
Običajno gre za državne ceste, ki nimajo zgrajene infrastrukture za odvijanje kolesarskega prometa (kolesarske steze oz. poti) in ki potekajo pretežno v hribovito-gorskem okolju (Pohorje, Kozjak, Gorjanci, alpske doline in prelazi, Pokljuka, Logarska dolina ipd.) in jih kolesarji uporabljajo za rekreativne namene.
Zaradi vedno večje množičnosti t.i. "treking" turističnega kolesarstva pa se po drugi strani povečuje problem same prometne varnosti kolesarjev na tovrstnih cestah, ki je vedno bolj pereč, saj gre za ceste, kjer vozniki osebnih motornih vozil ter terenskih dvokolesnih in štirikolesnih motorjev običajno prekomerno preizkušajo svoje vozne sposobnosti, s tem pa poleg sebe žal ogrožajo tudi šibkejše udeležence v prometu, kamor seveda spadajo tudi kolesarji.
V začetku marca je Direkcija RS za ceste preko spletnih strani pozvala zainteresirano javnost k oddaji mnenja glede označevanja najbolj nevarnih in izpostavljenih odsekov državnih cest s posebnimi tablami, s katerimi bi voznike opozorili na prisotnost kolesarjev.
Z njimi naj bi označili nekaj najbolj aktualnih odsekov, so v pomladanskih, poletnih in jesenskih mesecih še posebej privlačne za rekreativno kolesarjenje, žal pa so namenjene tudi odvijanju ostalega motornega prometa.
Kot najbolj ustrezna rešitev je bila po tehtnem premisleku strokovne javnosti dopolnjena ena od predlaganih variant (slika).
Natančne lokacije postavitve opozorilnih znakov še niso izbrane, je pa pripravljen osnovni nabor možnih lokacij. Pri pripravi nabora možnih lokacij so bile pridobljene tudi informacije s strani policije. Predvideno je, da bi bilo v prvi fazi s temi tablami opremljeno 10 najbolj izpostavljenih odsekov.
Ministrstvo za promet
Direkcija Republike Slovenije za ceste
lahko bi se na direkciji mal podvizali!