SP: Skrivnosti vseh tras svetovnega prvenstva

SP: Skrivnosti vseh tras svetovnega prvenstva
19.09.2014 AVTOR: D. Z.
"Trasa je nekoliko lažja od lanske, a vseeno bo šlo za težko svetovno prvenstvo," je med drugim ob predstavitvi tras v španski Ponferradi dejal Martin Hvastija.

Ekipni kronometer, moški
Dolžina: 57,1 km
Najvišja točka: 618 m
Najnižja točka: 450 m
Nadmorska višina: 386 m
Najstrmejši odsek: 10 %
Ekipni kronometer, ženske
Dolžina: 36,15 km
Najvišja točka: 618 m
Najnižja točka: 450 m
Nadmorska višina: 198 m
Najstrmejši odsek: 7 %
Ženski kronometer, mladinke
Dolžina: 13,9 km
Najvišja točka: 618 m
Najnižja točka: 498 m
Nadmorska višina: 125 m
Najstrmejši odsek:  7 %
Moški kronometer, mlajši člani
Dolžina: 36,15 km
Najvišja točka: 618 m
Najnižja točka: 450 m
Nadmorska višina: 198 m
Najstrmejši odsek:  7 %
Moški kronometer, mladinci
Dolžina: 29,5 km
Najvišja točka: 618 m
Najnižja točka: 450 m
Nadmorska višina: 172 m
Najstrmejši odsek:  7 %
Ženski kronometer, članice
Dolžina: 29,5 km
Najvišja točka: 618 m
Najnižja točka: 450 m
Nadmorska višina: 172 m
Najstrmejši odsek:  7 %
Moški kronometer, člani
Dolžina: 47,1 km
Najvišja točka: 709 m
Najnižja točka: 450 m
Nadmorska višina: 458 m
Najstrmejši odsek:  10 %
Cestna dirka, mladinke
Dolžina: 18,2 km, 4 krogi
Celotna dolžina: 72,8 km
Najvišja točka: 709 m
Najnižja točka: 509 m
Nadmorska višina kroga: 306 m
Skupna nadmorska višina: 1224 m
Najstrmejši odsek: 11 %
Cestna dirka, mlajši člani
Dolžina: 18,2 km, 10 krogov
Celotna dolžina: 182 km
Najvišja točka: 709 m
Najnižja točka: 509 m
Nadmorska višina kroga: 306 m
Skupna nadmorska višina: 3060 m
Najstrmejši odsek: 11 %
Cestna dirka, mladinci
Dolžina: 18,2 km, 7 krogov
Celotna dolžina: 127,4 km
Najvišja točka: 709 m
Najnižja točka: 509 m
Nadmorska višina kroga: 306 m
Skupna nadmorska višina: 2142 m
Najstrmejši odsek: 11 %
Cestna dirka, članice
Dolžina: 18,2 km, 7 krogov
Celotna dolžina: 127,4 km
Najvišja točka: 709 m
Najnižja točka: 509 m
Nadmorska višina kroga: 306 m
Skupna nadmorska višina: 2142 m
Najstrmejši odsek: 11 %
Cestna dirka, člani
Dolžina: 18,2 km, 14 krogov
Celotna dolžina: 254,8 km
Najvišja točka: 709 m
Najnižja točka: 509 m
Nadmorska višina kroga: 306 m
Skupna nadmorska višina: 4284 m
Najstrmejši odsek: 11 %

Kronometer težji kot lani
Martin Hvastija bo v španski Ponferradi sicer vodil mlajše člane, a na novinarski konferenci, predstavitvi slovenske reprezentance, je imel nalogo predstaviti trase svetovnega prvenstva. Priznal je, da bomo spet videli zahtevno dirko, kjer bo prišlo do velike selekcije. Kronometri so drugačna zgodba ... ne gre za ekstremno težke trase, vsaj ne v mlajših in ženskih kategorijah, a vseeno ne bodo taki kot lani, ko so bili bolj ali manj ravninski.

»Kronometri so lažji, a vseeno ne tako ravninski kot lanski. Pri večini je v zadnjih šestih kilometrih klanec in potem spust proti cilju. To velja za vse kategorije, razen za člane, « je pojasnil Hvastija in izpostavil člansko izjemo: »Izjema je moški kronometer za člane, ki je še bistveno težji. Na koncu prevozijo skoraj celoten krog cestne dirke. Tudi vzpona Confederacion in Mirador. V zaključku je zato kronometer zelo težek. «

Tokrat bodo samo krožili
Kaj pa cestne dirke? Vse od SP v Melbournu so prvi kilometri dirk potekali v liniji. Španci pa se zdaj vračajo h koreninam. Torej, kolesarji se bodo vseskozi vrteli v istem krogu. Zato Hvastija pričakuje, da bo vse skupaj samo še težje:

»Krog je dolg 18,2 kilometra. Prav zato, ker prej proga ne bo potekala v liniji, bo proga še bolj zahtevna. V vsakem krogu je 306 metrov višinske razlike. Za profesionalne kolesarje, ki bodo prevozili 14 krogov to pomeni več kot štiri tisoč metrov, za mlajše člane pa več kot tri tisoč, kar je ogromno. «

Mirador zadnji vzpon pred ciljem
Vzpona, ki ju moramo izpostaviti sta dva. Confederacion in Mirador. A to nista edini pasti na progi. Martin Hvastija je strnil vtise, ki jih je dobil ob ogledu trase, vsekakor pa gre za zelo zapleteno progo, ki pušča odprte številne scenarije:

»Ceste so odprte z izjemo štirih kilometrov, ki potekajo v mestnem središču Ponferrade. Po tretjem kilometru je prva špica. Ta bo lahko povzročila nekaj težav. Potem sledi skoraj pet kilometrov dolg, a položen vzpon. Cesta je lepa in široka, medtem ko je spust ožji in tehnično bolj zahteven. Najnevarnejši ovinek je prav na koncu in potem se takoj začne drugi vzpon. Najstrmejši je osrednji del, kjer naklon znaša sedem do osem odstotkov. Sledi strm in tehničen spust ter dva kilometra ravnine do cilja. «

Luka Mezgec: Podobno kot v Firencah
Trasa, ki na prvi pogled ni ekstremno zahtevna. Postala pa bo s prevoženimi krogi, saj prave priložnosti za oddih kolesarji ne bodo imeli. »Skupina bo nenehno razpotegnjena, kar traso naredi še težjo. Trasa ni tako strma, tako zahtevna ali tehnična kot lani, a vseeno gre za zelo težko progo, « je poudaril Hvastija. Na novinarski konferenci pred odhodom na svetovno prvenstvo je bil med drugimi tudi junak zadnje etape na letošnjem Giru Luka Mezgec.

Letos je spet član reprezentance. »Kot smo slišali danes, je proga selektivna, zahtevna. Za nas bo težje, če bodo dirko težko naredile tiste reprezentance, ki imajo v svojih vrstah specialiste za vzpone. To so Španija, Italija … Sicer pa imamo kolesarje za več načinov dirkanja in en način nam bo že ustrezal, tako da bomo naredili kakšen rezultat. Mislim, da bo v cilj prišla manjša skupina ali pa eden po eden. Podobno kot v Firencah. «

Napovednik
 

Predstavitev kroga za cestne preizkušnje
 

Značke: Cestno
Komentarji
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