Endura MTR: Oblačila za hitre kolesarje

Teža in vročina sta med glavnimi argumenti, da tekmovalci v krosu in maratonu kolesarijo v zračnejših in lažjih oprijetih oblačilih, ki ne ovirajo gibanja. A žal so pogosto krojena za uporabo na cesti.  Škotsko podjetje je že leta 2012 predstavilo funkcionalno linijo oblačil za gorske kolesarje MTR, ki so jo naslednji dve leti razvijali in preizkušali na terenu. Sočasni razvoj kompletne garderobe je zagotovilo funkcionalne komplementarnosti posameznih oblačil. Upoštevajoč, da se bomo v njih pošteno potili, so narejeni iz kakovostnih, trpežnih materialov in brez odvečnih žepov ter dodatkov, ki bi povečevali težo. Ciljajo na kolesarje, ki na kolesu preživijo veliko časa in so zato pripravljeni odšteti nekaj dodatnih evrov.

Garderobo bi lahko razdelili na zračne komplete za suhe dni in komplete s strateškimi dodatki membran in softshella na izpostavljenih mestih. Tokrat predstavljamo komplet za suho vreme in zložljivo odporno jakno.

 

Oprijete kratke hlače MTR

Anatomsko oblikovane hlače so krojene z mislijo na sklonjeno držo na kolesu. Dovolj dolge in elastične na hrbtišču nas ne ovirajo pri gibanju in se ne gubajo na trebuhu, kjer bi se lahko zadrževal pot. Podloga hlač je enakega kakovostnega razreda kot pri cestnih hlačah Equipe, v katerih je brez težav zdržala tisoče kilometrov in stotine pranj. Podloga je mehka, perforirana, različnih debelin in dovolj široka, da nas ne ožulijo niti širši MTB sedeži. Na ledvenem delu imajo manjši všitek hrapavega materiala, ki prepreči zdrsevanje ohlapnih hlač MTR. (98 €)

Ohlapne hlače MTR

Čez oprijete hlače lahko namestite še ohlapne iz izredno elastičnega in lahkega materiala, pod katerim bo vroče le na dirkah sredi poletja. »Antislip « všitek na hrbtu poskrbi, da ne zlezejo prenizko, elastična trakova omogočata prilagajanje širine, varnostne zaponke pa preprečijo odpenjanje hlač. Trije žepi z zadrgo so dovolj za ključe, rokavice in večji mobilnik. Najbolj sta navdušili elastičnost in majhna teža. Le na stegnih sem sprva pogrešal »kargo « žep, ki pa je pravzaprav odveč, če hlače uporabljamo skupaj z majico. (98 €)

Kratka majica MTR Race

Zaradi lahkega tekstila ColdBlack je primerna za mučenje v najhujši pripeki. Vlakna blaga so obdelana tako, da odbijajo več ultravijolične in infrardeče svetlobe in nam zato tudi v temnih oblačilih ni prevroče. Ker je oprijeta in se hitro suši, jo lahko uporabimo tudi kot osnovni sloj pod majico z dolgimi rokavi, ki ima na prsih in rokavih zaščito pred vetrom. Na hrbtu je pet žepov: na eni strani manjši z zadrgo za dokumente in na drugi odprt žep za hiter dostop do gelov. Glavni trije žepi so dovolj veliki za rezervno zračnico, tlačilko, orodje in dežno jakno. (73 €)

MTR Emergency Shell

Dežna jakna s 15.000 milimetri vodnega stolpca in enako parno prepustnostjo. Vseeno si ne obetajte, da bo zračnost dohitevala potenje tekmovalnega tempa, saj tega pravzaprav ne zmore nobena vetrovka. Obnese se v hladnejših jesenskih spustih, vode pa ne prepusti niti, če nas vmes pošteno zalije, saj so vsi šivi in zadrga dodatno zatesnjeni. Za jakno je kroj precej oprijet, a ni moteč, ker je material precej elastičen. V velikost stranskega žepa na majici MTR jo brez težav zložimo kar med vožnjo. (115 €)

Dolge rokavice MTR

Endurine rokavice so prave delavske rokavice, zasnovane za maksimalno zaščito rok pred žulji in dober oprijem v mokrem vremenu. Ker nimajo zapenjalnega ježka, so v zapestju precej ozke in namestitev ni ravno lahka. Celotna dlan je iz umetnega usnja, ki po ročajih ne drsi niti v mokrem, za še boljši oprijem pa je na prstih in zgornji dlani silikonski raster. Na spodnji strani dlani sta dve kevlarski blazinici, ki omilita mrtvičenje prstov in bosta preživeli kar nekaj padcev. Da so jih razvijali resni kolesarji, dokazuje zaščita na notranji strani palcev, kjer se pojavijo žulji le, če presedite na kolesu več ur dnevno. (40 €)

Nogavice MTR

Endura ponuja kar nekaj različnih nogavic in v kolekcijo MTR so dodali debelejši model iz vlaken Thermolite. Da so nekoliko višje in toplejše, ne moti – prej koristi, saj debelejši podplat prepoteno kožo varuje pred žulji na daljših turah. Zračnost nog tako ali tako določa čevelj. (11 €)

Čelada Singletrack

Odprta čelada z vizirjem tehta 230 gramov in je na voljo v črni, zeleni, oranžni in modri barvi ter v treh velikostih. Na glavi stoji precej visoko, zato ne bo težav z večino kolesarskih očal. Zadnji del so za zaščito zadnjega dela glave vseeno podaljšali. Zračnost je dobra in vizir še dodatno pripomore k usmerjanju zraka. Mehanizem na zatilju se prilagaja po širini in višini ter dobro prepreči poplesavanje čelade med spusti. Blazinice so nameščene na ustreznih mestih, trakovi pa niso ravno tanki, a ne zadržujejo vode in se hitro posušijo. (88 €)

Članek je bil objavljen v reviji Bicikel 9-10 2014