ODGOVORI
Avtor prispevka se ne bi smel hvaliti, da je nekaj prispeval k varnosti kolesarjev. Kolesarji niso samo profiji, kolesarji smo verjetno vsi. Avtor prispevka nam rekreativcem po mojem bolj škodi, kakor koristi. Žalostno.
-po jeb..i cesti vozo 
predvsem pa mislim da bi morali v avtošole vklučiti poznavanje teh zakonov 
No, in potem bomo imeli t. i. sranje dalje. Policija bo nekaj kaznovala, večinoma pa se itak ne bo vmešavala, kakor se ni do sedaj, kar jim edino štejem za pozitivo.
OPREMA
0
Tadej Pogačar predstavil nov Colnagov model
V DVOJE JE LEPŠE
V DVOJE JE LEPŠE
19.12.2007 AVTOR:
Predlog spremembe zakona, ki sem ga v veliki meri oblikoval tudi sam (modifikacija 103. člena) in je ob pomoči trenerjev slovenskih klubov romal pristojnim v roke, je dočakal epilog. Pozitiven! Povod je bila nesrečan Uroša Murna.
Zakon je šel bolj ali manj uspešno skozi proceduro in je kot tak primeren za nadaljnjo obravnavo. Sprejet je bil s 43 glasovi za in 13 proti.
Vlada je na 143. redni seji dne 25.10.2007 sprejela predlog zakona o spremembah in dopolnilih zakona o varnosti cestnega prometa (ZVCP- 1E), ta pa danes čaka na obravnavo v parlamentu. Med drugim bo predmet razprave poseben člen, ki opredeljuje posebnosti pri uporabi ceste v primeru organiziranih treningov kolesarjev, ki imajo licenco. Po sprejetju naj bi po novem lahko vozila ob predpisanih pogojih vzporedno tudi po dva kolesarja.
“Poseben člen opredeljuje posebnosti pri uporabi ceste v primeru organiziranih treningov kolesarjev, ki imajo licenco, in sicer se po novem lahko vozita ob predpisanih pogojih vzporedno tudi po dva kolesarja. Z navedeno določbo zvišujemo varnost navedenih kolesarjev, ki so bili ob veljavnih pogojih za udeležbo kolesarjev v cestnem prometu nemalokrat v nevarnih situacijah, ko se je prehitevala kolona na organiziranih treningih, poleg tega pa so se omogočili bolšji in varnejši pogoji za trening posebej ogroženih udeležencev cestnega prometa.” (vir: DZ-RS)
Za 103. členom se doda nov 103. a člen, ki se glasi:
103. a člen
(1) Ne glede na drugi odstavek prejšnjega člena smejo kolesarji, ki imajo licenco Kolesarske zveze Slovenije ali ustrezne druge mednarodne kolesarske organizacije, za nastope na organiziranih kolesarskih tekmovanjih pri izvedbi treninga na javni cesti voziti tudi po dva vzporedno. Kolesarjem ni dovoljeno voziti vzporedno, kadar je zmanjšana vidljivost in ponoči. Pri vzporedni vožnji se lahko uporablja le skrajni desni prometni pas.
(2) Trening iz prejšnjega odstavka lahko poteka na vozišču tistih cest, ki nimajo kolesarskega pasu oziroma kolesarske poti.
(3) Organizirana kolona kolesarjev, ki vozijo vzporedno, ne sme šteti manj kot štiri kolesarje (2 para). Organizirano kolono kolesarjev spredaj ali zadaj spremlja vozilo, označeno z rumeno utripajočo lučjo.
(4) Ko kolesarji trenirajo v skladu s prejšnjim odstavkom, smejo uporabljati na javnih voznih površinah tudi tekmovalna kolesa. Kolesarji morajo obvezno uporabljati kolesarsko čelado.
(5) Kolesarji morajo imeti v času, ko vozijo po določilih tega člena, pri sebi ustrezno potrdilo o tem, da imajo licenco, ki jo je izdala Kolesarska zveza Slovenije ali ustrezna druga mednarodna kolesarska organizacija. Navedeno potrdilo morajo kolesarji predložiti pri nadzoru na vpogled.
(6) Kolesar, ki vozi v nasprotju s tem členom, se kaznuje z globo 100 eurov.".
37. člen
Za 103. členom se doda nov 103. a člen, ki se glasi:
K 37. členu:
Člen ureja treninge kolesarjev, ki imajo ustrezne licence Kolesarske zveze RS na cestah. Določa način in pogoje vožnje kolesarjev in način zavarovanja, kadar izvajajo trening na javnih cestah.
