BKOOL Connect Sport trenažer nam je posodilo na preizkus in predstavitev podjetje Griffin iz Celja (www.ghost.si).
Cena paketa trenažerja BKOOL je 449€.
BKOOL Connect Sport trenažer nam je posodilo na preizkus in predstavitev podjetje Griffin iz Celja (www.ghost.si).
Cena paketa trenažerja BKOOL je 449€.
Daleč najpopularnejši zimski trening kolesarjev je kolesarjenje, seveda na trenažerju.
BKOOL je spletni portal, pravzaprav že skoraj socialno omrežje.
BKOOL je tudi trenažer, ki se poveže v socialno omrežje. BKOOL je trenažer, ki ponuja vožnjo po Google zemljevidih, po video posnetkih, po velodromu ali po bkool prednastavljenih trasah. Samostojno ali skupinsko vožnjo ali trenig, brezžično in preko računalnika in svetovnega spleta povezano s portalom BKOOL.
V osnovnem paketu, ki ga za 449 € v Sloveniji ponuja podjetje Griffin iz Celja (www.ghost.si), dobimo set, ki vključuje trenažer z AC/DC pretvornikom (za priklop na 220V), zadnje zapiralo obroča, podstavek za prednji obroč, ANT+ senzorja hitrosti in kadence (ki ju lahko brez težav uporabljamo tudi poleti s kompatibilnimi kolesarskimi računalniki, npr. Garmin) ter ANT+ USB ključek za povezavo z računalnikom. Za popolno evidenco podatkov potrebujemo še ANT+ senzor srčnega utripa. Poleg vsega naštetega je setu priložen še dvomesečni “zlati ” dostop do storitev portala bkool.com, ki poleg osnovne ponudbe (evidenca treningov, liga in Google zemljevidi) nudi še video vožnjo, skupinsko vožnjo, načrtovanje treningov, tekmovanja, testiranja in seveda izvoz podatkov v druge programe.
Namestitev vsega poteka hitro, res hitro. V škatli ni priložene programske opreme, le to si namreč snamemo neposredno s spleta - tako zagotovo uporabljamo zadnjo verzijo z vsemi posodobitvami. MacOS X verzije žal (še) ni, zato smo jabolčniki prisiljeni na virtualna okna - in namestimo aplikacijo BSim, ki preko ANT+ USB ključka komunicira s trenažerjem.
Z novo ustvarjenim uporabniškim računom se še prijavimo na portal bkool.com, iz (pre)obsežne knjižnice izberemo vožnjo oziroma trening in lahko začnemo poganjati...
Po dveh dneh uporabe sem nad izdelkom naravnost navdušen! Naj omenim, da sem ob vsem navdušenju za prvo vožnjo izbral kar znani krog po italijanskih Dolomitih Sellaronda s startom v Arabbi. Navdušeno zavrtim, 10 minut ogrevanja, nato vožnja po trasi: naklon se začne z 0%, vrtim lahkotno, premikam se po Google zemljevidu - o saj to bo pa šlo, enostavno! Po parih metrih pa sem se začel “vzpenjati ” na Passo Compologno, trenažerjeva zavora je ustvarila odpor, pravi odpor in prav kmalu je bilo potrebno za normalno kadenco obračati 300W in več. naporno, prav nič več enostavno, do vrha! Na spustu trenažer sam uravna hitrost, jezdec pa lahkotno vrti. Passo Gardena, Passo Sella, opazujem prelepo “kockasto ” okolico, še Passo Pordoi pa smo zaključili... 2 uri in četrt sta minili hitro. Časovno povsem realno, če odmislim, da mi ni bilo treba sestopiti in v kočo na prelazu Sella po svežo vodo, saj sem imel 6 letno asistentko Umo. Na starem trenažerju nisem zdržal več kot uro in pol, pa še to je moral biti ZELO zanimiv trening in dober film na ekranu. Sellaronda mi je tako utrudila noge, da sem za naslednji dan bil primoran izbrati ravninsko traso ...
Bsim aplikacija nam med vožnjo kaže ogromno podatkov v dveh vrsticah. Zgoraj so: čas vožnje, skupni čas z ogrevanjem, ocenjeni čas do cilja, km do cilja, trenutni naklon in naklon naslednjega odseka. Spodaj pa pri vseh podatkih trenutni in povprečni: srčni utrip (če imamo ANT+ senzor srčnega utripa), moč v W, hitrost, kadenco in porabljene kalorije. Sam power metra ne uporabljam, sem pa po testih na spletu zasledil, da je ta vgrajeni v trenažerju dokaj natančen in večjih odstopanj od proizvodov velikih imen ni.
Morda omenim še to, da je valj, po katerem drsi zadnje kolo ni vpet proti gumi, ampak le ta s pomočjo naše teže leži na njem. Če morda to pripomore k manjši obrabi, pa bom videl po parih mesecih voženj... Vsekakor pa je trenažer veliko tišji od 10 let starega - tega lahko celo brez pripomb ostalih članov družine uporabljam v dnevni sobi. Skratka, zaenkrat me je trenažer iskreno navdušil, pravi test in natančnejši opis vseh njegovih funkcij pa v eni od naslednjih številk revije Bicikel.
to meni zgleda zelo zanimivo.. samo me zanima.. kaj, bi priporocali nekumu ki kolesari komaj eno leto ali si prvo vzamem en navaden trenezer in se spravim na tega ali kaj tegega kot je to.
Kako pa je kaj z vpetjem karbonskih specialk v ta trenažer? Kakšnih razbremenilnih mehanizmov za obremenitve na okvir ni videti...
@mfbarca:to meni zgleda zelo zanimivo.. samo me zanima.. kaj, bi priporocali nekumu ki kolesari komaj eno leto ali si prvo vzamem en navaden trenezer in se spravim na tega ali kaj tegega kot je to.
Nasvet kaj je dobro zate in kaj ne, je čisto odvisno od tebe in kako boš padel v kolesarstvo.
Če nimač ambicij po dobri pripravi za sezono, potem je navaden trenažer več kot dovolj - preveč (saj ga verjetno ne boš veliko uporabljal, ... če ni motivacije se tudi dogočasil na trenažerju ne boš veliko)
Če pa imač vsaj nekaj ambicij več oz. ti je kolo in obračanje pedalov "bolj v krvi" pa se zraven dobrega treninga nočeš dolgočasit, je investicija v BKOOL ali podobne trenažerje, ki omogočajo priklop v virtualno okolje "skoraj nunno potrebna".
Za BKOOL lahko potrdim, da te ne bo dolgočasil, saj te trenažer kar naprej zaposljuje z spreminjanjem ritma (seveda odvisno od izbrane trase), medijska podpora pa skrbi, da motivacija in koncentracija ne pupusti pred zakjučenim treningom.
- v takšnile medijski podpori ne ostaneš ravnodušen ...
@_skot_:Kako pa je kaj z vpetjem karbonskih specialk v ta trenažer? Kakšnih razbremenilnih mehanizmov za obremenitve na okvir ni videti...
Sicer ne razumem kakšen meganizem imaš v mislih. Vpetje je enako - podobno, kot ga imajo vsi trenažerji.
kaj ko se voziš po cesti imaš tudi kakšen rezbremenitveni mehanizem
Škoda le, da Španci še niso naredili podpore za Mac OsX...
@tejo996:kaj ko se voziš po cesti imaš tudi kakšen rezbremenitveni mehanizem
A ti, ko se voziš po cesti, si slučajno vpet kam? Jaz nisem...
Kakšen mehanizem? Ja recimo Kinetic Rock and Roll se premika levo in desno, Elite Realtour ima noge na amortizerjih, itd,... Vse to naj bi razbremenilo obremenitve na okvir...
@mfbarca:to meni zgleda zelo zanimivo.. samo me zanima.. kaj, bi priporocali nekumu ki kolesari komaj eno leto ali si prvo vzamem en navaden trenezer in se spravim na tega ali kaj tegega kot je to.
mislim, da je ravno takšnim kolesarjem namenjen BKOOL - če seveda finančne zmožnosti dopuščajo. problem trenažerjev je (če ne delaš resnejših planskih treningov) ravno dolgčas. proti temu pa ima bkool rešitev - vožnja po video posnetku ali po Googlovih zemljevidih ubije dolgčas in tudi dve urci mineta kot bi mignil.
@_skot_:Kako pa je kaj z vpetjem karbonskih specialk v ta trenažer? Kakšnih razbremenilnih mehanizmov za obremenitve na okvir ni videti...
vprašanje ni tako napačno. pri bkool-u so ročice ki vpnejo zadnjo os dokaj prožne, zadnja guma pa prosto leži na valju. zato je po mojem mnenju tudi okvir dosti manj obremenjen na zvijanje. če temu dodaš še malo debelejšo gumo (kot bi svetoval braneM ), se dopusti še malenkostno zibanje levo-desno, naprej-nazaj. ne pa pričakovat, da boš na bkoolu lahko šprintal kot na cesti - najboljši približek tega je verjetno še vedno samo kinetic...
@kenz76:
@_skot_:Kako pa je kaj z vpetjem karbonskih specialk v ta trenažer? Kakšnih razbremenilnih mehanizmov za obremenitve na okvir ni videti...
vprašanje ni tako napačno. pri bkool-u so ročice ki vpnejo zadnjo os dokaj prožne, zadnja guma pa prosto leži na valju. zato je po mojem mnenju tudi okvir dosti manj obremenjen na zvijanje. če temu dodaš še malo debelejšo gumo (kot bi svetoval braneM ), se dopusti še malenkostno zibanje levo-desno, naprej-nazaj. ne pa pričakovat, da boš na bkoolu lahko šprintal kot na cesti - najboljši približek tega je verjetno še vedno samo kinetic...
@_skot_:@tejo996:kaj ko se voziš po cesti imaš tudi kakšen rezbremenitveni mehanizem
A ti, ko se voziš po cesti, si slučajno vpet kam? Jaz nisem...
Kakšen mehanizem? Ja recimo Kinetic Rock and Roll se premika levo in desno, Elite Realtour ima noge na amortizerjih, itd,... Vse to naj bi razbremenilo obremenitve na okvir...
@kenz76
... se strinjam z tabo. ... Jaz imam podložen trenažer z 2x2,5mm debelo gumo (ki je v originalu podloga za pralni stoj) ... samo ne samo zaradi togosti ampak predvsem zaradi vibracij, ki jiih začne povžročati pnevmatika pri hitrostih nad 40km/h Pri nižjih hitrostih in pri simulaciji vožnje v klanec je pa trenažer skoraj neslišen. Togost pa je zaradi gume mobilna v vse smeri po 1cm - več kot dovolj (skoraj moteča dokler se ne navadiš).
@skot
mehanizem ki ga reklamira model kinetic je sicer na prvi pogled všečen.
Samo ko pa to preneseš v prakso, pa ta "fora premetavanja" kolesa v levo in desno nima smisla. Sila ki potem deluje na okvir, ko je kolo podrto v levo ali desno je na vpetju ukvirja veliko večja, kot pa če je kolu fiksirano v vertikali.
Če premetuješ kolo tudi v realnem kolesarjenju, pa itak veš kakšne so izgube sile, kajšele hitrosti. In to gibanje ni pravilno, lepo, hitro ali varno. In ne vidim potrebe po gibanji kolesa sem ter tja, ker me na trenažerju zanima le pravilno pedaliranje z čim majn dodatne izgube energije, saj je to osnova za lepo in hitro vožnjo na cesti.
Siicer pa je bistvo BKOOL-a (ne v togosti - fleksibilnosti) ampak ... v tem, da ti za zelo ugodno ceno nudi povezavo v virtualno kolesarjenje, z možnostjo izbiranja, invidualne ali skupinske vadbe po ravnem, razgibanem ali hribovitem terenu z vso medijsko podporo + načrtovanje treninga + testiranje + kontrola napredka + ... itd.
Se pa lahko BKOOL pohvali tudi z posebnostjo, ki je tudi zalo pomenbna. In sicer v posebno narezani tekalni površini in plavajočem kolesu na valjčku. Oboje pa prepečuje veliko trenje in segrevanje gume in z tem nižjo obrabo pnevmatike. Zato se za BKOOl trenažer posebna guma ne potrebuje!
Brane
glede na res odlične kritike ter pojasnevanja vprašanj upam,da ti bo Grifin dal enga zastonj
@_skot_:@tejo996:kaj ko se voziš po cesti imaš tudi kakšen rezbremenitveni mehanizem
A ti, ko se voziš po cesti, si slučajno vpet kam? Jaz nisem...
Kakšen mehanizem? Ja recimo Kinetic Rock and Roll se premika levo in desno, Elite Realtour ima noge na amortizerjih, itd,... Vse to naj bi razbremenilo obremenitve na okvir...
To levo in desno nima veze z okvirjem...pa nemorem verjet da nekdo zastavi takšno vprašanje v letu 2013 malo si preberi stvari pa boš ugotovil da je na cesti čez ovinek tvoj okvir 3x bolj obremenjen kot na trenažerju...
@peciklist:To levo in desno nima veze z okvirjem...pa nemorem verjet da nekdo zastavi takšno vprašanje v letu 2013 malo si preberi stvari pa boš ugotovil da je na cesti čez ovinek tvoj okvir 3x bolj obremenjen kot na trenažerju...
Se opravičujem za res neumno vprašanje v letu 2013 (pa skoraj bo že 2014). Očitno so pomisleki o karbonu, trenažerjih in možnosti pokanja okvirja samo plod moje domišlije in paranoje. Tudi specialka, ki je zgoraj na sliki vpeta v ta trenažer, ima zgolj slučajno ALU geštel... Res ne vem, od kje mi taki pomisleki.
braneM,
Hvala za odgovor.
@_skot_:@peciklist:To levo in desno nima veze z okvirjem...pa nemorem verjet da nekdo zastavi takšno vprašanje v letu 2013 malo si preberi stvari pa boš ugotovil da je na cesti čez ovinek tvoj okvir 3x bolj obremenjen kot na trenažerju...
Se opravičujem za res neumno vprašanje v letu 2013 (pa skoraj bo že 2014). Očitno so pomisleki o karbonu, trenažerjih in možnosti pokanja okvirja samo plod moje domišlije in paranoje. Tudi specialka, ki je zgoraj na sliki vpeta v ta trenažer, ima zgolj slučajno ALU geštel... Res ne vem, od kje mi taki pomisleki.
braneM,
Hvala za odgovor.
JA dejansko je res plod tvoje domišljije!!! Malo preveri dejstva preden se smešiš...hmm zakaj vsi profesionalci na ogrevanju uporabljajo trenažerje brez kakršnih koli ""razbremenilnih mehanizmov"" pa čeprav so to kolesa za 10.000+???
@peciklist:@_skot_:@peciklist:To levo in desno nima veze z okvirjem...pa nemorem verjet da nekdo zastavi takšno vprašanje v letu 2013 malo si preberi stvari pa boš ugotovil da je na cesti čez ovinek tvoj okvir 3x bolj obremenjen kot na trenažerju...
Se opravičujem za res neumno vprašanje v letu 2013 (pa skoraj bo že 2014). Očitno so pomisleki o karbonu, trenažerjih in možnosti pokanja okvirja samo plod moje domišlije in paranoje. Tudi specialka, ki je zgoraj na sliki vpeta v ta trenažer, ima zgolj slučajno ALU geštel... Res ne vem, od kje mi taki pomisleki.
braneM,
Hvala za odgovor.JA dejansko je res plod tvoje domišljije!!! Malo preveri dejstva preden se smešiš...hmm zakaj vsi profesionalci na ogrevanju uporabljajo trenažerje brez kakršnih koli ""razbremenilnih mehanizmov"" pa čeprav so to kolesa za 10.000+???
Mogoče zato, ker so za njih kolesa potrošni material in jih ne kupujejo iz lastnega žepa in jim dol visi, če se kaj pokvari, poči itd.???
@_skot_:@peciklist:@_skot_:@peciklist:To levo in desno nima veze z okvirjem...pa nemorem verjet da nekdo zastavi takšno vprašanje v letu 2013 malo si preberi stvari pa boš ugotovil da je na cesti čez ovinek tvoj okvir 3x bolj obremenjen kot na trenažerju...
Se opravičujem za res neumno vprašanje v letu 2013 (pa skoraj bo že 2014). Očitno so pomisleki o karbonu, trenažerjih in možnosti pokanja okvirja samo plod moje domišlije in paranoje. Tudi specialka, ki je zgoraj na sliki vpeta v ta trenažer, ima zgolj slučajno ALU geštel... Res ne vem, od kje mi taki pomisleki.
braneM,
Hvala za odgovor.JA dejansko je res plod tvoje domišljije!!! Malo preveri dejstva preden se smešiš...hmm zakaj vsi profesionalci na ogrevanju uporabljajo trenažerje brez kakršnih koli ""razbremenilnih mehanizmov"" pa čeprav so to kolesa za 10.000+???
Mogoče zato, ker so za njih kolesa potrošni material in jih ne kupujejo iz lastnega žepa in jim dol visi, če se kaj pokvari, poči itd.???
Sanje se ti ne o čem govoriš, sori.
Peciklist, tebi se pa definitvno sanja, tako in drugače!
@_skot_:Peciklist, tebi se pa definitvno sanja, tako in drugače!
V adrii vozijo kolo celo leto in ga na koncu sezone prodajo in to v zelo dobrem stanju, ogrevajo se pa na tacx trenažerjih za 150? in verjami da na ogrevanju pred kronometrom obrnejo več wattov kot ti v šprintu, pa so zaenkrat vsi okvirji celi.
@peciklist:
@_skot_:
... fanta ne bit jezna, .. ampak to je tema o uporabnosti trenažerja in sistema BKOOL in nikakor o tem ali trenažer škodi kolesu.
p.s.
... seveda vsak trenažer verjetno malo šlodi kolesu, (enako kot se kolo uničuje na cesti) ... sploh ob nepravilni uporabi!
