Vozili smo - Fuji Transonic 2.7

Fuji Transonic 2.7
11.10.2018 AVTOR: Matej Zalar, foto: Tit Košir

Aerodinamika je pomembna, a vsaj v svetu rekreativnega kolesarjenja je videz še pomembnejši.

Kolesa ne boste kupili zaradi prihranka nekaj vatov pri hitrostih, ki jih dosežemo le redko, ampak zato, ker oprema sporoča kakšen tip kolesarja ste in ker vam je aerodinamika všeč. In Fuji Transonic je res lepo grajeno aerodinamično kolo.

Transonic ostaja nespremenjen, že odkar je leta 2014 prvič zapeljal na ceste. Nič hudega, saj gre po mojem mnenju za eno najbolj skladno oblikovanih aerodinamičnih koles. Ne sramuje se precej zajetnih oblin, a obenem ne deluje pretenciozno niti, če je obarvan v živahno kovinsko modro barvo. Model Elite in modeli serije 1 so izdelani iz lažjih karbonskih vlaken z večjo natezno trdnostjo, cenovno dostopnejši modeli serije 2 pa so nekoliko težji in so na voljo v treh različicah. Transonic 2.1 je opremljen z elektronsko Ultegro Di2 in višjimi, 50-milimetrskimi obročniki, Transonic 2.3 z mehansko Ultegro in nižjimi o

Vas zanima več?
Celoten članek je na voljo le registriranim uporabnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Specifikacije

Fuji Transonic 2.7

1.799 EUR

Velo, d.d. │ www.velo.si

Okvir: karbonski, C5, krmilni ležaj 1,125˝–1,5˝, gonilni ležaj pressfit BB30

Vilice: FC-440, karbonske

Zadnji menjalnik: Shimano 105, 11p

Prednji menjalnik: Shimano 105

Prestavne ročice: Shimano 105

Gonilka: Oval Concepts 520, 52/36

Zadnji verižnik: Shimano 105, 11-28

Zavore: Shimano 105

Sedežna opora: Oval, aluminijasta

Sedež: Oval Concepts R300 w

Krmilna opora: Oval Concepts 313

Krmilo: Oval Concepts 310

Obročniki: Oval 327

Plašči: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 25 mm

Komentarji
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