CESTNO
0
Na Wings for Life World Run lahko tečeš tudi v ekipi s Primožem Rogličem
Kolesarska revolucija v zahodnih prestolnicah bi rešila 10,000 življenj letno
Kolesarska revolucija v zahodnih prestolnicah bi rešila 10,000 življenj letno
29.04.2014 AVTOR: Matej Zalar
Raziskava Svetovne zdravstvene organizacije je dokazala, da bi, če bi bile vse zahodne prestolnice tako usmerjene v kolesarstvo kot Kobenhavn, rešili najmanj 10,000 življenj letno.
Raziskavo sta skupaj opravili Ekonomska komisija Združenih narodov za Evropo (UNECE) in evropska podružnica Svetovne zdravstvene organizacije (WHO).
V danski prestolnici, Kobenhavnu, 26% vseh transportov opravijo s kolesom, in če bi podoben odstotek dosegli tudi v ostalih prestolnicah zahodne Evrope, bi poleg rešenih življenj ustvarili tudi 76,600 novih delovnih mest.
Povečanje uporabe koles za prevoz v velikih mestih bi najbolj vplivalo na splošno zdravje populacije, ki bi se tako več gibala in bolj zdravo živela, pozitivno pa bi vplivalo tudi na emisije, ki jih avtomobili spuščajo v ozračje.
Po najnovejših raziskavah zaradi onesnaženosti zraka, na katero v veliki meri vplivajo avtomobili, umre najmanj 500,000 ljudi v Evropi, še dodatnih 90,000 pa jih umre v avtomobilskih nesrečah. Motorizirana prevozna sredstva so odgovorna za kar 24% vseh emisij v ozračje, kar 70 milijonov ljudi v Evropi pa je izpostavljenih prekomernemu hrupu, ki ga povzroča promet.
Če k tem številkam dodamo še dobrih 76,000 novih delovnih mest, ki bi nastala zaradi povečane prodaje koles, proizvodnje oblačil in dodatne opreme za kolesarje ter novih shem prometa v glavnih mestih, so rezultati fascinantni.
Kobenhaven je tako zgled za vse svetovne prestolnice, če pa bi se zgled razširil tudi na ostala večja mesta, bi bil vpliv na zdravje ljudi ogromen, ustvarili pa bi več kot milijon dodatnih delovnih mest, kar je v času gospodarske krize v Evropi izrednega pomena.
Predstavitev Kobenhavna kot kolesarskega mesta:
V danski prestolnici, Kobenhavnu, 26% vseh transportov opravijo s kolesom, in če bi podoben odstotek dosegli tudi v ostalih prestolnicah zahodne Evrope, bi poleg rešenih življenj ustvarili tudi 76,600 novih delovnih mest.
Povečanje uporabe koles za prevoz v velikih mestih bi najbolj vplivalo na splošno zdravje populacije, ki bi se tako več gibala in bolj zdravo živela, pozitivno pa bi vplivalo tudi na emisije, ki jih avtomobili spuščajo v ozračje.
Po najnovejših raziskavah zaradi onesnaženosti zraka, na katero v veliki meri vplivajo avtomobili, umre najmanj 500,000 ljudi v Evropi, še dodatnih 90,000 pa jih umre v avtomobilskih nesrečah. Motorizirana prevozna sredstva so odgovorna za kar 24% vseh emisij v ozračje, kar 70 milijonov ljudi v Evropi pa je izpostavljenih prekomernemu hrupu, ki ga povzroča promet.
Če k tem številkam dodamo še dobrih 76,000 novih delovnih mest, ki bi nastala zaradi povečane prodaje koles, proizvodnje oblačil in dodatne opreme za kolesarje ter novih shem prometa v glavnih mestih, so rezultati fascinantni.
Kobenhaven je tako zgled za vse svetovne prestolnice, če pa bi se zgled razširil tudi na ostala večja mesta, bi bil vpliv na zdravje ljudi ogromen, ustvarili pa bi več kot milijon dodatnih delovnih mest, kar je v času gospodarske krize v Evropi izrednega pomena.
Predstavitev Kobenhavna kot kolesarskega mesta:
Značke:
Cestno
Komentarji
Ljudje berejo:
Morda vas zanima tudi:
nazaj na vrh
No še malo , pa bodo kolesarji vsaj v LJ tako prevladali, da bodo kolesarske steze ob vpadnicah premajhne in da bo potrebno stezo zamenjati z pešci -imajo dvakrat širše , ali pa vzteti en vozni pas avtomobilom ! Celovško poleti od Slovenija avta do Figovca, Dunajsko od Merkataorja do Figovca en vozni pas kolesarjem !