Tour in peticija: Lahko svizci, lisice in druge živali spremenijo kraljevsko etapo?

Petkova 19. etapa na dirki po Franciji 2026 bo kolesarje za konec popeljala na znameniti Alpe d’Huez. Tradicionalni vzpon se tako vrača na veliki Tour. Karavana pa bo v bližini ostala tudi naslednji dan. V soboto, dan pred koncem bo na sporedu 20. etapa. Tudi ta se bo končala na Alpe d’Huezu, kar daje dirki in zimsko-športnemu središču brez dvoma poseben čar.

Kolesarji bodo morali ta dan v dobrih 170 kilometrih premagati Col de la Croix de Fer, Col du Telegraphe, z 2631 metri nadmorske višine najvišjo točko dirke Col du Galibier in potem še Col de Sarenne. Na vrh tega klanca bodo prišli po 157 kilometrih dirkanja, tako da jih bo čakal še zelo razgiban zaključek s 3,8 km dolgim zaključnim vzponom do Alpe d’Hueza.

Zadnji gorski dan tako ne bo v znamenju vsem poznanega vzpona, ki bo na sporedu že dan prej. Vseeno pa bo Alpe d’Huez gostil cilj. Zadnji daljši vzpon bo Col de Sarenne. Pred leti so se po tej cesti kolesarji spuščali, potem ko so morali v zaključku etape dvakrat premagati klasični vzpon na Alpe d’Huez. Zdaj se bodo na prelaz Sarenne - vrh leži na 1989 metrih nadmorske višine - vzpenjali.

Klanec je dolg 12,9 km, povprečni naklon pa je 7,3-odstoten. Drugi del je za odstotek strmejši. Do tukaj je vse v redu, a dejstvo je, da se bodo mnogi navijači, ki bodo dan prej navijali na klasičnem vzponu preselili na to stran, saj je vse skupaj relativno blizu. Tega pa se nekateri bojijo.

“Organizatorji dirke po Franciji želijo Col de Sarenne spremeniti v največji stadion na svetu. Ker je ob koncu etape, bi se tam lahko zbralo več sto tisoč gledalcev,” je v protestnem pismu zapisal Matthieu Stelvio: “25. julija 2026 lahko v dolini Ferrand pričakujemo ogromno število ljudi. V tej dolini živijo svizci, lisice in značilne ptice, ki gnezdijo na tleh in katerih mladiči se izležejo julija, torej med dirko Tour de France. Poleg tega bodo množice poteptale redke rastline, vozila in šotori jih bodo uničila. Je to res pravi kraj za organizacijo dogodka, ki lahko pritegne več gledalcev, kot bi jih deset stadionov Stade de France?”

Stelvio je z namenom, da prepreči izpeljavo etape prek tega območja zbral že več kot šest tisoč podpisov. Sicer ni jasno, če mu bo uspelo karkoli doseči, a očitno je odločen: “Narava je pomembnejša od poslovnega spektakla. Organizatorjem dirke po Franciji ni mar za naravo.”

V preteklosti so se podobne stvari že dogajale. Omenili smo že, da je Tour leta 2013 že obiskal prelaz Sarenne, vendar se je karavana po tisti cesti spuščala, potem ko je morala kar dvakrat na Alpe d’Huez. Takrat je prav Stelvio pripravil peticijo, s katero je zbral kar 12 tisoč podpisov.

Čeprav je takrat agenciji ASO, ki je zadolžena za organizacijo dirke po Franciji pisal za javnost dostopno pismo, odgovora naj ne bi dobil. Sicer pa bo to območje naslednje leto še dodatno obremenjeno, saj bodo po tej trasi - tudi na prelaz Sarenne - izpeljali tudi rekreativno preizkušnjo L'Étape du Tour de France sportive. Na tej dirki ponavadi nastopi okrog 16 tisoč rekreativnih kolesarjev in kolesark. Po tej trasi se bodo podali šest dni pred prihodom profesionalncev, torej 19. julija.