Sagan bo sezono začel na aluminijastem Allez Sprintu (VIDEO)

Domov > Aktualno > Sagan bo sezono začel na aluminijastem Allez Sprintu (VIDEO)

12.01.2019 AVTOR: DZ, vir: cyclinnews.com

Specialized Allez Sprint z disk zavorami. Model kolesa, ki ga bo Peter Sagan vozil na prvi dirki sezone v Avstraliji.

Sagan bo sezono začel na aluminijastem Allez Sprintu (VIDEO)

Kolesarji, ki bodo sezono World Toura začeli že s prvo driko, se že nekaj dni mudijo na toplem v Avstraliji. Tam sta dva slovenska kolesarja Tadej Pogačar in Jan Polanc, tam pa bo sezono začel tudi trikratni svetovni prvak Peter Sagan. Letos bo nastopal v dresu slovaškega državnega prvaka. Kolesar moštva Bora Hansgrohe bo vsekakor uporabljal za profesionalne kolesarje na najvišji ravni nekoliko neobičajno kolo. Specialized, ki je sponzor nemške ekipe mu je pripravil model Allez Sprint z disk zavorami.

"Sicer sem že dirkal z aluminijastim kolesom, vendar pa je to bilo pri mladincih, morda še prej."
Pete Sagan

Gre za aluminijast okvir. Kolo bo uporabljal na uvodu v dirko Tour Down Under, torej na krajšem kriteriju Down Under Classic. “Na takem kolesu sem sem decembra na pripravah opravil nekaj treningov. Zdaj so sestavili novo kolo, v novih barvah. Je precej bolj tog kot Venge ali Tarmac, vendar pa bomo videli. Najprej gab om uporabil na kriteriju, potem pa bomo videli, kako bo šlo. Prvič bom dirkal s takim kolesom,” je dejal za Bikeradar dejal Peter Sagan: “Sicer sem že dirkal z aluminijastim kolesom, vendar pa je to bilo pri mladincih, morda še prej.” Oprema bo Shimano Dura-Ace R9170. Obroči so Roval CLX 64.

Značke: Cestno

Ključne besede:
Santos Tour Down Under Tour Down Under Peter Sagan Specialized Allez Sprint aluminijasto kolo aluminij

Komentarji

n3o 14.01.2019 14:12

ni vse kar se sveti Karbon :)

ODGOVORI 1 0

bécane11488 14.01.2019 14:38

A je tam dol taka vročina, da se lepilo/smola topi :)

ODGOVORI 0 0

Ban 14.01.2019 15:05

Zato pa je bil drugi, s karboncem bi zlahka zmagal.😄

ODGOVORI 0 0

Sergej_Pomurje 14.01.2019 17:32

Lahko bi še napisali razlog, zakaj se je ekipa tako določila. Gre za čisto marketinško potezo: reklamo za novo tehnologijo varjenja. Komaj čakam, da se kdo opogumi in bomo spet videli Raynolds ali Columbus cevi in dojeli da rezultat ne bo nič slabši.

ODGOVORI 2 0

CHEF860 14.01.2019 18:34

Hehe, prav na to temo bosta v prihajajočem Biciklu dva zanimiva članka. Blaž Mazi je obiskal Davida Krevsa, ki pravi, da bi Sagan zmagoval tudi z njegovim kolesom, pogovarjal pa se je še s fanti iz Seattla, ki naredijo jekleno kolo, težko okroglih 6,8 kilogramov.

ODGOVORI 0 0

sixsl 14.01.2019 18:50

@CHEF
Hehe, prav na to temo bosta v prihajajočem Biciklu dva zanimiva članka. Blaž Mazi je obiskal Davida Krevsa, ki pravi, da bi Sagan zmagoval tudi z njegovim kolesom, pogovarjal pa se je še s fanti iz Seattla, ki naredijo jekleno kolo, težko okroglih 6,8 kilogramov.