@peciklist:@_skot_:@peciklist:To levo in desno nima veze z okvirjem...pa nemorem verjet da nekdo zastavi takšno vprašanje v letu 2013 malo si preberi stvari pa boš ugotovil da je na cesti čez ovinek tvoj okvir 3x bolj obremenjen kot na trenažerju...
Se opravičujem za res neumno vprašanje v letu 2013 (pa skoraj bo že 2014). Očitno so pomisleki o karbonu, trenažerjih in možnosti pokanja okvirja samo plod moje domišlije in paranoje. Tudi specialka, ki je zgoraj na sliki vpeta v ta trenažer, ima zgolj slučajno ALU geštel... Res ne vem, od kje mi taki pomisleki.
braneM,
Hvala za odgovor.JA dejansko je res plod tvoje domišljije!!! Malo preveri dejstva preden se smešiš...hmm zakaj vsi profesionalci na ogrevanju uporabljajo trenažerje brez kakršnih koli ""razbremenilnih mehanizmov"" pa čeprav so to kolesa za 10.000+???
Kolesa seveda niso tako draga in še eno lepo lastnost imajo, so last kogarkoli že samo ne tistega, ki ga goni.
@peciklist:@_skot_:Peciklist, tebi se pa definitvno sanja, tako in drugače!
V adrii vozijo kolo celo leto in ga na koncu sezone prodajo in to v zelo dobrem stanju, ogrevajo se pa na tacx trenažerjih za 150? in verjami da na ogrevanju pred kronometrom obrnejo več wattov kot ti v šprintu, pa so zaenkrat vsi okvirji celi.
Kdo in kako ugotavlja kaj je ostalo od tistega kar so na začetku sezone dobili za pod rit??
@_skot_:@skot: na sliki je alu okvir (oziroma zadnji trikotnik), ker pač to kolo vozi avtor članka. ;-)@peciklist:To levo in desno nima veze z okvirjem...pa nemorem verjet da nekdo zastavi takšno vprašanje v letu 2013 malo si preberi stvari pa boš ugotovil da je na cesti čez ovinek tvoj okvir 3x bolj obremenjen kot na trenažerju...
Se opravičujem za res neumno vprašanje v letu 2013 (pa skoraj bo že 2014). Očitno so pomisleki o karbonu, trenažerjih in možnosti pokanja okvirja samo plod moje domišlije in paranoje. Tudi specialka, ki je zgoraj na sliki vpeta v ta trenažer, ima zgolj slučajno ALU geštel... Res ne vem, od kje mi taki pomisleki.
braneM,
Hvala za odgovor.
Hvala braneM, da si nam omogočil test tega res zanimivega izdelka. Super zadevica, tako realistična, da smo celo ovinke polagali !
@sandifis:Hvala braneM, da si nam omogočil test tega res zanimivega izdelka. Super zadevica, tako realistična, da smo celo ovinke polagali !
Malenkost, ni kaj. Tako simpatični ekipi se zmerom z veseljem priskoči, če je želja po testiranju "novega materiala"
p.s.
izgledali ste pa prfektno!
Ni skoraj kaj več za dodati o bkool-u,ampak vseeno.
Jaz ga uporabljam že kak mesec in lahko samo rečem to je to kar rabi kolesar za čez zimo.
Vse bojazni o pokanju rušta so odveč.
Zelo zanimiva je uporaba realnih tras z uvozom zunajnih profilov tras,saj lahko že neprej predvidiš
formo za toćno določeno traso ali celo odsek trase se da izpilit.
Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ izkušenj z bkool-om v slo trenutno.
@biser:Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ izkušenj z bkool-om v slo trenutno.
Potem forma marca ne bo problem.
@biser:
... Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ izkušenj z bkool-om v slo trenutno...
Super, hvala...
Za kaj več informacij, te bom kontaktiral na ZS.
Ker več glav več ve bom kr tule vprašal. A mogoče obstaja kaj podobnega za sumulacijo MTB-ja?
@biser:
Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ izkušenj z bkool-om v slo trenutno.
a si ti v to kar si napisal res tako prepričan,ali samo verjameš tako,v enem mescu pa dobiš ful izkušenj
@biser:Ni skoraj kaj več za dodati o bkool-u,ampak vseeno.
Jaz ga uporabljam že kak mesec in lahko samo rečem to je to kar rabi kolesar za čez zimo.
Vse bojazni o pokanju rušta so odveč.
Zelo zanimiva je uporaba realnih tras z uvozom zunajnih profilov tras,saj lahko že neprej predvidiš
formo za toćno določeno traso ali celo odsek trase se da izpilit.
Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ izkušenj z bkool-om v slo trenutno.
Biser
zadnji odstavek zmaga...na podlagi česa si tako prepričan ,da imaš ti največ izkušenj v Sloveniji glede tega trenažerja?
@lancearmstrong:@biser:Ni skoraj kaj več za dodati o bkool-u,ampak vseeno.
Jaz ga uporabljam že kak mesec in lahko samo rečem to je to kar rabi kolesar za čez zimo.
Vse bojazni o pokanju rušta so odveč.
Zelo zanimiva je uporaba realnih tras z uvozom zunajnih profilov tras,saj lahko že neprej predvidiš
formo za toćno določeno traso ali celo odsek trase se da izpilit.
Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ izkušenj z bkool-om v slo trenutno.
Biser
zadnji odstavek zmaga...na podlagi česa si tako prepričan ,da imaš ti največ izkušenj v Sloveniji glede tega trenažerja?
Lensič prosim ne sprašuj me neumnosti!
Vse izkušnje,spoznanja in znanje so pridobljeni z intezivno uporabo bkoola
Sm pa prvi uporabnik bkoola v slo.
ROTOR in BISER dajta slikce z računi gor,da bo vouk sit in koza cela
@ferrari2:ROTOR in BISER dajta slikce z računi gor,da bo vouk sit in koza cela
Kaj si ti?...volk ali koza?
Sem na koncu napisal, da se hecam!...bolj razumljivo, šalim.
@AlešH:Ker več glav več ve bom kr tule vprašal. A mogoče obstaja kaj podobnega za sumulacijo MTB-ja?
Aleš,obstaja sem se pozanimal ! Uporabljaš vse enako kot Biser s tem da polno "realnost" MTB-ja,pričaraš z dodatnim hardwarom,kateri je dobavljiv z doplačilom! Poglej video! Proizvajalec pravi,da lahko gre tudi listje noter,pa korenine tudi! @sakala pravi,da je zadeva izjemna,cic je totalno popizdil od navdušenja,feri tud,ne vem pa kaj pravi gepard!www.youtube.com/watch?v=d00Vn ts31aE
Poln kufer imam vas in vašega Bkoola!
Da vas ustavim!
Največ uporabe, izkušenj in kaj vem v čem vse se boste še našli primerjat, imam po letu in pol "uporabe", nedvomno jaz osebno. Vam še povem, kaj v njegovih "jetrah" ??
Nehajte, nabavite ali pa pustite.
Da svoje besede še argumentiram:
over and out !
@Invader:@AlešH:Ker več glav več ve bom kr tule vprašal. A mogoče obstaja kaj podobnega za sumulacijo MTB-ja?
Aleš,obstaja sem se pozanimal ! Uporabljaš vse enako kot Biser s tem da polno "realnost" MTB-ja,pričaraš z dodatnim hardwarom,kateri je dobavljiv z doplačilom! Poglej video! Proizvajalec pravi,da lahko gre tudi listje noter,pa korenine tudi! @sakala pravi,da je zadeva izjemna,cic je totalno popizdil od navdušenja,feri tud,ne vem pa kaj pravi gepard!www.youtube.com/watch?v=d00Vn ts31aE
Branč u nulo stroj. Tole gremo jutr nabavit
@Maxim:Poln kufer imam vas in vašega Bkoola!
Da vas ustavim!
Največ uporabe, izkušenj in kaj vem v čem vse se boste še našli primerjat, imam po letu in pol "uporabe", nedvomno jaz osebno. Vam še povem, kaj v njegovih "jetrah" ??
Nehajte, nabavite ali pa pustite.
Da svoje besede še argumentiram:
over and out !
maxim dobrodošel med nami
Upam da boš dodal še kaj bolj konkretnih informacij, in boš konstruktiven sogovornik o bkoolu.
@Maxim:Poln kufer imam vas in vašega Bkoola!
Da vas ustavim!
Največ uporabe, izkušenj in kaj vem v čem vse se boste še našli primerjat, imam po letu in pol "uporabe", nedvomno jaz osebno. Vam še povem, kaj v njegovih "jetrah" ??
Nehajte, nabavite ali pa pustite.
Da svoje besede še argumentiram:
over and out !
Maxim, povsem nazorno pokazano kako je naprava bulet proof. Ampak zdaj pa neumno vprašanje: A si to testiral v tujini, glede na to da je Biser prvi lastnik Bkola v Sloveniji???
Invader, dodatni hardware pa je the best in uporabna vrednost definitivno upraviči ceno nakupa he,he
p.s. Razmišljam o prodaji Tacxovega Bushida in nakupu tele mašine, ki vsaj po napisanem objublja večji napredek
Invader, dodatni hardware pa je the best in uporabna vrednost definitivno upraviči ceno nakupa he,he
Glej,vi Ce MTB-jevci se spravite na trenažerje,Feri-ker je pač najmlajši,pa bo z cevjo okrog vas hodil in trosil material po želji in imate pričarano realnost,po kateri sprašuje AlešH! Cic pa naj lopato goni pri mašini!
@sakala75:@Maxim:Poln kufer imam vas in vašega Bkoola!
Da vas ustavim!
Največ uporabe, izkušenj in kaj vem v čem vse se boste še našli primerjat, imam po letu in pol "uporabe", nedvomno jaz osebno. Vam še povem, kaj v njegovih "jetrah" ??
Nehajte, nabavite ali pa pustite.
Da svoje besede še argumentiram:
over and out !
Maxim, povsem nazorno pokazano kako je naprava bulet proof. Ampak zdaj pa neumno vprašanje: A si to testiral v tujini, glede na to da je Biser prvi lastnik Bkola v Sloveniji???
Invader, dodatni hardware pa je the best in uporabna vrednost definitivno upraviči ceno nakupa he,he
p.s. Razmišljam o prodaji Tacxovega Bushida in nakupu tele mašine, ki vsaj po napisanem objublja večji napredek
@sakala75,prosim da ne "smetiš" po temi o bkoolu!
@biser:@sakala75:@Maxim:Poln kufer imam vas in vašega Bkoola!
Da vas ustavim!
Največ uporabe, izkušenj in kaj vem v čem vse se boste še našli primerjat, imam po letu in pol "uporabe", nedvomno jaz osebno. Vam še povem, kaj v njegovih "jetrah" ??
Nehajte, nabavite ali pa pustite.
Da svoje besede še argumentiram:
over and out !
Maxim, povsem nazorno pokazano kako je naprava bulet proof. Ampak zdaj pa neumno vprašanje: A si to testiral v tujini, glede na to da je Biser prvi lastnik Bkola v Sloveniji???
Invader, dodatni hardware pa je the best in uporabna vrednost definitivno upraviči ceno nakupa he,he
p.s. Razmišljam o prodaji Tacxovega Bushida in nakupu tele mašine, ki vsaj po napisanem objublja večji napredek@sakala75,prosim da ne "smetiš" po temi o bkoolu!
Menim da sem postavil pametno vprašanje, ki terja jasen odgovor. Pa oprosti Biser, če sem ti pokrompiril review - obljubim da se ne bo ponovilo
over and out
@AlešH:@Invader:@AlešH:Ker več glav več ve bom kr tule vprašal. A mogoče obstaja kaj podobnega za sumulacijo MTB-ja?
Aleš,obstaja sem se pozanimal ! Uporabljaš vse enako kot Biser s tem da polno "realnost" MTB-ja,pričaraš z dodatnim hardwarom,kateri je dobavljiv z doplačilom! Poglej video! Proizvajalec pravi,da lahko gre tudi listje noter,pa korenine tudi! @sakala pravi,da je zadeva izjemna,cic je totalno popizdil od navdušenja,feri tud,ne vem pa kaj pravi gepard!www.youtube.com/watch?v=d00Vn ts31aE
Branč u nulo stroj. Tole gremo jutr nabavit
He, he, ... @AlešH, zanimivo vprašanje za strokovnjaka z trenutno največ izkušnjami .... verjetno odgovor še išče, testira, pripravlja odgovor... ali pa vrašanje ni dovolj strokovno, pa ga bo preškoču.
Sicer si pa drugo "strokovno" mnenje že dobil, pa čeprav je prišel od drugega strokovnjaka.
Zdaj pa še odgovor, mnenje, samo uporabnika ali lobista ... kakor želiš.
Na hitro sem pogledal tudi Mtb-skupnost na BKOOL-u in ta tudi obstaja
- trenutno je v pogonu 289 tras
in eno (bolj šprintersko) sem za firbec celo preizkusil
... zgledala je takole
.... ampak ti povem da Mtb-tras ni dobro vozit na trenažeju .... (sem imel celo sobo zaprašeno)
@Maxim:
Največ uporabe, izkušenj in kaj vem v čem vse se boste še našli primerjat, imam po letu in pol "uporabe", nedvomno jaz osebno. Vam še povem, kaj v njegovih "jetrah" ??
Nehajte, nabavite ali pa pustite.
Da svoje besede še argumentiram:
over and out !
@Maixm predvidevam da si Bkool nabavil direktno preko spleta, saj si že lani promoviral ta trenažer.
Danes sem govoril sem z uvoznikom in mi je pojasnil, da imajo vsi trenažeji kupleni pri uradnem zastopniku v Slo. 2-leti garancije.
Če imaš račun z garancijo, se lahko obrneš na uvoznika in pomagal ti bo pri uveljavljanju garacije, kot se bosta dogovorila.
@braneM-hvala za info. Bom mal pogledal tole zadevo oziroma, če se jo da sprobat bi bilo še boljše. Me zanima kakšne trase vozijo.
Vsekakor bom vadil na balkonu, da ne bo bajta blatna, prašna al pa polna kamenja ( pa še moja bi me grdo gledala).
Prej pa počakam še kakšno mnenje, da ne bo pol kregarije
@braneM:@AlešH:@Invader:@AlešH:Ker več glav več ve bom kr tule vprašal. A mogoče obstaja kaj podobnega za sumulacijo MTB-ja?
Aleš,obstaja sem se pozanimal ! Uporabljaš vse enako kot Biser s tem da polno "realnost" MTB-ja,pričaraš z dodatnim hardwarom,kateri je dobavljiv z doplačilom! Poglej video! Proizvajalec pravi,da lahko gre tudi listje noter,pa korenine tudi! @sakala pravi,da je zadeva izjemna,cic je totalno popizdil od navdušenja,feri tud,ne vem pa kaj pravi gepard!www.youtube.com/watch?v=d00Vn ts31aE
Branč u nulo stroj. Tole gremo jutr nabavit
He, he, ... @AlešH, zanimivo vprašanje za strokovnjaka z trenutno največ izkušnjami .... verjetno odgovor še išče, testira, pripravlja odgovor... ali pa vrašanje ni dovolj strokovno, pa ga bo preškoču.
Sicer si pa drugo "strokovno" mnenje že dobil, pa čeprav je prišel od drugega strokovnjaka.
Zdaj pa še odgovor, mnenje, samo uporabnika ali lobista ... kakor želiš.
Na hitro sem pogledal tudi Mtb-skupnost na BKOOL-u in ta tudi obstaja
- trenutno je v pogonu 289 tras
in eno (bolj šprintersko) sem za firbec celo preizkusil
... zgledala je takole
.... ampak ti povem da Mtb-tras ni dobro vozit na trenažeju .... (sem imel celo sobo zaprašeno)
@AlešH:Ker več glav več ve bom kr tule vprašal. A mogoče obstaja kaj podobnega za sumulacijo MTB-ja?
Najprej se opravičujem za pozen odgovor,ampak trening ima pač prednost
Predlagam da si snames iz neta apklikajo
play.google.com/store/apps/de tails?id=com.mycompany.bkool
na svoj pametni telefon in posnameš eno mtb traso in jo preizkusiš.
Potem pa jo enostavno natreniniraš in boš vedno korak pred ostalimi.
Ali pač treniraš naložene trase.
Ali, imaš naloženo tudi traso Sellaronda HERO 2011 (sem naložil kar njihov GPX fajl) - nisem je pa še preiskusil, zato ne vem kako bo "zablokiral" na tistih 30 in več % klancih. da bo treba sestopit in peš?
lahk pa dans naložim še tanovo "RuBike" traso iz sosednje teme, pa jo čez zimo že parkrat odpeljemo še preden bo legalizirana.
@kenz76:Ali, imaš naloženo tudi traso Sellaronda HERO 2011 (sem naložil kar njihov GPX fajl) - nisem je pa še preiskusil, zato ne vem kako bo "zablokiral" na tistih 30 in več % klancih. da bo treba sestopit in peš?
lahk pa dans naložim še tanovo "RuBike" traso iz sosednje teme, pa jo čez zimo že parkrat odpeljemo še preden bo legalizirana.
Končno pravi MTB-jevec. Dej probi ti pa javi kako bo. Verjetno bo zarad gužve treba tudi kak spust hodit al pa kolo čez kak hlod v hosti dvignat, da ne govoriva o efektu drsenja kolesa skozi ovinek in podobno.
Me tale RuBike mal bega- a pol bo pa vse ostalo prepovedan in nas bodo kaki redarji lovil po hosti pa polnal že čigavo blagajno.
za vse interesente v lj in njeni okolici mi javite na PM in če bo zanimanje dovolj veliko naredimo skupno druženje - predstavitev.
www.zelvak-team.com/
Za vse, ki še razmišljate kaj si podariti za Božiča. .... Dobra ponudba BKOOL-a
evo trenažer je postavljen za uporabo. sedaj se je pa potrebno poglobiti v dobrovje katerga ponuja .
www.zelvak-team.com/
@biser:
Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ ....@AlešH:Ker več glav več ve bom kr tule vprašal. A mogoče obstaja kaj podobnega za sumulacijo MTB-ja?
