Vozniki ne bodo imeli izgovorov: Na kolesarje bodo opozorjeni!

Domov > Aktualno > Vozniki ne bodo imeli izgovorov: Na kolesarje bodo opozorjeni!

24.04.2013 AVTOR: D. Z.

Govorimo samo o Londonu. Podjejte Navevo je razvilo sistem Navevo ProNav HGV Cyclist Alert, ki bo kot dodatek navigacijskim napravam voznike opozarjal na odseke, kjer se pogosto zadržuje večje število kolesarjev.

Vozniki ne bodo imeli izgovorov: Na kolesarje bodo opozorjeni!

Kolesarji smo na cestah še kako ranljivi. Kolikokrat se vam je že zgodilo, da ste preklinjali tovornjakarja, ki vas je prehitel tako, da ste morali zapeljati s cestišča? Marsikoga je celo zbil na tla. A dejstvo je, da nas tovornjakarji s svojih vozil težko opazijo. Proizvajalec prej omenjenega sistema obljublja, da bodo z uporaba njihove opreme takih neprijetnih situacij precej manj.

Voznike bo sistem, ki ga lahko uporabljajo navigacijske naprave opozarjal na posamezne odseke cest v Londonu, kjer se ponavadi vozi več kolesarjev. Ob približanju takemu odseku se bo na ekranu pokazalo opozorilo. Iz podjetja so še sporočili, da je zaenkrat takih področij sto. Nočejo jih označiti preveč, saj bi potem to bilo preveč moteče tudi za voznike.

»Navigacijski sistem je nekaj, kar voznik ponavadi posluša, zato je logično, da ga ta sistem opozori na kolesarje in je voznik tako bolj previden, « je dejal predstavnik podjetja Navevo Nick Caesari, ki je še nadaljeval: »Varnost voznikov, kolesarjev in ostalih uporabnikov cest je problem vseh nas. Ponosni smo, da smo s tem naredili korak naprej. « Zaenkrat bo tak sistem pokrival samo London. Če bo kdaj aktualen tudi v preostali Evropi, pa še ni znano.

Značke: Cestno

Ključne besede:
Navevo ProNav HGV Cyclist Alert vozniki kolesarji navigacija varnost Navevo navigacijski sistem opozorilo

Komentarji

hybrid 24.04.2013 12:09

Ne najbolj učinkovito.
Tako kot:

Za enkrat bodo samo opozorjeni tisti z omejeno navigacijo in toliko kolikor bodo posodobljene baze, naprave. Pa še to ne bo šlo podjetje kupovati teh naprav samo zaradi "par kolesarjev". Bo rajše izbralo cenejšo opcijo. Verjetno tudi ni odprtokodne narave.

Za optimalno varnosti kolesarjev bi morali biti vsi opremeljeni z GPS oddajnikom, ki bi oddajal pozicijo, hitrost in smer vožnje. Vozniki pa z navigacijo, ki bi sprejemala te informacije.

#1 Voznik si mora predstavljati kolesarja kot traktor, ki se vozi okoli 30 km/h. Pa bo manj stresnih trenutkov pri prehitevanju. Samo je vedno več voznikov, ki ne vejo kaj je to traktor.

ODGOVORI 0 0

Zavesa 24.04.2013 12:28

Kaj da ne? Samo za traktorjem se lahko kliometre vozijo 20, pa ni noben zivcen, za kolesarjem, ki se pelje 30 (oz. ponavadi dost hitreje kot traktor), pa vsi trobijo in se razburjajo.

ODGOVORI 0 0

Truplo 24.04.2013 12:41

@Zavesa:
Kaj da ne? Samo za traktorjem se lahko kliometre vozijo 20, pa ni noben zivcen, za kolesarjem, ki se pelje 30 (oz. ponavadi dost hitreje kot traktor), pa vsi trobijo in se razburjajo.

... pa normalno. Kaj se rivaš na cesto, lepo bodi doma, pij pivo, jej klobase in gledaj tekme fuzbala! (Bi rekel kakšen zagreti avtomobilist)

ODGOVORI 0 0

FOE 24.04.2013 12:57

Šoverovo delo je ka zija na cesto pa de vido kolesara brez navigacije. Či pa lejče po cesti

njemi pa niti navigacija nede pomagala, ka nebi koga podvozo, gda v škarje letij ali pa knap

prehitevle. Tou znankar sakši razmi.

ODGOVORI 0 0

BondJBond 24.04.2013 18:13

To bodo samo tujci (beri zahod in sever ;-)) upoštevali. Ti pa so s stopnjo kulture itak nad nami.

ODGOVORI 0 0

Maratonac 24.04.2013 18:36

Vsak vidi kolesarja , samo prehitevati ne znajo in izsiljujejo , ker mislijo , sam ne vem kaj. Imajo možgane v riti , bi strokovno razložil ta fenomen. Če v zakonu piše 1m je to 1m od kolesarja in ne 1m od roba cestišča. ! Nabavil bom kamero in jo obrnil nazaj v številko vsakega avta, ki me prehiteva, po končani vožnji pa sam na polcijo.

ODGOVORI 0 0

Maratonac 24.04.2013 18:43

@hybrid:
Ne najbolj učinkovito.
Tako kot:

Tele table najprej pod prometne znake , ki označujejo EU kolesarske poti. Potem pa še na vse odseke , kjer se dogajajo naše runde . Za začetek bi bilo potrebno enih 100 tabel.