Vozili smo - Specialized S-Works Tarmac

Specialized S-Works Tarmac
19.06.2019 AVTOR: Matej Zalar, foto: Tit Košir

Inženirji so v kolesarski industriji bržkone že dosegli točko razvoja okvirjev, ko ni več treba sklepati preveč bolečih kompromisov med aerodinamiko in nizko težo.

Agilnost in lahkotnost sodobnih aerodinamičnih koles sta v dobršni meri odvisni samo še od višine obročev, in to na primer velja tudi za novega Vengea, ki so ga pri Specializedu predstavili lani. Po drugi strani pa proizvajalci tudi pri ultralahkih kolesih iščejo aerodinamične rešitve. Primer takšnega kolesa je Tarmac šeste generacije.

Novinarjem so različico z obročnimi zavorami predstavili že sredi junija leta 2017, lani pa je zapeljal na ceste tudi s kolutnimi zavorami. Tako je ostal Tarmac pravzaprav edini Specializedov model, ki je na voljo tudi s klasičnimi zavorami – Venge, Roubaix in makadamkarski Diverge so naprodaj samo še s kolutnimi in vprašanje časa je, kdaj se bo spon tradicije osvobodil tudi Tarmac.


Enak za oba spola

Pri Specializedu so na podlagi bogate baze o merah kolesark in kolesarjev

Vas zanima več?
Celoten članek je na voljo le registriranim uporabnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Specifikacije

Specialized S-Works Tarmac

9.999 EUR

Specialized Bicycle Components│www.specialized.com

Okvir: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, gonilni ležaj OSBB z ležaji Ceramic Speed

Vilice: S-Works FACT carbon

Menjalnika: Shimano Dura-Ace Di2

Prestavne ročice: Shimano Dura-Ace Di2

Gonilka: S-Works carbon, 52/36

Zadnji verižnik: Shimano Dura-Ace, 11-30

Zavore: Shimano Dura-Ace

Sedežna opora: S-Works FACT Carbon Tarmac, karbonska

Sedež: S-Works Toupe, 143 mm, karbonska vodila

Krmilna opora: S-Works SL, aluminijasta

Krmilo: S-Works Shallow Bend, karbonsko

Obročniki: Roval CLX 50

Plašči: Specialized Turbo Cotton, 26 mm

Komentarji
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