Pinarello Dogma F8 - osmo čudo sveta

Pinarello Dogma F8 - osmo čudo sveta
29.05.2014 AVTOR: Nejc Grilc
Pri Pinarellu so predstavili novo, osmo generacijo modela Dogma, s katerim bo Chris Froome v juliju napadal novo zmago na Touru.
V preteklih dveh sezonah so kolesarji uporabljali model 65.1, ki je postal kolo z največ osvojenimi naslovi na svetu, med drugim so z njim osvojili dva Toura, naslov svetovnega prvaka in več kot 100 zmag na dirkah Pro Toura.

Zato je bilo tako uspešen model težko nadgraditi, vendar je Pinarellu v sodelovanju s Skyem in Jaguarjem uspelo. Sky je zagotovil "feedback" svojih kolesarjev, Jaguar se je posvetil aerodinamiki in testiranjem v vetrovnikih, Pinarello pa je bil zadolžen za oblikovanje kolesa.

Na podlagi tega sodelovanja je nastala Dogma F8, ki so jo poimenovali kar osmo čudo sveta, uradni slogan pa se glasi #EndOfDiscussion - konec debate. Rezultati sodelovanja so osupljivi: nova Dogma je kar 12% bolj toga, 16% bolj uravnotežena, ima kar 47% boljšo aerodinamiko, okvir in vilice velikosti 54 pa so 120 gramov lažji kot pri prejšnjem modelu.

Nad modelom je navdušen tudi Chris Froome: "Prva stvar, ki sem jo opazil pri Dogmi F8, je njegova izredno nizka teža. Uspeli so narediti zelo lahko kolo, kar je za nas fantastično. Ko sem se prvič zapeljal nekaj krogov z njim, sem takoj občutil togost kolesa, ko pritisneš na pedala, se vsa moč prenese na cesto. Nič ni zvijanja in poplesavanja kolesa, moč gre naravnost skozi kolo. Upam, da bom z novo Dogmo spet osvojil Tour!"

Pinarello Dogma F8 je že prejel potrdilo s strani UCI-ja, da je primeren za cestne dirke, svoj debi pa bo doživel na dirki Criterium du Dauphine 2014.

Poudarki kolesa:

- Sistem "OndaF8", nadgradnja sistema Onda2, za še bolj učinkovito absorbiranje tresljajev in večje udobje med vožnjo.
- Zadnja zavora je asimetrična, skladno z okvirjem, in je zato popolnoma zaščitena pred vetrom, kar zmanjšuje zračni upor.
- Nove aero vilice, zelo podobne tistim, ki jih uporabljajo na modelu Bolide.
- Nova sedežna opora, ki je lažja in bolj aerodinamična.
- Spodnja cev okvira je oblikovana tako, da so bidoni skriti pred vetrom, kar zmanjšuje zračni upor.
- Dve opciji za namestitev košarice na zadnjo cev okvira: nižja je bolj aerodinamična, višje ležeča pa lažje dostopna in lažja za uporabo.
- Think2 sistem, ki omogoča namestitev tako mehanskih kot elektronskih menjalnikov.
- Baterija elektronskih menjalnikov je integrirana v zadnjo cev.

Predstavitev kolesa:
Značke: Cestno
Komentarji
bizzy1 29.05.2014 12:53

Bomba! kul

TEX 29.05.2014 13:00

Spet dobri pogoji za neko odštekano ceno.zlati kljun
Saj ni dvoma o kakovosti , izgled pa kr neki.neodločen

Lopata 29.05.2014 13:29

Če pogledamo vidimo, da glava okvirja štrli preko vilic oz. prednje zavore. Meni osebno zelo moteče. 

