Razvoj novih trendov že nekaj let narekujejo mlajši proizvajalci, ki se povsem neobremenjeno naslanjajo na rešitve iz gorskokolesarskega sveta.
»Eureka«, vzklikajo bolj progresivno usmerjeni kolesarji, tradicionalisti pa se križajo ob pogledu na specialke z lahkimi prenosi, širokimi plašči in pokončnimi geometrijami. V Italiji je doma tradicija in zdi se, da v pisarne razvijalcev nove zamisli prodirajo počasi. Potem pa nas z nekaj leti zamude presenetijo z izvrstnimi in skladno oblikovanimi rešitvami.
Cento10NDR spominja na aerodinamično puščico Cento10Air, ne le fonetično, ampak tudi oblikovno. Kratica NDR označuje »endurance«, a če okvir ne bi bil tako visok, bi kolo z aerodinamičnimi profili cevi, visokimi obročniki in na videz negativnim kotom zajetne krmilne opore na prvi pogled težko označil za vzdržljivostno. In kje so zavorni kabli? Niso opazni. Tako kot je komaj opazen sistem za dušenje vibracij Actiflex, ki ga je Wilier razvijal tri leta.
nazaj na vrh
