Jure Berk: Sodeluje tudi z LottoNL Jumbo in z Izraelci

Jure Berk: Sodeluje tudi z LottoNL Jumbo in z Izraelci
06.02.2018 AVTOR: D. Z.
Kaj počne Jure Berk najbrž, ni potrebno poudarjati. Mojster za izdelke iz karbonskih vlaken sodeluje z vse večjim številom največjih profesionalnih ekip.

Jure Berk že vrsto let izdeluje različne izdelke iz karbonskih vlaken in iz leta v leto sodeluje z vse večjim številom kolesarskih ekip.

Letos je začel sodelovati tudi z moštvom LottoNL Jumbo, torej z ekipo, v kateri vozi Primož Roglič. A to ni edina World Tour ekipa. “Sodelujemo predvsem z malenkostmi, kot so na primer karbonski nosilci za številke, ki komercialno sicer niso zanimivi, ampak jih izdelujemo tako za večje kot manjše ekipe. Pri nas za “Rogovce ” in Adrio Mobil, pa tudi za ekipe, kot so Sky, LottoNL Jumbo, Cycling Academy. Poleg nosilčkov za številke pa izpeljemo tudi kakšen bolj poseben projekt. Vse od po meri narejenih sedežev do kolesarskih krmil, ” nam je pojasnil Berk.

Do pogovora je prišlo potem, ko je Berk obiskal kolesarje LottoNL Jumba v vetrovniku. Do sodelovanja so prišli po zaslugi Primoža Rogliča. Pri njegovem kolesu so namreč že prej naredili nekaj sprememb. Seveda z namenom, da zmanjšajo težo kolesa. “To nam je do neke mere uspelo in vodstvo pri LottoNL Jumbu nas je povabilo na sestanek na njihov sedež,  v Endhovnu.

Skupaj iščemo boljše rešitve. To za sabo potegne tudi sodelovanje s FSA/Vision in z Bianchijem, s katerimi smo tudi že v stiku. Vse z namenom, da tekmovalcem zagotovimo najboljše. Bianchi sodeluje z Visionom, tam pa nimajo izkušenj z izdelavo komponent po meri. Zato so se obrnili na nas, ” je razkril Berk. Pravzaprav še zdaj izdelujejo nekatere komponente: “Tu gre za ogromno malenkosti, na katere moramo biti pozorni zaradi ostrih, a dokaj nejasnih zahtev s strani mednarodne kolesarske zveze. Gre za komponente, ki jih izdelamo za druga podjetja in jih potem oni sami ‘pobrandirajo ’. Torej. Oni so naročniki tovrstnih komponent. ”

Seveda gre zgolj za tiste najprestižnejše produkte: “Večino proizvodnje imajo v Aziji, kjer ta podjetja niso fleksibilna in morajo zato poiskati evropska podjetja, ki jim lahko ugodijo. Sami nimajo tega znanja, v Aziji pa poteka zgolj serijska proizvodnja, brez nekih prototipnih delavnic, ” je še dodal Berk. Je pa priznal, da od sodelovanja z ekipami prav veliko nimajo, saj: “Gre za komponente, ki komercialno niso zanimive. Po meri izdelana krmila ali nosilčki za številke niso nekaj, kar bi se prodajalo v trgovinah. Si pa tako širimo mrežo, nova poznanstva, kar nekaj ugleda s strani večjih podjetij, ki se ukvarjajo z izdelavo kolesarskih komponent. In tu so odzivi zelo pozitivni. ”

Tako se vedno znova pojavljajo nove možnosti za sodelovanje: “Po zaslugi tovrstnega sodelovanja z omenjenimi ekipami smo že imeli sestanke za prvo vgradnjo naših sedežev na najprestižnejše modele koles, kot so Pinarello, DeRosa in Bianchi. V osnovi želimo biti podjetje, specializirano za izdelavo sedežev in kolesarskih čevljev. Zaenkrat se ne spuščamo v večjo proizvodnjo kolesarskih okvirjev in krmil, ampak to izdelujemo zgolj po meri in na zelo butični ravni. ” So pa kot eden izmed sponzorjev omenjeni na vozilih moštva Cycling Academy. Govorimo o izraelski ekipi, ki bo letos nastopila tudi na dirki po Italiji:

“Pri izraelski ekipi smo obuli nekaj kolesarjev. Tam imajo namreč proste roke glede tega in nekateri so se odločili za naše čevlje. Poleg tega smo jim zagotovili še nosilčke za številke, kar nekatere ekipe zelo cenijo in oni nas s ponosom tudi promovirajo. Na drugi strani so seveda tudi večje ekipe, ki zahtevajo večjo količino denarja za tovrstno promocijo in v večini primerov izdelke raje kupijo kot pa da bi jih dobili zastonj v zameno za nalepko na avtu. ” Pri takih – seveda govorimo o World Tour ekipah – se lahko govori o precej višjih zneskih: “Če bi želeli s sedeži opremiti kakšno večjo World Tour ekipo, bi morali zagotoviti 300 do 500 sedežev. Odvisno od dogovora pa bi morali prispevati še od 250 tisoč evrov dalje. Za četrtino milijona bi komaj prišli na vozila oziroma na dres. Številke so tu kar velike, ” je še zaključil Berk.

Značke: Cestno
Komentarji
deal 06.02.2018 15:54

Bravo, frajerji ste!!

pek123 06.02.2018 19:24

beres clanek in te prime srat kolko napak in spuscenih crk. Berku pa kapo dol

atasas 06.02.2018 19:26
držim pesti, da se bo poznalo tudi v denarnici
KAVITATOR+ 06.02.2018 19:49

Pridobljene izkušnje in poznanstva največ štejejo tudi če ne bo kakega dobička - 

Mogoče bodo v prihodnje ekipe hodili knjim zaradi dejanske prednosti pred ostalimi (kot sedaj LightWeight itd)

KAVITATOR+ 06.02.2018 20:06

zanimiv intervju če mu je verjeti - o sponzorstvih profi ekip

cyclingtips.com/2017/05/200-b ikes-and-a-lot-of-cash-what-it -costs-a-bike-brand-to-sponsor -a-worldtour-team/

sixsl 06.02.2018 20:35

Za začetek so tudi nosilčki za številke veliko delo, če bo pa še kaj več pa vsaka čast. Jure Berk jaz dam pred tabo lahko samo čelado dol. Veliko uspeha želim...

maticek 06.02.2018 20:57

Že zarad Berka ne smemo Palestine priznat...nedolžen

gut 07.02.2018 09:04

Res je hvalevredna referenca, da prodajaš izdelke v državo, kjer vlada apartheid, kjer okupatorji zapirajo mladoletne osebe, kjer na nelegalno zasedenih ozemljih ruvajo oljke, kjer državljani hodijo na bližnji hrib navijat za svojo soldatesko, ko le ta uničuje in ubija... Humanisti. Mislim celo, da bi Berk prodal več, če bi se pridružil gibanju BSD, ki je mimogrede predlagano za Nobelovo nagrado za mir. A vsak ve zase, vsak ima svoje oči, srce in svojo vest.

edgar 07.02.2018 11:32
@gut:

Res je hvalevredna referenca, da prodajaš izdelke v državo, kjer vlada apartheid, kjer okupatorji zapirajo mladoletne osebe, kjer na nelegalno zasedenih ozemljih ruvajo oljke, kjer državljani hodijo na bližnji hrib navijat za svojo soldatesko, ko le ta uničuje in ubija... Humanisti. Mislim celo, da bi Berk prodal več, če bi se pridružil gibanju BSD, ki je mimogrede predlagano za Nobelovo nagrado za mir. A vsak ve zase, vsak ima svoje oči, srce in svojo vest.

Seveda, potem naj nehamo vozit audije, VW, bmw, ker prihajajo iz Nemčije ... Nemčija je pa že eneparkat zasrala situacijo konkretno. Ali pa naj nehamo kupovati Apple izdelke, ker pač prihajajo iz Amerike, Ameriška vlada pa javno znano sledi vsemu kar leze, ustvarja vojne in ubija nedolžne? Me zanima kolk je res tvoje vesti ... če bi jo mel, bi bil vesel za svojega kolega, Slovenca, ki je iz nič naredil tako veliko. Sploh pa, ker močno dvomim da ima v Izraelu apartheid sploh kakšne zveze s kolesarstvom, oz. da kolesarstvo podpira apertheid.