Najprej se opravičujem za pozen odgovor,ampak trening ima pač prednost
@biser, kdaj lahko pričakujem tvoj odgovor, ki sem ti ga poslal na ZS? Daj sestopi iz kolesa ter se nadihaj.
Vsi ostali šo mi že zdavnaj poslali odgovore, čakam še samo nate. Tvoj komentar bo odločilen preden se namenim za nakup.
@hmm:@biser:
Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ ....@AlešH:Ker več glav več ve bom kr tule vprašal. A mogoče obstaja kaj podobnega za sumulacijo MTB-ja?
Najprej se opravičujem za pozen odgovor,ampak trening ima pač prednost
@biser, kdaj lahko pričakujem tvoj odgovor, ki sem ti ga poslal na ZS? Daj sestopi iz kolesa ter se nadihaj.
Vsi ostali šo mi že zdavnaj poslali odgovore, čakam še samo nate. Tvoj komentar bo odločilen preden se namenim za nakup.
Nisi edini ki še ni dobil odgovora od @biserja menda je zaseden z treningi
@Steel:@hmm:@biser:
Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ ....Najprej se opravičujem za pozen odgovor,ampak trening ima pač prednost
@biser, kdaj lahko pričakujem tvoj odgovor, ki sem ti ga poslal na ZS? Daj sestopi iz kolesa ter se nadihaj.
Vsi ostali šo mi že zdavnaj poslali odgovore, čakam še samo nate. Tvoj komentar bo odločilen preden se namenim za nakup.Nisi edini ki še ni dobil odgovora od @biserja menda je zaseden z treningi
Ja, ja...
Bo moral Biser odpreti "s.p." in zaposliti še kakšnega strokovnjaka...
Dan ima še vedno samo 24 ur, če pa hočeš vrteti BKOOL-a, tekati po hribih, deliti pametne nasvete in še dati kaj v usta, pa zares zmanjka časa...
Če bo spomladi prava forma, .... se mu bo za "male spodrslaje" z veseljem odpustilo.
Zaradi velikega povpraševanja po testiranju - preizkušanju BKOOL-ovih trenažerjev in virtualnnih treningov, bo BKOOL na večih mestih v Sloveniji (predvidoma v kolesarskih trgovinah) postavil na test trenažerje BKOOL.
Zaradi lažje odločitve, so dobrodošle Vaše želje oz. predlogi po kolesarskih centrih, oz. zaradi velikosti postavitve tudi primerni kolesarski centri, kjer boste lahko testirali in se odločili za nakup BKOOl-ovih trenažerjev.
Možnosti postavitve:
Predlogi so dobrodošli na ta forum, ali na [email protected] ... lahko pa tudi na moj ZS.
A prov vidim, da je cena na zadnji sliki 340 EUR?
Direkt iz Španije za 340, poštnina brezplačna.
@braneM:Zaradi velikega povpraševanja po testiranju - preizkušanju BKOOL-ovih trenažerjev in virtualnnih treningov, bo BKOOL na večih mestih v Sloveniji (predvidoma v kolesarskih trgovinah) postavil na test trenažerje BKOOL.
Zaradi lažje odločitve, so dobrodošle Vaše želje oz. predlogi po kolesarskih centrih, oz. zaradi velikosti postavitve tudi primerni kolesarski centri, kjer boste lahko testirali in se odločili za nakup BKOOl-ovih trenažerjev.
Možnosti postavitve:
Predlogi so dobrodošli na ta forum, ali na [email protected] ... lahko pa tudi na moj ZS.
Hvala za že poslane predloge.
Se še pa pričakujejo predlogi za Primorsko, Gorenjsko, Dolenjsko regijo.
@marefox:Direkt iz Španije za 340, poštnina brezplačna.
A lahko prosim poveš na kateri strani se da to sploh naročit za 340? *
@Alcomp176:@marefox:Direkt iz Španije za 340, poštnina brezplačna.
A lahko prosim poveš na kateri strani se da to sploh naročit za 340? *
@vambomzepokazu:@Alcomp176:@marefox:Direkt iz Španije za 340, poštnina brezplačna.
A lahko prosim poveš na kateri strani se da to sploh naročit za 340? *
Opa, .. na prvi pogled skoraj neverjetna ponudba Španskega spletnega ponudnika ...
Ko pa preračunaš, je pa sedaj pri nas (v Slo.) cena ista.
Priporočena cena BKOOL-a je 499?, ... v Slo, je ......... = 449 eur
- (trenutni promocijski)10% ..... cca. = 404 eur
+ prišteješ 6mes., Gold dostop (60eur) ... = 344eur
Ni kaj čakat, takoj naročit ... ali v Slo. (kjer imate še 2-leti garacije + zagotovljen morebitni servis) ... ali preko spleta (1-leto). .... Odločitev je vaša
Takole pa izgleda poročilo od današnje odpeljane seje (tekme) Štartalo nas je 8kom.
Video seveda v "živo"
Sej ne vem če je dlih dobro, ampak odpeljal sem do drugega mesta, ... graf pove več.
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=489529
prvi je bil pa Biser
@braneM:@vambomzepokazu:@Alcomp176:@marefox:Direkt iz Španije za 340, poštnina brezplačna.
A lahko prosim poveš na kateri strani se da to sploh naročit za 340? *
Opa, .. na prvi pogled skoraj neverjetna ponudba Španskega spletnega ponudnika ...
Ko pa preračunaš, je pa sedaj pri nas (v Slo.) cena ista.
Priporočena cena BKOOL-a je 499?, ... v Slo, je ......... = 449 eur
- (trenutni promocijski)10% ..... cca. = 404 eur
+ prišteješ 6mes., Gold dostop (60eur) ... = 344eur
Ni kaj čakat, takoj naročit ... ali v Slo. (kjer imate še 2-leti garacije + zagotovljen morebitni servis) ... ali preko spleta (1-leto). .... Odločitev je vaša
Hvala za tolmačenje bom kr doma, v Slo. naročil.
@braneM:@vambomzepokazu:@Alcomp176:@marefox:Direkt iz Španije za 340, poštnina brezplačna.
A lahko prosim poveš na kateri strani se da to sploh naročit za 340? *
Opa, .. na prvi pogled skoraj neverjetna ponudba Španskega spletnega ponudnika ...
Ko pa preračunaš, je pa sedaj pri nas (v Slo.) cena ista.
Priporočena cena BKOOL-a je 499?, ... v Slo, je ......... = 449 eur
- (trenutni promocijski)10% ..... cca. = 404 eur
+ prišteješ 6mes., Gold dostop (60eur) ... = 344eur
Ni kaj čakat, takoj naročit ... ali v Slo. (kjer imate še 2-leti garacije + zagotovljen morebitni servis) ... ali preko spleta (1-leto). .... Odločitev je vaša
res se ne splača komplicirat, pri nas je cena ugodna!
edino, kolikor vem, je vključen 2-mesečni GOLD dostop, ne 6-mesečni.
na BKOOL-u me moti samo še ena stvar - če jo rešim, je ta trenažer res top za to ceno...
@kenz76Kenz trenutno je akcija do 5.1.kjer dobiš 6-mesečni gold dostopKaj te še muči okol bkoola?@braneM:@vambomzepokazu:@Alcomp176:@marefox:Direkt iz Španije za 340, poštnina brezplačna.
A lahko prosim poveš na kateri strani se da to sploh naročit za 340? *
Opa, .. na prvi pogled skoraj neverjetna ponudba Španskega spletnega ponudnika ...
Ko pa preračunaš, je pa sedaj pri nas (v Slo.) cena ista.
Priporočena cena BKOOL-a je 499?, ... v Slo, je ......... = 449 eur
- (trenutni promocijski)10% ..... cca. = 404 eur
+ prišteješ 6mes., Gold dostop (60eur) ... = 344eur
Ni kaj čakat, takoj naročit ... ali v Slo. (kjer imate še 2-leti garacije + zagotovljen morebitni servis) ... ali preko spleta (1-leto). .... Odločitev je vašares se ne splača komplicirat, pri nas je cena ugodna!
edino, kolikor vem, je vključen 2-mesečni GOLD dostop, ne 6-mesečni.
na BKOOL-u me moti samo še ena stvar - če jo rešim, je ta trenažer res top za to ceno...
Mene pa zanima, kako izgleda ustvarjanje lastne trase? A lahko le označiš pot na zemljevidu in ti samodejno glede na naklon in višinske metre poustvarja intenziteto pedaliranja ali je mogoča tudi kaka video podpora (npr. lasten upload trase ipd.)?
dodajanje videa je še v beta verziji testiranja.
@biser:
Več info na pm.
Lepo da boš spet nekaj svojega dragocenega časa namenil kolesarjem ki bodo potrebovali tvoje tehnično strokovne nasvete.
@Steel:@biser:
Več info na pm.
Lepo da boš spet nekaj svojega dragocenega časa namenil kolesarjem ki bodo potrebovali tvoje tehnično strokovne nasvete.
Če tale vaš "stručko" tako f...-a kot hitro odgovore piše, potem nima pravega dela.
Še vedno čakam na njegov sveti odgovor.
@hmm:Hmm kdor čaka dočaka.tudi mi čakamo da prideš na rundo.@Steel:@biser:
Več info na pm.
Lepo da boš spet nekaj svojega dragocenega časa namenil kolesarjem ki bodo potrebovali tvoje tehnično strokovne nasvete.
Če tale vaš "stručko" tako f...-a kot hitro odgovore piše, potem nima pravega dela.
Še vedno čakam na njegov sveti odgovor.
evo, nekaj za uporabnike bkool trenažerja.
Ustvarjena je nova grupa SWEAT and GEARS (moja malenkost) in tudi nova liga za božične praznike - Christmas time.
Jeti da ne boš ti cel DOS odovozil na trenažerju potem pa na pravega ne boš hotel it
ni bojazni, volje je dovolj
@braneM:Za vse, ki še razmišljate kaj si podariti za Božiča. .... Dobra ponudba BKOOL-a
Zima in najbolj slabi dnevi so šele pred vrati.
Samo še 10 dni za najbolj ugodno varianto BKOOl-a
Pozdravljeni vsi uporabniki trenažerja BKOOL in kolesarskega virtualnega omrežja BKOOL, ter vsi ostali kolesarji.
Z našo domeno BKOOL Vas bomo obveščali o vseh novostih in aktivnostih BKOOL-a v Sloveniji ter o zanimivostih iz BKOOL-ovega virtualnega sveta.
Predstavitev in test BKOOL-a minuli vikend v Celju
Hvala gostitelju CoffeeRepubilic in ekipi BikeRepublic za vabilo in vsem obiskovalcem na predstavitvi ...
Vsi tisti ki še nimate bkoola....
Takšni dnevi kot je biu današenj prihajajo....
In ni ga boljšega kot se vsesti na bicikl iz zalaufat bkoola
2 urci mineta na bkoolu zelo hitro.
Pravi užitek je koga v muliplejerju "nagont",sploh pa če ga ne poznaš.
Lahko pa tudi opraviš trening ce runde in vidis kje si s formo
Vsi ki še nimate bkoola vabljeni na test.Lahko tudi ce runde
@biser:Pravi užitek je koga v muliplejerju "nagont",sploh pa če ga ne poznaš.
Lahko pa tudi opraviš trening ce runde in vidis kje si s formo
Vsi ki še nimate bkoola vabljeni na test.Lahko tudi ce runde
Da nisi ti slučajno kakšne penzijoniste iz španije nagonil
Kako ti kaže forma za CE rundo so smo ogroženi
Katera CE runda se lahko testira sreda ali petek
zanima me kako je z obremenitvami ali so samo racunalnisko (glede na to da je obremenitev glede na progo) ali se da obremeniti tudi brez elektrike ali sploh lahko tece brez elektrike??
@Zlodej:zanima me kako je z obremenitvami ali so samo racunalnisko (glede na to da je obremenitev glede na progo) ali se da obremeniti tudi brez elektrike ali sploh lahko tece brez elektrike??
Obrementev je takšna kot je doloćena s profilom proge.Brez elekrike pa lahko vrtis "v prazno".
@Zlodej:zanima me kako je z obremenitvami ali so samo racunalnisko (glede na to da je obremenitev glede na progo) ali se da obremeniti tudi brez elektrike ali sploh lahko tece brez elektrike??
Trenažer te bo obremenil ravno toliko, kolikor bo posneta trasa preko Gps-a v tvoj mobilni telefon ali drugo kompatibilno napravo.
Tle je teba povdarit, da je točnost odvisna od zmoglivosti Gps naprave (v telefonu). Boljši ima telefon Gps sprejemnik bolj natančena je obremenitev.
Takole pa izgleda v realnosti: trasa Trojane - Celje posneta na telefon (z avtom) ... in potem naložena na sistem, ... ter odpeljana na trenažerju BKOOL
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=502959 &completed=true
Skratka stestirano in deluje dobro.
Kar se pa tiče delovanja brez elektrike, pa trenažer deluje kot vsi ostali navadni tenažerji upira se nekje (cca. 150 W) + sorazmerno z voženo prestavo in kadenco, ... nikakor pa ne v prazno.
kteremu zdaj naj verjameš...
biser pravi...pa lahko vrtiš "v prazno"
BKOOL pravi...nikakor pa ne v prazno
p.s.jaz bom vsekakor verjel biseru,saj kot sem nekje prebral ima on trenutno največ izkušenj z Bkool-om v Sloveniji.
@Magnum:kteremu zdaj naj verjameš...
biser pravi...pa lahko vrtiš "v prazno"
BKOOL pravi...nikakor pa ne v prazno
p.s.jaz bom vsekakor verjel biseru,saj kot sem nekje prebral ima on trenutno največ izkušenj z Bkool-om v Sloveniji.
Pedaliranje brez obremenitve zavore je vrtenje v prazno-nima smisla.
To da se ustvarjajo pa wati je pa itak samoumevno.
Temu je namenjen veledrom kjer se ogreješ ali pa razpelješ z svojim tempom.
Še tri dni do izteka ponudbe BKOOL-a ... 0,99? za 6 mesecev Gold dostopa ...
@Steel:@biser:Pravi užitek je koga v muliplejerju "nagont",sploh pa če ga ne poznaš.
Lahko pa tudi opraviš trening ce runde in vidis kje si s formo
Vsi ki še nimate bkoola vabljeni na test.Lahko tudi ce runde
Da nisi ti slučajno kakšne penzijoniste iz španije nagonil
Kako ti kaže forma za CE rundo so smo ogroženi
Katera CE runda se lahko testira sreda ali petek
@biser, ... čas je da prilepiš (kakšen dokaz) od tvoje končane seje, virtualnega treninga in vsem dvomljicem pokažeš, da tvoje govorenje ni kar tja v tri dni ... saj ti pr BKOOL-u podpora to omogoča (tudi za vse treninge sproti ali za nazaj) .
@braneM:@Steel:@biser:Pravi užitek je koga v muliplejerju "nagont",sploh pa če ga ne poznaš.
Lahko pa tudi opraviš trening ce runde in vidis kje si s formo
Vsi ki še nimate bkoola vabljeni na test.Lahko tudi ce runde
Da nisi ti slučajno kakšne penzijoniste iz španije nagonil
Kako ti kaže forma za CE rundo so smo ogroženi
Katera CE runda se lahko testira sreda ali petek
@biser, ... čas je da prilepiš (kakšen dokaz) od tvoje končane seje, virtualnega treninga in vsem dvomljicem pokažeš, da tvoje govorenje ni kar tja v tri dni ... saj ti pr BKOOL-u podpora to omogoča (tudi za vse treninge sproti ali za nazaj) .
Po mojem Biser ne bo izdal podatkov telemetrije to se bo videlo na prvi rundi ko sproži prvi interval
@braneM:Pa menda ja ni "kaj v luftu" zarad mene?@Steel:@biser:Pravi užitek je koga v muliplejerju "nagont",sploh pa če ga ne poznaš.
Lahko pa tudi opraviš trening ce runde in vidis kje si s formo
Vsi ki še nimate bkoola vabljeni na test.Lahko tudi ce runde
Da nisi ti slučajno kakšne penzijoniste iz španije nagonil
Kako ti kaže forma za CE rundo so smo ogroženi
Katera CE runda se lahko testira sreda ali petek
@biser, ... čas je da prilepiš (kakšen dokaz) od tvoje končane seje, virtualnega treninga in vsem dvomljicem pokažeš, da tvoje govorenje ni kar tja v tri dni ... saj ti pr BKOOL-u podpora to omogoča (tudi za vse treninge sproti ali za nazaj) .
@biser:@braneM:Pa menda ja ni "kaj v luftu" zarad mene?@Steel:@biser:Pravi užitek je koga v muliplejerju "nagont",sploh pa če ga ne poznaš.
Lahko pa tudi opraviš trening ce runde in vidis kje si s formo
Vsi ki še nimate bkoola vabljeni na test.Lahko tudi ce runde
Da nisi ti slučajno kakšne penzijoniste iz španije nagonil
Kako ti kaže forma za CE rundo so smo ogroženi
Katera CE runda se lahko testira sreda ali petek
@biser, ... čas je da prilepiš (kakšen dokaz) od tvoje končane seje, virtualnega treninga in vsem dvomljicem pokažeš, da tvoje govorenje ni kar tja v tri dni ... saj ti pr BKOOL-u podpora to omogoča (tudi za vse treninge sproti ali za nazaj) .
Pa kaj ne vidiš Biser, da se te vsi že zdaj bojijo.
Moč s katero zna "zakuriti" gumo Novinc, je verjetno premala proti tvoji "surovi" moči, katero boš sprostil na pedala prve spomladanske dni na naših cestah...
In skoraj sigurno se bo o tem še dolgo govorilo med kolesarsko elito...
Ja, ja, je verjetno "nekajv luftu" zaradi tebe...
Če druga ne, je vsaj nekaj megle...
@breackerJaz ostajam na trdnih temeljih in ne napovedujem nič revolucinarnega,ampak samo napredek.Še vedno dajam kapo dol "konjenici" prve sredine grupe.@biser:@braneM:Pa menda ja ni "kaj v luftu" zarad mene?@Steel:@biser:Pravi užitek je koga v muliplejerju "nagont",sploh pa če ga ne poznaš.