In kdaj bo izšla nova številka revije, ker smo že sredi januarja?

ODGOVORI 0 0

bécane11488 14.01.2019 21:03

@Sergej_Pomurje
Lahko bi še napisali razlog, zakaj se je ekipa tako določila. Gre za čisto marketinško potezo: reklamo za novo tehnologijo varjenja. Komaj čakam, da se kdo opogumi in bomo spet videli Raynolds ali Columbus cevi in dojeli da rezultat ne bo nič slabši.

Se strinjam, da gre za marketinško potezo, v ozadju pa verjetno maksimiranje profita. Zdaj bodo alu kolesa s 105-ko čez 2 jurja, čeprav so bila še ne dolgo nazaj malo čez jurja. Z višjo opremo pa bomo verjetno že na 5 jurjih 😱 Ceno pa bodo opravičevali kao z novo tehnologijo varjenja 😡

ODGOVORI 1 0

CHEF860 15.01.2019 09:11

@sixsl
@CHEF
Hehe, prav na to temo bosta v prihajajočem Biciklu dva zanimiva članka. Blaž Mazi je obiskal Davida Krevsa, ki pravi, da bi Sagan zmagoval tudi z njegovim kolesom, pogovarjal pa se je še s fanti iz Seattla, ki naredijo jekleno kolo, težko okroglih 6,8 kilogramov.
In kdaj bo izšla nova številka revije, ker smo že sredi januarja?

Danes!https://www.youtube.com/watch?v=CWCycC0P5AM

ODGOVORI 0 0

n3o 15.01.2019 10:15

@CHEF
Hehe, prav na to temo bosta v prihajajočem Biciklu dva zanimiva članka. Blaž Mazi je obiskal Davida Krevsa, ki pravi, da bi Sagan zmagoval tudi z njegovim kolesom, pogovarjal pa se je še s fanti iz Seattla, ki naredijo jekleno kolo, težko okroglih 6,8 kilogramov.

kdaj je že pokojni mojster Valant naredil tako teško jeklenico....@CHEEF a nanj ste pa kr pozabli

ODGOVORI 0 0

nemelk 15.01.2019 14:25

@Sergej_Pomurje
Lahko bi še napisali razlog, zakaj se je ekipa tako določila. Gre za čisto marketinško potezo: reklamo za novo tehnologijo varjenja. Komaj čakam, da se kdo opogumi in bomo spet videli Raynolds ali Columbus cevi in dojeli da rezultat ne bo nič slabši.

Marketinška poteza - nova tehnologija varjenja pri Allezu sprint je stara že kar nekaj sezon, kajne :D

ODGOVORI 0 0

n3o 15.01.2019 14:49

@nemelk
@Sergej_Pomurje
Lahko bi še napisali razlog, zakaj se je ekipa tako določila. Gre za čisto marketinško potezo: reklamo za novo tehnologijo varjenja. Komaj čakam, da se kdo opogumi in bomo spet videli Raynolds ali Columbus cevi in dojeli da rezultat ne bo nič slabši.
Marketinška poteza - nova tehnologija varjenja pri Allezu sprint je stara že kar nekaj sezon, kajne :D

itak...nism mel energije še na to odgovarjat....SW je pri Speciju že kar nekaj let....sam letos imajo take okvirje le Allez Crit

ODGOVORI 0 0

CHEF860 15.01.2019 16:18

@n3o
@CHEF
Hehe, prav na to temo bosta v prihajajočem Biciklu dva zanimiva članka. Blaž Mazi je obiskal Davida Krevsa, ki pravi, da bi Sagan zmagoval tudi z njegovim kolesom, pogovarjal pa se je še s fanti iz Seattla, ki naredijo jekleno kolo, težko okroglih 6,8 kilogramov.
kdaj je že pokojni mojster Valant naredil tako teško jeklenico....@CHEEF a nanj ste pa kr pozabli

