Bultaco predstavlja kolo s kar 2000-vatnim električnim motorjem

Bultaco predstavlja kolo s kar 2000-vatnim električnim motorjem
08.10.2015 AVTOR: Matej Zalar
Španski proizvajalec Bultaco se po povratku na trg predstavlja z gorskim kolesom z ogromnim motorjem, ki bo nekakšen hibrid med kolesom in motokros motorjem.
Teoretično še vedno govorimo o polnovzmetenem gorskem kolesu z električnim motorjem, ki pa lahko sam poganja kolo do zavidljivih hitrosti.

Bultaco je nekoliko presenetljivo za povratek izbral električno kolo, svoje obsežno znanje s polja motociklizma pa je uspešno uporabil v kolesu, poimenovanem Brinco. Podjetje ga je predstavilo kot prvi hibrid med kolesom in motociklom, a v to skupino lahko uvrstimo vsaj še Stealth B-52 Bombor in Trefecta DRT kolesi.

Osrednji element kolesa je motor z dvema kilovatoma, ki poganja zadnje kolo, deluje pa s pomočjo 1,3 kilovatne litijeve baterije, pritrjene pod spodnjo cev okvira kolesa. V eko načinu vožnje motor sprošča 800 vatov in zadošča za 80 kilometrov vožnje, Tour način sprosti 1500 vatov, športni način pa polno moč motorja in polni navor.

Baterija zadošča za slabih 30 kilometrov vožnje brez poganjanja ped
Vas zanima več?
Celoten članek si lahko preberete v zadnji izdaji revije Bicikel.com!
Še niste naročeni?
Komentarji
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