Griljo 29.05.2014 15:28

Glava vilic naj bi štrlela preko prednje zavore da prepreči ustvarjanje turbulence, res pa je, da je izgled zato nekoliko drugačen. Tako navajajo v uradnem "letaku" o specifikacijah kolesa. 

tuljo 29.05.2014 16:05

Knec tedna bo že vidna pri CUKU v Gorici...zlati kljun
 

Firnk 29.05.2014 16:11

Spet prodajajo karamboliran bicikl. Ceprav je ta manj karamboliran, kot prejsni. Un je mel vse se bolj zvito. kaže jezik

Magnum 29.05.2014 18:51

če je ta Dogma osmo čudo sveta,potem je ta Tarmac 2015 deveto... kaže jezik



uploaded




biemsi 29.05.2014 19:52
No meni prejšnja Dogma ni potegnla. Preveč se mi je zdel neuravnotežen "nesimetričen" bicikl. No sej to zgodbo so nam tudi prodajali, ki se je meni zdela prav smešna.
Ta Dogma F8 pa moram priznati da mi je všeč. Veliko bolj čistih linij od vilice, ki je res lepa, preko okvirja vse do zadnjega dela.
In čeprav mi prejšnja Dogma ni bila všeč, je Pinarello bicikl za katerim se vedno ozrem, je vseeno nekaj posebenga. No za to novo se ne bom le ozrl, ampak tudi občudoval.
Meni je ta F8 zeeelo všeč...
MP 29.05.2014 19:54

O moj bog... Se preprosto moram oglasiti. Tehle 7-8 odgovorov pred mano je tako tipično slovenskih, da bolj preprosto ne gre. Žalostno, da nam je nekdo v dušo vgradil toliko žalosti, zavisti, neznanja...

Komentarji pod kolesom, ki je nedvomno napredno in tehnično dovršeno; pod kolesom, ki so ga obiskovali vrhunski oblikovalci, ga sestavili vrhunski tehniki in na koncu prevzeli seveda tudi vrhunski tržniki, lahko Slovenci napišemo kvečjemu, da:
* ne velja
* je slabo
* izgleda grdo.

Čakam na zmagovalni komentar človeka, ki bo povedal, da lahko on takšno kolo naredi v svoji delavnici vendar ga še ni naredil, ker se mu ne da. Vsekakor pa ga zna narediti in ne samo takšnega - boljšega - samo nima časa.

Seveda na dvomim, da me bo malokdo pravilno razumel, zato samo kot namig: "Kritika v tehniki (in tudi sicer) je dobrodošla - a kritika mora biti konstruktivna in predvsem odražati neko znanje ne pa zavist in omavadeževanje tujega dela!"

Iz luknje bomo (Slovenci) zlezli šele, ko bomo znali ceniti delo drugih; tudi svojih sosedov, sodelavcev, otrok in partnerjev.

AH; preprosto sem moral napisati.

Pa srečno. 

PS: Med pisanjem komentarja me je le prehitel en pozitivni komentar (neposredno pred mano). Hvala! :) 

Ernesto 29.05.2014 20:03
@MP:

O moj bog... Se preprosto moram oglasiti. Tehle 7-8 odgovorov pred mano je tako tipično slovenskih, da bolj preprosto ne gre. Žalostno, da nam je nekdo v dušo vgradil toliko žalosti, zavisti, neznanja...

Komentarji pod kolesom, ki je nedvomno napredno in tehnično dovršeno; pod kolesom, ki so ga obiskovali vrhunski oblikovalci, ga sestavili vrhunski tehniki in na koncu prevzeli seveda tudi vrhunski tržniki, lahko Slovenci napišemo kvečjemu, da:
* ne velja
* je slabo
* izgleda grdo.

Čakam na zmagovalni komentar človeka, ki bo povedal, da lahko on takšno kolo naredi v svoji delavnici vendar ga še ni naredil, ker se mu ne da. Vsekakor pa ga zna narediti in ne samo takšnega - boljšega - samo nima časa.

Seveda na dvomim, da me bo malokdo pravilno razumel, zato samo kot namig: "Kritika v tehniki (in tudi sicer) je dobrodošla - a kritika mora biti konstruktivna in predvsem odražati neko znanje ne pa zavist in omavadeževanje tujega dela!"

