Breveti 2013: Prvo druženje že to soboto!

Breveti 2013: Prvo druženje že to soboto!
04.03.2013 AVTOR: Blaž Mazi
To ni dirka, to ni maraton, ampak druženje na kolesih. V soboto 9. marca bo start prvega letošnjega breveta Primorska pomlad.

Več o brevetih na www.randonneurs.si
Na vsak brevet se morate prijaviti na spletni strani. 

Brevet Primorska pomlad se bo začel to soboto ob 8. uri zjutraj in bo dolg 200 kilometrov, v katerih se bo nabralo za 1000 višinskih metrov.

Medtem ko na našem forumu že poteka živahna razprava o Brevetih 2013, si lahko na spletni strani  Randonneurs Slovenia ogledate program letošnjih prireditev s podrobnimi podatki. Primorska pomlad se začne v Sežane in nadaljuje mimo Štanjela proti Novi Gorici, kjer zavije čez Brda v Italijo in se spusti do Ogleja in Gradeža ter se čez Monfalcone vrne v Sežano.


Prikaži večji zemljevid
OPOZORILO: Pot breveta je vnešena ročno in je lahko napačna. Za natančna navodila si oglejte potno knjigo!

Kaj so breveti?

O brevetih smo sicer v reviji Bicikel že pisali, a ne bo odveč, če še enkrat strnemo besede Marka Baloha, ki je to obliko kolesarskega druženja pripeljal v Slovenijo. Tudi letos bodo namreč breveti šteli za kvalifikacijo na znameniti "brevet vseh brevetov" Paris-Brest-Paris (PBP).

Že med PBP 2007 in po njem so se po njegovih besedah s kolegi pogovarjali, da bi bilo lepo, če bi kvalifikacije za PBP 2011 lahko opravili kar v Sloveniji. V soboto, 29. septembra 2007, so organizirali prvi brevet na slovenskih tleh v zgodovini. Od začetka je bil brevet mišljen kot zaključek sezone za slovenske udeležence PBP, na katerega pa so nameravali povabili še katerega od slovenskih kolesarskih zanesenjakov.

"Izkazalo se je, da je takih zanesenjakov, ki jim je všeč ideja o brevetu kot prijateljskem druženju na kolesu, precej več, kot smo si upali sanjati. Kljub precej slabi napovedi in deževnemu jutru, se nas je v Črnučah zbralo kar 47, in to v mednarodni zasedbi z udeleženci iz Hrvaške in Poljske. Udeležba in tudi vzdušje na samem brevetu in po njem sta pokazala, da je v Sloveniji manjkalo tovrstnih preizkušenj oziroma, kot je lepo povedal nekdo od udeležencev, druženj na kolesu," je dejal Baloh.

Od tedaj so ob pomoči primorskih prijateljev iz Obalnega planinskega društva in Andreja Zamana postavili celotno serijo kvalifikacijskih brevetov (200, 300, 400 in 600 kilometrov) in dodali še 1000-kilometrskega. Torej lahko celotne kvalifikacije za PBP opravite na domačih tleh.

Letošnji program brevetov

Naziv breveta
Dolžina (km)
Višinski metri
Datum
Prijava
Primorska pomlad (2013 - 200 km) 200 1000 09.03.2013 07.03.2013
Koper (2013 - 200 km) 207,70 2705 06.04.2013 03.04.3013
Fleche Slovenia (2013 - 400 km) 0 0 20.04.2013 13.03.2013
Po Dolenjski in Beli krajini (2013 - 300 km) 327,90 4000 27.04.2013 25.04.2012
Ljubljana (2013 - 400 km) 408,40 3650 18.05.2013 17.05.2013
Ljubljana (2013 - 300 km) 304,40 2800 25.05.2013 23.05.2013
Krpanovih 200 (2013 - 200 km) 201,40 2432 01.06.2013 28.05.2013
Krpanovih 300 (2013 - 300 km) 300 2800 01.06.2013 28.05.2013
Krpanovih 400 (2013 - 400 km) 400 4200 01.06.2013 28.05.2013
Alpe (2013 - 200 km) 200 3000 08.06.2013 06.06.2013
Koper (2013 - 600 km) 603,50 4867 15.06.2013 12.06.2013
Nočnih 200 (2013 - 200 km) 200 2300 29.06.2013 27.06.2013
Slovenskih 1000+ (2013 - 1000 km) 1013 10000 04.07.2013 01.07.2013
Mad_One_tour (2013 - 300 km) 306,20 2950 31.07.2013 29.07.2013
Goričko (2013 - 200 km) 205,20 2240 07.09.2013 04.09.2013
Zaključni brevet (2013 - 200 km) 204,30 1900 28.09.2013 26.09.2013
TEST (2013 - 200 km) 200 2000 31.12.2013 31.12.201

