Raziskava potrdila, da vlaganje v kolesarstvo prinese največ delovnih mest

Razsikavo je opravila svetovalna agencija Transport &Mobility Leuven, njihovi izsledki pa kažejo, da kolesarstvo z milijonom vloženih evrov ustvari več služb kot vse preostale panoge transporta. Poročilo je v rezultate vključilo vse s kolesarstvom povezane aktivnosti, kot so kolesarske trgovine, proizvodnja koles, vlaganje v kolesarsko infrastrukturo in kolesarski turizem. 

Za primerjavo, kolesarstvo z milijonom vloženih evrov ustvari trikrat več delovnih mest kot avtomobilska industrija - 4,89 proti 1,63 v prid kolesarstva. "Z vlaganjem v kolesarstvo lahko ustvarimo ogromno delovnih mest v EU-ju, tudi zato, ker se kolesarske službe skladajo z evropskimi smernicami vlaganja v zelena in trajnostna delovna mesta. Kolesarski sektor trenutno zaposluje 650,000 ljudi v Evropski uniji in v proračun prispeva 217 milijard evrov letno, te številke pa bi v prihodnje radi še nadgradili," je poročilo komentiral Kevin Mayne, direktor razvoja pri ECF-u.

Trenutno je v s kolesarstvom povezanih panogah zaposlenih 655 000 ljudi, kar je več kot v rudarstvu (615 000) ali železarstvu (350 000) v Evropski uniji. Če bi se v Evropi do leta 2020 število kolesarjev podvojilo iz 3% na 6% vseh dnevnih potovanj, bi lahko industrija zaposlovala več kot milijon ljudi, in to na večinoma okolju prijaznih delovnih mestih.

Kot dober primer kolesarske prakse lahko navedemo dansko prestolnico Kobenhaven, kjer več kot 40 odstotkov ljudi za transport po mestu uporablja kolo, kar ga uvršča na CNN-ovo lestvico najbolj zdravih svetovnih prestolnic, Združeni narodi pa Kobenhavn uvrščajo na sam vrh lestvice mest, kjer živijo najbolj zadovoljni prebivalci. 

Evropska komisija je prejšnji mesec vzpostavila Evropski sklad za strateške investicije (EFSI), v katerega bodo države članice prispevale 21 milijard evrov, skupaj z vložki privatnih partnerjev pa komisija načrtuje, da bo v sklad priteklo kar 300 milijard evrov za investicije, s katerimi naj bi ustvarili milijon novih delovnih mest v treh letih. ECF ugotavlja, da bi lahko iz sklada do leta 2020 počrpali dve milijardi evrov, kar je trikrat več kot v prejšnjem obdobju.