Lahko pa tudi opraviš trening ce runde in vidis kje si s formo
Vsi ki še nimate bkoola vabljeni na test.Lahko tudi ce runde
Da nisi ti slučajno kakšne penzijoniste iz španije nagonil
Kako ti kaže forma za CE rundo so smo ogroženi
Katera CE runda se lahko testira sreda ali petek
@biser, ... čas je da prilepiš (kakšen dokaz) od tvoje končane seje, virtualnega treninga in vsem dvomljicem pokažeš, da tvoje govorenje ni kar tja v tri dni ... saj ti pr BKOOL-u podpora to omogoča (tudi za vse treninge sproti ali za nazaj) .Pa kaj ne vidiš Biser, da se te vsi že zdaj bojijo.
Moč s katero zna "zakuriti" gumo Novinc, je verjetno premala proti tvoji "surovi" moči, katero boš sprostil na pedala prve spomladanske dni na naših cestah...
In skoraj sigurno se bo o tem še dolgo govorilo med kolesarsko elito...
Ja, ja, je verjetno "nekajv luftu" zaradi tebe...
Če druga ne, je vsaj nekaj megle...
@biser:@breackerJaz ostajam na trdnih temeljih in ne napovedujem nič revolucinarnega,ampak samo napredek.Še vedno dajam kapo dol "konjenici" prve sredine grupe.@biser:@braneM:Pa menda ja ni "kaj v luftu" zarad mene?@Steel:@biser:Pravi užitek je koga v muliplejerju "nagont",sploh pa če ga ne poznaš.
Lahko pa tudi opraviš trening ce runde in vidis kje si s formo
Vsi ki še nimate bkoola vabljeni na test.Lahko tudi ce runde
Da nisi ti slučajno kakšne penzijoniste iz španije nagonil
Kako ti kaže forma za CE rundo so smo ogroženi
Katera CE runda se lahko testira sreda ali petek
@biser, ... čas je da prilepiš (kakšen dokaz) od tvoje končane seje, virtualnega treninga in vsem dvomljicem pokažeš, da tvoje govorenje ni kar tja v tri dni ... saj ti pr BKOOL-u podpora to omogoča (tudi za vse treninge sproti ali za nazaj) .Pa kaj ne vidiš Biser, da se te vsi že zdaj bojijo.
Moč s katero zna "zakuriti" gumo Novinc, je verjetno premala proti tvoji "surovi" moči, katero boš sprostil na pedala prve spomladanske dni na naših cestah...
In skoraj sigurno se bo o tem še dolgo govorilo med kolesarsko elito...
Ja, ja, je verjetno "nekajv luftu" zaradi tebe...
Če druga ne, je vsaj nekaj megle...
Petkova runda pa je že druga zgodba,vsaj zame.
Pazi big brother gleda ......
@breackerBreacker hvala za eppLahko pa ti namignem da ni moj cilj biti na nivoju novinca.Imam drugačne plane in ne bom "muha dvodnevnica" kot je bil to novinc!@biser:@braneM:Pa menda ja ni "kaj v luftu" zarad mene?@Steel:@biser:Pravi užitek je koga v muliplejerju "nagont",sploh pa če ga ne poznaš.
Lahko pa tudi opraviš trening ce runde in vidis kje si s formo
Vsi ki še nimate bkoola vabljeni na test.Lahko tudi ce runde
Da nisi ti slučajno kakšne penzijoniste iz španije nagonil
Kako ti kaže forma za CE rundo so smo ogroženi
Katera CE runda se lahko testira sreda ali petek
@biser, ... čas je da prilepiš (kakšen dokaz) od tvoje končane seje, virtualnega treninga in vsem dvomljicem pokažeš, da tvoje govorenje ni kar tja v tri dni ... saj ti pr BKOOL-u podpora to omogoča (tudi za vse treninge sproti ali za nazaj) .Pa kaj ne vidiš Biser, da se te vsi že zdaj bojijo.
Moč s katero zna "zakuriti" gumo Novinc, je verjetno premala proti tvoji "surovi" moči, katero boš sprostil na pedala prve spomladanske dni na naših cestah...
In skoraj sigurno se bo o tem še dolgo govorilo med kolesarsko elito...
Ja, ja, je verjetno "nekajv luftu" zaradi tebe...
Če druga ne, je vsaj nekaj megle...
berem na netu da bo februarja možno že dodajat svoj video. bo celska koj padla
@biser: Breacker hvala za eppLahko pa ti namignem da ni moj cilj biti na nivoju novinca.Imam drugačne plane in ne bom "muha dvodnevnica" kot je bil to novinc!
PAZI !!!! BIG BROTHER te gleda
@jeti:berem na netu da bo februarja možno že dodajat svoj video. bo celska koj padla
Bomo delali na tem in tudi na drugih zanimivih trasah v okolici.
Malo zanimivosti za predah. ...
V letu 2013 so uporabniki BKOOL-ovih virtualnih aplikacij na trenažerju zavrteli 3.078.208 km in opravili 141.684 ur kolesarjenja.
Kar znese 4x na Luno in nazaj ali 16 let neprestane vožnje.
Vabljeni, vsak meter se šteje.
BKOOL vam naredi tening bolj zanimiv in motivacijski, .... kako dobro boste pripravljeni, je odvisno pa samo od vas.
Verjetno bo po napornem koncu tedna in dnevu počitka spet pravi dan, da ob lahkotnem (kontroliranem) vrtenju pedal uživate in poleg tega gledate še najhitrejšo karavano kolesarjev.
.... nič lažjega ....
www.youtube.com/watch?feature =player_embedded &v=nyqdm-UAgX8
Družba, tale novi trenažer BKOOL toliko vrtite, da boste spomladi:
- ali močni kot terminatorji
- ali pa že bolj proti zaključni - umirjeni fazi sezone 2014
Upam, da bo drugo, da ostane še kaj za nas, kateri pač ne vrtimo pedal skoraj vsak dan...
He, he...
Evo pa je za nami spet ena turobna nedelja.
Eni smo jo lepo izkoristili za trening z BKOOLOM.
Uživancija na prirejeni "petkovi trasi" z malo več višincev je trajala skoraj 3 ure
Bilo je tako luštno da sem skoraj pozabil sestopit z bkoola
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=526766
Malo z zamudo, pa vseeno ...
Med 19 - 26 jan se je pričela otvoritvena dirka Protour Tour Down Under 2014
Vsi uporabniki spletnega portala BKOOL lahko ravno tako sodelujete, vozite in trenirate na vsakodnevni etapi saj so vsi zadnji kilometri "rezervirani" tudi za BKOOL-ove uporabnike.
Gre za šest etap v dolžini cca 30km ...
prva etapa:
druga etapa:
več na BKOOL portalu ... in veliko užitkov pri nabiranju kilometrov!
Komur pa je Avstralij prevroče, pa lahko gre v J. Ameriko, kjer ze začne Ameriški del kolesarske sezone 2014
8. Tour San Luis 2014 po južni Ameriki točneje Tour po Argentini. Prav tako je možno na BKOOL-u odpeljati (zaključke) v sedmih etapah ...
prva etapa:
četrta etapa:
... več na portalu BKOOL
Torej izgovorov za slabo formo ne bo ...
Obkljukano 21 veličastnih ...
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=529359 &completed=true
najs!!!
škoda, da je letos tak "pomladanski" januar, da mormo zunaj vozit...
@kenz76:najs!!!
škoda, da je letos tak "pomladanski" januar, da mormo zunaj vozit...
He,he, drži.
Za zunaj ni bilo družbe, ... tu je pa bila.
Spet je zunaj malce prefrišno.Ker je sreda se spodobi odpeljati "rundo"
Spet se nisem mogel upreti gorski etapi,zato sem skočil na Pinos Puente - Gabia la Grande.
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=531061
Ja BKOOL nas vedno znova preseneča in to je to kar preprosto moraš imeti
Biser očitno si postal od jeklenega do softiča v zelo kratkem času...glavni si bil za runde jeklenih pa še družaben povrhu sedaj pa sam v računalnik gledaš eh pa tak fejst djed si bil
@lancearmstrong:Biser očitno si postal od jeklenega do softiča v zelo kratkem času...glavni si bil za runde jeklenih pa še družaben povrhu sedaj pa sam v računalnik gledaš eh pa tak fejst djed si bil
lance letošnja sezona se bo očitno začela predčasno,posledično pa vsi trenirajo na polno in vzdigujejo formo, razen tebe
Ne skrbi,runde jeklenih še pridejo....sam tebe nebo zraven...
Biser zate ne vem sam kolikor vem se je sezona že začela očitno nisi dobil obvestila na bkool
pjebčka, a je treba res vsako temo zasmetiti s CE prcanjem?
@kenz76:pjebčka, a je treba res vsako temo zasmetiti s CE prcanjem?
kenz prosim da navajaš bolj točne podatke.
Lance je tisti ki je "na novo zasmetil temo o bkoolu"
Jaz pa samo odgovarjam na njegove "bučke" ki letijo osebno name.
Pierre-Michael Micaletti, Francoski ultra kolesar bo od 21 - 27 januaja 2014, za medicinsko-znanstvene namene v bolnici (Hospital Musse Everux) kolo vozil "neprestano" 6. dni.
V pomoč mu bo BKOOL in aplikacija za vožnjo na pisti.
Prvi dan je opravil 547km.
V živo ga lahko spremljate na: goo.gl/5HpDHe
Pa srečno!
Zunaj je sneg in spet se je BKOOL izkazal kot edina prava rešitv za trening
V multiplejerju je bila izbira tras kot vedno bogata,kandidatov za akcijo pa tudi ni manjkalo.
Za začetek sem izbral skok na Alpe d'Huez
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=536372
Po uspešno "potalanih focnih" na Alpe d'Huez-u pa sem se lotil malo daljše razpeljave
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=536414
Jutri pa sledi tedenski test na petkovi trasi,Rezultati pa žau nebodo dostopni šišri javnosti
@biser:Zunaj je sneg in spet se je BKOOL izkazal kot edina prava rešitv za trening
V multiplejerju je bila izbira tras kot vedno bogata,kandidatov za akcijo pa tudi ni manjkalo.
Za začetek sem izbral skok na Alpe d'Huez
www.bkool.com/bkoolSessionHis tor/showSessionSummary?sessio n SummaryId=536372
Po uspešno "potalanih focnih" na Alpe d'Huez-u pa sem se lotil malo daljše razpeljave
www.bkool.com/bkoolSessionHis tor/showSessionSummary?sessio n SummaryId=536414
Jutri pa sledi tedenski test na petkovi trasi,Rezultati pa žau nebodo dostopni šišri javnosti
Lepo, lepo, ...
@biser, ... lepo si ga sukal na "Alp d Huez" ... le tako dalje spomladi se zagotovo seliš v boljšo grupo.
Ker je pa že @biser ugotovil, da ena seja (ura) ni nobena sem se tudi sam privoščil dve trasi.
Prvo na "znameniti trasi hitrostnih rekordov" ;
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=536820 &completed=true
nato pa še eno gorsko, pa čeprav nisem ravno "brdaš" ;
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=537221 &completed=true
@BKOOL:Pierre-Michael Micaletti, Francoski ultra kolesar bo od 21 - 27 januaja 2014, za medicinsko-znanstvene namene v bolnici (Hospital Musse Everux) kolo vozil "neprestano" 6. dni.
V pomoč mu bo BKOOL in aplikacija za vožnjo na pisti.
Ob 13,30h je Pierre-Michael Micaletti končal svojo 6-dnevno kolesarjenje.
Opravil je 2738 km
Čestitke!
Na BKOOL-ovem zemljevidu največje kolesarske skupnosti na svetu, je sedaj tudi Slovenija.
Pridružite se in vozite, trenirajte ali tekmujte na več tisoč kolesarskih trasah širom sveta. Rekreacija ali trening na trenažerju BKOOL Vam zagotovljeno ne bo nikoli več dolgočasna!
kolk stanejo ti trenazerji
edit: eh, ce bi vsaj naslov prebral prej
Vremenska napoved za prihajajoči vikend ni ravno najbolj spodbudna?
Ponovno bomo obremenjevali trenažerje in se potili.
BKOOL-ovi uporabniki Vam želimo, da bo tudi vaša vadba nadvse zanimiva, razburljiva predvsem pa ne dolgočasna.
Uporabniki BKOOL-ov bodo vikend na trenažeju preživeli zagotovo ...
... tam nekje ....
www.youtube.com/watch?feature =player_embedded &v=3JDtFZfPnVA
... ali pa na kateri od neštetih tras in neštetih možnosti.
skratka za vsakega se kaj najde ...
@Maj_ex: A je med treningom potrebno biti online (na spletu) ali gre tudi offline?
Se pravi, ko sem v stanovanju sem online, nalozim traso, etc.
Potem grem v klet, kjer sem offline, naredim trening, pa potem naknadno sinhronizacija podatkov ...
Hvala.
On line moraš bit prijavljen da lahko spremljaš tekoče podatke,sliko...
Prej si lahko naložiš trase in jih solo furaš,ali pa se prijaviš na sejo in voziš z ostalimi v multipjejerju
Gre seveda tudi off-line v single plejerju sam pol nebo slike
Ko zaključiš z teninigom shraniš podatke ki se spet pošljejo v tvoj profil na bkoolovi spletni strani...
@Maj_ex: Aha. Ok. Ni pa neke opcije downloada cele seje, pa potem ko si spet s treninga, uploada podatkov na profil?
lahko si prej zlowdas trase za single plejer in jih voziš.V tem primeru pač neboš imel slike okolja-trase oz simulacije le te,vsi ostali podatki bodo prikazani.Za multiplejer pa je potrebna žična ali brežična internetna povezava.
V vsakem primeru pa rabiš štrom za valjcn
@Maj_ex: Aha. Ok. Ni pa neke opcije downloada cele seje, pa potem ko si spet s treninga, uploada podatkov na profil?
Večino odgovora vidim, da si že dobil...
Seveda tudi brez interneta trenažer normalno deluje, seveda pa z par omejitvami.
- ne moreš tekmovat z ostalimi po spletu,
- in ni realne slike (v "živo") .... te tudi ni če imaš počasno internet linijo min. priporočena je 2kb/s .... dela pa že pri 1,5kb/s (preizkušeno)
vse ostalo pa dela in lahko normalno treniraš in kasneje ko si na netu tudi shranjuješ.
- dela običajna grafika + zemljevidi google
- in vsi pomenbni podatki za trening ...
In če povem še iz lastnih izkušen, me slika v "živo" včasih celo "moti" in jo preklopim na klasično grafiko, ker itak bolj spremljaš podatke vožnje (Wate/kadenco/hitrost...), sicer te zanese in je trening tak, tak ...
Če pa vrtiš kar tako, za lušte - razpeljavo, pa video podpora res paše in ni nepomenbna.
a za naštete klasike obstaja video???
@jeti:a za naštete klasike obstaja video???
Seveda nekaj se najde, samo poiskati je treba ...
So pa seveda vse seje (zaradi dolžine) omejene na najbolj zanimive dele tras v dolžini 1-1,5h trenažiranja.
Imaš pa zato v vsaki klasiki možnost odpeljat vse najboljše - težje vzpone + zaključek cca 1h.
Kot naprimer ... spodaj (Lombardija)
Ali je lokalna proga, ki si jo naložimo vsaj pribljižno taka glede napora in časovno?
@tejo996:Ali je lokalna proga, ki si jo naložimo vsaj pribljižno taka glede napora in časovno?
Zdravo @tejo996
Zaenkrat lahko povem, da so vse seje, ki sem jih posnel z telefonom približno take kot v so v realnem na terenu.
Z drugimi besedami nobene seje na trenažerju nisem uspel prevoziti hitreje kot zunaj. (morda zato, ker sem vse trase posnel ko sem bil na kolesu skupaj z prijatelji in smo očitno vozili hitreje, kot pa to na trenažerju uspem sam)
Če pa imaš občutek, da je na trenažerju prelahko, pa lahko dodaš tudi silo kontra vetra in trenažer se ti upira še bolj kot je realni navor - naklon.
Pri snemanju trase zunaj preko Gps-a se običajno pojavi le kakšna napaka, ker gps-signal izgine in če se med tem višina spremeni jo gps zabeleži kot spremembo naklona. Kar pa potem v paksi na trenažerju pomeni, da je stopnja naklona ali spusta večja od dejanske .... in sicer za čas ko je bila naprava brez Gps signala. Običajno je to 1 - 2- 5 sekund. (ni pravila)
Če pa te odstopanja zaradi slabega Gps-a v mobilniku motijo, si pa lahko isto traso narediš lepo preprosto sam.
BKOOL je zato poskrbel na zelo enostaven način ... Omejitev po kreiranju najlubše trase in raznimi spremembami naklonov je potem samo naša domišlija.
... npr, takole ...
... izgleda pa takole ...
...vse ostalo opravi program - elektronika sama, ... le volja je še potrebna ...
lp
BKOOL-ers
spet nova prilika za vse vas tokrat, da odpeljete trase po Dubai tour-u.
www.youtube.com/watch?feature =player_embedded &v=iBioIytVgWg
Če kdo misli, da se lahko približa času zmagovalca to že lahko poreizkusi na trasi ....
www.bkool.com/bkoolSession/cr eate?profile=376879 &stage= &duration=DISTANCE
Čeprav so danes vozili "gorsko" etapo v dolžini 162km je bil v zaključku spet premočan Maarcel Kittel.
Čestitke!
BKOOL-ers
- preizkusite se v zaključku 3-etape Dubai Tour ...
BKOOL-ers
Uporabnikom BKOOL-a motivacije za vožnjo in novih tras nikoli ne primanjkuje. Torej vračamo se na staro celino, natančneje na jug Francije.
Obilo užitka v vožnji na novih trasah.
Vikend bo "naporen", pa zanimiv tudi ...
Vprašanje je samo kam se najprej odpraviti?
... "apetiti so veliki" ampak realnost pa je, da bo polovica vzponov ostala še za nasledni vikend ...
