Primož Roglič veliki zmagovalec dirke po Baskiji!

Primož Roglič veliki zmagovalec dirke po Baskiji!
07.04.2018 AVTOR: D. Z.
Konec je. Konec je dirke po Baskiji, ki jo je na izjemen način dobil Primož Roglič! Mas je dobil etapo, Roglič pa suvereno do končne zmage.

Roglič na startu z lepo prednostjo
Skozi celotno dirko je bil krepko boljši od konkurence in imel vse pod nadzorom. Kako pa je potekala zadnja, tudi najtežja etapa?

Bila je najkrajša, saj so morali kolesarji prevoziti vsega 122 kilometrov, a obenem premagati kar osem kategoriziranih vzponov. Primož Roglič je po treh drugih mestih in zmagi v kronometru zasluženo nosil rumeno majico vodilnega v skupnem seštevku. Samo Mikel Landa je za njim zaostajal za nekaj sekund manj kot dve minuti. Vsi ostali so imeli večji zaostanek.

Kraljevska etapa z osmimi vzponi
A obetal se je izjemen dan. Pet vzponov tretje kategorije, eden drug in dva prve. To je bilo na sporedu. Prvi štirje vzponi – vsi tretje kategorije – so se zvrstili v prvih 40 kilometrih. Govorimo o krajših, nekje med tri in pet kilometrih dolgih klancih, tudi ne preveč strmih. Po tej seriji je sledil spust in daljša ravnina. Vse do 60 kilometra.

Tam se je začel štiri kilometre dolg in v povprečju 6,8 % vzpon na Elgeto. Po spust in razgibanem terenu so kolesarji prišli v Eibar. Sledil je vzpon na 550 metrov visoko Izuo. Klanec je bil dolg 4,7 km, povprečni naklon pa je znašal 8,8 %. Po spust do Etxeberrie se je začel predzadnji vzpon – govorimo o klancu tretje kategorije na Urkaregi. Dolg je bil 5,9 km, povprečni naklon pa je znašal 4 %. Potem pa še spust in rahlo vzpenjanje do vznožja zadnjega, najtežjega vzpona. To je bil Usartza. Vrh leži na 571 metrih nadmorske višine. Klanec je dolg 3,1 km, povprečni naklon pa znaša kar 12,7 %. Na vrh so kolesarji prišli po 120 kilometrih. Sledil je le še rahel vzpon in potem spust do cilja.

Roglič padel po treh kilometrih
In, kaj se je dogajalo med etapo? Že takoj po startu se je Roglič znašel v težavah, saj je bil vpleten v padec. Imel je sicer že minuto zaostanka, a je brez skupaj s kolegi iz moštva LottoNL Jumbo uspel ujeti glavnino z najboljšimi, pa čeprav šele po prvem vzponu. Po pričakovanjih je takoj prišlo tudi do napadov in takoj se je v ospredju izoblikovala večja skupina ubežnikov.

To so bili Zakarin, Madouas, Herrada, Gorka Izagirre, De Gendt, Mas, Betancur, Rojas, Muhlberger, Hansen, Lopez, Geoghegan Hart, Hamilton in Carlos Verona. Slednji je pridno pobiral prva mesta na gorskih ciljih. Glavnina je tudi narekovala oster ritem. Po pričakovanjih so bili najbolj aktivni kolesarji Movistarja. Roglič sicer ni imel prav veliko pomočnikov ob sebi, a je bil suveren, čeprav so se pri zaostrovanju ritma Movistarju pridružili še kolesarji Trek Segafreda. Potem pa se je zgodilo.

Landa in Quintana napadala, Roglič odgovarjal
Dobrih 35 kilometrov pred ciljem – na šestem vzponu dneva, torej prve prve kategorije – je prvič napadel Mikel Landa, Roglič pa je njegov napad takoj pokril. Sledil je napada Jona Izagirreja in Naira Quintane. Roglič pa je spet brez težav odgovoril na napad. V odgovor pa je pričel še narekovati ritem. V ospredju je vztrajala samo še četverica kolesarjev.

