Na Nizozemskem in v Belgiji je kolo iz leta v leto bolj popularno sredstvo prevoza na delovno mesto in nazaj, vse večjemu številu kolesarjev pa se prilagaja tudi infrastruktura. Dober primer je krožišče Hovenring med mestoma Eindhoven in Veldhoven, preko katerega vsak dan kolesari več tisoč Nizozemcev.
Prej so bili kolesarji del avtomobilskega prometa, a obstoječe krožišče enostavno ni bilo dovolj veliko za vse udeležence v prometu, zato je naraščalo tudi število nesreč. Težavo so rešili s čudovitim jeklenim krogom nad obstoječo cesto, ki kolesarjem omogoča varno prečkanje in nadaljevanje po eni od štirih cest, ki se stekajo v krožišče.
Nizozemci namreč niso najbolj naklonjeni kolesarskim podhodom, posebno krožišče samo za kolesarje pa tudi ne bi rešilo težave z vključevanjem kolesarjev v promet. Projektni biro ipv Delft je oblikoval načrt za privzdignjeno krožišče, ki je hitro dobilo podporo mestnega sveta.
Osrednji del krožišča je 70 metrov visok nosilni steber, ki z jeklenicami v zraku drži celotno krožišče, zanj pa so porabili približno 1000 ton jekla. Ker je mesto Eindhoven dom podjetja Philips in je zato poznano kot mesto luči, so s svetlobnimi projekcijami opremili tudi krožišče, ki tako ponoči izgleda vse bolj spektakularno. Kaj takšnega si lahko v Sloveniji zaenkrat želimo le v sanjah.
ODGOVORI
0
0
nazaj na vrh
