Katere znamke koles vozijo profiji? (video)

Domov > Aktualno > Katere znamke koles vozijo profiji? (video)

01.03.2014 AVTOR: D. Z.

S kakšnimi kolesi bodo dirkali kolesarji v moštvih z licenco World Tour? Prav veliko sprememb ni bilo. Omembe vreden je vsekakor Movistar.

Katere znamke koles vozijo profiji? (video)

Ekipe in kolesa
AG2R La Mondiale: Focus
Astana Pro Team (Borut Božič, Jani Brajkovič): Specialized
Belkin Pro Cycling Team: Bianchi
BMC Racing Team: BMC
Cannondale (Kristjan Koren, Matej Mohorič): Cannondale
FDJ.fr: Lapierre
Garmin Sharp: Cervelo
Lampre Merida (Jan Polanc): Merida
Lotto Belisol: Ridley
Movistar Team: Canyon
Omega Pharma Quick Step Cycling Team: Specialized
Orica GreenEdge: Scott
Team Europcar: Colnago
Team Giant Shimano (Luka Mezgec): Giant
Team Katjuša (Simon Špilak): Canyon
Team Sky: Pinarello
Tinkoff Saxo (Marko Kump): Specialized
Trek Factory Racing: Trek

Člana Astane Jani Brajkovič in Borut Božič ostajata na kolesih Specialized. Matej Mohorič in Kristjan Koren uporabljata kolesa Cannondale.

Marko Kump kot član moštva Tinkoff Saxo vozi Specialized. Več o Marku Kumpu si boste lahko prebrali tudi v naši naslednji številki revije Bicikel.

Simon Špilak s Katjušo še naprej uporablja kolesa Canyon, Luka Mezgec pa je presedlal na Gianta. Jan Polanc vozi Merido.

Sicer pa lahko opazimo, da se med glavnimi sponzorji vse pogosteje pojavljajo proizvajalci koles.

Za največjo spremembo so zagotovo poskrbeli pri Movistarju. Korenine te ekipe izvirajo že iz 80-ih let, ko se je imenovala Reynolds.

Kasneje je tej ekipi, poimenovani Banesto, pet zmag na dirki po Franciji priboril Miguel Indurain. V vseh teh letih pa so kolesarji vozili kolesa Pinarello.

Vse do letošnje sezone, ko so opremljevalca zamenjali. Zdaj je to Canyon. Tudi Belkin je zamenjal opremljevalca. Zdaj kolesarji uporabljajo Bianchije.

Giant pa se je preselil v moštvu Luke Mezgeca. Omenimo še, da kar deset ekip uporablja komponente Shimana, pet jih prisega na Campagnolo, tri pa na Sram.

Značke: Cestno

Ključne besede:
KOLESA Jan Polanc Matej Mohorič Kristjan Koren Movistar Pinarello Cannondale Marko Kump Specialized Canyon Jani Brajkovič Borut Božič Merida

Komentarji

ProfiMehanik 01.03.2014 16:03

to da je pa Miguel Indurain vseh pet tourov zmagv na Pinarellu ne bo držalo

ODGOVORI 0 0

kink-konk 01.03.2014 16:12

@ProfiMehanik:
to da je pa Miguel Indurain vseh pet tourov zmagv na Pinarellu ne bo držalo

Na netu pravjo, da bo držalo..

hubpages.com/hub/Winning-Bike s-Of-The-Tour-De-France

www.cyclingnews.com/features/ gallery-tour-de-france-race-wi nning-bikes

ODGOVORI 0 0

nemelk 01.03.2014 20:44

Tako kot Mario Cipollini tut nikol ni Specializeda vozu (Domina Vacanze)....

ODGOVORI 0 0

biemsi 03.03.2014 07:56

@nemelk:
Tako kot Mario Cipollini tut nikol ni Specializeda vozu (Domina Vacanze)....

Je je... Je vozil v tistem zebrastem kostumu, mislim da Acqua & Sapone

ODGOVORI 0 0

ProfiMehanik 03.03.2014 22:42

vozil je kolo tvt pod neko tretjo znamko ni pa definitivno bil pinarello na prvem touru ki ga je zmagal

ODGOVORI 0 0

nemelk 04.03.2014 08:28

Biemsi - ne štekaš vsega skupaj... Če je bilo kolo pobarvano v teamske barve pa na njem Specialized nalepka še ne pomeni, da je kolo dejansko Specialized!!

ODGOVORI 0 0

FAUSTO 04.03.2014 09:05

Za Iduraina je kolesa delal Dario Pegoretti.

Za vse ostale v pelotonu pa Bilatto...no, skor za vse:)

ODGOVORI 0 0

nemelk 04.03.2014 09:16

Pa še za Rogovce zravn :P

ODGOVORI 0 0

FAUSTO 04.03.2014 09:25

Pa še za rogovce...čeprav je na njih pisalo najprej Rog!

ODGOVORI 0 0

povratnik987654321 04.03.2014 13:34

Take zgodbe držijo.

Precej let nazaj, ko je bil Veselin Mandarić še v takratni Jugoslaviji, je za Colnago naredil nekaj okvirjev iz cevi Reynolds 753, ki so bile takrat zadnji krik tehnike jeklenih cevi. Posebna legura, debelina stene cevi na koncih 0,45 mm, na sredini samo 0,25 mm - in kljub temu neverjetna natezna trdnost. Ne Ernesto ne kdorkoli zaposlen pri njem ni nikoli imel certifikata za izdelavo okvirjev iz teh cevi.

Izredno zahtevno jih je "švasati" - srebrni lot steče pri neki temperaturi - kristalna struktura jekla pa se poruši pri samo 30 stopinj Celzija nad tališčem srebrnega lota. Zato pri Reynoldsu zahtevajo od izdelovalca okvirjev, da iz seta 753 naredi okvir in ga prebarva samo s prozornim lakom. Nato se okvir pošlje v Reynolds, kjer ga stestirajo - vse do porušitve. Za vsak spoj obstoja natančna lestvica meril, kaj je še dovolj kvalitetno in kaj ne. Kot eden zelo redkih je Mandarić ta certifikat dobil - in ko je za ne vem katero olimpiado Colnago za italijansko reprezentanco hotel narediti najboljše možne okvirje, je bil Mandarić daleč okoli edini, kateremu je lahko zaupal tako delo.

In so v Beograd romale "mufne" od Colnaga ( tipična "deteljica" ), iz Anglije seti 753 cevi, nazaj v Italijo so šli pa baje edini "Colnago" okvirji, kdajkoli narejeni iz Reynolds cevi.

Tako gre to - zelo redko se na okvir v resnici "podpiše" njegov dejanski graditelj.

To še posebej velja za boljše tekmovalce na pomembnih tekmah - za Ullricha je okvirje delal eden od vrhunskih izdelovalcev okvirjev iz Nemčije - na nih je pa pač pisalo, kar so zahtevali sponzorji.