Spremembe, ki bodo velikane potegnile v ciklokros?

"Ne pozabite. Tadej Pogačar je tudi že dirkal na ciklokros dirkah. Če bi mu ekipa dovolila, bi se takoj vrnil na kakšno dirko."

Letos se je končalo novo triletno obdobje boja za UCI točke na vseh kategoriziranih dirkah. Ekipam so podeljene World Tour licence, prokontinentalne ekipe pa so se, tako kot vsako leto, borile za pravico do posebnih povabil na največje dirke. Točkovanje je jasno. Vsi vedo, koliko točk dobiš za določeno mesto na dirki določene kategorije.

Letos je bila pri zbiranju točk nadvse uspešna Astana, ki ni tako zelo ciljala na zmage, ampak na to, da so na manjših dirkah imeli čim več kolesarjev med najboljšimi … pa četudi se jim je zato izmuznila kakšna zmaga … Sistem je torej bolj ali manj jasen, mnoge ekipe so letos presenetile in mnoge tudi razočarale pri zbiranju točk. Predvsem pa je bilo v boj uza najprestižnejo licenco napeto vse do konca.

Za sezono 2026 lahko pričakujemo malce bolj umirjen boj, saj se začenja novo obdobje. Vsekakor pa se pri točkovanju obetajo spremembe za sezono 2027. Ekipe bodo lahko točke zbirale tudi na kolesarskih prireditvah, kjer ne bo šlo za cestno kolesarstvo. Alpecin Deceuninck bo vsekakor ob takem pravilu na boljšem, ideja Mednarodne kolesarske zveze pa je očitno, da bi na tak način v ciklokros in druge discipline pritegnili še kakšnega izmed zvezdnikov:

“Ne pozabite. Tadej Pogačar je tudi že dirkal na ciklokros dirkah. Če bi mu ekipa dovolila, bi se takoj vrnil na kakšno dirko,” je za het Nieuwsblad dejal direktor za šport pri krovni organizaciji Peter Van Den Abeele. Kot primer, da se lahko uspešno nastopa v ciklokrosu in tudi na cesti je navedel prej omenjeni Alpecin Deceuninck.

“Pokazali so, da lahko nastopiš v drugi disciplini in se potem razviješ v izjemnega kolesarja na cesti. Za Vismo Lease a Bike točke, ki jih lahko osvoji Wout Van Aert morda ne bodo pomembne, za manjše ekipe pa bi to pravilo lahko bilo zelo zanimivo. Jayco AlUla ima svetovnega prvaka v olimpijskem krosu, EF Education EasyPost ima ciklokros ekipo. To so majhni koraki v pravo smer.”

"Ni še odobreno, a tudi povsem zavrnili te ideje tudi niso. To bi bil še en korak naprej in dodatna prepoznavnost za ciklokros."

Van Den Abeele je še dodal, da je zadovoljen, ker je ciklokros, pa tudi Gravel sicer še vedno zelo popularen v Flandriji, a pridobiva na popularnosti tudi izven te regije. “Svetovno prvenstvo v Lievinu je predstavljalo velik uspeh. Tabor ostaja klasika. Ampak, ne moremo zanikati. Dirke v Flandriji so še vedno največje.” Seveda želi, da bi se vse skupaj še bolj razširilo, a mu je jasno, da gre za dolgoročen projekt. Še vedno pa se UCI bori, da bi ciklokros uvrstili na zimske olimpijske igre.

Cilj je, da bi ga prvič gledali leta 2030: “Ni še odobreno, a tudi povsem zavrnili te ideje tudi niso. To bi bil še en korak naprej in dodatna prepoznavnost za ciklokros. Posledično bi bile Zveze pripravljene investirati še več denarja v to disciplino. Preveč nadarjenih kolesarjev se še vedno izgubi. Mathieu Van der Poel pa dokazuje, da kombiniranje vsega deluje. Je sedemkratni svetovni prvak v ciklokrosu in še vedno dobi vsaj po eno klasiko na leto.”