Na cestah je polno peska in polna hosta podrtih dreves...
BKOOL se je znovič izkazal kot edina prava rešitev in obljubjen je bil kvaliteten trening
tokrat sem skočil na Yechar - Los Ojos
www.bkool.com/bkoolSessionHis tory/showSessionSummary?sessio nSummaryId=564481
Vsa konkurenca je tokrat ostala brez pravega odgovora in zmaga je odšla v moje roke
BKOOL pa je znova dokazal da je korak pred konkurenco
BKOOL-ers
Že kaj razmišljate o svojem nivoju pripravljenosti?
Sedaj je ravno pravi čas, da naredite svoj UPF test in si pripravite plan za prestop na višji nivo vaše športne pripravljenosti.
Da bi lahko izboljšali svojo kondicijo, morate pred tem opraviti test (iPAQ ali - priporočeno UPF), saj je to orodje za objektivno določanje vaše trenutne športne pripravljenosti.
Test se nahaja:
Športno rangiranje je razdeljeno na sedem stopenj. Sistem BKOOL uporablja za določitev vaše kondicije naslednje nivoje:
Ko se pridružite družini BKOOL, ste razporejeni na najnižjo stopnjo oz. najnižji nivo.
Amater
Amater+
Active
Active+
Profesional
Profesional+
Elite
BKOOL uporablja dva načina: Test iPAQ za hitro ugotavljanje vaše kondicije in avtomatsko razvrščanje glede na vaše vožnje in doseganje ravni moči (W), ter preko (seveda brezplačnega) testa moči na BKOOL-ovem portalu UPF test.
UPF test je specifične narave in traja cca. 45 - 60 min, rezultati pa so za kolesarje zanesljivi saj določa nivo športne pripravljenosti zelo natančno.
S testom UPF boste dobili zelo natančno stopnjo vaše pripravljenosti, bolj zanesljivo kot vam bo določena in dodeljena preko IPAQ testa.
Testiranje lahko ciklično ponovite kolikokrat želite se pa priporoča, da se maksimalen test UPF ponovi na vsake štiri tedne.
Vsa podrobna navodila kako opraviti test najbolje, pa najdete na njihovi spletni strani. Sistem vas bo usmerjal sam kako in zakaj ...
Nivo vaše pripravljenosti lahko po opravljenem UPF testu primerjate s tabelo in stopnjo moči (W/kg)
Del grafičnega prikaza po opravljenem testu UPF
Veliko "užitkov" pri testiranju!
BKOOL-ers
BKOOL za vas spremlja tudi dirko Tour fo Qatar 2014
Gre za šest izredno ravninskih etap, ki bodo še posebej primerne za tiste uporabnike BKOOL-a, ki trenažer uporabljajo za trening vožnje na čas - kronometra ter za vse uporabnike in ljubitelje triatlona.
Veliko užitka v virtualni vožnji po ravninskih delih Qatarja
BKOOL-ers
Upam, da ste opazili ponudbo BKOOL-a in izkoristili priložnost, ki vam jo je danes ob 10. obletnici spomina na legendo Italjanskega kolesarja Marka Pantanija, celi dan vsake pol ure v svojih sejah ponujal portal BKOOL
Vzpon na Col de Galibier
Možno je bilo odpeljati legendarni vzpon in pobeg Marka Pantanija (TDF iz leta 1998) na Col Galibier (seveda virtualno) in se pomeriti z "robotom" ki pelje njegov čas na tem legendarnem pobegu Pantanija.
www.youtube.com/watch?v=h2FQq HF8x5I
jaz sem ga delno odpeljal, ... po minuti se odpelje in to ... brutalno
Prvo etapo je dobil ....
lp
Pozdravljeni.
Imam eno vprašanje za vse uporabnike Bkool-a.
Imam težavo da mi ne pošlje odpeljanih dogodkov iz Bsim na server.
Poskusil sem jih tudi ročno poslati iz Bsima tako da sem dal update session pa tudi ne pošlje, piše le koliko jih mora poslat. Poskusil sem tudi izklopiti Nod in požarni zid a brez uspeha.
Je imel kdo podobne težave?
Kako bi lahko odpravil težave?
@tejo996
Če te prav zastopim, imaš težavo, da ko končas sejo in jo shraniš je potem "takoj" ne najdeš na BKOOL-ovem serverju oz. na tvojem portalu.
Običajno z prenosom ni problema, do objave pa lahko traja tudi 2-3 dni.
Vse je odvisno od tega. katero sejo voziš.
- Če voziš invidualno potem so podatki na serverju BKOOL-a v kar kmalu 5min do max 2-3 ure
- če pa voziš multi seje ali tekmovanja pa lahko od prenosa do objave traja tudi do par dni. ( zato ker vse podatke pregledajo in razvrstijo kot je treba).
Če je to ta težava te lahko potolažim, da se nič ne izgubi ...
Na server ni prišlo še nič, ne test ne invidualno ne multy.
Na žalost mislim, da tudi ne bo nič prišlo saj če grem pod status v Bsim so vse seje pod failed.
.... sicer nisem "računalniški frik", ampak če logično razmišljam, da lahko voziš multi seje in podobno potem povezave delajo.
Malo si preglej njihov blog BKOOL-ers tam najdeš vse informacije o nastavitvah, testih, trasah .... tudi v Slovenskem jeziku.
Povezavo na blog najdeš pod ikono Bsim ...
... pregle pa vse o temi "povezave"
lp
zrihtano, ob pomoči bkool podpore.
Bilo je nekaj z nastavitvijo povezave.
lp
BKOOL- ers
Od jutri dalje gre pa zares ...
Za lažje iskanje video profilov po BKOOL portalu Vam prilagam še nekaj naslovov ...
Da bodo treningi še bolj realni pa ne pozabite na različne nastavitev in dodajenje težavnosti ... (npr. veter stranski - kontra - ... itd ).
Obilo užitkov ...
BKOOL-ers
Uživajte brez omejitev po celotnem Španskem ozemlju.
- Kronometeri, razgibane klasike, gorske etape, ...
- Seje v Kataloniji in obisk Pirenejov, ...
- Obisk Andore in Francije, ...
- Zmagovite vožnje po ulicah Madrida, ...
- in še več ...
Preko 60 ur posnetih vseh vrst profilov.
Izberite svoj profil, ki se prilagodi najboljše za vašo vadbo.
Zdaj La vuelta 2013 v paketu, za res nepremagljivo ceno!
BKOOL-ers
www.youtube.com/watch?v=rT8iA tQiwP8 &feature=youtu.be
BKOOL-ers
Sezona za najboljše kolesarje na svetu se začenja in Vi to lahko še postanete! Kako?
Najprej dober trening zunaj in potem razpeljava po posneti BKOOL-ovi trasi Pariz - Nica.
Ali pa razpeljava zunaj in potem dober trening na BKOOL-ovih sejah Pariz - Nica. ... izbira je Vaša.
Pa obilo užitka!
BKOOL-ers
Naj ne bo slaba napoved "izgovor za padec forme".
Zato jutri vsi na novo ustvarjeno traso Milano San Remo 2014, ... za Vas bo trasa suha!
www.bkool.com/bkoolSession/cr eate?profile=411204 &stage= &duration=DISTANCE
lp
BKOOL-ers
Za vas spremljamo tudi dirko po Kataloniji.
Izberite si katero od etap in jo v zaključku odpeljite skupaj z nami!
Prvi dve etapi so se za nas že končali sanjsko.
Čestitke Luka Mezgec.
Mmm, nič lepšega v takšnem vremenu kot vožnja za "dušo" in seveda z video podporo BKOOL-a kot se šika.
BKOOL-ers
Prva od velikih treh ... GIRO 2014 se prične danes.
Vse etape in zakljućke pa lahko vozite in spremjate tudi na BKOOL-ovem portalu.
Veliko užitkov ob spremljanji in preizkušanju tras z najboljšimi na letošnjem Giru 2014.
Vidimo se na cilju v Trstu.
Danes praznuje 69 let eden od največjih legend, nepremagljivi Eddy Merckx "Cannibal" Čestitke!
BKOOL-ers
Vse kar ste do sedaj posneli z GPS napravo lahko sedaj dopolnite ali nadgradite z video posnetkom.
BKOOL sedaj omogoča izdelavo lastnih video posnetkov, ki jih vozite ali delite v BKOOl skupnosti.
Tako bodo vaši treningi še bolj zanimivi in to vse na vaših najboljših trasah.
www.youtube.com/watch?v=qnxQQ V75sXE
Neprecenljivo!!!
no to smo čakali, izredna novica. čakam na poplavo posnetkov, tako bodo treningi še bolj pestri in domači predvidevam.
BKOOL-ers
... sezona indor treningov, enkratnega druženja po spletu med tem ko obračate pedala ... se začenja ...
Kot ste verjetno že ugotovil je BKOOL web in simulator skoraj v celoti prenovljen. Uvedli so veliko sprememb in potrebno je kar nekaj ur, da se pošteno navadiš na vse novitete. Vendar se izplača.
Glavne novitete, ki jih je vredno omeniti so naslednje:
- "cross-platforom"vaš novi simulator sedaj deluje na: PC, Mac in Tablicah (iPad in Android)
- 3D nova verzija za vse ceste na svetu, , ki jih lahko vozite sami ali v skupini do 100 povabljenih ali naključnih obiskovacev. Tehnologija ki je ekskluzivno samo pri BKOOL-u
- glasba, predvajane glasbe iz "sportfy", za boljšo stimulacijo treningov
- vois chat, med tem ko trenirate se lahko pogovorite z klubskimi kolegi ali pa z svojimi nasprotniki medtem ko poganjate pedala
- 3D vožnje na pisti
.... in še in še, ...
Še nova predstavitev na youtube ...
www.youtube.com/watch?v=PBEYY l43XpQ
( na predstavitvi novega web simulatorja BKOOL, je pri izbiri naključnih tekmovalcev za trening ... tudi "moj profil" 2min. )
Vabljeni, da se nam pridružite pri najbolje tehnično podprti kolesarski vadbi - BKOOL
@biser:Za kakšna bolj specifična vprašanja pa sem tudi na voljo,saj imam jaz največ izkušenj z bkool-om v slo trenutno.
Biser kakšna je posodobitev Bkool-a ? podaj strokovno oceno da se kolesarji lažje odločijo.
BKOOL-es
BKOOL pa letos ni posodobil le računalniške podpore izboljšave so naredili tudi na novem izgledu samega ternažerja.
Nosilno ohišje so spremenili v smeri povečane stabilnosti (čeprav tudi prejšnji model z stabilnostjo ni imel nobenih težav) trenažer pa so oblekli v privlačno črno barvo.
Seveda pa pri BKOOL-u še vedno stavijo največ na odlično "softversko" podporo in možnostjo uporabe različnih računalnikov in njihovih sitemov. (PC Windows, iPad, Mac, Android)
Po zadnjih informacijah so trenažernji že v prihodu in se jih že da naročiti.
BKOOL-ers
Kdo bo naslednje leto nosil mavrično majico je znano.
Čestitke!
In kako dobro se boste za naslednjo sezono pripravili vi ... ??? Pri BKOOL-u dobite vse potrebno za odlično pripravljenost v nasledji sezoni.
V polnem dostopu lahko koristite vse kar potrebujete v pripravljalni fazi.
- testiranje
- invidualne plane
- nasvete za prehrano
- trening plane
- načrte za planiranje forme
... in še in še ...
Ker ni pravega časa, vremena še manj pa volje sem si danes "noge ubil" kar na Bkool-u
Hvala uporabniku (Jozo V.) za dodano traso enega najlepših vzponov v naši bližini. In sicer od Topolščice preko Zavoden na Sleme. Traso vzpona na Sleme.
Vrhunsko, super 3D proekcija na Googlovem zemlevidu. ... Priporočam vsem uporabnikom Bkool-a
in še podatki po zaključku ...
kakšno lepše vreme si pa še lahko želiš? v začetku oktobra je sončno in 25 stopinj C...
brezhibno!
@kenz76:kakšno lepše vreme si pa še lahko želiš? v začetku oktobra je sončno in 25 stopinj C...
brezhibno!
25 st., .. kje? V tvoji pisarni skozi steklo in to sredi dneva ... Ja saj je bilo lepo se strinjam.
Ampak mišljeno je bilo bolj na kratek dan in veter, ob 18h ko sem pa končno imel čas, pa ni lepšega da (pride gora k tebi) ...
Z drugimi besedami, jeseni me zanimajo vzponi ali v naravi ali na virtualnem trenažeju. Ne maram pa (dolgih) spustov, spolh pa ne če si moker. Iz trenažerja grem pa lahko direkt pod tuš. ... in tako naredim v slabi uri več, kot zunaj v dobri uri.
:)
mal je treba navzgor zaokrožit... 22 je blo pa res.
kratek dan je pa dejansko težava in ob 18h je že res malo pozno...
Ma kurc pa trenažerji... boljš it mal na zrak laufat. Lahk v eni uri tut nardiš več kot na kolesu.
BKOOL-ers
NOVE FUNKCIJE V SPLETU IN TRENAŽERJU BKOOL
Še naprej bomo dodali nove funkcije, tako na spletu in v simulatorju. Hvala za vaše mnenja. Sedaj boste lahko uživali v mnogih od njih.
Osebni profil. Spremenili smo način prikazovanja za vse vaše podatke. Lahko dostopate do vaših podatkov, fotografij in prijateljev. Prav tako boste našli vse informacije, ki se nanašajo na vašo stopnjo pripravljenosti, ali pa napotke, kako dvigniti raven telesne pripravljenosti.
Naročnikove nastavitve. Osebne nastavitve enostavno preko Bkool.com ali po vaših željah. Možnost popolnega nadzora nad vašo zasebnostjo in prejetimi obvestili .
Podrobnosti o profilu poti. V iskalniku, s klikom na ime profila dostopate do vseh vaših podatkov, medijski upload, največje strmine, grafov profilov, naklonov, itd. Če ste ustvarjalec poti, lahko spremenite svoje ime.
Novi tekmeci. Razširili smo možnost da vaše vadbe popestrite z različnimi osebnostmi. Z njimi bo vaša vadba postala še bolj stimulativna, realna in zabavna.
Krog Diesel . Vedno lahko izbirate med tekmovalci, ki so na isti ravni moči in v mejah vaše telesne pripravljenosti.
Krog Spurs . Nepredvidljivi in napadalni. Tekmovalci ki so vedno pripravljeni napadati in vas poizkušajo prehiteti.
Iznajdljivi krogi. Bodite taktični in stisnite največ na celotni progi.
Krogi Montes. Hitri po ravnem napadi sledijo, ko se začnejo hribi.
Krogi Faldeiro. Partnerji in ne kot tekmeci, spremljali in pomagal vam bodo.
Če želite to dodati boste svoje seje opremili z naprednimi nastavitvami, za vsak trening posebej.
Način gledalec. Sledite seje in pošiljanje spodbudna sporočila svojim prijateljem.
Za ta način lahko dostopate kot način "za gledalce" v vseh sejah, ki se odvijajo v tistem času v "živo". V simulatorju v zavihku Session, kliknite na "Podrobnosti" in "View". Premium Naročnina je potrebna za dostop v to možnost.
Veliko užitkov!
BKOOL-team.
BKOOL-ers
Predstavljamo vam "sveže pečeno" predstavitev Tour de France 2015
Seveda bo kot ponavadi možno, vse zaključke etap odpeljati tudi s pomočjo BKOOL trenažerja.
In da bo forma naslenje leto ravno prava, poskrbimo na našem BKOOL portalu.
In še predstavitev v živo:
www.dailymotion.com/video/x15 hmpe_us-2014-tour-de-france-pr esentation-live-streaming-conf erence_sport
BKOOL-ers
Nastopil je čas za teden ali dva aktivnega premora. Predlagamo da med tem časom razmislite kako boste lahko najbolje izkoristili čas preko zime in se pripravili za naslednji sezono.
Vsi uporabniki BKOOL-a lahko brezplačno uporabljajo BKOOL-ovo podporo in si pridobijo osebni plan treningov za naslednji sezono.
Izbirate lahko med tremi najbolj željenimi programi vadbe:
- program za izgubo teže
- program za načrtovanje forme
- program za splošno (rekreativno) vzdržljivost ...
Po vaši odločitvi, kateri program je za vas najbolj zanimiv oz. prioriteten, enostavno izpolnite vse podatke in BKOOL-ov trener (program) vam bo na podlagi vaše dosedanje pripravljenosti pripravil (izračunal) načrt za vadbo, do željenega cilja.
(npr. ena od zatevanih tabel, ...)
Kar je zelo pomembno, je to, da je načtrt treningov sestavljen točno za vašo invidualno sposobnost (saj je narejen na podlagi vaših testov), ki pa jih pridobite po prezplačnem testiranju vaše fizične pripravljenosti na BKOOL-ovi pladformi oz. trenažerju (*)
V načrtu treningov dobite vse kar potrebujete za uspešno načrtovanje treniga.
- plan razdeljen na (več pripravljalnih) ciklov,
- točno določene časovno predpisane treninge (*), skupaj z podatki s katerimi obremenitvami lahko trenirate, wati, srčni utrip, dolžina ...,
- program vam sam pripravi ustrezne trase za indor trenige na trenažeju BKOOL
- program vas nadzoruje in opozarja (ob preveliki ali premali obremenitvi) in vas napodlagi analize vaših treningov tudi ustrezno korigira,
- pred začetkom vsakega pripravljanega cikla (je priporočlivo) se lahko brezplačno testirate in si tako spremljate nivo vaše forme, ...
- in še in še ...
Vse to in še mnogo več več vam je navoljo ob uporabi BKOOL-ih virtualnih trenažerjev ... Vse kar potrebujete je le vloja in nekaj časa zase.
(*) ... naslednjič pa več o novih tabelah moči (watov) in conah treninga, ki vam jih pridobite pri testiranju in je osnova za dober invidualni plan treningov ...
