Vozili smo - Pinarello Grevil F5

Pinarello Grevil F5
10.06.2025 AVTOR: Vladimir Pakrac, Foto: Tit Košir

Pri Pinarellu pravijo, da je bilo makadamkanje pred prihodom Grevila počasno, njihov makadamkar pa želi leteti “na polno”. Po novem je na voljo v treh različicah karbona.

Ko sem na spodnji cevi Grevila zagledal že znano podobo goreče lobanje s pripisom “Full Gas”, sem takoj dobil asociacijo na zadnjega izmed filmov sage o Mad Maxu, postapokaliptičnem bojevniku, ki v časih, kjer je gorivo največja dobrina, divja po puščavi in seje strah med nasprotniki.
Pinarellova vesoljska oblika, podivjana lobanja in pedigre makadamkarskega lovca na hitrostne rekorde bi lepo sodili v puščavsko zgodbo o postapokaliptičnem svetu, kjer hitrost vozila v dobršni meri pogojuje možnosti preživetja voznika, čeprav Grevilu seveda v tem primeru manjka ključna komponenta – bencin.


Sedem let je že minilo, odkar so pri Pinarellu trgu predstavili svojega prvega Grevila, ki do danes še vedno ostaja edini makadam

Vas zanima več?
Celoten članek je na voljo le registriranim uporabnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Specifikacije

Pinarello Grevil F5
5.199 EUR, za akcijsko ceno kontaktirajte trgovino.
Maxisport, d.o.o.│www.maxisport.si

Okvir: visoko modularna ogljikova vlakna T600UD Torayca® / asimterična zasnova /
Flexstays / sistem Think2 / Italian BB – navojni
Vilice: Onda Carbon Disk Asymmetric / ogljikova vlakna Torayca®
Zadnji menjalnik: Shimano GRX610
Prestavne ročice: Shimano GRX610
Gonilka: Shimano GRX610
Zavore: Shimano GRX610 / rotorja 160 mm
Sedežna opora: Most Air Carbon
Sedež: Most Lynx
Krmilo: Most Xylon Gravel
Krmilna opora: Most Tiger Aero
Obročniki: Fulcrum Rapid Red 500
Plašči: Maxxis Rambler EXO, 700 x 40

Komentarji
Revija
BREZPLAČEN IZVOD
KOMPLET REVIJ