Prejšnja oblika:
103. člen
(1) Kolesarji morajo voziti po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti. Kjer teh prometnih površin ni, smejo voziti ob desnem robu smernega vozišča v smeri vožnje.
(2) Kolesarji morajo voziti drug za drugim, razen na kolesarski poti, kjer smeta voziti dva kolesarja vzporedno, če širina poti to omogoča.
Več na: http://www.dz-rs.si/index.php?id=101&sm=k&q=varnosti&mandate=-1&unid=PZ|C3E24DB2773A763CC125738A0038A276&showdoc=1
Anže P.
Vlada je na 143. redni seji dne 25.10.2007 sprejela predlog zakona o spremembah in dopolnilih zakona o varnosti cestnega prometa (ZVCP- 1E), ta pa danes čaka na obravnavo v parlamentu. Med drugim bo predmet razprave poseben člen, ki opredeljuje posebnosti pri uporabi ceste v primeru organiziranih treningov kolesarjev, ki imajo licenco. Po sprejetju naj bi po novem lahko vozila ob predpisanih pogojih vzporedno tudi po dva kolesarja.
“Poseben člen opredeljuje posebnosti pri uporabi ceste v primeru organiziranih treningov kolesarjev, ki imajo licenco, in sicer se po novem lahko vozita ob predpisanih pogojih vzporedno tudi po dva kolesarja. Z navedeno določbo zvišujemo varnost navedenih kolesarjev, ki so bili ob veljavnih pogojih za udeležbo kolesarjev v cestnem prometu nemalokrat v nevarnih situacijah, ko se je prehitevala kolona na organiziranih treningih, poleg tega pa so se omogočili bolšji in varnejši pogoji za trening posebej ogroženih udeležencev cestnega prometa.” (vir: DZ-RS)
Za 103. členom se doda nov 103. a člen, ki se glasi:
103. a člen
(1) Ne glede na drugi odstavek prejšnjega člena smejo kolesarji, ki imajo licenco Kolesarske zveze Slovenije ali ustrezne druge mednarodne kolesarske organizacije, za nastope na organiziranih kolesarskih tekmovanjih pri izvedbi treninga na javni cesti voziti tudi po dva vzporedno. Kolesarjem ni dovoljeno voziti vzporedno, kadar je zmanjšana vidljivost in ponoči. Pri vzporedni vožnji se lahko uporablja le skrajni desni prometni pas.
(2) Trening iz prejšnjega odstavka lahko poteka na vozišču tistih cest, ki nimajo kolesarskega pasu oziroma kolesarske poti.
(3) Organizirana kolona kolesarjev, ki vozijo vzporedno, ne sme šteti manj kot štiri kolesarje (2 para). Organizirano kolono kolesarjev spredaj ali zadaj spremlja vozilo, označeno z rumeno utripajočo lučjo.
(4) Ko kolesarji trenirajo v skladu s prejšnjim odstavkom, smejo uporabljati na javnih voznih površinah tudi tekmovalna kolesa. Kolesarji morajo obvezno uporabljati kolesarsko čelado.
(5) Kolesarji morajo imeti v času, ko vozijo po določilih tega člena, pri sebi ustrezno potrdilo o tem, da imajo licenco, ki jo je izdala Kolesarska zveza Slovenije ali ustrezna druga mednarodna kolesarska organizacija. Navedeno potrdilo morajo kolesarji predložiti pri nadzoru na vpogled.
(6) Kolesar, ki vozi v nasprotju s tem členom, se kaznuje z globo 100 eurov.".
37. člen
Za 103. členom se doda nov 103. a člen, ki se glasi:
K 37. členu:
Člen ureja treninge kolesarjev, ki imajo ustrezne licence Kolesarske zveze RS na cestah. Določa način in pogoje vožnje kolesarjev in način zavarovanja, kadar izvajajo trening na javnih cestah.
Prejšnja oblika:
103. člen
(1) Kolesarji morajo voziti po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti. Kjer teh prometnih površin ni, smejo voziti ob desnem robu smernega vozišča v smeri vožnje.
(2) Kolesarji morajo voziti drug za drugim, razen na kolesarski poti, kjer smeta voziti dva kolesarja vzporedno, če širina poti to omogoča.
Več na: http://www.dz-rs.si/index.php?id=101&sm=k&q=varnosti&mandate=-1&unid=PZ|C3E24DB2773A763CC125738A0038A276&showdoc=1
Anže P.
Značke:
Ključne besede:
Komentarji
Ljudje berejo:
Morda vas zanima tudi:
nazaj na vrh
Drugače povedano Slovenija je raj za cigane in kriminalce! Pa ne mi govort da se nestrpen do drugih ker že vem da sem!