S pokojnim mojstrom bi se žal težko pogovarjali :)

ODGOVORI 0 0

Sergej_Pomurje 15.01.2019 18:26

@n3o
@nemelk
@Sergej_Pomurje
Lahko bi še napisali razlog, zakaj se je ekipa tako določila. Gre za čisto marketinško potezo: reklamo za novo tehnologijo varjenja. Komaj čakam, da se kdo opogumi in bomo spet videli Raynolds ali Columbus cevi in dojeli da rezultat ne bo nič slabši.
Marketinška poteza - nova tehnologija varjenja pri Allezu sprint je stara že kar nekaj sezon, kajne :D
itak...nism mel energije še na to odgovarjat....SW je pri Speciju že kar nekaj let....sam letos imajo take okvirje le Allez Crit

Očitno sem malo zadaj, ker te znamke ne prodajamo že nekaj let :-) Drugače mislim, da izjava še vedno drži. Proizvajalec si je naredil nekaj skoraj zastonj reklame.

ODGOVORI 0 0

bécane11488 15.01.2019 18:45

👍Nekaj sezon gor/dol, a je kašna razlika ? Nova REVOLUCIONARNA tehnologija varjenja in cene gor; Graphene - nov revolucionarni material(tudi pri tenis loparjih bluzijo 😄) in cene plaščev gor; GRAVEL obutev, majice, etc😄 Verjetno bi rabil nekaj strani za vse nove REVOLUCIONARNE tehnologije* in dvig cen ...*ne mislim samo na kolesarsko industrijo!

ODGOVORI 0 0

SODROVC 15.01.2019 19:16

Stvari je potrebno posodobiti. Tudi na DIF-u ne dovolijo uporabljati stare opreme. Kam pa pridemo, če bomo mladino učili, kako se uporablja staro premo (ali pa zakaj se je ne sme). Npr. stare smučke, stare plezalne pasove itd. Kar se pa jeklenih koles na tekmah profijev tiče: Genesis se mi zdi, da dela jeklena kolesa za dirke. Volare 931, nerjavne Reynolds 931 jeklene cevi.

ODGOVORI 0 0

peak 16.01.2019 07:24

@CHEF
@n3o
@CHEF
Hehe, prav na to temo bosta v prihajajočem Biciklu dva zanimiva članka. Blaž Mazi je obiskal Davida Krevsa, ki pravi, da bi Sagan zmagoval tudi z njegovim kolesom, pogovarjal pa se je še s fanti iz Seattla, ki naredijo jekleno kolo, težko okroglih 6,8 kilogramov.
kdaj je že pokojni mojster Valant naredil tako teško jeklenico....@CHEEF a nanj ste pa kr pozabli
S pokojnim mojstrom bi se žal težko pogovarjali :)

V revijah Bicikel 1-2-3 2012 smo s skupnimi močmi (Jani & Uroš & Uroš ) obudili delo, znanje in veličino Ivana Valanta. Ti priporočam da prebereš :-)

ODGOVORI 1 0

n3o 18.06.2019 16:01

@peak
@CHEF
@n3o
@CHEF
Hehe, prav na to temo bosta v prihajajočem Biciklu dva zanimiva članka. Blaž Mazi je obiskal Davida Krevsa, ki pravi, da bi Sagan zmagoval tudi z njegovim kolesom, pogovarjal pa se je še s fanti iz Seattla, ki naredijo jekleno kolo, težko okroglih 6,8 kilogramov.
kdaj je že pokojni mojster Valant naredil tako teško jeklenico....@CHEEF a nanj ste pa kr pozabli
S pokojnim mojstrom bi se žal težko pogovarjali :)
V revijah Bicikel 1-2-3 2012 smo s skupnimi močmi (Jani & Uroš & Uroš ) obudili delo, znanje in veličino Ivana Valanta. Ti priporočam da prebereš :-)

kaj se trudiš @Kenči ....