Orbea z vsegorskim e-kolesom!

Nič o moči motorja? So naredili kolo z motorjem ali motorno kolo?

Zanimiva definicija uporabnikov: "...ki je namenjeno vsem, ki si po napornem delovniku zaslužite in želite skočiti na kolo"   

A bi se lahko prosim takšne novosti v bodoče pripenjale na forum za motoriste?

Kolo se poganja z nogami, ostali pogoni so ... upam da ni težko razumeti !!!

Se ne strinjam in prav je, da tudi motorčki pridejo v rekreativno kolesarstvo, naj bo specialka ali MTB ali kaj tretjega.

Npr. si v tretjem življenskem obdobju in bi rad še vedno prevozil ture svoje mladosti, ampak ni več tiste moči ali moraš šparati srce - zakaj ne bi takrat vklopil motorček, da prevoziš strmino, ki je prehuda in nato motor na off in spet naprej s poganjanjem. To se mi zdi veliko boljša varianta, kot popolnoma presedlati na moped/motor ...

In še bi se našli primeri ...

Ampak procent novic o e-kolesih je pa nenormalno večji, kot pa je procent potencialnih strank iz "tretjega" življenskega obdobja.

Pomeni, da tastari še dobro gonijo in ni potrebe po pomoči motorčka*, prodajalci pa ne morejo prodati, itak gre verjetno za plačane oglase.

*Al' jih pa večina prešalta na Harley-a v tretji puberteti :)

@crni2:

A bi se lahko prosim takšne novosti v bodoče pripenjale na forum za motoriste?

Kolo se poganja z nogami, ostali pogoni so ... upam da ni težko razumeti !!!

men se pa zdi, da tud profici poganjajo na strom, ampak na skrivaj

ne vidim nic spornega, se vedno mors poganjat pedala, da se kam premaknes, ni to da das gas in se peljes

Eno so "motorčki" recimo do 250W, drugo pa so motorna kolesa z 500W ali 800W, ki jih uporabljajo kot mopede. Letos sem v Dolomitih videl večinoma mopediste. Govorim o MTB in pedaliranju v klance. To zame pač ni kolo in zato govorim o motornih kolesih.

Mopedisti so bili v veliki večimi pod 50 let...

Tudi na spletu imaš morje posnetkov kjer fantje šibajo po trailu navzgor s temi motornimi MTB-ji.

Nima veze s kolesarjenjem.

Radi bi bli čimprej gor, da gre potem večkrat dol :) Niso vsi mahnjeni na vožnjo navkreber, eni živijo samo za spuste in verjetno takrat izklopijo tiste watte, ali pač ne ?

Lejte, če ne (z)morete več, pač ne (z)morete, tu vam motoristika ne bo dosti pomagala.

Razvoj motornih pogonov gre v smeri manjše porabe fosilnih goriv, trend prihajajočih let je večanje rabe elektrike v avtomobilih, motorjih ? S tem se manjšajo izpusti toplogrednih plinov. Z ''razvojem'' oz. vgradnjo električnega pogona v kolesa pa se odpira nova fronta onesnaževanja s TGP. Kolo porabi ca. 2-3 kWh/100 km, upoštevajoč privzeto vrednost 0,38 kgCO2/KWhe je to ca. 1 kgCO2/100 km. Zato, da ti prilezeš na klanček, kamor bi sicer rabil malo več časa in energije. Toda energije ti vendar ne manjka !!! Električni pogon doda ca 10 kg na osnovno težo kolesa, e-kolesa pod 20 kg so upsasa draga! In če te prav razumem, ti goniš to beštijo od 20+ kg po ravnem in v rahel klanček, tam kjer pa nisi zmogel z navadnim kolesom (ki je pol teže e-kolesa), pa uporabiš pomoč e-pogona. Pa ti si super!!!

In še vprašanje za ponosne lastnike e-koles na tem forumu. Zmogljivost baterije se tekom svoje uporabne dobe znižuje, mogoče niste napolnili baterije, turo je bila malce daljša (doseg e-koles je sicer nekje 60-80 km) od načrtovane, pa p.m. evo zmanjka elektrike 10+ km do doma. Kaj sedaj??? Utrujeni pritiskate na pedala beštije do doma, jo pustite pri prijaznih domačinih in greste z javnim prevozom domov po avto, pokličete domov po pomoč ?? Hja, in če bi planski dokumenti načrtovali gradnjo elektrarne na premog, nuklearko, postavitev vetrnic ali zajezitev reke za HE par sto metrov za vašim domovanjem, bi se strinjali? Dobili bi ''frišno'' elektriko!

Tehnologija bo šla samo naprej in ne nazaj, tako da zanamci sigurno pridejo na svoj račun :)

V zakonu o cestno prometnih predpisih piše v 23. členu kaj je kolo:
"kolo je enosledno ali dvosledno vozilo z najmanj dvema kolesoma, ki ga poganja voznik z lastno močjo; "
Vse ostalo so mopedi, ali (e-)motorna kolesa. 

Glede na to kakšne cvetke se najdejo v CPP ga raje ne citirat, ker lahko izpadeš enak bukselj kot tisti, ki so ga pisali

Videti je kot da  počasi nastaja nekakšen elekrto klan,ki se vsebolj nespoštljivo vede do klasičnega kolesarstva.Ta stran obstaja še pred  elektro revolucijo in je namenjena rekreaciji in športu ,pri katerem pa električne mišice nimajo kaj iskati.Z vsem spoštovanjem do štromarjev.Na  e-kolesih niste ne kolesarji ne motoristi,ste nekaj novega kar je OK. To je nova panoga ki se precej ločuje od klasike,morda bi si začeli ustanavljati svoje klube ipd.. 

@bianchi drugače nič novega na tem forumu, vsi so prepametni en za drugega, kot kak burek66, očitno pri tej tematiki res nimaš za burek, e-kolesa so 250W, ne 'do 250W' in ne '500 do 800W'. In e-bike je povečini kot drugo ali celo tretjo kolo, torej ga imajo tisti, ki brez problema zvozijo in mtb maraton ali kak cestni alpski prelaz z navadnim kolesom. Sicer ja, pametni so seveda pa vedno tisti, ki zadeve niso enkrat probali, kar je standard tu :)

Dragi Kolesko, e-bajki niso samo 250W, kupiti se dajo tudi močnejši. Malo poklikaj po spletu.
Po zatrjevanju prodajalca večje slovenske trgovine večina "resnih" kupcev sprašuje ali se da motor "odpreti" na večjo moč.
Naj kupi in vozi kdor hoče kar hoče...