Trenažer je ok, ko enkrat zače delovati. Imam ga od prejšnjega tedna, uporabljal sem ga 3x pa se mi je samo prvič povezal, recimo temu brez težav. Dvakrat sem porabil več kot 15 minut za povezavo trenažerja z ANT+, poizkusil sem z restartom računalnika, pa z restartom trenažerja, posodobitev programa, kar mi je padlo na misel. Da o tem da neprestano izgublja povezavo ne govorim, stalno je povezan le merilec utripa. Me je že vse minilo, samo kar ga nisem zabrisal čez okno .... Ne vem kaj ga moti, ali "nizke" temperature, ampak v to dvomim, tam ko ga imam je manj kot 15 stopinj, ali pa je to nepovezovanje normano.
Men je ta trenažer res super, ker deluje zelo motivacijsko, lahko namreč "tekmuješ" z drugimi uporabniki, ss vojimi časi,...
Jaz imam edino težave s prenosom vibracij v spodnjo etažo, zdaj sem dal pod stične točke EPDM plošče, pa je precej bolje, ni pa še vedno čisto dobro.
Zanima me samo, če je možno kje videti kolikšno povprečno moč je potrebno doseči na testu za posamezno stopnjo (amater 1,2,..., active 1,2,...,...), sem že iskal, pa nisem nikjer našel.
S povezovanjem pa do sedaj nisem imel niti enkrat težav, tako da sem res zadovoljen.
@392685:Trenažer je ok, ko enkrat zače delovati. Imam ga od prejšnjega tedna, uporabljal sem ga 3x pa se mi je samo prvič povezal, recimo temu brez težav. Dvakrat sem porabil več kot 15 minut za povezavo trenažerja z ANT+, poizkusil sem z restartom računalnika, pa z restartom trenažerja, posodobitev programa, kar mi je padlo na misel. Da o tem da neprestano izgublja povezavo ne govorim, stalno je povezan le merilec utripa. Me je že vse minilo, samo kar ga nisem zabrisal čez okno .... Ne vem kaj ga moti, ali "nizke" temperature, ampak v to dvomim, tam ko ga imam je manj kot 15 stopinj, ali pa je to nepovezovanje normano.
si posodobil software? probaj direkt s kablom.
Z ženo sva nabavila nov model (črne barve) pred slabim mesecem. Naše izkušnje so sledeče. Vse dela BP. Zanimiva in predvsem motivacijska je prav ta računalniška podpora. Drugače pa tako kot vsak trenažer. Največ ti daje za trening moči, vzdržljivosti. Tistega pravega občutka na kolesu, tudi ko te te dni prepiha skoraj do kosti ti pa žal nobeden ne more dati. Bomo ga pa sedaj ko bodo popoldnevi vse krajši, temperature vse nižje, vse več uporabljali in s tem spoznavali vse njegove možnosti. Ja včasih res zna biti malo glasen. Sploh če si v bloku.
Veliko užitkov ob njegovi uporabi želim vsem,
Aleksander
@392685:Trenažer je ok, ko enkrat zače delovati. Imam ga od prejšnjega tedna, uporabljal sem ga 3x pa se mi je samo prvič povezal, recimo temu brez težav. Dvakrat sem porabil več kot 15 minut za povezavo trenažerja z ANT+, poizkusil sem z restartom računalnika, pa z restartom trenažerja, posodobitev programa, kar mi je padlo na misel. Da o tem da neprestano izgublja povezavo ne govorim, stalno je povezan le merilec utripa. Me je že vse minilo, samo kar ga nisem zabrisal čez okno .... Ne vem kaj ga moti, ali "nizke" temperature, ampak v to dvomim, tam ko ga imam je manj kot 15 stopinj, ali pa je to nepovezovanje normano.
Spostovani uporabnik bkool-a za tehnično pomoč in rešitev težav sma na
voljo tukaj jaz in mr.bkool
Imaš pa nekaj težav, ker preprosto nisi upošteval tehničnih lastnosti povezljivosti bkoola z ostalimi ant merilci, in razdalje usb odajnika in trenažerja.
Bolj specifičen odgovor sledi.
ne me hecat da povezljivost ni možna na manj kot 2m :/ računalnik imam na višini balance na mizi pred prvo gumo, trenažer je pa, nikoli ne uganete kje, ja pri zadnjem kolesu, bližje že ne more biti.... o kakšnih tehničnih lastnostih pa piše bore malo v navodilih, ki jih sploh ni :)
sicer pa če se mi garmin forerunner poveže na 5m, ne razumem zakaj so tukaj težave pa oba uporabljata ant+
se veselim bolj specifičnega odgovora , hvala :)
@biser:@392685:Trenažer je ok
Spostovani uporabnik bkool-a za tehnično pomoč in rešitev težav sma na
voljo tukaj jaz če imam čas in mr.bkool
@392685:Trenažer je ok, ko enkrat zače delovati. ....
Pozdravljen!
Hvala za vprašanje. Da bi bilo kaj narobe z ANT povezavo je zelo mala možnost. Sam senzor bi naj brezhibo deloval v odaljenosti vsaj 5m.
Predvidevam da je tvoja težava v "prvem zruževanju" - povezovanju Ant- povezave z trenažerjem.
(najbolje da pogledaš nasvete na njihovem Bkool- blogu)
Tudi sam sem imel na začetku podobne težave. Na koncu se mi je pa izkazalo, da sem imel problem v svojem notesniku, ker mi dva od 4-ih usb izhodov nista delovala brezhibno ... enkrat delata, drugič pa ne, ni pravila. Ko sem to ugotovil, imab sedaj za trenažer vedno isti port, in nič ne "zajebava" ...
Torej probaj z prestavitvijo v drugi Usb in ponovi vajo z logiranjem in združevanjem Ant povezave (ko se bo "sparilo" bo problem zagotovo rešen ... za vedno)
lp
@bostjan5:Men je ta trenažer res super, ker deluje zelo motivacijsko, lahko namreč "tekmuješ" z drugimi uporabniki, ss vojimi časi,...
Zanima me samo, če je možno kje videti kolikšno povprečno moč je potrebno doseči na testu za posamezno stopnjo (amater 1,2,..., active 1,2,...,...), sem že iskal, pa nisem nikjer našel.
S povezovanjem pa do sedaj nisem imel niti enkrat težav, tako da sem res zadovoljen.
Upam da bo tabela dovol velika, da razbereš podatke ... (sicer ti jo pošljem na ZS)
... ali pa (desni klik na sliko in odpri v novem zavihku)
Kar se pa glastnosti tiče, je relativna in smo o tem že veliko pisali.
Sam trenažer BKOOL, je med najtišjimi na tržišču.
Glavni hrup povzroča "jajčasta" guma oz. njena trši del - izboklina, ki je pri ventilčku in velika hitrost + 40km/h, kar povzroča dodatne vibracije in ti. hrup.
V izogib temu pa je bolj hribovska trasa in posledično nižje hitrosti ter seveda vožnja do 21h zvečer če si b bloku.
Zanimiva tabelca, sem pa mislil, da je stopnja odvisna samo od Watov, ne pa tudi od teže- bo zgeda treba še precej trenirat in pa shujšat, da bom enkrat vsaj do sredine active prlezu .
Glasnost trenažerja sploh ni moteča, moteče so edino vibracije, ki se prenašajo v spodnjo etažo, zdaj sem to rešil z 2 cm debelo EPDM gumo ter 5 mm tršo podložko iz drobljene gume, ki sem jih dal pod stične točke trenažerja s tlemi- zdaj je precej bolje.
Imam pe še vprašanje glede planov, sem namreč štartal plan -5-8 kg in sem probal sledit navodilom. N azačetku posamezne seje namreč napiše v kateri coni naj bi vadil, vendar pa ne napiše katera cona je mišljena pulz ali moč. Sem namreč vozil ves čas v predpisani coni po moči in sem na koncu dobil rezultat, da sem bil praktično ves čas izven predpisane cone, potem sem probal še tako, da sem bil s pulzom v predpisani coni- spet isto. Čemu moram slediti, da bom delal kot je zahtevano?
@boštjan5
Pogumno si zastavil ...
Predvidevam da je tvoja napaka nepravilne cone v tem, ker si si plan postavil brez predhodnega 20 min., testiranja UPF
Ko boš opravil test boš dobil svoji sposobnost preračunano v W/kg, ki ga potem vneseš v tabelo in dobiš točen izračun svojih con ...
npr., takole ... (tabelo najdeš na BKOOL-ovem blogu, pod rubriko testiranja oz. wati moči.)
za lažje spremljanje con med treningom imaš potem svoje cone v katerih voziš enostavno obarvano od (modre do črne) ... enako je tudi ponujeni trening.
Po zalkjučenem treningu, pa sejo shraniš in takoj dobiš podatke, ki so razčlenjeni po različnih podatkih (na desni streni razpredelnice)
npr. takole...
Enako so potem prikazani tudi podatki o conah, ki si jih vozil in so v enaki barvni kestvici ter v % koliko časa si bil v določeni coni ...
npr. takole ...
lp
BKOOL-ers
Vsi ki imate čas se danes dobimo ob 19,50 na BKOOL-u. Ob 20h startamo, da skupaj odvozimo enega od lepših vzponov v Slo. Od Topolščice preko Zavodnja na Sleme.
- 14,15km
- 737,40vm
- avg 5,1%
Traso je posnel in dodal naš uporabnik (in je posnetek trase vzpona na Sleme)
Vabljeni v čim večjem številu.
@BKOOL:@boštjan5
Pogumno si zastavil ...
Predvidevam da je tvoja napaka nepravilne cone v tem, ker si si plan postavil brez predhodnega 20 min., testiranja UPF
Ko boš opravil test boš dobil svoji sposobnost preračunano v W/kg, ki ga potem vneseš v tabelo in dobiš točen izračun svojih con ...
npr., takole ... (tabelo najdeš na BKOOL-ovem blogu, pod rubriko testiranja oz. wati moči.)
za lažje spremljanje con med treningom imaš potem svoje cone v katerih voziš enostavno obarvano od (modre do črne) ... enako je tudi ponujeni trening.
Po zalkjučenem treningu, pa sejo shraniš in takoj dobiš podatke, ki so razčlenjeni po različnih podatkih (na desni streni razpredelnice)
npr. takole...
Enako so potem prikazani tudi podatki o conah, ki si jih vozil in so v enaki barvni kestvici ter v % koliko časa si bil v določeni coni ...
npr. takole ...
lp
da vas jebos pasos maters
@picek.petelin:da vas jebos pasos maters
Gracias senor, ser amable, y nos prefiere unirse.
@BKOOL:BKOOL-ers
Vsi ki imate čas se danes dobimo ob 19,50 na BKOOL-u. Ob 20h startamo, da skupaj odvozimo enega od lepših vzponov v Slo. Od Topolščice preko Zavodnja na Sleme.
- 14,15km
- 737,40vm
- avg 5,1%
Traso je posnel in dodal naš uporabnik (in je posnetek trase vzpona na Sleme)
Vabljeni v čim večjem številu.
Da se ne spregleda - zamudi na start ...
Col de Mollard - Croix .... (dolžina 38km, 1,9vm, z avg 3,9% naklona)
Glavna sezona za bkoolove uporabnike je v polnem teku
Glede nato da se je število uprabnikov in odvoženih sej v slo drastično povečalo,je dobro upozoriti
na možnost kreiranja "lokalnih sej" naprimer sredina ce runda in ostale slo runde.....ki se vozijo ob naprej določenih termnih
Tako dobimo zmagovalno zimsko kombinacijo " zimske lokalne runde"
BKOOL-ers
Predlog za vikend je:
... Pla de Beret - 21,6km vzpona/ z avg. 4,71% naklona/ in cca 900vm
Za primerjavo in spodbudo imate vsaj 20 primerjalnih časov vzpona v zadnjem mesecu ...
seveda vse z odlično HD podporo ...
Dobimo se na vrhu, ... zadnji da za rundo!
jaz pa imam eno vprašanje...
Danes sem namreč kupil novi (črni) bkool trenažer, vse lepo povezal, vpel gor kolo (vmes skužil, da je ant+ sprejemnik vseeno predaleč od trenažerja :D ) in se začel "vzpenjati" na alpe d'huez.
Potem pa je trenažer po 2.8km vožnje začel spuščati čudne zvoke, zato sem popravil ventilacijsko mrežico, kakor mi je povedal trgovec, da naj naredim v tem primeru.
Problem pa se je pojavil, ker vse kaže, da se je trenažer pregrel in se sploh noče več vrteti.
Zdaj me pa zanima, ali sem jaz pač tak "srečnež", ali je pa kaj drugega narobe?
Trenutno je trenažer na ohlajanju, tako da bom čez ene pol ure ponovno poskusil zavrteti, če bo uspelo.
Hvala za vse informacije in pomoč.
@koolCePbkO:jaz pa imam eno vprašanje...
Danes sem namreč kupil novi (črni) bkool trenažer, vse lepo povezal, vpel gor kolo (vmes skužil, da je ant+ sprejemnik vseeno predaleč od trenažerja :D ) in se začel "vzpenjati" na alpe d'huez.
Potem pa je trenažer po 2.8km vožnje začel spuščati čudne zvoke, zato sem popravil ventilacijsko mrežico, kakor mi je povedal trgovec, da naj naredim v tem primeru.
Problem pa se je pojavil, ker vse kaže, da se je trenažer pregrel in se sploh noče več vrteti.
Zdaj me pa zanima, ali sem jaz pač tak "srečnež", ali je pa kaj drugega narobe?
Trenutno je trenažer na ohlajanju, tako da bom čez ene pol ure ponovno poskusil zavrteti, če bo uspelo.
Hvala za vse informacije in pomoč.
najprej si poglej na škatlo kakšen je pravilen položaj mrežice na trenažerju in to popravi.
Dvomim da si uspel v 2.8 vrteti več kot 1200watow in pregreti trenažer
Ponovno prikolpi adapter na trenažer in preveri če na trenažerju sveti signalna zelena lučka.
Poglej tudi stanje signalnih lučk trenažerja v bkoolindor programu...
Za začetek bo tole dovolj tehničnega supotra
glej, vse lučke so bile zelene (to je bilo rešeno s tem, da sem dal ant+ senzor na 0,5m podaljšek), to sploh ni problem...
problem je v tem, da je valjček vroč in se noče zavrteti. ta problem mi ne gre v glavo, ker bi taka naprava valda je mogla zdržati več kot slabo uro "matranja".
še enkrat, vse lučke, in v programu in na trenažerju, svetijo zeleno, stvar pa se vseeno noče vrteti. pa da nebo kdo mislil, da sem nekaj na silo probal poganjati. ko je začelo ropotati sem sestopil, in probal zavrteti na roko.
P.S. tudi potrebe po "urejanju" mojega nick-a ni bilo, odgovor na moje vprašanje bi zadostoval.
@CePO:glej, vse lučke so bile zelene (to je bilo rešeno s tem, da sem dal ant+ senzor na 0,5m podaljšek), to sploh ni problem...
problem je v tem, da je valjček vroč in se noče zavrteti. ta problem mi ne gre v glavo, ker bi taka naprava valda je mogla zdržati več kot slabo uro "matranja".
še enkrat, vse lučke, in v programu in na trenažerju, svetijo zeleno, stvar pa se vseeno noče vrteti. pa da nebo kdo mislil, da sem nekaj na silo probal poganjati. ko je začelo ropotati sem sestopil, in probal zavrteti na roko.
P.S. tudi potrebe po "urejanju" mojega nick-a ni bilo, odgovor na moje vprašanje bi zadostoval.
Preveri položaj mrezice na trenažerju,očitno ta ni na pravemm mestu in je zataknjenjena ob notranjo veternico.
Tako se valjček ne more vrteti in se valček lahko greje ker ga žene elekrtomotor
kio deluje saj je pod napetostjo.Dokler ne namestiš pravilno mrežioce imej adapeter odklopljen
@biser:Preveri položaj mrezice na trenažerju,očitno ta ni na pravemm mestu in je zataknjenjena ob notranjo veternico.
Še enkart odklopi adapter in ga ponovno priklopi
evo, najlepša hvala, tak odgovor sem čakal. mrežico je res zasukalo nekam v 3 krasne, tako da sem komaj nekako našel položaj kjer ni bremzala vetrnice.
zdaj me zanima samo še to, če se da to mrežico odstraniti, ker če bo ta stvar povzročala težave, potem je res raje nimam zmontirane. :)
@CePO:@biser:Preveri položaj mrezice na trenažerju,očitno ta ni na pravemm mestu in je zataknjenjena ob notranjo veternico.
Še enkart odklopi adapter in ga ponovno priklopi
evo, najlepša hvala, tak odgovor sem čakal. mrežico je res zasukalo nekam v 3 krasne, tako da sem komaj nekako našel položaj kjer ni bremzala vetrnice.
zdaj me zanima samo še to, če se da to mrežico odstraniti, ker če bo ta stvar povzročala težave, potem je res raje nimam zmontirane. :)
mrežica ima svoj varovalni namen in mora biti ustrezno nameščena na trenažeju.
mr.bkool in jaz sva tukaj zato da svetujema in nudiva tehnični suport uporabnikom
@biser:mr.bkool in jaz sva tukaj da nudima ASISTENCO-24h svetujema pri treningih, prehrani in nudiva tehnični suport uporabnikom
@CePO:@biser:Preveri položaj mrezice na trenažerju,očitno ta ni na pravemm mestu in je zataknjenjena ob notranjo veternico.
Še enkart odklopi adapter in ga ponovno priklopi
evo, najlepša hvala, tak odgovor sem čakal. mrežico je res zasukalo nekam v 3 krasne, tako da sem komaj nekako našel položaj kjer ni bremzala vetrnice.
zdaj me zanima samo še to, če se da to mrežico odstraniti, ker če bo ta stvar povzročala težave, potem je res raje nimam zmontirane. :)
Odlično, da si (sta) rešila ...
Sicer skoraj ni možno, da bi vetrnica brusila po ohišju trenažerja saj je tovarniško sestavljen in preden gre v uporabo tudi testiran.