-BLAŽ- 07.02.2018 18:52
@gut:

 A vsak ve zase, vsak ima svoje oči, srce in svojo vest.


Pripopaj sliko svojih superg, da vidimo kje trpijo otroci zaradi tebe!

kosmata_noga 07.02.2018 18:58
Hmm. Glede na to, da ima jure velik nos... se poraja precej vprašanj.
majas 08.02.2018 18:12

Z biciklom se v bistvu lahko pohvališ samo če imaš Berka ali njemu konkurenčnega. 

O vesti pa naj vsak pomete pred svojim pragom. Kot prvo lahko tako, da začneš vozit Berka in ne ceneno kitajsko robo...

maticek 08.02.2018 18:39

Proti Berku so še italjanski pecikli ceneni! zlati kljun

SODROVC 08.02.2018 19:10
@kosmata_noga: Hmm. Glede na to, da ima jure velik nos... se poraja precej vprašanj.

Se giblješ po spolzkem terenu. Te zna koštat... če te kdo prijavi...

SODROVC 08.02.2018 19:11
@maticek:

Proti Berku so še italjanski pecikli ceneni! zlati kljun

Zato jaz vozim samo enega italjana in 5 američanov. mežik No, še 4, enega sem že prodal...

ckr.si. 08.02.2018 19:55
@SODROVC:
@maticek:

Proti Berku so še italjanski pecikli ceneni! zlati kljun

Zato jaz vozim samo enega italjana in 5 američanov. mežik No, še 4, enega sem že prodal...

In morda so ti tvoje "američane" sestavili ravno "creativi siciliani"??zarečeni kruh
SODROVC 08.02.2018 21:03

Mislim, da ne. Če je izdelano v USA, to s ponosom objavljajo in če se le da, na kolo pritrdijo veliko kovinsko značko firme.
Mislim, da Tom Ritchey ne dela s Siciljanci. Lee Cougan? Dvomim. TREK? Morda. Litespeed? Kolikor vem, ne.
IRIDE pa se izdeluje že dlje časa v ZDA, ko pa je lastnik še delal v Italiji, pa je izdelal mojo specjalko, IRIDE Special. Pa tudi on ni Siciljanec. 

ckr.si. 08.02.2018 21:45
@SODROVC:

Mislim, da ne. Če je izdelano v USA, to s ponosom objavljajo in če se le da, na kolo pritrdijo veliko kovinsko značko firme.
Mislim, da Tom Ritchey ne dela s Siciljanci. Lee Cougan? Dvomim. TREK? Morda. Litespeed? Kolikor vem, ne.
IRIDE pa se izdeluje že dlje časa v ZDA, ko pa je lastnik še delal v Italiji, pa je izdelal mojo specjalko, IRIDE Special. Pa tudi on ni Siciljanec. 

V mislih sem imel seveda uvoženo delovno silo.

SODROVC 09.02.2018 09:14

Ne moreš prepričati prepričanega. ;)  Sicer je Litespeed del ABG, ampak vseeno mislim, da imajo več al manj družinske člane zaposlene.
Kar je pa Cr-Mo okvirjev, je pa itak znano, kdo jih je zvaril. 

Au-Thor 10.02.2018 17:40

Koga pod člankom o Berku zanima tvoj fetiš na U.S. and A?

PlaviPavo 11.02.2018 06:09
@gut:

Res je hvalevredna referenca, da prodajaš izdelke v državo, kjer vlada apartheid, kjer okupatorji zapirajo mladoletne osebe, kjer na nelegalno zasedenih ozemljih ruvajo oljke, kjer državljani hodijo na bližnji hrib navijat za svojo soldatesko, ko le ta uničuje in ubija... Humanisti. Mislim celo, da bi Berk prodal več, če bi se pridružil gibanju BSD, ki je mimogrede predlagano za Nobelovo nagrado za mir. A vsak ve zase, vsak ima svoje oči, srce in svojo vest.

Tukaj pravljičar.  V resnici pa?

SODROVC 11.02.2018 08:42
@Au-Thor:

Koga pod člankom o Berku zanima tvoj fetiš na U.S. and A?

Hm, ja, sem bil zaveden s strani člana foruma. Se opravičujem. (Bi izbrisal, pa ne morem).

*Za komentiranje morate biti prijavljeni.
Opozorilo: Po 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