V skupini z Rogličem pa so se nadaljevali napadi, a ne tako nevarnih kolesarjev. Jasno je bilo, da je Rogliču najbolj nevaren kolesar prav Landa.Sledil je nov napad Quintane, medtem ko je Roglič spet odgovoril na to pospeševanje. Seveda so sledili še drugi. Quintana pa je nadaljeval z napadom, medtem ko mu Roglič ni več sledil. Je pa narekoval ritem v skupini, v kateri so mu sledili Izagirre, Landa, Caruso … Roglič je bil tako prisiljen v narekovanje ritma, a že na spustu je hitro ujel Quintano in tako spet pokazal, kako močan je.

V ritmu do vznožja zadnjega vzpona
Tudi na tem spustu se je Roglič vseskozi vozil na vodilnih mestih, tako da ga nihče ni mogel presenetiti. Pred kolesarji sta bila še dva vzpona, v tej skupini pa vsega dobrih 20 kolesarjev. Sledili so novi napadi Movistarjevih kolesarjev. Tudi Landa je poskusil že na ravninskem delu, a je to bila le potrata moči.

Na vzponu tretje kategorije ni prišlo do napadov, saj so Movistarjevi kolesarji narekovali dovolj hiter ritem. S tem so zmanjšali zaostanek za ubežniki. Četverica je imela 20 kilometrov pred ciljem samo še dobre pol minute prednosti. Sledil je spust proti vznožju zadnjega vzpona dneva, v skupini z Rogličem pa je bilo kar pet Movistarjevih kolesarjev. Šest kilometrov pred ciljem se je vzpon tudi začel in ubežniki so imeli vsega dobrih 20 sekund prednosti. V skupini z rumeno majico so kolesarji Skyja in Movistarja narekovali vse hitrejši ritem in tako naredili veliko uslugo Rogliču.

V svojem ritmu na zadnjem vzponu
Na zadnjem vzponu dobrih pet kilometrov pred ciljem je napadel Nairo Quintana, Roglič pa se je pametno držal Mikela Lande. Povsem v ospredju je Mas imel največ moči, a Quintana in preostali so se hitro približevali. Tudi Roglič je deloval še kako močno in ni pokazal znakov utrujenosti. Quintana je postopoma večal prednost, vendar pa Masa nikakor ni mogel ujeti.

Slabe štiri kilometre pred ciljem je Landa spet napadel in hitro naredil razliko. Roglič na ta napad ni odgovoril in je raje ostal v zavetrju ostalih. Prvič na tej dirki se je videlo, da je zašel v rahle težave, a prave panike ni bilo. Do cilja je bilo premalo, da bi lahko izgubil rumeno majico. Landa je hitro ujel Naira Quintano in skupaj sta se na zelo strmem odseku podala v lov na vodilnega Masa, ki je uspel ohranjati dobrih 20 sekund prednosti. Roglič je v ozadju nadaljeval v svojem ritmu, zgolj dobre pol minute za Lando, tako da je imel vse pod nadzorom.

Roglič zdržal, Mas presenetil
Landa je kmalu za sabo pustil tudi Quintano, a Mas ni popuščal. Med številnimi gledalci je Landa še pospeševal, a za etapno zmago je bilo prepozno. 2,4 km pred ciljem, na vrhu vzpona je imel Mas 16 sekund prednosti pred Lando. Še vedno je bilo vse mogoče. Roglič je zaostajal za dobro minuto. Končni zmagovalec je bil znan. Ostal je boj za etapno zmago.

Mas se dober kilometer pred ciljem še ozrl, če se mu je Landa še bolj približal, a takrat je bil tudi etapni zmagovalec določen, saj se Landa Masu nikakor ni mogel približati. Mas se je po dobrih treh urah in 17 minutaj lahko veselil etapne zmage. Za Quick Step floors je to bila tretja etapna zmaga na letošnji dirki po Baskiji. Mikel Landa je bil drugi, zaostal je za 12 sekund. Sledili so Izagirre, Latour, Quintana, Buchmann ... Primož Roglič je z zaostankom 53 sekund prišel na cilj kot veliki zmagoalec dirke po Baskiji! Kot prvi Slovenec. In to nadvse prepričljivo!

Značke: Cestno
Ključne besede: Cestno kolesarjenje, Itzulia, Pais Vasco, Tour of the Basque Country, Primož Roglič, Mikel Landa, zmagovalec dirke po Baskiji, rumena majica, dirka po Baskiji, LottoNL Jumbo, vodilni v skupnem seštevku, Nairo Quintana
Komentarji
StaraKost 07.04.2018 18:02

Bravo, čestitke!

boši 07.04.2018 19:10

Čestitkesmeh

maticek 07.04.2018 19:35

Grande Roglič!

