Tretjo etapo na dirki po Italiji je v sprintu glavnine dobil Matthew Goss. Kljub padcu v zaključku je rožnato majico obdržal Taylor Phinney.
Neuspešni ubežniki Tretja etapa je potekala po pričakovanjih. V pobeg se je podala skupina šestih kolesarjev. Spet je bil v ospredju Balloni, družbo pa so mu delali še Navardauskas, Hollenstein, Keizer, domačin Christensen in Minguez. Vendar jim glavnina ni dovolila, da bi si priborili več kot tri minute prednosti. Ko so kolesarji zavili v zaključne tri 14,3 kilometra dolge kroge, je prednost ubežnikov začela padati.
Dobrih 30 kilometrov pred ciljem je ta že bila nižja od minute. Tako je bilo jasno, da bodo ubežniki ujeti, dobrih deset kilometrov pred ciljem je, tako kot v nedeljo spet napadel Lars Bak. A tudi njegov poskus ni bil uspešen. Sledil je boj ekip za pozicije. Tokrat pa je vlak moštva Sky razpadel presenetljivo hitro, medtem ko je nadzor v ospredju prevzelo moštvo Orica GreenEdge.
Hiter sprint in hud padec Tokrat so bili uspešni, saj so Matthewu Gossu omogočili, da je sprint začel v najboljšem položaju. To je znal tudi izkoristiti in še lani pomočnik Marka Cavendisha je po nedeljskem drugem mestu zdaj slavil zmago na dirki po Italiji. Drugo mesto je pripadlo Juanu Joseju Haedu, tretje pa Tylerju Farrarju.
"Šlo je za zelo hiter sprint. Do kilometra pred ciljem smo se rahlo vzpenjali, potem pa je šlo samo še navzdol. Zelo hitro do cilja," je dejal presrečni Goss in dodal: "Imel sem dva pomagača, ki sta me pripeljala do 300 metrov pred ciljem, vendar mislim, da je bilo v ozadju veliko prerivanja. Lepo je dobiti čisti sprint glavnine. Vesel sem tudi za ekipo." A etapo je zaznamoval predvsem padec tik pred ciljem, ki je iz boja za zmago izločil številne favorite.
Phinney vseeno prišel po majico Tudi Marka Cavendisha. Tokrat je padec sprožil Roberto Ferrari. Italijan je naredil veliko neumnost in v sprintu povsem spremenil smer. Zavil je ostro desno in pri tem z zadnjim kolesom podrl prav Cavendisha. Nedeljski zmagovalec se je znašel na tleh, potem pa se je vanj zabil še kolesar. Cavendish se je hitro pobral, zato pa je na tleh več časa ostal Taylor Phinney.
Potreboval je celo zdravniško pomoč, vendar si je kmalu opomogel in je lahko prišel na podelitev, kjer je spet oblekel rožnato majico. "Zdaj sem boljše. Na tleh sem bil kar zmeden in šokiran, ko pa sem bil v rešilcu, sem si kmalu opomogel," je dejal Phinney in dodal: "Ob padcu sem očitno nekaj zadel. Škoda, ker je do tega prišlo. Jutri je na srečo dan počitka." Gregor Gazvoda je etapo končal na 80. mestu. Na priloženem posnetku si lahko ogledate sprint in padec v tretji etapi.
Novica o 3. etapi bi si zaslužila tudi omeniti, da se je dirka začela s slovesnostjo v spomin lani umrlemu Wouter Weylandtu, ki je umrl ravno med 3. etapo.
Tip je lahko skočil samo levo ali desno, ni tu nekej tople vode. Glede na to, da po levi ni bilo toliko prostora je normalno, da bo šel desno, če vidi, da je luknja. Na žalost se je tam znašeč Cav, ki ga Ferarri v ciljnem šprintu ni mogel videti, niti ga najbrž nebi videl kdo drug. Če bi zbil katerega drugega šprinterja dvomim, a bi se o tem toliko govorilo. Je pa mi žal za roza majco, ki je mela v dveh dneh celo štalo.
