležence.

Med prvim vozilom (kolesarski maraton) in metlo ( konec maratona) bodo kolesarji imeli zagotovljeno varovanje 20 mobilnih redarjev (motoristov).

Zadnji bo avtobus s prikolico za kolesa.

Informacijaki letak z vsemi pomembnimi številkami (spremljevalna vozila, rešilec,..) bodo dobilo ob prijavi.

Kolesarji naj bodo pozorni na slabo cestišče od Logarske do Solčave in z Črnivca v Kamnik. Pozornost velja na dve zoženji ceste pri spustu iz Črnivca.

Posebna pozornost velja v križišču v Logarsko dolino. OB 14:00 bo v Logarski dolini koncert simfoničnega orkestra. Previdnost torej pri povečanem avtomobilskem prometu »kulturnožejnih« soudeležencev v prometu.

Na trasi maratona je po nepisanem kodeksu zelo nezaželjeno odmetavanje odpadkov (embalaža od energijskih ploščic, gelov, pločevink ...), ampak se odpadki odložijo v vrečke za smeti na okrepčevalnih postajah ( Jezersko, Pavličevo sedlo, Gornji Grad, Črnivec).

Ob napovedanih 29 stopinjah, na višini 1400 metrov kolikor meri Pavličevo sedlo pa okoli 16 stopinj, bo dobrodošel nasvet izkušenih strokovnjakov, kako se glede pijače pripraviti za tak maraton.

NASVETI MILANA ERŽENA, VALTERJA BONČE IN MIRANA KAVAŠA

Milan Eržen, športni šef kolesarjev Adria Mobil.
»Moji kolesarji na tak dan porabijo okoli 3 bidone na uro. Najprej le z elektroliti (soljo), brez hidratov. Na koncu le z vodo. Poleg tega pa že energijske gele in energijske ploščice. Če ima kdo na koncu težave s krči, naj napitek vsebuje tudi kalcij. A bolj od vsega tega za tako traso rabiš formo,« je v šali kratek nasvet zaključil Eržen.

Valter Bonča, legendarni idrijski kolesar, trener, trgovec:«
»Najprej vsak udeleženec rabi bicikel. To je prvo. No, malo heca. Za tako traso je predvsem pomembno kako pijejo. Ne pol litra naenkrat, pač pa po požirkih. Za največje vzpone se je treba pripraviti že pod klancem. Da že prej dovolj pijejo, vzamejo energijsko ploščico ali gel, saj je avtomatsko poraba energije na take klanec zelo velika. Zelo pomembno je poleg gelov in ploščic piti dovolj vode, saj brez tega lahko prav tako pride do dehidracije. Okus naj si vsak prilagodi sebi. Torej zelo pomembno je redno pitje. Da se na okrepčevalnicah redno ustavijo in dolijejo hladno vodo in pijačo,« je za najlepši slovenski kolesarski maraton, na katerem bo sodeloval prihodnje leto, svetoval Bonča.

Nasvet Mirana Kavaša, trenerja v kranjski Savi je malce bolj podroben, glede na izkušnje njegovih kolesarjev.
»Zelo pomembno je, da dovolj pijejo že prej. Tudi v soboto. Kolesar na taki trasi porabi od šest do osem bidonov, torej vsaj štiri litre tekočine. Dva bidona, liter tekočine že za prvih 50 kilometrov. Pomembno je, da ne popijejo več kot dva decilitra na deset minut, da nimajo težav z želodcem.«

TUDI MATEJ STARE IN VLADO KERKEZ
Med udeleženci MARATONA ALPE bosta tudi Matej Stare in Vlado Kerkez.
»Zraven grem, da tudi trening naredim. Da se peljem s prijatelji,« je razlog za udeležbo navedel Vlado Kerkez, najbolj priljubljeni kolesar Save. Tudi med žensko publiko.

»Zapeljal se bom okoli Alp, da naredim zadnji trening za dirko na Kitajskem. Brez dirkanja seveda, » je svoj udeležbo napovedal tudi Matej Stare, doma iz Luž pri Šenčurju, vasice na robu trase. Sedaj pa živi v Komendi. Matej Stare je sicer aktualni slovenski podprvak. V Mirni peči je zaostal le za Borutom Božičem.

S Staretom in Kerkezom v ospredju bo kolona dobila dve osebnosti, ki imata na udeležence maratona zagotovo velik vpliv. Tudi glede varnosti vožnje in obnašanja med maratonom. Stare in Kerkez sta zagotovo kolesarja, ki imata največ izkušenj z soudeleženci na cesti in pogoji na cesti.

(mm)