SlowEddy 07.04.2018 19:59
Bravo Primož.
Kljub slabi podpori ekipe-beri sotekmovalcev, mu je uspel veliki met.
Še enkrat vse čestitke.
heron 07.04.2018 20:32

Multobene,bravisimo,uf se spomnim unga ,kaj je že,ki mu je pravil da je skakač,...,če bi Primož imel Skyevo ali Movistarjevo ekipo,bi na vrhu kavico srkal,ko bi ostali šele v cilj prihajali

Tecumseh 07.04.2018 20:55

pa hvala unima dvema modeloma od Bore, ki st vlekla na zadnjih km.

MihaMedica 07.04.2018 21:10
Bravo Rogla!!! Rumena mu pristoji...
Zidi 07.04.2018 21:39
Čestitke Primožu!! BRAVO!!
kovit 07.04.2018 21:55

BRAVO, BRAVO in odlična motivacija za vse naše kolesarje.

ckr.si. 07.04.2018 22:08

Špica!!kul
Novo poglavje v slovenskem kolesarstvu.krik

sixsl 08.04.2018 07:24

Vrhunsko, sedaj pa še na dirko po Romandiji poravnat neporavnane račune!

 

Mad_one 08.04.2018 07:24

Roglič - veličastno!
"Team" Loto Jumbo - po hitrem postopku na dopisni tečaj iz skupinske taktike in podpore kapetanu (da ne govorim  kot vodilnemu). Ne samo v zadnji etapi. Gledal sem samo zadnje 3 in od vsega sem videl samo klubski avto na kronometru.
Žal Primož takole najbrž ne bo zmagal nobene dirke več. zlati kljun

nanisimi 08.04.2018 08:38
@Mad_one:

Roglič - veličastno!
"Team" Loto Jumbo - po hitrem postopku na dopisni tečaj iz skupinske taktike in podpore kapetanu (da ne govorim  kot vodilnemu). Ne samo v zadnji etapi. Gledal sem samo zadnje 3 in od vsega sem videl samo klubski avto na kronometru.
Žal Primož takole najbrž ne bo zmagal nobene dirke več. zlati kljun

Saj to je bila taktika, ostali ostanejo zadaj in upočasnjujejo zasledovalce. mežik 

Drugače pa, BRAVO Rogla!!

bécane 08.04.2018 08:39

Skupinska taktika ne pomaga, če ni moči v nogah nasmeh

MihaMedica 09.04.2018 09:11
@Mad_one:

Roglič - veličastno!
"Team" Loto Jumbo - po hitrem postopku na dopisni tečaj iz skupinske taktike in podpore kapetanu (da ne govorim  kot vodilnemu). Ne samo v zadnji etapi. Gledal sem samo zadnje 3 in od vsega sem videl samo klubski avto na kronometru.
Žal Primož takole najbrž ne bo zmagal nobene dirke več. zlati kljun

Malo si preberi izjave Primoža po dirki, kjer vsakič pohvali pomoč moštva, še posebno zadnjo etapo, ko so po njegovem padcu ostale ekipe navile gas in so mu moštveni kolegi pomagali, da je ujel skupino. Seveda če gledaš samo zadnje 3km dirke se ti sanja ne kaj se dogaja prvih 150km...
SODROVC 09.04.2018 16:51

Mad_One je najbrž mislil na zadnje 3 etape. mežik  Al sem pa samo jaz to tako razumel. 

Mad_one 10.04.2018 13:09
@MihaMedica:
@Mad_one:

Roglič - veličastno!
"Team" Loto Jumbo - po hitrem postopku na dopisni tečaj iz skupinske taktike in podpore kapetanu (da ne govorim  kot vodilnemu). Ne samo v zadnji etapi. Gledal sem samo zadnje 3 in od vsega sem videl samo klubski avto na kronometru.
Žal Primož takole najbrž ne bo zmagal nobene dirke več. zlati kljun

Malo si preberi izjave Primoža po dirki, kjer vsakič pohvali pomoč moštva, še posebno zadnjo etapo, ko so po njegovem padcu ostale ekipe navile gas in so mu moštveni kolegi pomagali, da je ujel skupino. Seveda če gledaš samo zadnje 3km dirke se ti sanja ne kaj se dogaja prvih 150km...

