Lorena Wiebes brez zmage in rožnate majice zaradi 20 gramov prelahkega kolesa

V zaključku etape od Cesenatica do Ravenne je bila najmočnejša v sprintu glavnine, stopila na zmagovalni oder, oblekla rožnato majico, nato pa jo je nekaj ur pozneje doletela ena najbolj nenavadnih diskvalifikacij zadnjih let.

Komisarji so po etapi ugotovili, da njeno kolo ni ustrezalo pravilom UCI o minimalni teži. Po navedbah ekipe SD Worx-Protime je tehtalo 6,78 kilograma, torej 20 gramov manj od minimalno dovoljene meje 6,8 kilograma. Zaradi kršitve člena 2.12.007, točka 2.2, je bila Wiebes izključena iz dirke, etapna zmaga in prva rožnata majica pa sta pripadli Italijanki Elisi Balsamo iz ekipe Lidl-Trek.

Dvajset gramov, ki so spremenili razplet etape

Wiebes je v Ravenni ciljno črto prečkala prva in zanesljivo dobila sprint. A tehnični pregled po etapi je povsem spremenil razplet. Kolesarstvo pozna stroga pravila glede opreme, med najbolj znanimi je prav minimalna teža kolesa. UCI določa, da kolo na cestnih dirkah ne sme tehtati manj kot 6,8 kilograma. V primeru Wiebes naj bi tehtnica pokazala 6,78 kilograma.

Razlika je bila tako majhna, da je v kolesarski javnosti takoj sprožila burne odzive. Dvajset gramov je približno teža ovojčkov dveh lahkih energijskih gelovih, nekaj vijakov ali dodatnega traku na krmilu. Na družbenih omrežjih se je pojavila tudi razlaga, da naj bi mehaniki pozabili namestiti pokrovčka obeh ventilčkov, vsak naj bi tehtal 10 gramov. Te trditve v uradni izjavi ekipe ni.

SD Worx-Protime: “Izjemno stroga kazen”

V ekipi SD Worx-Protime so odločitev označili za presenetljivo in izjemno strogo. V uradni izjavi so zapisali, da imajo resna vprašanja glede postopka tehtanja, saj naj bi bila med prvim in drugim tehtanjem kolesa po cilju več kot 50-gramska razlika. Ob tem so poudarili, da je Wiebes z istim kolesom in enako nastavitvijo nastopala že večkrat v sezoni, tudi na dirkah, na katerih so kolo po zmagah preverjali komisarji UCI, takrat pa naj bi bilo vedno nad dovoljeno mejo.

Ekipa je opozorila tudi na športni vidik primera. Etapa je bila ravninska in se je končala s sprintom glavnine, zato naj 20 gramov ni moglo prinesti opazne prednosti. Wiebes je sprint dobila prepričljivo, po navedbah ekipe za več dolžin kolesa, zato je bila kazen za njih še toliko težje razumljiva.

Balsamo do zmage za zeleno mizo

Največja športna korist od odločitve je pripadla Elisi Balsamo. Italijanka je v sprintu zasedla drugo mesto, po diskvalifikaciji Wiebes pa je bila razglašena za zmagovalko etape in prvo nosilko rožnate majice na dirki. Balsamo je po odločitvi priznala, da si zmage ne želi na tak način, a poudarila, da gre za odločitev žirije in da je nošenje rožnate majice zanjo kljub okoliščinam velika čast.

Primer Wiebes odpira širše vprašanje, kako strogo in kako dosledno se izvajajo tehnični pregledi opreme. Pravila so jasna, kolo ne sme biti lažje od 6,8 kilograma. Vendar pa dogodek iz Ravenne kaže, kako lahko minimalno odstopanje in morebitne razlike v postopku merjenja odločijo o zmagi, vodstvu v skupnem seštevku in nadaljevanju dirke.

Za Wiebes se je Dirka po Italiji za ženske tako končal že po prvi etapi. Ne zaradi padca, taktične napake ali poraza v sprintu, temveč zaradi 20 gramov, teže dveh pokrovčkov ventilčka.