Men pa ni jasno kaj je Ferrari naredil narobe. Kakšna pa so spoh pravila v sprintih (če jih je kaj)? A moraš najprej pogledat nazaj če hočeš prehitet, dat žmigavc, al nakazat z roko da hočeš zavit v desno?
Nepisano pravilo je da smeri v sprintu ne spreminjaš tako drastično. To se ve že pri juniorjih.. Nima veze kdo je kdo, eni cel dan tako opletajo v grupi, jaz sem take egoiste sovražil.
V ciljnih šprintih se ne menja smeri. Takšno je tudi pravilo. Sploh pa ne na tak sunkovit način, kot je to uprizoril R. Ferrari. Če bi to vsi počeli, bi po koncu sezone ostalo bore malo nepoškodovanih šprinterjev.
To pravilo se mi zdi mal za lase privlečeno. Če v sprintu voziš v zavetrju nekoga in ga hočeš prehiteti, potem moraš nujno spremeniti smer, ali v levo ali v desno. Če pogledaš posnetek od 7:55, je tudi Cavendish precej plesal in lovil zavetrje, in dvakrat tudi dokaj naglo spremenil smer (na 8:12 in 8:16).
Kot da bi na petpasovnici iz skrajno desnega pasu zapeljal na skrajno levega pri tem pa si mislil, "pazite se mene". (seveda to ne že skozi prometni zakonik. Pa brez zakonika ne deluje nič kaj normalno)
Absolutna krivda Ferrarija!!! Tak manever ne spada nikamor, še najmanj pa med profije. Tako sunkovita in tako velika sprememba smeri je popolnoma nesprejemljiva. In pred manevrom je še celo pogledal v smeri premika, kljub temu pa GASAA na polno v Marka.... Bi ga bilo potrebno mal k pameti spravit.
To pravilo se mi zdi mal za lase privlečeno. Če v sprintu voziš v zavetrju nekoga in ga hočeš prehiteti, potem moraš nujno spremeniti smer, ali v levo ali v desno. Če pogledaš posnetek od 7:55, je tudi Cavendish precej plesal in lovil zavetrje, in dvakrat tudi dokaj naglo spremenil smer (na 8:12 in 8:16).
To ni pravilo, ki bi veljalo za pripravo na šprint.
To velja za šprint in Ferrari se je dobesedno katapultiral ob nepravem trenutku, če razumeš.
Verjetno res ni videl kaj se za njim dogaja, ampak še enkrat tega se ne dela v zadnjih metrih šprinta.
Odgovor na komentar:
*Za komentiranje morate biti prijavljeni.
Opozorilo: Po 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
Uspešno ste se registrirali. Na vnešen e-mail naslov smo vam posredovali povezavo za potrditev registracije.
Registracija uspešno zaključena. Samodejno ste bili prijavljeni v portal.
Forum komentiranje
Trenutno še nimate dovoljenja za komentiranje objav na forumu. Za aktiviranje posredujte uporabniško ime na [email protected].
Mali oglasi
Trenutno še nimate dovoljenja za dodajanje in komentiranje malih oglasov. Za aktiviranje posredujte uporabniško ime na [email protected].
Mali oglasi
Uporabniku omogočamo istočasno objavo največ 3 malih oglasov. V primeru, da bi želeli imeti objavljenih več malih oglasov istočasno, je potreben vpis na vročo stran. Za več informacij nam lahko pišite na [email protected].
Komentiranje novic
Trenutno še nimate dovoljenja za komentiranje novic. Za aktiviranje posredujte uporabniško ime na [email protected].
Novica o 3. etapi bi si zaslužila tudi omeniti, da se je dirka začela s slovesnostjo v spomin lani umrlemu Wouter Weylandtu, ki je umrl ravno med 3. etapo.