VSAK zmagovalec najprej pohvali svojo ekipo. Tudi če po 3. km ne bi bilo več nikogar na cesti. Očitno imajo taka navodila (ali pa zapisano v pogodbi, ko gre za izjave za javnost).
Najbrž je moral tudi JB hvalit Astano na TDF tistega leta, ko je bil dober (zmagal delfinčka pred TDF) in bi moral imeti samo podporo ekipe za dober rezultat - si je pa še po vodo moral hodit sam.
V predzadnji etapi Rogle še niso osamili, pa se je (od koder je segal prenos na Evrošportu) v kadru pojavil le en močeradast dres, ki se je nekaj km vozil par pozicij za Roglo, potem pa "nestao bez traga". Super podpora.
Zadnja etapa:
Sem mislil, da rogla vozi za Movistar. Ravno tako je izgledalo (samo barve dresov nekako "niso štimale").
Ko je Frumy na kakšni dirki 2min pred konkurenco, je njegova pozicija v pelotonu takšna, kot je bila od Rogle za Movistarjem. Samo da "kolegi" od Movistarja napram Rogli najbrž niso vozili tako, kot Sky-jevci za Frooma.
Kar je sledilo na koncu, je bilo v preteklosti že videno (mislim, da Dumoulin na Girotu kakšno leto nazaj in Astana). Močna ekipa konkurenta preprosto "poje". Posameznik nima šans. Bal sem se, da se bo tudi Rogli zgodil isti scenarij, pa je čudežno (z malce sreče zaradi ostalih kombinacij) preživel. Seveda predvsem zaradi lastnih kvalitet. Njegova zmaga je zato (vsaj v očeh neukega gledalca, kot sem jaz) še toliko več vredna.

Ja, lahko so ga po padcu potegnili do glavne skupine. Pa zabogamilega ... a ni to osnovna naloga teama? Ampak za apetite po zmagi na dirki je tu potrebno še kaj več.

Jasno je, da vsak ne more vozit v Skyju, ampak Jumboloterija bo morala kaj več narediti na pomočnikih, ne samo na GC-ju.

Pa ja ... gledal sem samo zadnje 3 etape, žal.

SODROVC 10.04.2018 13:17

Seveda ji je moral pohvaliti, ker drugače mu naslednjič še toliko ne bi pomagali. Pa še to je, da je bil do sedaj navajen vse sam narediti in se morda glede vsega skupaj ne žre prehudo. Drugače pa ja, bo moral Niente Lire loto malo globlje seči v žep za vsaj ene tri dobre pomočnike. Bi lahko začel kar pri naših pobih. smeh

Mad_one 10.04.2018 13:25
@SODROVC:

... Bi lahko začel kar pri naših pobih. smeh

Definitivno bi naredili več.
Ampak jim pa ne privoščim "Niente Lire" (alias niente EUR - ker lir itak ni več ...) kluba ... kaže jezik

sigix 10.04.2018 19:23

@Mad_one:

VSAK zmagovalec najprej pohvali svojo ekipo. Tudi če po 3. km ne bi bilo več nikogar na cesti. Očitno imajo taka navodila (ali pa zapisano v pogodbi, ko gre za izjave za javnost).

 

Sagan se zadnje čase skoz prtožuje da mora vse sam narest. Samo ni čist jasno ali čez svoje pomočnike ali misli, da bi moral tekmeci drugih ekip njemu pomagat nasmeh

 

Verjetno se lahko pritožuješ samo če si "velik" kolesar. nasmeh

 

Mam pa v spominu, da so se "naši" proji dostikrat pritoževali nad nepomočjo v slovenskem tisku/tv programu. Najbrž že vejo kaj lahko javno povejo in kaj samo v deželi za planki.

 

BTW

Dauphiné je pokrajina na jugu Francije (Daufineja), ne delfin mežik

 

Mad_one 10.04.2018 20:15
@sigix:

Dauphiné je pokrajina na jugu Francije (Daufineja), ne delfin mežik

 

Z delfinčkom sem se sicer pohecal, na pokrajino pa res nisem pomislil. No, zdaj vem ... hvala.