Če bi bila veternica zvita trenažer že na začetku nebi deloval ali pa bi bila na ohišju vidna fizična poškodba "mrežice"- ohišja, kar pa dvomim.
Vrjetno gre napako izkati v drugi smeri. Predvidevam, da ga nisi dobro sestavil.
Ta novejši (črne barve) "tako imenovani Pro model" se od predhodnika razlikuje tudi v tem, da se ga sestavi na "klik", ... prejšnji (beli) tako imenovani "klasik model) pa je bil že fiksno sestavljen in pritrjen z vijakom. ... (zaradi funkcionalnosti pri pakiranju za trasport, je pa potrebno nalo več pazlivosti pri sestavljanju)
Torej še enkrat preveri preden ga začneš uporabljat, če se je zatič dobri zasidral. Potem do zamika ne more priti do brušenja oz. štopanja trenažerja tudi ne.
(glej sliko in puščico zatiča)
@CePO kakršen koli fizičen poseg v trenažer ali odstranjevanje - odpiranje zaščite ti odsvetujem, saj lahko poškoduješ izdelek in izgubiš garancijo.
@biser
Moje poslanstvo ni svetovanje, kaj šele da bi bil uradni tehnični suport!.... Ampak le seznanitev kolesarskih navdušencev, da obstaja odličen izdelek BKOOL, ki ga tudi sam uporabljam in me navdušuje z neverjetno realnostjo med vadbo in neštete možnosti uporabe.
Vse ostalo je le dobrodelno forumska pomoč zadovoljnega uporabnika, ... v stilu pomagati če se le da! Sicer pa BKOOL nudi tudi sam odlično spletno podporo.
Zato Mr. biser, ... Če že to govoriš, potem to počni v svojem imenu! ... (in ne solli pameti z popravljanjem nik-ov ali teksta).
in de ne boš živel v zmoti ... Valjčka na trenažerju ne poganja oz. žene elektro motor, kot si napisal. Ampak ga poganja kolesar z pedaljiranjem. El. napetost je samo za delovanje elektronike v trenažerju ta pa uravnava el. magnetno zavoro za navor (po domače "bremza") in simulra teren. ... To pa je tudi vse!
@BKOOL:@CePO:@biser:Preveri položaj mrezice na trenažerju,očitno ta ni na pravemm mestu in je zataknjenjena ob notranjo veternico.
Še enkart odklopi adapter in ga ponovno priklopi
evo, najlepša hvala, tak odgovor sem čakal. mrežico je res zasukalo nekam v 3 krasne, tako da sem komaj nekako našel položaj kjer ni bremzala vetrnice.
zdaj me zanima samo še to, če se da to mrežico odstraniti, ker če bo ta stvar povzročala težave, potem je res raje nimam zmontirane. :)
Odlično, da si (sta) rešila ...
Sicer skoraj ni možno, da bi vetrnica brusila po ohišju trenažerja saj je tovarniško sestavljen in preden gre v uporabo tudi testiran.
Če bi bila veternica zvita trenažer že na začetku nebi deloval ali pa bi bila na ohišju vidna fizična poškodba "mrežice"- ohišja, kar pa dvomim.
Vrjetno gre napako izkati v drugi smeri. Predvidevam, da ga nisi dobro sestavil.
Ta novejši (črne barve) "tako imenovani Pro model" se od predhodnika razlikuje tudi v tem, da se ga sestavi na "klik", ... prejšnji (beli) tako imenovani "klasik model) pa je bil že fiksno sestavljen in pritrjen z vijakom. ... (zaradi funkcionalnosti pri pakiranju za trasport, je pa potrebno nalo več pazlivosti pri sestavljanju)
Torej še enkrat preveri preden ga začneš uporabljat, če se je zatič dobri zasidral. Potem do zamika ne more priti do brušenja oz. štopanja trenažerja tudi ne.
(glej sliko in puščico zatiča)
@CePO kakršen koli fizičen poseg v trenažer ali odstranjevanje - odpiranje zaščite ti odsvetujem, saj lahko poškoduješ izdelek in izgubiš garancijo.
@biser
Moje poslanstvo ni svetovanje, kaj šele da bi bil uradni tehnični suport!.... Ampak le seznanitev kolesarskih navdušencev, da obstaja odličen izdelek BKOOL, ki ga tudi sam uporabljam in me navdušuje z neverjetno realnostjo med vadbo in neštete možnosti uporabe.
Vse ostalo je le dobrodelno forumska pomoč zadovoljnega uporabnika, ... v stilu pomagati če se le da! Sicer pa BKOOL nudi tudi sam odlično spletno podporo.
Zato Mr. biser, ... Če že to govoriš, potem to počni v svojem imenu! ... (in ne solli pameti z popravljanjem nik-ov ali teksta).
in de ne boš živel v zmoti ... Valjčka na trenažerju ne poganja oz. žene elektro motor, kot si napisal. Ampak ga poganja kolesar z pedaljiranjem. El. napetost je samo za delovanje elektronike v trenažerju ta pa uravnava el. magnetno zavoro za navor (po domače "bremza") in simulra teren. ... To pa je tudi vse!
Najprej se prepričaj in dokaži prerden napišeš da sem popravljal tvoj tekst .
Sicer pa imaj jaz nedvomno največ izkušenj z bkoolom in pomagam uporabnikom pri njihovih težavah,tipa pa oznanjaš da obstaja BKOOL in si "dobrodelen"
v zadnjem odstavku pa imaš nedvomno vsaj delno prav!
Včeraj sem prvič preizkusil Bkool - črni. Povezal sem ga brez težav s tablico Galaxy Note 10.1 in odpeljal prvo traso.
Prvi vtis je zelo dober. Motilo pa me je, da podatek o kadenci ni deloval dobro. Povprečje je bilo sicer kar realno, prikaz trenutne kadence pa je 'skakal' od 150 do 60, čeprav sem vrtel zelo enakomerno tam okrog 100. Ali je imel kdo podobne težave?
lp Tone
@ktone:Včeraj sem prvič preizkusil Bkool - črni. Povezal sem ga brez težav s tablico Galaxy Note 10.1 in odpeljal prvo traso.
Prvi vtis je zelo dober. Motilo pa me je, da podatek o kadenci ni deloval dobro. Povprečje je bilo sicer kar realno, prikaz trenutne kadence pa je 'skakal' od 150 do 60, čeprav sem vrtel zelo enakomerno tam okrog 100. Ali je imel kdo podobne težave?
lp Tone
za točno delovanje kadence je potrebno imeti ant senzor.
Dopusto odstopanje je par %.
Probaj dati usb stick ki si ga dobil zraven bližje trenažerju ker očito ga nekaj moti in zato toliko skače
@ktone:Včeraj sem prvič preizkusil Bkool - črni. Povezal sem ga brez težav s tablico Galaxy Note 10.1 in odpeljal prvo traso.
Prvi vtis je zelo dober. Motilo pa me je, da podatek o kadenci ni deloval dobro. Povprečje je bilo sicer kar realno, prikaz trenutne kadence pa je 'skakal' od 150 do 60, čeprav sem vrtel zelo enakomerno tam okrog 100. Ali je imel kdo podobne težave?
lp Tone
Dodatnega Ant+ ne potrebuješ, ker imaš (Bkool Pro- izvedbo trenažerja)
Novejša verzija ima v trenažerju dodan program za računanje kadence na podlagi izračuna (cilov pospeškov in hitrosti) - izračunava ga na podlagi watmetra.
(v nastavitvah- (mislin da) programu za izdelavo plana/testiranja si nastaviš oz. vneseš podatke - ali voziš: kompakt goniko ali klasiko, ter razmerje zadne kasete.) potem odstopanje ni tako velikih.
Sicer je na začetku kadenca še vedno "malo bolj živahtna" Tudi mene je to malo zmotilo ... ampak na koncu treninga je graf in analiza kar v mejah normale.
Opazil sem pa tudi, da se po cca 5-10min vožnje v strmino, kadenca deluje normalno in ne odstopa več kot za 2-4 obrate, le pri menjavi zobnika zaniha nekje do 10-15 obratov, potem pa se spet umiri. ... (verjetno za to, ker so noge že malo ogrete - ali pa utrujene in je cikel pritisk na pedala bolj enakomeren).
Skratka z trenažerjem ni nič narobe. In ko se boš navadil na uporabo (watov) te trenutna sprememba kadence tudi če bo pri menjavi odškočila za 10-15 obratov sploh ne bo motila.
Imam pa tudi podatek (mail) od Bkool-a, da še delajo na tem in da bodo program še izboljšali in bodo odstopanja še manjša.
lp
@BKOOL:@ktone:Včeraj sem prvič preizkusil Bkool - črni. Povezal sem ga brez težav s tablico Galaxy Note 10.1 in odpeljal prvo traso.
Prvi vtis je zelo dober. Motilo pa me je, da podatek o kadenci ni deloval dobro. Povprečje je bilo sicer kar realno, prikaz trenutne kadence pa je 'skakal' od 150 do 60, čeprav sem vrtel zelo enakomerno tam okrog 100. Ali je imel kdo podobne težave?
lp Tone
Dodatnega Ant+ ne potrebuješ, ker imaš (Bkool Pro- izvedbo trenažerja)
Novejša verzija ima v trenažerju dodan program za računanje kadence na podlagi izračuna (cilov pospeškov in hitrosti) - izračunava ga na podlagi watmetra.
(v nastavitvah- (mislin da) programu za izdelavo plana/testiranja si nastaviš oz. vneseš podatke - ali voziš: kompakt goniko ali klasiko, ter razmerje zadne kasete.) potem odstopanje ni tako velikih.
Sicer je na začetku kadenca še vedno "malo bolj živahtna" Tudi mene je to malo zmotilo ... ampak na koncu treninga je graf in analiza kar v mejah normale.
Opazil sem pa tudi, da se po cca 5-10min vožnje v strmino, kadenca deluje normalno in ne odstopa več kot za 2-4 obrate, le pri menjavi zobnika zaniha nekje do 10-15 obratov, potem pa se spet umiri. ... (verjetno za to, ker so noge že malo ogrete - ali pa utrujene in je cikel pritisk na pedala bolj enakomeren).
Skratka z trenažerjem ni nič narobe. In ko se boš navadil na uporabo (watov) te trenutna sprememba kadence tudi če bo pri menjavi odškočila za 10-15 obratov sploh ne bo motila.
Imam pa tudi podatek (mail) od Bkool-a, da še delajo na tem in da bodo program še izboljšali in bodo odstopanja še manjša.
lp
Hvala za izčrpen odgovor. Res je, da je v grafu na koncu kadenca kar prava, le trenutni prikaz skače. Sem pa kljub temu dal na gonilko ANT+ senzor kadence, ki ga imam na drugem kolesu in ga je Bkool normalno zanal in zdaj upošteva tega in ne 'skaće' več.
Sem naredil že 5 treningov, naredil FTP test, vključil sem se v ligo in moram reči, da sem kar zadovoljen s trenažerjem. Malo se lovim s preglednostjo SW in portala (ni vse najbolj logično), se vidi, da je vse še zelo novo in ima še kar veliko prostora za izboljšave in razvoj.
no preglednost je bila v prejšnji verziji še hujša, posodobitve lahko pričakujemo naslednjo sezono. je malce boljši interface od lanskega.
mene pa predvsem moti, da sem želel oblikovati prve slovenske posnetke a zadeva ne špila kot bi morala tudi ne na mojem računalniku in njihovem editorju. nimam pa časa da bi jim napisal kritiko glede tega.
@ktone:Hvala za izčrpen odgovor. Res je, da je v grafu na koncu kadenca kar prava, le trenutni prikaz skače. Sem pa kljub temu dal na gonilko ANT+ senzor kadence, ki ga imam na drugem kolesu in ga je Bkool normalno zanal in zdaj upošteva tega in ne 'skaće' več.
Sem naredil že 5 treningov, naredil FTP test, vključil sem se v ligo in moram reči, da sem kar zadovoljen s trenažerjem. Malo se lovim s preglednostjo SW in portala (ni vse najbolj logično), se vidi, da je vse še zelo novo in ima še kar veliko prostora za izboljšave in razvoj.
Malenkost, samo da si uredil.
@jeti:no preglednost je bila v prejšnji verziji še hujša, posodobitve lahko pričakujemo naslednjo sezono. je malce boljši interface od lanskega.
mene pa predvsem moti, da sem želel oblikovati prve slovenske posnetke a zadeva ne špila kot bi morala tudi ne na mojem računalniku in njihovem editorju. nimam pa časa da bi jim napisal kritiko glede tega.
Škoda da se nisi "bolj potrudil", parav zanimivo bi bilo dopeljati tudi kakšno domačo traso z video-podporo. Sicer so Slo., uporabniki kar lepo pridni saj je na portalu že veliko raznih in odličnih tras.
So pa zato tujci zelo marljivi z dodajanjem video prog. Do sedaj vse odpeljane nič ne zaostajajo za BKOOL-ovimo video trasami, izbira pa je zelo pestra. najbolj so dejavni Američani, pa Skandinavci, Španci, itd...
... tako da video-editor špila, le potruditi se je treba.
Imam težave z ligo. Vključil sem se v grupo in ligo in že dvakrat odpeljal prvo etapo. Problem je, da me ne uvrsti na lestvico. Kot da sem vozil turo, ki ni v ligi. Ali se je kdo že uspešno vključil v ligo?
@ktone:Imam težave z ligo. Vključil sem se v grupo in ligo in že dvakrat odpeljal prvo etapo. Problem je, da me ne uvrsti na lestvico. Kot da sem vozil turo, ki ni v ligi. Ali se je kdo že uspešno vključil v ligo?
Vsa navodila za tekmovanja imaš pod ikono za urejanje svojega profila in pod "best results"
... odpri in si pozorno preberi ...
(.... to je (past-copy) samo del navodil, več je na spletu ....)
Da nisi takoj v rezultatih pa so dve možnosti, ali nisi kliknil ikono za tekmovanje (comp) ponujene etape, še bolj verjetno je pa to, da administrator pregleda in primerja podatke, sploh če si vozil 2x isto etapo ... traja dan ali dva da te uvrsti v dokončne rezultate za odvoženo etapo... (upoštevali ti bodo pa boljši čas).
Sej boš naštudiral, tudi sam sem se in se še lovim ....
problem pri vnosu in pošiljanju videa se pri meni pojavlja že na mojem računalniku. vse uredim in shranim a tega fila ne morm več odpret, pa to pojasni
Da nisi takoj v rezultatih pa so dve možnosti, ali nisi kliknil ikono za tekmovanje (comp) ponujene etape, še bolj verjetno je pa to, da administrator pregleda in primerja podatke, sploh če si vozil 2x isto etapo ... traja dan ali dva da te uvrsti v dokončne rezultate za odvoženo etapo... (upoštevali ti bodo pa boljši čas).
Navodila sem prebral, samo ne najdem tiste ikone COMP
@ktone:Navodila sem prebral, samo ne najdem tiste ikone COMP
Se opravičujem če sem te zavedel, lani je bila ta ikona "COMP", ... letos je verjetno "CHALLENGE"
Tudi sam sem se lani lovil, da sem naštudiral pravila. A se je splačalo. Letos še nisem v nobeni ligi ... zato ti takole na pamet ne morem pomagat...
@jeti:problem pri vnosu in pošiljanju videa se pri meni pojavlja že na mojem računalniku. vse uredim in shranim a tega fila ne morm več odpret, pa to pojasni
He,he, ... nič ne morem pojasnit, samo logično razmišljam, ker je na portalu vsak teden po ena ali dve novi video seji od uporabnikov ... torej editor dela.
Kako si pa ti sestavljal pa ne vem. Tudi sam se še tega nisem lotil pa čeprav imam dosti materiala.
Najbolje je da si še enkrat prebereš ...
sicer je veliko za prebrat, ...
www.bkool.com/help?id=editor
izgeda pa enostavno ...
... pa veliko uspeha ... prva Slo. video-trasa na BKOOL-u bo nagrajena.
Zdaj mi je uspelo na nek način. Vključil sem v novo ligo Winter League 2014/15. V tabeli klikneš na ikono pod challenge (glej spodaj) in gre med Scheduled sessions. Pri tem pa me moti, da ne morem sam določiti datum planirane vožnje.
Upam, da sem s tem komu pomagal, da bo hitreje na 'dirki'
Danes sem na vzponu na Col du Galliber pokasiral ..... čisto tapravi defekt, guma je počepnila. Kdo bi si misli, da je lahko virtualni trenažer tako realen?
BKOOL-ers
BKOOL-ers
... priporočam! Ravno prav strmo in ne pre-dolgo ...
in ne pozabite na "sončna očala in kremo", ... vroče bo ...
... naužili se boste Alpskega sonca, ravno prav za te sive dni, ki so še pred nami.
Pa veliko užitka!
BKOOL-ers
... vidm da ste ga čet vikend pridno "navijali",... Zasledil sem nekaj novo naloženih Slo. tras:
- vzpon iz K. gore na Vršič,
- vzpon iz Hoč na Areh,
- vzpon iz Rogaške smeri na Boč,
- lepa trasa po Slo. obali,
- pa nova Štajerska od Radencev do Maribora,
- in še kakšna ..., le tako dalje.
Za konec pa še en primer, kako se trenežer ne sme postaviti.
- "mojstra" sta kolo napačno vpela v trenažer,
- in trenažer nista postavila na ravno podlago (zato nepotrebne vibracije)
- ... ampak vseeno simpatično ... na koncu sta ga le naštudirala in postavila kot je potrebno ... samo trening jima še fali
BKOOL-ers
Končno nekaj lepega vremena, zato hitro ven na "svež" zrak! Ko se vrnete, pa razpeljava po sredozemlju in dan bo odlično zaključen ...
Priporočam; lokacija Mallorca in Col de la Batalla
BKOOL-ers
Ste se posodobili?
Včeraj je bila posodobljena nova različica Simulatorja BKOOL.
Nekaj glavnih in zanimivih sprememb je:
- Samodejno dodajanje Vetra: izberete lahko, vožnje - seje z ali brez vetra. Podatki so povzeti iz meteoroloških postaj in podatki se nanašajo na geografsko lokacijo, kjer vožnja - seja poteka.
