Trenažer je v test posodil Maxisport Čerin, kjer je omenjeni dobavljiv po akcijski ceni 397,46€ vse do konca februarja.
Uradna stran proizvajalca ELITE.
Zastopnik in distributer trenažerjev v Sloveniji je podjetje VEB company d.o.o.
Elite QUBO Digital ANT+
Elite QUBO Digital ANT+
24.02.2014 AVTOR: BOSTJAN SVETE
Sodoben brezžično povezljiv domači kolesarski trener (besede trenažer, ki se je v kolesarskem svetu močno prijela, kljub temu, da je v pravopisu ni, se bom poskušal kar se da izogibati) Qubo Digital s kontrolno enoto komunicira preko ANT+ povezave.
Tudi ta model, tako kot vsi iz športne hiše Elite, uporablja odličen valj iz elastogela, s katerim so Italijani res zadeli v polno. Kot sem napisal že pri opisu modela Novomag Force, so zaradi elastogela domači trenažrji izredno tihi, pa tudi obraba plašča bi naj bila precej manjša.
Zadnja os je vpeta med dve prosto premikajoči se roki, z zelo močnim in enostavno nastavljivim hitrim zapiralom, kolo pa z zadnjim plaščem prosto leži na valju. Prav zaradi elastogela na valju tudi pri sunkovitem obračanju stoje plašč nič ne drsi v prazno. Vpetje je zelo nizko, zato ni potrebno podlagati prednjega obroča. Kolo je na trenažerju stabilno, morda po občutku za odtenek manj kot na modelu Novomag force, kar je verjetno posledica prostega vpetja zadnje osi.
Zavora zadnjega valja je magnetna, kontroliramo pa jo preko brezžično povezane konzole na krmilu. Na najvišji stopnji obremenitve je močna 990W, kar lahko simulira zelo strme klance, tudi lažjim kolesarjem. Prehodi med nastavitvami obremenitve so izredno mehki, zelo blizu občutku na cesti (trdi nenadni prehodi so bili npr. hiba, ki me je motila pri elektronskem domačem trenerju, ki sem ga testiral pred časom).
S konzolo se povežeta tudi ANT+ senzorja za merjenje srčnega utripa in kadence, podatke o hitrosti in moči vrtenja, pa konzola pridobi iz kontrolne enote valja. Vsi podatki; hitrost, watti, srčni utrip, kadenca ter čas treninga, so vidno prikazani na konzoli, ki je pritrjena na krmilu. Preko nje med vožnjo nastavljamo obremenitev od 60W pa vse do že prej omenjenjenih 990W. Senzorja kadence/hitrosti in srčnega utipa nista priložena v paketu, je pa enota kompatibilna z vsemi ANT+ senzorji na tržišču.
Če si lastite katero od iOS opremljenih Apple naprav, lahko domačega trenažerja povežete tudi z njo. Žal za to potrebujete še ANT+ vmesnik za iPhone/iPad, ki je vsaj zame nesorazmerno drag. Ko pa odkrijete vse čare, ki jih aplikacija MyETraining nudi, vam ni žal zapravljenih "zlatnikov". Več o sami aplikaciji pa v naslednjem članku, saj je tako obsežna, da si zasluži svoj prostor na bicikel.com.
ZA: odličen brezžično povezljiv domači trener, ki z aplikacijo MyETraining nudi ogromno
Zadnja os je vpeta med dve prosto premikajoči se roki, z zelo močnim in enostavno nastavljivim hitrim zapiralom, kolo pa z zadnjim plaščem prosto leži na valju. Prav zaradi elastogela na valju tudi pri sunkovitem obračanju stoje plašč nič ne drsi v prazno. Vpetje je zelo nizko, zato ni potrebno podlagati prednjega obroča. Kolo je na trenažerju stabilno, morda po občutku za odtenek manj kot na modelu Novomag force, kar je verjetno posledica prostega vpetja zadnje osi.
Zavora zadnjega valja je magnetna, kontroliramo pa jo preko brezžično povezane konzole na krmilu. Na najvišji stopnji obremenitve je močna 990W, kar lahko simulira zelo strme klance, tudi lažjim kolesarjem. Prehodi med nastavitvami obremenitve so izredno mehki, zelo blizu občutku na cesti (trdi nenadni prehodi so bili npr. hiba, ki me je motila pri elektronskem domačem trenerju, ki sem ga testiral pred časom).
S konzolo se povežeta tudi ANT+ senzorja za merjenje srčnega utripa in kadence, podatke o hitrosti in moči vrtenja, pa konzola pridobi iz kontrolne enote valja. Vsi podatki; hitrost, watti, srčni utrip, kadenca ter čas treninga, so vidno prikazani na konzoli, ki je pritrjena na krmilu. Preko nje med vožnjo nastavljamo obremenitev od 60W pa vse do že prej omenjenjenih 990W. Senzorja kadence/hitrosti in srčnega utipa nista priložena v paketu, je pa enota kompatibilna z vsemi ANT+ senzorji na tržišču.
Če si lastite katero od iOS opremljenih Apple naprav, lahko domačega trenažerja povežete tudi z njo. Žal za to potrebujete še ANT+ vmesnik za iPhone/iPad, ki je vsaj zame nesorazmerno drag. Ko pa odkrijete vse čare, ki jih aplikacija MyETraining nudi, vam ni žal zapravljenih "zlatnikov". Več o sami aplikaciji pa v naslednjem članku, saj je tako obsežna, da si zasluži svoj prostor na bicikel.com.
ZA: odličen brezžično povezljiv domači trener, ki z aplikacijo MyETraining nudi ogromno
PROTI: visoka cena dodatkov, ki niso vključeni v osnovni paket
Značke:
Cestno
Komentarji
ODGOVORI
Ljudje berejo:
Morda vas zanima tudi:
nazaj na vrh
"...obremenitve je močna 990W, kar lahko simulira zelo strme klance, tudi lažjim kolesarjem..."
tudi tezjim je bilo najbrs misljeno ... Lazji kolesar sibkejsa zavora, tezji kolesar rabi mocnejso zavoro.