SODROVC 10.04.2018 22:00
@Mad_one:
@SODROVC:

... Bi lahko začel kar pri naših pobih. smeh

Definitivno bi naredili več.
Ampak jim pa ne privoščim "Niente Lire" (alias niente EUR - ker lir itak ni več ...) kluba ... kaže jezik

Namesto Nederlender so jim Italjani rekli Niente Lire, ker so bili kot turisti preveč varčni/škrti.  v zadregi

lone_rider 11.04.2018 07:57

Iskrene čestitke Primožu, suverena zmaga med največjimi imeni današnjega etapnega kolesarstva. Premagati Lando (ki bi 'lahko' zmagal lanski tour), Quintano, Bardeta... in to v takem slogu je fenomenalno. Glede zadnje etape in (ne)pomoči ekipe mislim, da so mu pomagali, kolikor so lahko, celo več kot 100% vsak. Je bil pa profil etape tak, da ni dal dihati že od začetka. Tako so na klancih lottoNl-jevci odpadali, na spustu in vmesnih ravninah spet priklapljali in ob naslednjem klancu spet odpadali. Bal sem se tehnične okvare pri Primožu na zadnjem klancu, brez pomočnika in s timskim avtom zadaj bi lahko šla še dodatna minuta. Dokler pa je kolo delovalo in je Primož grizel navkreber v svojem tempu pa me ni bilo strah. Pomirila sta me tudi komentatorja na ES, ki nista verjela, da bi lahko izgubil dirko. Backstedt je ponavljal, da dokler bo Primož vrtel pedala in se ne oziral na skoke, je dirka v njegovem žepu. Movistar je sicer napadal z vsemi kanoni, osredotočati pa se je bilo potrebno edino na Lando. Lahko pa Primož plača kakega puntigamerja Muhlbergerju, ki je lepo držal tempo, sicer Buchmannu, ampak tempo je lepo odgovarjal tudi Primožu, ki je tako lažje obvladoval izgube. Ne vem, morda pa Bora zasnubi Primoža, nekega GC favorita v Sagan ekipi itak nimajo (Majka, Buchmann, König - vsi ti so kaliber okrog 10. mesta in inferiorni proti Primožu), njihovi kolesarji so večinoma iz Srednje Evrope (GER, AUT, SVK, POL, CZE).... opcija vsekakor.

MihaMedica 14.04.2018 20:18
No pametnjakoviči, ki očitno veste nekaj več kot Rogla sam...
Primož Roglič v intervjuju za Delo:

'Slišal sem kar nekaj komentarjev, da je bila ekipa preslaba. Zakaj preslaba, odlično smo sodelovali celo dirko in dosegli največji uspeh, takšne zmage LottoNl-Jumbo do sedaj še ni dosegel. Vsi so za moj uspeh dali svoj maksimum in me do zaključka ščitili pred vetrom, jaz sem moral le še vsak dan opraviti svojo nalogo. Zadnji dan se res ni začel po načrtih, a so me po padcu vsi počakali in se žrtvovali zame, brez njihove moči rumene majice zagotovo ne bi ubranil.'
StaraKost 14.04.2018 21:45

Lepo, da so pomagali, kolikor so lahko. Vseeno vsakemu je jasno, da prava ekipa, ki cilja na skupno zmago na večjih etapnih dirkah, mora imeti vsaj enega pomočnika, ki bo sposoben peljati ob rumeni majici, skoraj do konca. 

PlaviPavo 15.04.2018 20:39
@StaraKost:

Lepo, da so pomagali, kolikor so lahko. Vseeno vsakemu je jasno, da prava ekipa, ki cilja na skupno zmago na večjih etapnih dirkah, mora imeti vsaj enega pomočnika, ki bo sposoben peljati ob rumeni majici, skoraj do konca. 

Saj se Primož lahko ob Kruijswijku pelje skoraj do konca. Pa tudi obratno.nasmeh

lone_rider 20.04.2018 09:25

Če ima lottoNL kakršenkoli interes peljati na GC na touru, morajo iti s Primožem za kapetana in mu dati pomočnike Kruijswika, Bennetta in Gesinka za hribe, ter Van Emdena, Booma za ravno in tlakovce, Groenewegen za šprinte lahko sodeluje, če se bo prišlepal na kak drug sprinterski vlak - niti pod razno, da ga Roglič vleke... Tako visoko kot lahko pridejo lottoNL letos v GC še dolgo ne bo več priložnosti. Ampak za to morajo dati vse resurse in vsakemu mora biti jasno, zakaj je tam.

*Za komentiranje morate biti prijavljeni.
Opozorilo: Po 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