- Sporočila na cesti: Gledalci v 3D načinu lahko pišete-jo sporočila po cesti, med gledanjem seje v živo
- Iskanje dodan nov filter, ki vam omogoča iskanje prijateljev - uporabnikov ali seje v "živo" in ime seje.
- Podatkovna podpora: označuje vrsto nasprotnika (računalnik, duh-posnetek izzivalca ali tekmovalec v živo) v razvrstitvi med sejo.
- Opombe od voženj treningov: uporabnik lahko pripišete tudi opombo za svojo ali vaše usposabljanje.
- Ustvarite lahko tudi seje brez "plug-in" naprave. ... In še več ...
... zanimiv je pa tudi pogled na "zid" ter dopolnjen pregled končanih voženj z podatki o vrsti seje in podatki o premaganih sotekmovalcih. ... npr.
BKOOL-ers
Če se boste za Božička obdarili z novim virtualnim trenažerjem BKOOL, bo zima zagotovo (pre)kratka
Ali je cena tudi kaj božična??
@Gizmo1:Ali je cena tudi kaj božična??
samo zate "božični live test" bkoola gratis!
Ja in imel boš enega družabnika v vaši grupi in na bkoolu
BKOOL-ers
Oktobra se mi je Vršič "izmuznil" ... vendar ga lahko vseeno obkljukam za leto 2014.
Sicer malo drugače, .. ampak uporabniki BKOOL-a vedo, ... da je tudi virtulno zelo naporno!!!
Tnx ... uporabniku Milan-u za postavitev trase vzpona Krajnska Gora - Vršič. ... Odlično!
p.s.
Je in bo ostalo celo zimo spluženo, .... priporočam!!!
Video Vršiča bi bila res bomba :)
Saj gre tudi brez, klanc je klanc.
A imamo kakšen domač videjo za Bkool?
Samo najhujše je ko se ti na trenažerju guma predere :)
Zdravo,
sem nabavil ČRNI BKOOL, prenesel na pc aplikacijo, se uspešno registriral in plačačl 10? za PREMIUM ravnokar, pa ugtovil, da je za 1 MESEC FREE VERZIJA omejena na tisto kar je vidno na primerjavi s PREMIUM. Kaj je potrebno storit, oz. koliko časa, da premium verzijo lahko uporabim.....?
še nekaj, poskiušal sem tudi naložiti sliko, pa mi ne uspe nikakor. Ko želim okvir, detajl slike, premaknit na sredino, se po vnosu slika na spremeni v željeno pozicijo, temveč ostaja v kotu.....
Kimon dobrodošel!
Nekaj sem ti poslal na ZS, upam da čim prej naštudiraš sistem in veliko užitka pri treningih.
hvala!
Kako se izbriše vožnja?
lp
@wrx555:Kako se izbriše vožnja?
lp
Težko Sicer se ti hrani samo 3-strani na tvojem "zidu", kasneje pa le v tvojem arhivu.
Če ne želiš arhiva oz. statistike, jo po končani seji (vožnji) ne shrani.
@jeti: Video?
Ne ... ampak odličen prenovljen Google 2D-3D (sat.) zemljevid z povečavo. Skoraj ni potrebe, ... bi bilo pa lepo in zagotovo kmalo bo.
Zakaj trase ki sem jo sam prenesel iz garmina ne morem odpeljati v 3d načinu?
3d trase drugih uporabnikov sem že uspešno odpeljal.
@tejo996:Zakaj trase ki sem jo sam prenesel iz garmina ne morem odpeljati v 3d načinu?
3d trase drugih uporabnikov sem že uspešno odpeljal.
... ne vem, ... oz. bo potrebno malo po Bkool-at po njihovem portalu in si prebrat navodila, kako ter kakšne so možnosti za nalaganje tras. Enako pa pregledat nove možnosti nastavitev ... in si nastavit željene poglede.
lp
BKOOL-ers
Ko sem nazadnje malo raziskoval po Bkool-ovem prortalu, ... sem bil zelo prijetno presenečen! Opazil sem, da se št. Slo. uporabnikov veselo bliža tro-mestni številki (sedaj pa je že verjetno presežena).
Pa tudi pridno vrtite pedala, BRAVO! Očitno takole virtualno ni težko v družbi pa tudi dolgočasno ne ... ane
Zadnja odlična seja oz. trasa, ki sem jo zasledil je vzpon na Mangart.
Izgleda odlično, vsaj po podatkih. Za dober vzpon se bo potrebno (dobro spočiti) in kar pošteno potruditi.
Pa še to. Trenutno najboljši čas ima (Poljak) Roman Fantini. 1.13,27h ... (za veterana odlično, upam da ga čimprej potresete)
Me veseli da se ti dopade moja seja vzpona na Mangart je že dolgo na voljo
upam da vam dela v 3d ker meni ne (morem zadevo naštudirat)
imam eno prošnjo .
in sicer a mi lahko preverite če vam dela tale Mangart od tejo996 v 3D , da lahko potem kontaktiram Bkool.
ker meni že v mozili kaže da je pogled MAP ali 2D
Tudi pri meni Mangart od tejo996 NI v 3d.
Tudi sicer iskalnik ne najde nič s ključno besedo "Mangart" , če imam obkljukan video.
@tejo996:imam eno prošnjo .
in sicer a mi lahko preverite če vam dela tale Mangart od tejo996 v 3D , da lahko potem kontaktiram Bkool.
ker meni že v mozili kaže da je pogled MAP ali 2D
Sem šel pogledat, v 3D ne deluje tudi če si spremenim lastne nastavitve ... oz. imam nastavljeno da mi podpira 3D
ne morem spremenit (je zaklenjeno), ... možni razlog je da imaš ti kot skrbnik proge (ker si ji naložil) izključen - onemogočen 3D pogled?
Preveri pri sebi.
Sicer pa to (verjetno veš, pa vseeno) pri sebi nastaviš ... tle (preden greš vozit sejo)
in potem ... tle
Sicer (meni) je slika čisto cool, le nastavi si satelit 3D ... in povečavo (ob strani +/-) si povečaj.
... lahko pa tudi med vožnjo preminjaš poglede (z smernimi puščicami) ali (na ekranu - zvezdica za nastavitve desno zgoraj pri uri)...
lp
Tale BKool je pa res cool...BTW...a kdo ve, so se že odpravile težave z tovarniško napačno konstrukcijo stranske mrežice..?
@Gizmo1:Tale BKool je pa res cool...BTW...a kdo ve, so se že odpravile težave z tovarniško napačno konstrukcijo stranske mrežice..?
he,he, ... ni težav ali tovarniške konstrukcijske napake z mrežico. Vse ostalo pa drži in je stvar interpretacije.
lp
@gizmo1 ... do sedaj nimam nobene takšne inf. od Slo. uporabnikov (pa imam cca. +/- 50 kontaktov). Do sedaj samo en problem z trenažerjem, pa še to nehanska poškodba in zamenjano urejeno brez težav.
Najbolje, da povprašaš kar na tuje forume (morda izveš kaj več), da se lažje odločiš.
Sicer pa vedi, da lahko vsaka stvar škripne. Tudi najboljša. Ter ne odlašaj predolgo, ... pol zime je že mimo, uporabniki BKOOL pa uživajo in pridno šibajo kolometre.
lp
@BKOOL:Najbolje, da povprašaš kar na tuje forume (morda izveš kaj več), da se lažje odločiš.
Sicer pa vedi, da lahko vsaka stvar škripne. Tudi najboljša. Ter ne odlašaj predolgo, ... pol zime je že mimo, uporabniki BKOOL pa uživajo in pridno šibajo kolometre.
lp
Moj namen ni demantirati izdelave in kvalitete trenažerja, le, ker sem iskal čimveč informacij o njem, sem naletel tudi na angleški forum, ki ima na temo Bkool-a spisanih kar nekaj strani, med katerimi je bilo omenjeno tudi to....poleg vseh ostalih zanimivih reči. Vir: www.cyclechat.net/threads/tea m-bkool-cyclechat.144689/ . Raje pa izvem kak info več od domačih uporabnikov in kak njihov uporaben in realen vtis uporabe naprave.
@gizmo1, ... ni problem zato pa je forum!
in upam da se ti oglasi še kak drug Slo. uporabnik in ti pove svoje (realne) vtise uporabe.
lp
Živjo. Jaz imam en problemček s trenažerjem - črnim.
Sam si vedno sprogramiram klanček, ker se mi to zaenkrat bolj dopade kot različne trase. No ko vozim zaenkrat dela ok. Zadnjič prenehal poganjat za kakšno minuto, ker sem imel telefon, potem pa mi je trenažer nabil W da se sploh ni dalo več obračati. Na ekranu je pisalo 2500 in več, preneham z vrtenjem, trenažer začne vibrirati, ropotati, kot da se je notri nekaj hotelo vrteti pa se ni moglo. Zaprem progo, zaprem program, restartam računalnik, ponovno povežem trenažer, nič boljše. Odklopim, priklopim trenažer, tokrat ropotanje že ko se je prižgal, W visoki da se pač ne da uporabljat. Potem ga drugi dan priklopim, spet nekaj časa deluje ok, nato sledi ista zgodba, nekako se mi to delovanje ne zdi normalno.
Kašna ideja kaj je narobe ? Kupil sem ga enkrat oktobra in nevem če sem ga vsega skupaj uporabljal 15 ur...
@scott2014
... uporaba 1x ali 1000x ni pomenbno ... garancija na delovanje je časovna in je (če se ne motim) podaljšana če si ga kupil pri pooblaščenem Slo trgovcu. Če ti bo zavora blokirala, je zagotovo pravi naslov pooblaščeni servis pri uvozniku.
Tudi meni se občasno pojavi (zvok brrr) ob priklopu na omrežje oz. el. za cca 2,3,5 sek. ampak ko se zavora vzpostavi na svoje mesto je vse Ok. Zavore pa ni nikoli blokiralo ... Upam da sem ti kaj pomagal.
lp
@BKOOL:@scott2014
... uporaba 1x ali 1000x ni pomenbno ... garancija na delovanje je časovna in je (če se ne motim) podaljšana če si ga kupil pri pooblaščenem Slo trgovcu. Če ti bo zavora blokirala, je zagotovo pravi naslov pooblaščeni servis pri uvozniku.
Tudi meni se občasno pojavi (zvok brrr) ob priklopu na omrežje oz. el. za cca 2,3,5 sek. ampak ko se zavora vzpostavi na svoje mesto je vse Ok. Zavore pa ni nikoli blokiralo ... Upam da sem ti kaj pomagal.
lp
jaz sem danes isto zaznal to brnenje, pa se je kasnje vse uredilo, kot pri tebi...... :-)
No po več dnevnem igranju in tuhtanju mi ni uspelo nič novega.
Imam isto nastavljeno kot vi pa je tudi pri meni onemogočeno.
Sem poizkusil še enkrat na novo naložit , da vidim če je kje možnost za vklopit 3d pa je ni.
Verjetno 3D svet pri nas ni podprt.
Ker vseh 180 slovenskih tras ni možno odpeljat v 3D.
Sem kontaktiral Bkool podporo pa bomo videli kaj oni pravijo na 3D.
Ekola delim odgovor Bkool-a na 3D z vami.
3D view is automatically generated. Our target is to process every route and generate its 3D view in the short term, but it takes some time. Please note that our users upload hundreds of routes everyday.
dobra večer
Ja sam privatno vjerovniku koji nudi pozajmicu za svakoga u potrebi dobrog karaktera i želi
steći za to pr?t.je zajam u rasponu od ? 5.000 do ? 10.00.000 .Za sve ozbiljne ljude koji su u
stvarnim potrebamastopa
Interes je 3% godišnje .J'octroie financijskih kredita, stambeni krediti, investicijski zajam,
ovdje su područja u kojima mogu vam pomoći:
finansijski
Početna zajam
Investicijski zajam
Auto kredit
Dug consolidatio
Kreditne linije
Drugo hipoteka
Stjecanje kredita
Osobni zajam
Ja sam na raspolaganju da Vam u susret za više informacija
kontaktirajte me na moj e-mail : veuilleumier.dominique05@hotm ail.com
@tejo996:Ekola delim odgovor Bkool-a na 3D z vami.
3D view is automatically generated. Our target is to process every route and generate its 3D view in the short term, but it takes some time. Please note that our users upload hundreds of routes everyday.
Bolje se informiramo lažje bomo izkuristili možnosti in prednosti, ki jih nudi trenažer in podpora BKOOL
Hvala za posredovano informacijo.
@BKOOL:BKOOL-ers
Ko sem nazadnje malo raziskoval po Bkool-ovem prortalu, ... sem bil zelo prijetno presenečen! Opazil sem, da se št. Slo. uporabnikov veselo bliža tro-mestni številki (sedaj pa je že verjetno presežena).
Pa tudi pridno vrtite pedala, BRAVO! Očitno takole virtualno ni težko v družbi pa tudi dolgočasno ne ... ane
Zadnja odlična seja oz. trasa, ki sem jo zasledil je vzpon na Mangart.
Izgleda odlično, vsaj po podatkih. Za dober vzpon se bo potrebno (dobro spočiti) in kar pošteno potruditi.Pa še to. Trenutno najboljši čas ima (Poljak) Roman Fantini. 1.13,27h ... (za veterana odlično, upam da ga čimprej potresete)
Odpeljano - namučeno, ... @tejo996, res dobro posneto!
Ena (od sedaj odpeljanih) med top 10. Ne da dihat, kaj šele počivat
Hvala dvema obiskovalcema , (si nisem zapomnil imen) ... za podporo in sporočila - navijanje, je pomagalo!!!
Traso pa priporočam!
@braneM:
Odpeljano - namučeno, ... @tejo996, res dobro posneto!
Ena (od sedaj odpeljanih) med top 10. Ne da dihat, kaj šele počivat
Traso pa priporočam!
Malenkost.
Zasluge gredo bolj edge500 kot meni jaz sem samo džal smer
Potem je skoraj kot v resnici čakš na 7% naklona da malo zadihaš.
Jo morem tudi jaz v kratkem poizkusit, ker mi ga v 2014 ni uspelo ponovno odpeljat.
Lahko bi v kratkem odpeljali skupaj to "mučilnico"
BKOOL-ers
ProTour 2015 se začne tam spodaj.
Lahko ste zraven! Vse zadnje (cca. eno enourne) zaključke etap lahko odvozite tudi svojih trenažerjih in z odlično BKOOL podporo.
Veliko užitka! lp
BKOOL-ers
Nove trase na razpolago ...
evo pa da vidmo če dobimo prvo video traso na bkool. čakam odgovor bkoolersev
@jeti:evo pa da vidmo če dobimo prvo video traso na bkool. čakam odgovor bkoolersev
tu bi bilo super
mislim, kaj takšnega, TOTAL razočaran nad odnosom bkool team-a. pošljem jim traso in jo zavrnejo z razlogom ker si video in gps razlikujeta v 1 sekundi. Pa imajo ravno oni TOTAL čuden editor za pripravo posnetkov!
Škoda, ravno sem šel brskat če je kaj novega ...
Ugibam ali si sejo sestavil netočno (z prevelikim zamikom)? Verjetno si uložil kar nekaj truda in si razučaran. Najbolje če imaš vse potrebno (video in GPS podatke) da jo probaš ponovno sestavit.
Ne vržit "puške v koruzo" po prvem poizkusu, ... vaja dela mojstra.
a dej no, ne mi z takšnimi, tudi drugače je editor totalno zgrešen in potem na koncu ti odgovorijo, da je napaka v 1,1 sekunde. pregledal sem vso traso in se ujema gps z videom. najlažje pa je odgovoriti da je problem ENA SEKUNDA!
BKOOL (BKOOL)
Jan 23, 12:20
Hi,
Thanks for sharing your video routes with the Bkool community. Unfortunately, the route you have sent wasn't validated due to:
- The video and the gpx lengths don't match, they should be the same.
If you have any questions on how to improve your videos and routes, please have a look to our Video Route Editor manual: www.bkool.com/help/video-edit or
If you have followed all the steps and you haven't concluded with the expected outcome, please contact us again at [email protected]. In order to help you in the best way, please provide as much information as possible about the issue you have found while editing your route.
Once these problems are fixed, you will be able to upload the route and we will continue with the validation process.
See you at Bkool,
Bkool Team.
BKOOL Connect | Sport
www.bkool.com
Facebook.com/Bkool.es
Twitter.com/BkoolSport
@braneM:Škoda, ravno sem šel brskat če je kaj novega ...
Kje na Bkool-u ali v domačem hladilniku
@Steel:@braneM:Škoda, ravno sem šel brskat če je kaj novega ...
Kje na Bkool-u ali v domačem hladilniku
ja takole nekako ... (in izgleda da nas je več takole užaljenih ...)
@jeti:
- The video and the gpx lengths don't match, they should be the same.
Odgovor je jasno in vljudno zapisan. (saj zame)
Verjetno pa veš, da v računalniškem jeziku ena (.) pomeni celo štalo in nič ne dela.... Vsaka ti čast če ti vse ostalo uspe že v prvem poizkusu in zraven nisi dosleden oz. 100%-en. Ponovi vajo (Slo - uporabniki ti bomo hvaležni) ... in ne bodi užaljen kot mali otrok!
lp
... "Na starem trenažerju nisem zdržal več kot uro in pol, pa še to je moral biti ZELO zanimiv trening in dober film na ekranu. Sellaronda mi je tako utrudila noge, da sem za naslednji dan bil primoran izbrati ravninsko traso ..."
... he,he, ... enako oz. podobno "napako" sem naredil tudi jaz (po dveh dneh sem bil "mrtu")
Sedaj pa so mi trenutno najbolj zanimivo skupinske vožnje, saj so na BKOOL omrežju zmerom odprte seje - vožnje in prav zanimivo je vozit isto traso z skupinskim štartom. Ura, ura in pol pa mineta res kot bi trenil.
Odlično pa deluje tudi trening z lastno posneto traso.