
Specializedovi inženirji se na vsake toliko odločijo izdelati kakšen poseben stroj, nekaj bolj divjega kot običajno. Nastanejo kolesa s končnico EVO.
V kombinaciji s komponentami, ki jih sicer najdemo na kolesih za spustaške užitke, postane okvir preizkušene tventinajnerske rakete za kros stroj za veliko več kot le za dirkanje po progah za kros. Epic EVO preseneti na vzponih, spustih in povsod vmes. Bolj epska različica Epica ima robustnejše vilice z 20 milimetri več hoda, potopno sedežno oporo, širše krmilo ter širše in bolj agresivne plašče.
Po prvih obratih pedalov mi je postalo jasno, da ima EVO v genih krosistične korenine. Kljub agresivnejšim komponentam je odziven in lahkoten, a ohranja samozavest tudi na spustih. Geometrija s 446-milimetrskim dosegom (pri velikosti L) in 68,5-stopinjskim kotom vilic je rahlo zadržana, a sem na spu