Najvišja serija cestnih koles Xeon X-Lite je bila za leto 2015 v celoti spremenjna. Od predhodnika se okvir razlikuje po ceveh ožjega premera in bolj racionalni uporabi karbonskih vlaken, kar v praksi pomeni nižjo težo in povečano togost tam, kjer je to potrebno. Na voljo sta dve različici – lažja Team in manj lažja CRS.
Okvir Xeon X-Lite CRS tehta 900 gramov, dodatnih 315 gramov pa prispevajo še ene najbolj naprednih prednjih vilic ta hip, ki so sestavljene iz 140 plasti karbonskih vlaken in nudijo več kot dovolj lateralne togosti. Nizka teža je rezultat stanjšanih cevi zadnjega dela ter tudi ožjega premera sedežne opore – 27,2 milimetra, kar je v zadnjem času pogosta praksa pri izdelavi cestnih koles. Nič kaj špartanska pa nista predel gonilnega ležaja in glava okvirja, znotraj katere se skriva krmilni ležaj 1 1/8
Vas zanima več?
Celoten članek si lahko preberete v zadnji izdaji revije Bicikel.com! Še niste naročeni?
Uspešno ste se registrirali. Na vnešen e-mail naslov smo vam posredovali povezavo za potrditev registracije.
Registracija uspešno zaključena. Samodejno ste bili prijavljeni v portal.
Forum komentiranje
Trenutno še nimate dovoljenja za komentiranje objav na forumu. Za aktiviranje posredujte uporabniško ime na [email protected].
Mali oglasi
Trenutno še nimate dovoljenja za dodajanje in komentiranje malih oglasov. Za aktiviranje posredujte uporabniško ime na [email protected].
Mali oglasi
Uporabniku omogočamo istočasno objavo največ 3 malih oglasov. V primeru, da bi želeli imeti objavljenih več malih oglasov istočasno, je potreben vpis na vročo stran. Za več informacij nam lahko pišite na [email protected].
Komentiranje novic
Trenutno še nimate dovoljenja za komentiranje novic. Za aktiviranje posredujte uporabniško ime na [email protected].
Pred podražitvami za 8% so se mi zdeli zanimivi, sedaj pa ne več.
Njihov konkurent še 2 ekipi sponzorira in ima še zmeraj iste cene.