Nemci gradijo avtoceste - za kolesarje!

V Nemčiji so ob začetku letošnjega leta odprli prvih pet kilometrov nove kolesarske avtoceste, ki bo skupno dolga kar 100 kilometrov, povezovala pa bo mesta Duisburg, Bochum, Hamm in štiri univerze. Skupno bo ob njej živelo okrog dva milijona ljudi, ki bodo avtocesto uporabljali za kolesarjenje na delo in po drugih opravkih.

Skupno pričakujejo, da bi se zaradi gradnje avtoceste za kolesarje vsak dan s ceste umaknilo 50 000 osebnih avtomobilov, kar je v skladu z novimi svetovnimi "zelenimi" smernicami. Tu ne govorimo o klasičnih, večkrat zelo nevarnih kolesarskih stezah, ki potekajo ob robu ceste in se večinoma nenadno končajo in kolesarja "izvržejo" v prometno konico.

Nemci so si zamislili dobre štiri metre široko pot, ki bo razdeljena na vozni in prehitevalni pas, večinoma pa bo potekala ob opuščenih železniških progah v nekdaj zelo industrijsko močni severni Nemčiji. Kolesarska avtocesta bo normalne ceste prečkala z nadvozi ali podvozi, tako da kolesarji nikoli ne bodo mogli priti v stik z avtomobili. Hkrati bodo vse ceste osvetljene, pozimi pa redno plužene.

Pozitivnemu zgledu sledijo tudi v drugih predelih Nemčije: Frankfurt že načrtuje 30-kilometrsko avtocesto od bančnega središča mesta do južnega predmestja Darmstadt, Munchen bo zgradil 15-kilometrsko avtocesto do severnih predmestij, zbujajo pa se tudi oblasti v Berlinu.

Spet pa se zatika pri financiranju teh projektov. Vso cestno infrastrukturo finančno pokriva državni proračun, le za kolesarsko infrastrukturo morajo zvezne oblasti denar zagotoviti iz proračuna zveznih držav. Tako so prvih pet kilometrov sofinancirali država, zvezna oblast in sredstva iz evropskega proračuna, za financiranje vseh 100 kilometrov avtoceste pa pogajanja še potekajo. Skupno naj bi projekt stal okrog 180 milijonov evrov. Ni kaj, Nemci znajo poskrbeti za visok življenjski standard svojih državljanov.