Mobilna električna revolucija, ki v uporabo prinaša vse večji odstotek okolju prijaznih prevoznih sredstev, je že nekaj časa v polnem razmahu tudi v kolesarski industriji. Slednja bo očitno dodaten zagon oziroma blagoslov dobila tudi s strani države.
Eko sklad naj bi od letošnje jeseni namreč ponujal tudi subvencijo za električna kolesa, motorje in tricikle. Dosedaj je javni poziv za pridobitev nepovratnih izključeval možnost pridobitve subvencije za vsa vozila, ki “imajo manj kot štiri kolesa ”.
Logična razširitev javnega poziva je posledica pritiska nevladnih in okoljskih organizacij, ki so sklad in obe ministrstvi (MZI in MOP) večkrat pozvale naj razpis popravijo. Direktor Eko sklada, mag. Hinko Šolinc, je denimo še marca letos zatrjeval, da subvencioniranje električnih koles na ravni fizičnih oseb (še) ni smotrno, ter da se bodo prve spremembe na tem področju najverjetneje zgodile s subvencioniranjem tovrstnih prevoznih sredstev pravnim osebam.
Po zadnjih informacijah naj bi bila jeseni kljub tem trditvam objavljena dva javna poziva za pridobitev subvencije Eko sklada za motorna kolesa, tricikle in e-kolesa – eden namenjen fizičnim osebam, drugi pa pravnim osebam.
Koliko naj bi znašala višina subvencije v tem trenutku še ni znano.
ODGOVORI
Kdor pravi, da je elektrobajk eko je zama navaden vosu. Tisti, ki da subvencijo za to je pa lahko samo buksl iz državne uprave, ki zapravlja tuj denar. Zaradi elektrobajka se tudi eden več ne bo peljal v službo ko bo prva jesenska rosa. Niso te bele srajce tolk eko, da bi nataknil kapo in rokavice. Poleg tega te pa pozimi še dodatno zebe če ne goniš, ane. Bomo pa imeli tik tak par ton odpadnih akumulatorjev po okoliških hostah. 
nazaj na vrh
Hm..
Pri motorjih je zadeva logična glede ekologije, pri kolesih pa.., za izdelavo e - kolesa se narava precej bolj obremenjuje, kot pri klasičnem. Prav tako potem za polnjenje baterij in njihovo razgradnjo.
Zanimivo.