Zgodovina breveta Paris-Brest-Paris

Prvič se je dirka Pariz-Brest-Pariz odvila daljnega leta 1891, kar 12 let pred prvo dirko po Franciji. 1200 kilometrov dolg brevet je najstarejša cestna kolesarska dirka, ki se danes še vedno odvije na vsaka štiri leta. Začne se na severovzhodni strani francoske prestolnice, potuje 600 kilometrov do pristaniškega mesta Brest in se v Pariz vrne po isti trasi.

Leta 1891 je bila organizirana ekstremno dolga dirka Bordeaux –Paris, ki je s svojimi 572 kilometri povzročila veliko zanimanje publike, prodaja časopisov v dneh pred dirko in po njej pa je zrasla v nebo. Urednik časopisa Petit Journal Pierre Griffard, tudi sam kolesarski navdušenec, se je odločil organizirati še težjo dirko in za poletje 1891 je bila napovedana dirka Pariz-Brest-Pariz (PBP), dolga kar 1200 kilometrov. 6. septembra 1891 se je 206 hrabrih kolesarjev podalo v neznano, saj so mnogi govorili, da človeško telo ne bo preneslo takega napora.

Prvi je med legende PBP vstopil zmagovalec Charles Terront po 72 urah vožnje. Skoraj polovica udeležencev je dirko zaključila v naslednjih dneh. Poleg denarnih nagrad do 17. mesta so vsi, ki so dirko končali, prejeli spominsko medaljo z vgraviranim imenom in časom. Tako je bila rojena legenda PBP.

Naslednje dirke so se odvijale na vsakih 10 let, kar naj bi odražalo tudi težavnost dirke same. Dirka se je odvila še v letih 1901, 1911, 1921, 1931, 1948 in 1951. Zmagovalec druge dirke leta 1901 je bil Maurice Garin, ki je kasneje zmagal tudi na prvem Tour de France v zgodovini leta 1903. Z drugo dirko so se tekmovalcem-profesionalcem pridružili tudi amaterji oziroma rekreativci. Tem so nato leta 1931 prepovedali start, zato je Audax Club Parisien – ACP (ki še danes organizira dirko) organiziral 1200 kilometrski “brevet ” oziroma preizkušnjo za amaterje.

Zanimivost dirke profesionalcev tega leta je, da se je končala s sprintom peterice izmučenih kolesarjev na velodromu v Parizu, ki ga je dobil Avstralec Hubert Opperman. Tega leta je PBP končala tudi prva dama, in sicer gospodična Paulette Vassard s časom 93 ur.
Leta 1951 je bilo zadnje leto, ko je bil PBP organiziran kot dirka za profesionalce. Po tem letu je bilo še nekaj poskusov organiziranja dirke profesionalcev, vendar je bil njihov interes vse manjši zaradi večje privlačnosti sezone post tour kriterijev v Franciji in drugih kolesarsko razvitih državah Evrope.

V letih 1961, 1966 in 1975 so se zgodile nesreče s smrtnimi žrtvami, zato se je organizator odločil, da zamenja traso z nekoliko mirnejšimi podeželskimi cestami, ki pa so bolj hribovite.
Leta 1979 so uvedli še eno novost – kvalifikacije za PBP. Na start se je lahko podal le kolesar, ki je v istem letu opravil serijo Super Randonneur (breveti 200, 300, 400 in 600 kilometrov).

Start so zaradi gneče na cestah prestavili iz osrčja Pariza v predmestje St. Quentin-En-Yvelines, čas starta pa iz istega razloga v nočne ure. PBP je postala najbolj množično obiskana tovrstna preizkušnja na svetu – v letu 2007 se je breveta udeležilo 5160 udeležencev, končali pa so ga 3603 udeleženci.
Značke: Cestno
Komentarji
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