Iz luknje bomo (Slovenci) zlezli šele, ko bomo znali ceniti delo drugih; tudi svojih sosedov, sodelavcev, otrok in partnerjev.

AH; preprosto sem moral napisati.

Pa srečno. 

PS: Med pisanjem komentarja me je le prehitel en pozitivni komentar (neposredno pred mano). Hvala! :) 

Vedno se najdejo še boljši smeh......Srečno poljub

zmaj24 29.05.2014 20:05

Kolo je lahko tehnično izpopolnjeno, je pa kljub temu še vedno lahko grdo. Kaj je tukaj tako tipično slovenskega pa res ne vem. Verjetno si to kvečenjmu ti, ki si si kolo že "rezerviral" in te zdaj boli, ker trem četrtinam ni všeč po izgledu.

Primoz90 29.05.2014 20:20

Meni pa je všeč, da so pri Pinarellu končno, poleg izgleda, dali veliko tudi na tehnične lastnosti okvirja in konstrukcijsko zasnovo. Sodelovanje z ekipo SKY je obrodilo sadove. Čeprav si takega kolesa mnogi ne moremo privoščit, je res lepo za videt takšen napredek.

ProfiMehanik 29.05.2014 21:25

Da malo pomirimo strasti, bi rad povedal da trenutno vsi lahko ocenjujemo kolo le po izgledu in to ima vsak svojo zamisel kako bi moral bicikel izgledati, da bi pa dovršenost kolesa lahko dejansko cenil ga bomo pa moral zapeljati po cesti.
Lahko pa povem to da je u preteklosti. do pred nekih petih let Pinarello uporabljal znanje enega stalnega inžinirja in da so pri tem projektu sodelovali šesti inžinjerji, tistih pri jaguarju do inžinirja ki je naredil Bolide in kolesa za pisto ekipe GB do treh inžinirjev pri Pinarellu.
Moje osebno mnenje je da je to trenutno najbol tehnično dovršeno cestno kolo v vseh pogledih, upam da bo pa tud tok superioren za vožnjo in zmage.

lp 

Maj_ex 29.05.2014 21:32
It's not about a bike ...
It's about cyclist!
Firnk 29.05.2014 21:34

A so bli ti inzenirji pijani, da je bicikl tolk kriv?

Al so se jim samo roke tresle, ko so ga risal z misko? kul

Je pa pohvanlo,da je manj kriv od prejsnjega modela.

Naslednjik tegale bo pa ze skoraj raven mežik

Sicer pa, kaj ti pomaga kriv bicikl, ce imas krive noge?

Magnum 29.05.2014 21:49

 to čudo je za metroseksualce... smeh

biemsi 29.05.2014 21:56
Hja vsak sam izbere. Je pa zanimivo, da ob predstavitvi ali pa ob vpeljavi SWorksa SL5 ni bilo niti približno toliko postov. Sploh se je zdelo da ni omembe vredno, kar je bilo zame malo čudno... Tudi SL 5 mi je lepši od predhodnika, ampak Pinarello je šel s to novo Dogmico korak naprej, big S pa kakor da se novega modela malo sramuje...
migaj 29.05.2014 22:12

Haha, osmo čudo sveta -za nekatere.
Čeprav najbrž drag kot žafran, je res lep in elegantno črn, verjamem, da je tudi vsaj tako dober, o udobnosti pa me ne boste prepričali... 
Pri Italijanih pa je pomemben tudi zvok, ki ga je slišati med vožnjo (vsaj pri avtih) -o tem pa v prispevku in komentarjih niti besede? 

kolesko 29.05.2014 22:19

Ne vem kaj bi naj blo tu inovativnega, en in isti dizajn že x let, karbon se spreminja, tehnologije tudi, naj ga dajo na test z drugimi, bodo hitro razočarani, ko je bil big S s tistim vzišenim uber dragim Venge McLaren, ki je klecnil pred cenejšim Foilom ;)

solo 29.05.2014 23:03

Meni (razen barve....nisem pristaš same črnine) zelooo lep :).

