Vozili smo - GT PANTERA COMP

GT PANTERA COMP
09.10.2018 AVTOR: Vladimir Pakrac, foto: Titi Košir

Že po nekaj trenutkih postopanja okrog kolesa sem ga poimenoval kolo za prave metalce. Trohica podivjanosti, robusten videz, legendarno ime in povrhu vsega še diskretna metalna barva.

Pri GT-ju so očitno vedeli, kako zaigrati na strune gorskokolesarskih src. Navdihnjeni z divjo naravo njihove tovarniške ekipe v spustu, so se odločili, da presežek energije preslikajo na celotno znamko.

Okvir – brez ovir

Na estetsko dovršenem okvirju ni mogoče spregledati fluorescentno rumenih in rdečih detajlov, ki dobesedno sevajo z zamolkle modrikaste metalne podlage. Dasiravno ne gre za kolo višjega cenovnega razreda, je GT-ju treba priznati, da so se z barvno shemo zares potrudili, okvir pa bi z lahkoto predstavljal osnovo tudi kateremu izmed dražjih modelov. Pantera je res na voljo tudi v bolje opremljenih izvedenkah Expert in Elite. A roko na srce, že model Comp ponuja veliko!

Pri GT-ju so dobro uskladili opremo in sestavili komplet, ki bi moral zadovoljiti sleherne potrebe vsakogar, ki se v svet gorskega kolesarstva

Vas zanima več?
Celoten članek je na voljo le registriranim uporabnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Specifikacije

GT Pantera Comp

799 EUR

Factory store, d.o.o.│www.factorystore.si

Okvir: aluminijast, GT Pantera Triple Triangle

Vilice: SR Suntour XCR32, 120 mm hoda

Obroči: All-Terra DB-X40 Double Wall

Pesta: All-Terra Center Lock

Plašči: WTB Ranger 27.5×2.8

Zadnji menjalnik: Shimano Alivio, 9p

Prednji menjalnik: Microshift

Prestavne ročice: Shimano Alivio

Gonilka: All-Terra Boost, 36/22T

Zadnji verižnik: Sunrace CS-M98, 11-36

Zavorne ročice: Tektro

Zavore: Tektro Hydro Disc 180/160 mm

Krmilo: All-Terra Riser Bar, 710 mm

Krmilna opora: All-Terra, 70 mm

Sedež: WTB Silverado Sport

Sedežna opora: All-Terra Alloy



Komentarji
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