Danči: Srce in noge zdržale, Eržen: Težave s komunikacijo

Takega razpleta si pred štartom 141 kilometrov dolge dirke ni upal napovedati nihče. Tako kot je za največje dirke že značilno, je prišlo takoj po štartu do na videz nenevarnega napada. Prvi je poskusil Srb Esad Hasanović, kmalu zatem pa se je od glavnine oddaljil še Tomislav Dančulović. Prednost ubežnikov je vseskozi naraščala in nekateri so postopoma že začeli verjeti, da se tokrat vendarle lahko zgodi čudež. »Esad mi je že kmalu dejal, da bova tokrat prišla do konca, vendar, kdo bi mu verjel. Šele v zaključnih krogih, ko sva skupaj premagala prvi vzpon, sem začel preračunavati. Prednost je namreč še vedno znašala okrog 11 minut in takrat se mi je zdelo, da pa bi nama lahko uspelo,« je dejal presrečni Dančulović, ki se je še zahvalil Esadu Hasanoviću za pomoč pri narekovanju ritma, čeprav član srbske reprezentance v zaključku ni mogel več narekovati tempa.

Srce je zdržalo, noge tudi
»Na koncu ga je nekoliko pobralo, zato je bil najbrž srečen, da mi je lahko sledil. Na enem od vzponov sem ga celo nekoliko počakal, saj sem vedel, da bova imela možnosti za uspeh, samo če greva skupaj,« je potek dirka opisoval »Danči« in dodal: »Vedel sem, da moram držati enakomeren ritem, da ne smem pospeševati. Vseeno pa me je bilo strah, da bi pregorel ali pa da bi me zdelali krči, saj sem noge po dolgem pobegu že kar pošteno čutil. Ampak, srce je delovalo. Vseskozi sem vozil na 150, 160 kdaj tudi nad 170 udarci na minuto.«

Dančulović je tako po Ivici Čoligu in Brunu Buliću že tretji Hrvat z zmago na lonjerski klasiki, ki iz leta v leto preseneti z razpletom. Po eni strani smo Slovenci spet ostali praznih rok. Po drugi strani pa smo lahko še kako zadovoljni, saj je Dančulović izkušnje kar precej let nabiral v Sloveniji, do nedavnega je bil član Perutnine Ptuj. Poleg tega pa se je Slovenec vendarle veselil zmage. To je športni direktor Srečko Glivar, ki je po razpadu Perutnine Ptuj zavetišče poiskal prav v Loboriki. »20 let že lovim to zmago, do katere sem poskušal priti s Savo, Krko, in Perutnino, vendar ni šlo. Zdaj mi je uspelo. Nisem verjel, da bo akcija uspela, saj se ta dirka vedno odloča v zaključku, vendar se je na koncu izšlo in to je lepa nagrada tudi za Loboriko in sponzorje,« je takoj potem, ko si je privoščil težko prigarano penino, dejal Glivar.

Eržen: Bolje, da zmaga kolesar Loborike kot Italijan iz Fiora!
Kaj pa ostali Slovenci? Marko Kump (Adria Mobil) je še enkrat več potrdil, da je mojster zaključnih kilometrov, tokrat pa je tudi sebi dokazal, da lahko zdrži ritem najboljših tudi na zahtevnih, razgibanih dirkah. V zadnjih kilometrih mu je pomagal tudi njegov klubski kolega Robert Vrečer, ostali novomeški kolesarji pa so "metke" postreljali v složnem, a neuspešnem lovu na ubežnika.

»Komunikacija med dirko je bila zelo slaba. Radijske zveze so zelo slabo delovale, tako da v avtomobilih nismo imeli podatkov o ubežnikih. Po mobitelu sem spraševal tudi ostale. Sprva je bil podatek šest minut, kar za tako dirko ni nič. Že kmalu za tem pa 12 minut. Seveda sem moje poslal v lov, a je bilo prepozno. Dančulović in Hasanovič očitno nista slaba, če sta tako dolgo vzdržala spredaj. A bolje, da zmaga kolesar iz Loborike kot Italijan iz Fiora,« je po dirki povedal Milan Eržen, strateg Adrie Mobila: »Kot ekipa smo zelo močni, še posebej me je navdušil Kump, ki je na koncu šprintal, čeprav je bila trasa še težja kot prejšnja leta.«

Kump prvi, Tratnik drugi Slovenec
Izjemno formo pa so pokazali tudi kolesarji Radenske KD Finančne Točke. Peto mesto je pripadlo Davidu Tratniku: »Čeprav mi mraz ne prija preveč, sem se počutil res dobro. Še posebno proti koncu. Na klancih sem lahko sledil napadom najboljših, v ciljnem šprintu pa sem videl, da imam še vedno dovolj močne noge. Mahorič mi je pomagal in mi nudil zavetrje, v šprintu pa sem iztisnil vse iz sebe. Kump je tik pred črto priletel mimo,« je dejal Tratnik, ki je bil nad delom ekipe nadvse zadovoljen, še bolj pa nad svojo formo. Mahorič je na koncu osvojil osmo mesto. Najboljši član Save iz Kranja je bil Vladimir Kerkez (11. mesto), najboljši kolesar novoustanovljene ekipe Motomat pa Luka Rakuša (13. mesto). Kolesarjev Perutnine ni bilo v ospredju.

Rezultati:
1. Tomislav Dančulović (Hrv) Loborika 3;30:39
2. Esad Hasanović (Srb) Reprezentanca Srbije +0:06
3. Gianluca Brambilla (Ita) Zalf Desiree Fior 0:54
4. Marko Kump (Slo) Adria Mobil 0:59
5. David Tratnik (Slo) Radenska KD FT isti čas
6. Maciej Paterski (Pol) Team 2000 Veneto 1:02
7. Matteo Busato (Ita) US Coppi Gazzera
8. Mitja Mahorič (Slo) Radenska KD FT
9. Alessio Signego (Ita) Adria Mobil
10. Robert Vrečer (Slo) Adria Mobil
11. Vladimir Kerkez (Slo) Sava Kranj
13. Luka Rakuša (Slo) Motomat Revije Delo
14. Gašper Švab (Slo) Sava
16. Primož Šegina (Slo) Motomat Revije D. vsi isti čas
19. Boštjan Rezman (Slo) Radenska KD FT 1:13
21. Jan Tratnik (Slo) Radenska KD FT
22. Nik Burjek (Slo) Sava Kranj vsi isti čas
26. Uroš Šilar (Slo) Sava Kranj 1:33
38. Kristjan Fajt (Slo) Adria Mobil 2:43
44. Matej Stare (Slo) Sava Kranj 4:53
45. Blaž Furdi (Slo) Sava Kranj isti čas
54. Vid Ogris (Slo) BK Loborika 6:40
57. Matej Marin (Slo) Perutnina Ptuj
59. Uroš Murn (Slo) Adria Mobil vsi isti čas

(dč in mm)