Lp

frano 29.05.2014 23:28
Kolo kt kolo. ...... , Mirko Tus ga bo skor gotov kupu.
Maratonac 30.05.2014 07:41

Za ta dnar, bmel lahko saj zlato -barvno - ketno !

maticek 30.05.2014 07:48

Kje so Pinarelove krivine, a se norca delate, a kva?!?

Lumen 30.05.2014 08:27

Tako stojalo za bicikl, kot je na sliki 3 imam tudi jaz mežik

Nikita 30.05.2014 18:18
@Lumen:

Tako stojalo za bicikl, kot je na sliki 3 imam tudi jaz mežik

Vseen bi imel rajši bicikel na sliki namesto stojala??? smeh

vrhi 31.05.2014 10:28

Vse lepo in prav,ampak da ima Italijan oblečenga v Japonca ob predstavitvi mi pa ne potegne, škoda..zapečateno Pa brez panike prosim...nedolžen

P.S. sam ja bi ga pa imel Ita+Ita ,,,itak..poljub

Magnum 31.05.2014 11:01

vrhi,proizvajalci top okvirjev že vedo,da na top okvir spada top oprema,in med grupami je trenutno daleč pred vsemi Shimano,ki te skoraj ne more razočarat...kul

picek.petelin 31.05.2014 11:40

Ravnokar sem končal s peko vratovine, čevapov, pleskavic, kranjskih klobas, bučk, 4 orad, 2 brancinov in 1 postrvi. Pekel sem brez vsake "ZGODBE", brez ljubezni, pa peko vsi uporabniki zelo hvalijo.

 

Haj, ho.kaže jezik

vrhi 31.05.2014 13:35
@Magnum:

vrhi,proizvajalci top okvirjev že vedo,da na top okvir spada top oprema,in med grupami je trenutno daleč pred vsemi Shimano,ki te skoraj ne more razočarat...kul

O tem je škoda razpravljati,vsake oči imajo svojega malarja...kul Men je moja všeč,mogoče teb ne bi bila,tak je to hebi ga....kaže jezik

TEX 31.05.2014 14:25

Top oprema je Campagnolo , smeh.
Da vse fajn dela tak vemo , Campa pa ti daje tisto nekaj več , estetsko dovršenost , vsaj do zdaj.mežik 

Anquetil.J 31.05.2014 15:12

Naročen.

Magnum 31.05.2014 15:33
@Anquetil.J:

Naročen.

a Cipollini ? neodločen

Anquetil.J 31.05.2014 15:47

Cipollinija nimam več, zdaj imam Cervelo, F8 pa konc julija pride.

kink-konk 31.05.2014 16:11
@Anquetil.J:

Naročen.

A je možno plačilo po povzetju? smeh

Aljaz_A 31.05.2014 18:21

Tudi sam sem ga naročil.

Anquetil.J 31.05.2014 19:43
@kink-konk:
@Anquetil.J:

Naročen.

A je možno plačilo po povzetju? smeh


Kako pa drugače, v naprej se samo kurbenhausu plačuje.

biemsi 31.05.2014 19:47
@Anquetil.J:

Naročen.

Anquetil ti ga zavidam. Bo z EPS al Di2. Za obroče pa ne sprašujem ker ni dosti ugibanja glede na grupo...
Anquetil.J 31.05.2014 21:44

Obroči LW, grupa pa ne vem katera bo.

kink-konk 31.05.2014 22:16

Claris? Sora??

migaj 31.05.2014 23:05

lep je že lep t abicikl, ima pa en feler: ena košarica za bidon mu manjka smeh

*Za komentiranje morate biti prijavljeni.
Opozorilo: Po 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